Wat een mooie video van een mooie dag, NG Railways en SSN bedankt.
@SimonTog11 ай бұрын
Klasse video :)
@NGRailways11 ай бұрын
Thankyou!
@oma.stoomlok11 ай бұрын
Weer leuke video!😊🚂
@NGRailways11 ай бұрын
Hartelijk dank!
@fransstrous980911 ай бұрын
Uiteraard, in Venlo gaat de ATB voor NL uit en wordt de PZB voor Duitsland ingeschakeld. Er zijn dus 2 onafhankelijke systemen op deze loc aanwezig.
@9h3qh11 ай бұрын
Het is even wat extra werk, maar (de volgende keer wellicht) aangeven (tekst in beeld) welke stations & bijzonder plekken zoals bruggen, tunnels enz. worden gepasseerd 🤔
@NGRailways11 ай бұрын
dank voor de tip! ik zal het meenemen in een volgende video
@Trashcan01011 ай бұрын
Moeten ook stoomlocs in duitsland met een veiligheidssysteem rijden, zoals hier in nederland?
@alexavonrheydt823911 ай бұрын
Ja
@chrislaarman753211 ай бұрын
1) Ik was die dag in de bossen ten oosten van Venlo, en hoorde de stoomfluit minstens twee keer. Ik dacht: even opletten op KZbin... 2) Bij het achteruit wegrijden aan het eind vind ik de loc klinken als een twee-cilinder, niet een drie-. Vreemd...
@NGRailways11 ай бұрын
Leuk! En bij het wegrijden hoor je toch echt 6 cilinderslagen bij 1x het wiel rond
@chrislaarman753211 ай бұрын
@@NGRailways Oh, het MOET kloppen! :-) Die omwentelingen heb ik niet goed gezien, maar ik heb wèl geluisterd, en ik vond dat klinken als: EEN - twee - drie - vier - EEN - ...
@NGRailways11 ай бұрын
In het begin ben ik dat wel met je eens. Maar daarna begint het toch als 1,2,3,4,5,6,1,2,3,4,5,6 te klinken
@bertrouwenhorstful11 ай бұрын
wat maakt die luchtpomp een herrie. zo was dat vroeger toch ook niet in de DB-tijd?
@lexburen59327 ай бұрын
Toen was jij nog niet eens geboren. in de DB tijd maakten deze pompen ook herrie. Dit is de zuiger die in die cilinder beweegt, en dat maakt geluid ( herrie ).
@bertrouwenhorstful7 ай бұрын
Beetje vreemde opmerking Lex Buren, ik ben van 1958. Dus….