150台限定超希少バイク、GTM250Rに初心者ライダーが試乗。初めて乗るカフェレーサーは果たして？！【バイク女子】
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Күн бұрын今回試乗したのはGPXのGTM250R。カッコ良すぎるその外見は純正とは思えない・・・
かなりハンドルも低いけどうまく乗りこなせるのか？！
初心者だからインプレとかレビューは気にせず、「ほーん、初心者目線だとこんな感じなのね」って目線で見てくれよな！
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@shigerider_129 6 ай бұрын
週末にバイクを楽しむというのであれば、スタイルや車重148ｋｇには魅力を感じます🤩 カフェレーサーのバイクはカッコイイですし、ライディングもメチャクチャ楽しいです😁 現在の日本のメーカーにはこのクラスでは無いスタイルなので、価格・装備・所有感を 考慮すると魅力度は高いです👍バイク乗りなら一度は所有してみたいですね😄 それに以前乗っていたレーサータイプがそうでしたが、車重が150ｋｇ前後だと取り回しが とても楽ですし気軽に出して乗ることができます☺ ライフスタイルに合えば希少性もあり目立つこと受け合いでしょう🤲 いぬちゃん！そろそろ菜の花ツーリング行ってください🏍🤗
@inukichirider 6 ай бұрын
そうなのですよね、このクラスは日本だとレブルくらいしかめぼしいのないのでより魅力的なのです🥹
@kisozac_channel 6 ай бұрын
お疲れさまです😊 カッコいいバイクですね🏍️😎 前傾姿勢でステップも後方にあるみたいですが いぬちゃんの乗車スタイルは決まってました👍 色々なバイクに試乗するのも楽しいですね😆
@inukichirider 6 ай бұрын
いろんなバイクに乗ると視野が広がるのです٩( 'ω' )و
@ren9qmao 6 ай бұрын
バイクは趣味性の高い乗り物ですから、どれだけ自分が気にいるかだと思いますので、気に入ったスタイルのバイクが一番だと思いますよ。なので、いぬさんが良いと思うバイクに乗っていれば大丈夫です🙆
@inukichirider 6 ай бұрын
今迷走期なのでゆっくり自分が1番気にいるバイクを探すのです٩( 'ω' )و
@taka4850 6 ай бұрын
お疲れ様です。GTM250Rかっこいいですよね。いつもながらいぬちゃんのレビューは分かりやすくていいですね。色んなバイクに試乗するのも楽しくていいですよね😊
@inukichirider 6 ай бұрын
わかりやすいって言ってもらえると嬉し😊 いろんなバイクの試乗は自分に合うバイクが絞られていくのです٩( 'ω' )و
@b0810071 4 ай бұрын
カフェレーサースタイル格好良いなー😊✨
@henachoko-0707 6 ай бұрын
アップお疲れ様です。 好みは人それぞれだよね。普段ツアラー乗ってるからか、この前試乗したSPEED400はゆったりし過ぎてコントロールし辛かった。 色々試して「これだっ！」てのが見つかると良いですね。 薄っすらディランwww
@inukichirider 6 ай бұрын
やはり人それぞれなのなぁ、なかなか「これだっ！」ってやつは見つからないのです🥹
@山-y1b 6 ай бұрын
お疲れ様です♪ 色々なバイクも試乗することは、楽しみが増えますね😊 これからも、安全運転してくださいね😊
@inukichirider 6 ай бұрын
試乗は新鮮ですごく楽しい！٩( 'ω' )و
@user-qd5rj9pt1y 6 ай бұрын
自分が乗っているバイクが多くいると冷めてしまう派なのであまり走って無い車種は魅力ですね。慣れの問題もありますが疲れるバイクは相性がよくないので乗り続けるのは難しいですね〜。
@inukichirider 6 ай бұрын
カブの時は気にならなかったけどGBにすれ違うと「すんっ…」ってなるのですごいわかりみです🥹 そもそもロンツー好きな私にはカフェレーサーではなかった…( ˘ω˘ )
@zxc1524 3 ай бұрын
