154. Переносим зарядное устройство под новый Мерседес

Здравствуйте друзья!
В сегодняшнем эпизоде переносим зарядное устройство внутри гаража и немного поговорим про Мерседес EQS SUV 580 - новый Мерседесовский "внедорожник".
Вступайте в сообщество Электрик в ВК: ehlektrik
Также, каналы моих друзей:
Богдан Семкович: / @elektromontazh_smolensk
Сергей Панагушин: / @pan1703
Михаил Чистяков: h / @ceshkaru

[@Gruntled2001]

Здравствуйте друзья! В сегодняшнем эпизоде переносим зарядное устройство внутри гаража и немного поговорим про Мерседес EQS SUV 580 - новый Мерседесовский "внедорожник". Вступайте в сообщество Электрик в ВК: vk.com/ehlektrik Также, каналы моих друзей: Богдан Семкович: www.youtube.com/@Elektromontaz_Smolensk Сергей Панагушин: www.youtube.com/@Pan1703 Михаил Чистяков: hwww.youtube.com/@ceshkaru

[@veusveus9896]

Как всегда красиво и аккуратно. За хомутики и крючок респект - видно, что человек делает на совесть. Успехов!

[@Gruntled2001]

🤝🤝

[@PavelM479]

И без всяких вые..онов, из разряда всё нужно спрятать в штукатурку и подобная дичь

[@AntonBurenin-hi2gw]

Делайте больше видео с объектов и неважно, что устанавливаете, лампочка либо панель, для опыта все действенно!

[@Gruntled2001]

👍🏼🤝

[@LowVoltageTechDiary]

Все по красоте как всегда! :) Привет Заур!! Давно не было возможности тебя смотреть, но обязательно наверстаю!! Я перебрался в Канаду и теперь на каждом шагу вспоминаю твои ролики при виде каждой розетки и выключателя))

[@Gruntled2001]

Саша, привет! С переездом! Где обосновался? Тоже по слаботочке будешь работать?

[@LowVoltageTechDiary]

@@Gruntled2001 мы в Монктон Нью Брансвик. Деревня, но нам нравится)) тут не далеко семья есть. По работе пока еще не понятно. Ищу. Точно что то в моей сфере, но в каком направлении еще не известно. Все будет хорошо! Завтра Canada Day, едем к брату на барбекю. Он купил RV, будем ему розетку для зарядки делать на 50 ампер)) вот пересматриваю ролики твои в целях подготовки.

[@r..5675]

Ассаламу алейкум земляк приятно смотреть твою работу аж душа радуется твоё отношение к своему труду!

[@Gruntled2001]

Земляк, брат, ваалейкум салам! Баркалла 🤝

[@user-lb6nj7oh1f]

Как всегда, приятно посмотреть за качественной работой!

[@Gruntled2001]

Спасибо! 🤝👍🏼

[@Elektromontazh_Smolensk]

Заур!!! Родной ждем видео со своего гаража. Зарядка для твоего нового электромобиля

[@Gruntled2001]

Богдан, Богданчик! Да, следующее авто я хочу электрическое, но вряд ли Мерседес потяну )))

[@user-ho7zh5yh3e]

6:40 Правильно. Защита от дурака нужна везде.

[@user-ne9tr6nr2d]

Заур, приветствую. То что есть постоянные клиенты, это показатель! Даже если розеточку перенести.👍 Чем обуславливает кодекс длину провода питания?

[@Gruntled2001]

Алексей, приветствую! Главная причина - безопасность. При большей длине возрастает вероятность, что запаркуются вдалеке от зарядника, и по шнуру будут другие машины ездить.

[@Rustik.55]

Чётко сделано, приятно было смотреть, молодец!

