15x4 - 15 хвилин про щільність міст

Жити в Дніпрі - це щоденні вояжі на кілька десятків кілометрів в маршрутці, променади посеред пустелі багатоповерхівок та всеосяжне відчуття бентеги.
Ми відчуваємо, що щось не так, проте не усвідомлюємо, що саме. Про причини, наслідки та способи подолання проблем стану міського середовища - в лекції Руслан Ширінов «Чому міста мають бути щільними?»
/ urban.dnipro
Презентація за посиланням: drive.google.com/file/d/1iJ0o...
Україна, Дніпро, 30.05.2020
Дякуємо генеральному партнеру онлайн-івенту I cultural business hub ( / iculturalbusinesshub .
Митцівні Module ( / modulednipro ) та Arsen Dzodzaiev за технічну допомогу з трансляцією.
Монтаж відео: Anastasia Movchan
15х4 - это международное движение молодых ученых и фанатов науки. Мы хотим, чтобы люди выступали и делились знаниями.
15x4.org
15x4talks
/ 15x4talks
/ 15x4talks
/ 15x4talks

[@yelizavetaliza4653]

Дніпро❤ классне відео, дякую, інформативно!)

[@nadiako780]

Вдячні за відгук!

[@natalimishturak7147]

інформативно і як завжди на висоті)

[@nadiako780]

дякуємо!))

[@yelizavetaliza4653]

Як і де можна слідкувати за "15×4 Dnipro"? Колись хотіла б потрапити вживу на такий виступ) *звичайно після ізоляції*

[@nadiako780]

Слідкуйте за нами на Фейсбуці: facebook.com/15x4dnipro/ або в Інстаграмі: instagram.com/15x4dnipro/

[@nadiako780]

Власне, ця лекція була у "карантинному" онлайн форматі трансляції) Сподіваємось теж, що скора можна буде робити й звичні нам офлайнові івенти

[@yelizavetaliza4653]

@@nadiako780 дуже дякую😍

[@AtlasNord]

Не правильно! Широкую на широкую! Нужно делать районы с высоко-этажными зданиями, но с расстоянием между районами в котором будут парки и искусственные водоймы. Как это сделано в Киеве. Обязательно нужно проводить железнодорожные пути между этими районами, метро или по современному надземные пути как в Сеуле. Тогда и решится проблема с транспортом. А сжимать пространство это прошлый век, это очень сильно забирает воздух и просторы.

[@vikavika2059]

Яка міграція?

[@nadiako780]

маятникова) а шо?

[@vikavika2059]

@@nadiako780 я не почула слово

[@BackSlashOZ]

Почти ничего не понял, но интересно.

[@mariasana9]

Яка ж класна назва у вашого каналу: ніякого дзвіночка не треба - крапочку про нове відео видно прямо на головній сторінці)) Зручно))

[@starkmaks]

Руслане, давно вже пора робити свій окремий відео контент по урбаністиці) А взагалі 15*4, як завжди, на висоті :3

[@nadiako780]

Єєєєє! Я передам Руслану))

[@exurage]

Чув я вислів, але тількі від самих дніпровців, що "Дніпро звичайно не перше місце в країні, але й точно не друге".

[@nadiako780]

люблять у нас так казати так)) а в інших містах такого нема хіба?)

[@user-hi2gr6ni9l]

О чём речь?

[@user-pl8hw3fo6z]

Уплотнять застройку? Ну-ну.. Приезжайте в Киев и полюбуйтесь на уплотнение застройки. Уж чего-чего, а уплотнения у нас есть, и в достатке. Утром не выехать, вечером не приехать. 11 км из периферии в центр занимают ПОЛТОРА часа минимум. И не важно маширой или транспортом(не метро, конечно, люди с метро это счастливые люди, спору нет). Мне кажется, не на то вы смотрите, метро типа парижского или лондонского улучшило бы качество жизни и просто осчастливило бы миллионы людей, и не надо было бы рассказывать автомобилистам с детьми, что город для людей, а людям, которые едут без пробок из конца в конец, что, когда застроят все промзоны и появятся пробки, им станет комфортнее ездить это расстояние.

[@nadiako780]

Так, в Києві дещо інша ситуація. Але в Дніпрі дуже резонує це про "пустелі" між спальними районами, дуже нераціональні перепробіги кожного дня виникають

[@mariasana9]

Не всі урбаністи погоджуються з твердженням «міста для людей, а не для авто». Дехто вважає його маніпулятивним.

[@nadiako780]

цікава думка. а в чому саме полягає маніпуляція?