デザイン処理がうまい なんといってもカフェレーサーのアイコン、ロケットカウル これがいい 最近だとHawk11が採用したけど、ロケットカウル好きな人は多い ガチモンのカフェレーサーだとトップブリッジの下のフォークにセパハンが取り付けられ、タンクの横辺りにハンドルがきてめちゃくちゃきついポジションだけど、これはそんなことない そこまで低いハンドル位置じゃないけど、カウルが低く構えているせいでとてもローポジションに見える もてあますほどのパワーはなく、値段、パワーともちょうどいい
@user-Yoshy253ov19 6 ай бұрын
なかなかカッコいいバイク🏍️ですねー✌️ いぬちゃんの運転気持ち良さそうでした😁
@inukichirider 6 ай бұрын
あんなビリビリくる振動初めてでめちゃ楽しだったのです✌︎('ω'✌︎ )いえ〜
@rider_gg 5 ай бұрын
初めまして かっこいいバイクですね GPXは最近、時々見かけるようになって来ました 安いしカッコいいので、購入する人も増えそう
@rosso9429 6 ай бұрын
なかなか良いバイクですね〜 今度のモーターサイクルショーショーで展示されてたら、またがってみます😊
@inukichirider 6 ай бұрын
もしあったらまたがって写真撮ってほし！٩( 'ω' )و
@sate-satteriya 6 ай бұрын
GPX GTM250R！ノーマークでした。 体格とのバランスもバッチリ！カフェレーサー似合いますね〜😊 あとは積載面かな？
@inukichirider 6 ай бұрын
積載面は全然ダメっぽい！シートの後ろにあったかっこよいパーツが外せれば積載増えるのかなぁ🤔
@hidehide77777 6 ай бұрын
カフェレーサータイプで限定、そそりますね😮 めちゃくちゃ近所の走行動画でビックリしました笑
@inukichirider 6 ай бұрын
この間の話で絶対に近いと予想しておりましたよ！！٩( 'ω' )و
@puyopuyo010 6 ай бұрын
GTM250Rとっても似合ってますよ👍 カウル付きのバイクは疲れないからね😁 いぬちゃんも買い替えかな😆 セパハンは乗りなれないと手首、肩、腰やられちゃうと思う🤔 筋トレして頑張るか〜🤣
@inukichirider 6 ай бұрын
セパハンはGBでも肩が爆散する私にはいささか低すぎた…🥹
@marushizu911 6 ай бұрын
カフェはオシャレなバイクですよね....走りを楽しむと言うか雰囲気ですね！
@inukichirider 6 ай бұрын
それめちゃ感じました！確かに100キロ先のカフェには行かんよなぁ🥹
@かじゅかじゅ-y5t 6 ай бұрын
カッコいいね✨250CCとは思えない お値段もお手頃なのかなー👍️ カフェレーサいいね❤
@inukichirider 6 ай бұрын
見た目はGBクラスに見えるのに軽さが最強！٩( 'ω' )و お値段も外車なのにGBくらいだったのです！
@0621dain 6 ай бұрын
HONDAのホーク１１思い出しちゃった では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
@inukichirider 6 ай бұрын
確かにあのカウルはホークにも似てる！٩( 'ω' )و
@freedom-sb6r 6 ай бұрын
前傾姿勢が強いバイクに乗ると肩がこるのは上体の重みを腕で支えようとしているからなんです。 骨盤から背骨で上体を支えるイメージで腕は添える感じで・・・首は鍛えられますので問題ありません・・ バイクは格好良さが正義ですので、SS？セパハン？行っちゃいましょう～
@inukichirider 6 ай бұрын
やはり体勢が悪かったかぁ〜🥴 かっこよさこそ正義！٩( 'ω' )و
@にいやん-u9m 6 ай бұрын
GTM250Rすごく気になってるバイクです。貴重なインプレ動画ありがとうございました。 ひとつだけ質問なんですが、クラッチは女性の握力でも普通に握れる重さなんですか？😅
@inukichirider 6 ай бұрын
クラッチは普通に握れます！GBと大差なかったのであんまり印象にも残ってない感じです٩( 'ω' )و
@snufkinmusic1713 6 ай бұрын
デザインがきれいにまとまったバイクですね。 カッコいい！ いぬちゃんの足つきや取り回しを見ても、小柄な女性でも大丈夫そう。 一目惚れしたら買え‼だな。 所有感半端なしですね🎶 部品代高そう…f(^^ゞ