[@Gruntled2001]

🤝

[@energolikbez]

У них там в гаражах ,все как у людей))) лёгкий бардачок))

[@Gruntled2001]

Александр, привет! Самое трудное бывает удержаться, чтобы порядок не начинать наводить в чужом гараже ))

[@redgayn3924]

Заур, спасибо)

[@Gruntled2001]

👍🤝

[@user-bq9ln9uq5w]

Заур твои видео всегда приятно смотреть, были бы они ещё подлинее ))

[@Gruntled2001]

Спасибо! Исправлюсь! )) Всё еще пытаюсь найти баланс между длиной и риском "потерять зрителя" на полпути (Это я вижу глядя на статистику от ютюба)

[@ericraudy]

Отличная работа! Приятно посмотреть.

[@Gruntled2001]

Спасибо!

[@sova....]

Подход к работе классный

[@Gruntled2001]

Спасибо! 🤝

[@rihovaher]

Здравствуйте! Установите эту вилку для зарядки электромобиля снаружи и как можно дальше от дома. Если этот электромобиль загорится, весь дом не сгорит дотла. Не рекомендуется парковать полный электромобиль в гараже внутри. дом.

[@Gruntled2001]

Да, особенно если гараж под спальней. Но если нет, то не забывайте - это Мерседес. Если из-за Мерседеса мой дом сгорит, то будьте уверенны, они мне будут строить новый, больше и просторнее, и сверху денег далдут, чтоб молчал :)

[@alexeiivanov8926]

Приветствую Заур! Как всегда интересно и подробно. Недавно сам ставил зарядку для электрички Ауди. Хотел снять для американского коллеги, но дышали в спину, поэтому не удалось. Как нибудь в другой раз. Ауди подключается напрямую без розетки, но может быть комплектация. И потребление 7 кВт. Спасибо за видео, продолжаем учиться американскому кодексу.

[@Gruntled2001]

Алексей, спасибо! Если когда появится возможность такое снять, очень интересно было бы взглянуть.

[@alexeiivanov8926]

@@Gruntled2001 будет возможность, обязательно сниму

[@y-gtube789]

Как всегда - на высоте! Всегда жду ваши ролики, хоть и не в США, но сравнивать - интересно, особенно про заземление и шлейфование в розетка, более продуманная система считаю, и работает, стандарт - не трогай, а то тут каждые 2 года меняют стандарты... задолбали А розетки со встроенным УЗО - чуть не заплакал, только вилки такие есть

[@Gruntled2001]

👍🤝

[@user-fl1er4sb6t]

Кратко, четко, лаконично. Как всегда - по делу, ничего лишнего.

[@Gruntled2001]

Спасибо!!

[@mikhailserov6225]

Очень интересно

[@Gruntled2001]

Спасибо 🤝

[@AY-cj9kp]

О бензине ещё вспомнит заказчик 😢. У меня 6 лет уже бензин/plug-in самая лучшая комбинация.. Есть зарядка - заряжаю, нет - ну и ладно. На opportunity chargers не стою по дороге, всегда только бензин. Около дома расход 1.7 литра на 100 средний. Бак заливаю раз в пару месяцев и он на 35 литров всего. В ковид вообще проблема была, бензин в баке подолгу стоял, надо было ездить чтобы освежить.. Зимой этот агрегат потеряет в километрах на треть, надеюсь хозяин сего авто знает об этом

[@Gruntled2001]

Да, насчет потери пробега - есть такое, хотя у нас в Коннектикуте не так холодно, во всяком случае за последние 20 лет зимы были тёплые.

[@AY-cj9kp]

@@Gruntled2001 у меня падает заметно если температура падает ниже 5С градусов

[@MrTweakerm]

Спасибо за информацию, для меня было неожиданно, что у Ва тоже практикуется кохоз, как у тебя с креплением провода от вырывания.

[@Gruntled2001]

😆 Иногда приходится. Скажу по-честному, никогда не видел, чтоб вырывало шнур зарядника, но подстраховаться не мешает.

[@PavelM479]

Вполне нормально ничего колхозного, без всяких гламурных зажимов, хомуты и прочей требухи, которую у нас отчасти любят.

