159 G.Oldwing - Hilf dir selbst und anderen

[@mispi77]

Super informativ Danke dir

[@martinpruckl8091]

Einfach mal schön !! Motorradfahrer mit Weiterbildung untereinander!! Tolle Arbeit

[@maikeweinert3086]

Und da sagtest du mal bei dem Hundertsten Video, „ich weiß nicht, was man noch alles Drehen kann“ und nun bist du schon bei 159. Also weiter so bis zu 200 Video zu Video. Es geht munter weiter 👍🏻❤

[@SMP_Creator]

Die 200 ist das Ziel - oder mehr 😂

[@HolgerWenzel]

Hallo, wieder ein sehr informatives Video ! Vielleicht noch zwei kleine Tips dazu: Sollte die Goldwing auf der rechten Seite liegen, nicht vergessen den Seitenständer vor dem Aufrichten auszuklappen. Um das Hinterrad auszubauen kann man sie auch nach rechts legen und dann zusätzlich leicht anheben und den Hauptständer ausklappen. So kann das Hinterrad problemlos herausgenommen werden.

[@SMP_Creator]

Danke für die Info 👋

[@bertholdsiebenbrock8714]

Sehr schönes Erklärvideo, perfekt 👍👍👍

[@SMP_Creator]

Danke für das Lob!

[@hotzl6164]

Habt Ihr toll erklärt ,nächste saison fahre ich bestimmt mal eine tour mit Euch lg Andreas

[@SMP_Creator]

Du wirst es nicht bereuen 😊

[@timomark8237]

0:06 👍👍👍👍👍 0:13

[@edesyoutube-kanal90]

👋👋👋👋👋✌vom Ede

[@Lucky__32]

Dein Stil hat sich in diesem Viedeo etwas geändert, man hat den Eindruck mit dabei vor Ort zu sein, dadurch wird es richtig kurzweilig und obendrauf kommt noch eine Menge an nützlichen Informationen. Mal erfrischen anders bravo! Du weißt aber das ich ein großer Fan deiner Videos bin 🥰.Apropo Information, ich hätte da noch ein paar Fragen. Beim Goldwing aufheben, könnte man das auch über den Lenker machen - zwecks längerer Hebelarm? Beim Defibrillator, was macht man, wenn der Patient einen Herzschrittmacher hat? Syr, beim zuschauen haben sich mir einfach die beiden Fragen im Kopf festgesetzt. Vielleicht hattet ihr ja die Themen. Ich denke, die Kartuschen beim Reifenflicken sind nicht mehr zeitgemäß, ich persönlich würde einfach meine Bosch Akku-Druckluftpumpe benutzen.

[@SMP_Creator]

Hallo Lucky! Zu 1.: Der Lenkergriff ist einer der beiden „Angiffspunkt“. Zu 2.: Ja, der Herzschrittmacher kann dabei aber Schaden nehmen. Wäre dem Opfer, wenn es überlebt, aber wohl egal 😂. Zu 3. Wir haben auch immer die Akkupumpe dabei 👍

[@Lucky__32]

@@SMP_Creator Zu 1 meinte ich komplett am Lenker greifen, mit beiden Händen, den Lenker nach außen - weg vom Fahrzeug drehen, in die Knie gehen, ganz nah am Lenker ran und dann aus den Knien heben. Hab ich schön öfter bei Schulungen gesehen, allerdings noch nicht bei einer Goldwing.

[@SMP_Creator]

@@Lucky__32Beim Gewicht der Goldwing ist die gezeigte Methode die Beste, da der Rücken geschont wird 👍

[@goldsc79]

Ist da nicht Vorsicht bei der SC79 geboten? Nur am Lenker die Wing wieder Aufzurichten? Honda verbietet doch auch die SC79 am Lenker zu verzurren, wenn sie auf einem Anhänger transportiert wird.

[@SMP_Creator]

@@goldsc79 Eine berechtigte Frage. Das Aufrichten erfolgt bei der SC79 auch an Lenker UND Beifahrergriff. Dazu habe ich auch schon früher einmal ein Video gemacht. Schäden sind dabei nicht aufgetreten. Möglicherweise liegt es daran, dass die Krafteinwirkung nach oben und nicht wie beim Abspannen nach unten erfolgt.

[@wolfgangreichert7322]

Hallo Garry. Von welchem Hersteller ist das Pannentool für den Reifen?

[@SMP_Creator]

Die Reparatursets gibt es von verschiedenen Herstellern und in verschiedenen Ausführungen. Sie werden vom Motorrad-Zubehörhandel und im Internet angeboten. Welches Set in Uslar zum Einsatz kam, müsstest Du dort erfragen.

[@TheDocRW]

Hallo Garry , ich weiß nicht genau wie ich sonst zu einer brauchbaren Antwort komme. Wie oft wechselst Du deine Reifen? Mich wundert es etwas. Meine Goldwing 23er hat jetzt 10tsd. km runter und die Reifen haben noch 50%. Bin meistens nur gemütlich Langstrecke unterwegs. Wie oft wechselst Du denn? Gruß Roland 👋

[@SMP_Creator]

Hallo Roland, das ist eine typische „kommt darauf an“ Frage, da der Reifenverschleiß ja von mehreren Faktoren abhängt (Reifenfabrikat, Fahrweise, Beladung, Straßenbelag …) Aktuell habe ich meinen Vorderreifen bei 9000 km getauscht. Da wäre noch etwas gegangen, aber eine längere Tour stand an. Hinten sind es nach 16000 km noch 2,5 mm. Beide Reifen von Bridgestone. Ich habe die Erfahrung gemacht (im Gegensatz zu früher), dass auf einen Hinterreifen zwei Vorderreifen kommen. Das liegt hauptsächlich daran, dass Vorderreifen mit weniger Profiltiefe als Hinterreifen ausgeliefert werden (Fahrstabilität) 👋👋

[@TheDocRW]

@SMP_Creator , ich danke Dir für die ausführliche Antwort. Damit kann ich was anfangen. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt 🤞