@inukichirider 6 ай бұрын
ここまでかっこいいのに取り回しやすいし足つきもいいのはびっくりだったのです🫢 タイ製だから部品は安いと見たっ！手に入るかは別っ！！
@tara_sr400 6 ай бұрын
こんばんは😊 150台の限定車には弱いです😅 GTM250Rは見た目カッコいいですね👍 慣れないと腰と肩と腕が痛くなりそうですね😮
@inukichirider 6 ай бұрын
限定と言われるとみんな弱くなる…🥹 見た目はめちゃカッコよだけどやはり体勢的に初心者向けではなかったのです٩( 'ω' )و
@user-zf3lv5te3b 5 ай бұрын
3月16日にMFD横浜店での試乗会で運転しました🎵 私は、DEMON GR 200Rに乗っています。
@imp12500 6 ай бұрын
ちょっと変わった形の風防が特殊な効果があるのか聞きたかったかな😁 ヘルメットの上まで風が逃げる感じかな？
@inukichirider 6 ай бұрын
最高時速50キロじゃなにもわからんかった…_:(´ཀ`」 ∠):
@puusuu02 6 ай бұрын
やっぱ250ccはエンジンの回転数少し上げて上げないと直ぐにエンストしちゃうんだよねぇ😅
@inukichirider 6 ай бұрын
久しぶりのエンスト！٩( 'ω' )و
@xiatianyuzhi 6 ай бұрын
バイクは 大人の嗜みですから 格好良いか否かで決めて良いと思います。 😍
@inukichirider 6 ай бұрын
見た目はバイク選びの1番大切な要素！٩( 'ω' )و
@xyz_knight_wing 6 ай бұрын
やはりカフェスタイルは、SSとまではいかないとしても ライティング姿勢が前傾ですからね、先ずはニーグリップで支えて ねこ背スタイルが基本なのかな❓🤔 後基本的に 排気量が小さいほど スタート時には エンジン回転数高めになる傾向は 馬力(出力)の関係上仕方が無いですね。
@inukichirider 6 ай бұрын
なかなか前傾は乗るの難しいなぁ🥺
@nobchannel2529 6 ай бұрын
私の１代目のバイクがGPXだったので、このGTM250R気になってるんですよね。 でも、GPXよく知ってましたね。まだまだマイナーなメーカーなのに。
@inukichirider 6 ай бұрын
GPXはレジェンドで去年から目をつけていたのです٩( 'ω' )و
@nobchannel2529 6 ай бұрын
@@inukichirider 私の初バイクはレジェンド150FIでしたよ。 大型バイクに乗ってみたくて乗り換えちゃいましたが。
@mr.5838 6 ай бұрын
日本限定150台かぁ オシャレは我慢と言うけれど、いぬちゃん氏！買うのかい？買わないのかい？
@inukichirider 6 ай бұрын
内緒🤫 でもヒントを言うとカフェレーサーはロンツー向きではない！！
@TATSUYA.CB400SB 6 ай бұрын
スポーツタイプは腹に気合い入れて車体に命と身体を預ける🤭そんなイメージで乗ってましたよぉ。イッヌさん何かもう乗り換えフラグが…😂
@inukichirider 6 ай бұрын
確かに！車体に命を預けるって感じすごい納得なのです٩( 'ω' )و 乗り換えたい…風が吹くだけで転倒しかけるから…🥹
@Zero_tetsurou 6 ай бұрын
いぬちゃんにスズキGSX-R250に乗ってレビューして欲しいなぁ
@inukichirider 6 ай бұрын
いろいろ乗りたいなぁ🥹
@user-vj6pd5ye4l 27 күн бұрын
今でもこのバイク整備してくれるバイクやさん有るのかな？😅
@yk8056 6 ай бұрын
スタイルが凄くイイですね
@inukichirider 6 ай бұрын
私はコーギー体型なのです！٩( 'ω' )و バイクはかっこよいスタイル！
@ハイウェイやまなみ 6 ай бұрын
GB３５０にもロケットカウル！
@inukichirider 6 ай бұрын
似合いそうではある！
@user-mr5086mr 6 ай бұрын
細かい所が日本車にはないデザインですね バーエンドミラーはどうしでしか？
@inukichirider 6 ай бұрын
バーエンドミラーについても動画内で言ってるから良かったら見直してみてね！٩( 'ω' )و