[@Gruntled2001]

@@PavelM479 🤝

[@user-dd8xs3mw5m]

0:11 - 25 квадратов вроде как выглядит потолще, тут десятка скорее

[@user-xv4jk6um5y]

Заур привет! Как всегда отличная работа! А сколько по времени эта работа заняла? Первый раз машину показал ещё светло было, в конце видео у же темно? Привет из Самары

[@Gruntled2001]

Сергей, приветствую! Работы было часа на два от силы. Я приехал к заказчику в 16:30, но он меня заболтал, так что уехал оттуда после 8-ми.

[@vachaman7644]

Все таки у меди 6 и алюминия 25 разные допустимые токи. Соотношение PE проводника и фазного по правилам как-то нормируется? Понятно, что диф отработает утечку на корпус, но всё равно поди предел есть. Не поставишь же допустим 0.5 кв мм на заземление

[@Gruntled2001]

Согласен, на вид сечения очень разные, но кодекс допускает 6 квадратов медью на группы с защитой до 60 ампер

[@ivanla6450]

+

[@user-zg6pb5nw7b]

Интересная электрика американская. Подскажите, а были случаи когда сами хозяева подключали или посторонний человек и что за это бывает.

[@Gruntled2001]

Зависит от штата. В некоторых штатах можно монтировать в своём жилище, но требуется брать разрешение и вызывать инспектора.

[@watcher71]

наколхозил кароч!))))

[@Gruntled2001]

☺️ага

[@watcher71]

@@Gruntled2001 надеюсь ты понял..что я по братски пошутил?!))

[@Gruntled2001]

@@watcher71 Однозначно! У меня с юмором в порядке 😉🤝

[@AVSHust]

Отличный результат. Благодаря твоим роликам я думаю смогу сдать экзамен на американского электрика)). А ты хотел себе электричку?

[@Gruntled2001]

Спасибо! Удачи! 🤝 Такую - вряд ли. но теслу S пяти-семилетней давности или Y такого же возраста, или на худой конец - "тройку" с небольшим пробегом - да, однозначно подумываю. Просто там ухода по минимуму, ломаться почти нечему, и опыт с электричками уже накоплен хороший. Понятно хотя бы, что с Теслами серьезных проблем нет.

[@ericraudy]

@@Gruntled2001 Сейчас китайцы такие электрички делают - Тесла и Мерс нервно курят в сторонке, и дешевле в 2 раза. В частности производитель BYD, у него собственное производство аккумуляторов к тому же. Есть на ютубе канал Гилевич Сергей (@Gilevich_Sergey), он очень толково тестирует разные модели прям в Китае, он там живет. Говорит, немцы и амеры сильно отстали в электричках, и обосновывает это.

[@BlackAmV0]

2:30 интересно, если он внедорожник, то пониженная передача у него есть? или тяговое усилие целиком на электродвигателях? если второе, то по бездорожью ему долго нельзя ехать.

[@Gruntled2001]

Там только 1 скорость, согласно их сайту, так что «паркетник» ☺️

[@kanalkotoriykanaet]

Не очень понятно почему фазные провода алюминиевые, а заземление медное? Я так понимаю задействованы старые провода, а провод заземления был дополнительно проложен. Если не путаю, кажется вы говорили, что алюминий нельзя прокладыватьвнутри помещения , только старый уже проложенный можно использовать. Электромобили и зарядки для них появились относительно недавно, почему сразу медный кабель не проложили?

[@Gruntled2001]

Да, старый монолитный алюминий 1350-й серии сечением 6 квадратов и тоньше - его больше не ставят. Но современный 8000-й, многопроволочный - с ним проблем практически никаких, во всяком случае если соблюдать все условия установки. Если припоминаю, когда я это изначально монтировал, то из-за ковидных перебоев я не мог нигде найти медь 16 мм2. Точнее мог бы, но ждать доставки нужно было 2 недели. Поэтому, взял, что было - алюминий 25 мм2. Та же проблема была с 1-дюймовой металлогофрой на тот момент. Единственный выход - 3/4 -дюймовая гофра, но по кодексу пихать в нее три провода по 25 мм2 - это нарушение, не хватает поперечного сечения. Влезло бы? Да, но инспекцию не прошло бы. Хотя, на тот момент инспекции тоже были приостановлены, делали всё на честное слово, осознавая, что потом могут всё равно прийти и проверить. Пришлось идти на компромисс: Ставить фазные проводники из 25 мм2 алюминия, а "землю" тянуть медью в 6 мм2, которая в продаже была, и в 3/4 дюймовую гофру с теми двумя лезла без проблем.

[@user-im3hr9gu4v]

40- 50А Медь 10мм2 , Ал 16 мм2

[@Gruntled2001]

Да, всё верно, только у нас 40А - 10 мм2 медь или 16 мм2 алюминий, 50А - 16 мм2 медь или 25 мм2 алюминий.

[@FastBreakKEY]

Доброго времени суток! Хочу предложить тему очередного видео. Уверен, что помимо быстровозводимых (дерево и утеплитель, гипсокартон и слайдинг) домов в США, есть каменные дома выполненые по классической технологии. Я как подписчик уже понял как осуществляется электро проводка в деревянных рамных домах. А вот про каменные дома и про то как выполняется проводка согласно National Electrical Code вы ничего не рассказывали. Или я не нашел вашего видео с этой темой. Насколько я понял NEC охватывает территорию всей или почти всей Америки. То есть это информация будет актуальна и для Канады и для стран Южной америки. Я имею в виду скрытую проводку в каменных стенах.

[@MMEEEish]

Почему вместо розетки не подключить напрямую?

[@Gruntled2001]

Потому, что данный зарядник с завода поступил со шнуром и вилкой, и на такое подключение сертифицирован. Есть разновидности для прямого подключения, и там вилки нет - они на это тоже сертифицированы.

[@Nikolai-Fedorov]

Добрый день. Такое интересует, насколько сложно и возможно ли вообще поставить дома сверхбыструю зарядку типа Тесла суперчарджер которая под тысячу ампер?

[@Gruntled2001]

Здравствуйте! Для этого Вам понадобится трехфазный сервис или на 600 или 1000 ампер, что может обойтись десятки тысяч долларов, если это вообще возможно там, где Вы живёте. Это ещё не учитывая стоимость оборудования и его установки. С учётом того, что дома можно заряжать за ночь, и спешки зарядить 20 минут обычно не бывает, я сказал бы, что трудно представить тот сценарий, где такое было бы целесообразно. В пути - другое дело, поэтому их так много в придорожных рест-стопах.

[@BlackAmV0]

5:56 ну клемма типа WAGO (в щитках я, правда Фениксом, от фирмы Phoenix Contacts) не особо смущает, смущает НШВИ. Под винт НШВИ полезен, под пружинный зажим - как минимум не полезен, так как площадь контакта с гибким проводом НШВИ уменьшает. Но, поскольку это ни в ПУЭ, ни в NEC не пишется, то ладно, максимум, что меня это будет просто смущать.

[@evgbugor1231]

Здравствуйте, нахожусь в штатах, все документы есть. Хочу заниматься cctv installation (low voltage), подскажите, для этого требуется лицензия?

[@Gruntled2001]

Здравствуйте! Зависит от штата и от организации. В большинтстве штатов, чтобы на себя работать, нужна лицензия - или электрика, или слаботочника, но работая "на дядю", с чего многие начинают, таковая обычно не нужна. Главное убедитесь, что есть перспективы получить лицензию, накапливая стаж работы на данную фирму.

[@evgbugor1231]

@@Gruntled2001 спасибо. Штат Калифорния. Я уже сделал пару проектов по объявлениям. Но хочу правильно подрости в данном направлении.

[@Gruntled2001]

​@@evgbugor1231 Это тоже есть - слаботочку без лицензии делать проще, чем "обычный" электромонтаж. Удачи во всём! Я сам слаботочку особо не делаю. Вот один из немногих моих "слаботочных" заказов. не судите строго - я не слаботочник: kzbin.info/www/bejne/pmargoptr8aAba8

[@JurgenRuttenstorfer]

А зачем фанерный щит?

[@Gruntled2001]

Помогает создавать влагозащитный барьер между бетоном и электрооборудованием.

[@JurgenRuttenstorfer]

@@Gruntled2001 спасибо за ответ, запишу себе в список что говорить клиентам 😀 👍

[@mixaart4373]

спасибо!

[@vladimirrogozhkin]

Бездуховно... Загнивают..

[@Gruntled2001]

😄

[@vladimirrogozhkin]

@@Gruntled2001 ваш клиент живёт как у нас, сын мэра города Волгограда...

[@W_Max]

😂 а смекалка то наша советская

[@Gruntled2001]

😆🤝

[@vladimirevseenko]

Сколько же стоит такая работа?

[@user-cn5hm3fw5f]

Вазелин туда зачем)

[@Gruntled2001]

Noalox, наш эквивалент кварцевазелиновой мази для алюминиевых контактов.

[@BlackAmV0]

Вазелин в кварце-вазелиновой пасте изолятором от воздействия воздуха служит. Это и в советских соединениях ещё применяли.

[@Kayanen]

А вот интересно. Электрик в США себе может позволить такой э.мобиль?

[@Gruntled2001]

Такой-нет. Он стОит за 100 тыщ долларов, но вот Теслу 3 двух-трёхлетней давности? Вполне.

[@andreycham4797]

Это же Мерс не Американцы не Немцы с Японцами не умеют делать машины на батарейках. Китайцы BYD и Корейцы CATL впереди планеты всей тот же позорный Маск начал ставить китайские батареи в свои Теслы

[@Zhuk72]

​@@Gruntled2001, приветствую! А есть какие-то льготы "электричкам" или гибридам в плане парковки (бесплатно или со скидкой) или налогов?

[@Gruntled2001]

@@Zhuk72 Приветствую! Есть несколько... Есть федеральная покупная скидка на многие электрички (7 с половиной тысяч долларов). Есть еще от штатов. А насчет парковки - да, во многих офисных центрах и торговых парковках есть отдельные места для электромобилей, зачастую с бесплатной зарядкой (единственно зарядка ограничена бывает двумя часами)

[@ameoba32]

Интересно зачем в этом случае вообще розетка, 100% там будет включен только этот зарядник и все. Лишние контакты и точка отказа, токи то большие. Water heater же подключают без розеток, тоже мощный потребитель.

[@hktundra]

Мало ли зарядник с собой куда-то надо взять... Розетка в этом случае выручает

[@Gruntled2001]

Много у кого в гараже стоИт welding outlet для сварочного аппарата - тот же самый 50-амперный NEMA 6-50 разъем. Под него и делают эти разрядники.

[@kanalkotoriykanaet]

@@Gruntled2001 А если снять кабель питания с вилкой и завести питающий кабель напрямую, там же всё равно самозажимные клемники типа Ваго, инспектор такое пропустит?

[@Gruntled2001]

​@@kanalkotoriykanaet В теории - да, но у этих зарядников, питающий шнур, будь то с вилкой, или для прямого подключения, является частью самого зарядника. Зарядник сертифицирован для использования с одним из таких "штатных" шнуров. Если ввести питание прямо в зарядник, без шнура, это автоматически нарушает сертификацию и лишает покупателя какой-либо гарантии. Хотя у зарядников от Теслы (я такие тоже ставил) - там есть именно такой вариант: ввести монтажный кабель прямо в сам зарядник.

[@ameoba32]

@@Gruntled2001 Да это имеет смысл. Хотя удивляет, народ сейчас на кухне уже почти не варит, а металл тем более )) Да и в деревянных домах варить нечего почти, мне пригодился один раз, калитку сделать.

[@user-sha80b17]

Ннндаа, не замысловато.

[@user-ye7tu4ww5c]

+

[@Gruntled2001]

🤝