#16 Decoder Teil 2: Blockabschnitte mit dem m84 | Bau einer Modelleisenbahn I Märklin H0 C-Gleis

Hallo.
In diesem Teil zeige ich Euch wie ich einen Haltepunkt mit dem m84 realisiere und wie ich diesen als Max Artikel in die CS3 einbinde.

[@Andy63]

Hallo Alexander Sehr interessantes Video und sehr schön gezeigt. Mit dem M84 kannst Du 8 Gleise stromlos schalten. Dafür musst Du aber in den CV Werten 8 Adressen vergeben. Bei langen Zügen hat das langsame anhalten aber schon seine Vorteile. Ausserdem hört man, wenn Geräusche im Schattenbahnhof abrupt aufhören. Das ist aber natürlich Geschmacksache. Bogobit Module brauchen übrigens keine Übergangsstrecke (Verdrahtung einfacher) Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭 Andy

[@m5rlb0r0]

Ja, mir hat der Teil über die Einbindung der CS3 gefallen, weil ich erst über die Anschaffung eines solchen Teils nachdenke. Habe aber eine erste Idee, wie das funktioniert. Danke, gut gemacht !

[@orandaadnaro]

Hello Alexander. Your videos are well presented and contain some very useful information. I'm putting together my own digital layout moving from MS2 to CS3 plus, so I'll be using a few of the tips you've given here. Keep up the good work. Thank you.

[@sveneisenbahner]

Hallo Alexander , sehr interessantes und schönes Video und sehr gut erklärt . LG Sven Eisenbahner

[@DB--lv6tt]

Schön! Stromlose Abschnitte! Das erinnert mich an meine Kindheit. Mit Digitaltechnik hat das allerdings wenig zu tun, da braucht man eigentlich nur noch die Zentrale durch den guten alten Trafo zu ersetzen....

[@QuaxC42]

Schön erklärt wenn man das unbedingt so machen will. Aber wie ich schon früher schrieb kann man sich mit einer Softwarelösung das alles sparen und die Nachteile der Bremsmodule treten ja auch schon zu Tage. Die kann man sich übrigens auch komplett sparen. Auch die ganze Verkablung. Ich beobachte das hier gerne weiter. Empfehle auch deinen Kanal für alle die halt die Logik nicht mit Software sondern mit Hardware realisieren wollen. Grüße Peter

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Danke Dir. Ja bei der nächsten Anlage würde ich das wohl anders machen. Man lernt ja immer dazu :)

[@tommycanadasmobazimmer]

Alexander - Also wirklich gut erklärt! Mit den Bremsmodulen - schade was du da erwähnt hasst. Hoffentlich kommt da von Märklin eine Lösung . Schönes Wochende noch!. LG Tommy Canada.

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Moin. Ja mal sehen wie man das Problem beheben kann. Vielleicht gibt es eine andere Lösung.

[@modellbahnjp]

Tolles Update. Super erklärt. 👍👍

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Modellbahn JP Danke Dir! Ich muss nachher noch dein neues Video gucken :)

[@InterCity134]

Das war gut. Da habe ich dir ein Bruchteil einer Sekunde doch direkt gedacht das bei mir auf dem Herd was kocht wonach ich schauen muss den ich Benutzte den Echo als Kuchen Timer. 😂

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

InterCity-1-3-4 Moin. Das wollte ich eigentlich noch rausschneiden, vergessen :(

[@tarkin3478]

Cooles Video. Tipp: Du könntest im Bahnhof ein Ereignis anlegen und dann zum Beispiel eine Durchsage durch ein Kontaktgleis auslösen. Durchsagen etc. Findest du in der Märklin Soundbibliothek. LG

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Tarkin 34 Moin. Danke dir. Werde ich mal testen, hab mich damit noch nicht beschäftigt.

[@tarkin3478]

@@alexanderswohnzimmerbahn5098 Muss aber dazu sagen, dass das wenn du dies nur bei einer bestimmten Lokomotive die Durchsage hören möchtest ich einen Reedkontakt verwenden würde. ( dieser Reagiert nur auf Magnete die zum Beispiel unter der Lok angebracht ist. So löst er nur bei dieser Lok mit Magnet aus) LG

[@janstechnikwelt5121]

Hey Alexander, schönes Video. Wofür ist jetzt der m84 für die unterschiedlichen Blöcke und die kontaktgleise oder ist der s88 für die Blöcke und die Kontaktgleise. Freue mich über eine Antwort LG Jan

[@schweizermoba3694]

Ertsmal Tolles Video hat mir sehr gut gefallen. Es gäbe eine Möglichkeit die Sounds über die Central zu hören oder sogar kleine Lautsprecher unter der Anlagen in der nähe des Bahnhofes, damit es so klingt als ob es vom Bahnhof kämme.

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Danke Dir. Werde ich wohl so umsetzten :)

[@kaistecher5744]

Hallo Alexander, warum benutzt du so viel Kabel? Man kann auch schon den Strom vom Decoderanschluss an die Ausgänge benutzen und verbraucht nicht so viel Kabel. MFX ist zum anmelden zwar leicht, nur kann es vorkommen das du einen Kurzschluss auf der Anlage hast und dieser Decoder bei jedem hochfahren immer wieder sich neu anmeldet und die Symbole 2x, 3x, 4x ect in eine Centrale erscheinen. Habe ich selber schon erlebt. Ich selber verwende nur DCC um Probleme zwischen Centrale und Artikel auszuschließen

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Kai Stecher Moin. Wusste ich nicht. Danke für die Tipps! LG

[@peterguther4687]

Super erklärt. Weiter so👍

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Peter Güther Danke :)

[@michisnet]

Hallo Alexander, ich bin zwar kein Fan von stromlosen Abschnitten auf Grund der von dir erwähnten Punkte! Jedoch wollte ich dich fragen ob du den Modus des m84 mit der CV79 auf Modus 2 (Wert 2) gesetzt hast? Vorteil: du hast dann 8 Schalter mit 8 Adressen zur Verfügung und kannst mit einem m84 gleich 8 Stopstellen realisieren! Dabei wir der Fahrstrom pro Ausgang mit 2 Adressen auf die linke und/oder die rechte Klemme von der mittleren Klemme geschaltet! Lg Michi

[@2803bumbum]

Hallo Alexander , gut das Du das mit den Bremsmodulen gesagt hast . Das sollte als nächstes in meinem Bahnhof kommen....es gibt noch Bremsmodule von Vissman , vieleicht klappt es ja mit denen ? Gruss Jürgen

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Müsste man mal gucken ob es da andere Module von anderen Herstellern gibt. Mein lokaler MoBa-Händler hat mir geraten mich damit zufrieden zu geben, dass die Züge langsam abbremsen und alle Funktionen an bleiben. Zusätzliche Funktionen solle ich doch über Konatkgleise und Ereignisse mit der CS3 erstellen. Ist natürlich auch eine Möglichkeit. Mag ich aktuell aber noch nicht abschließend Äußeren. Gerne erkundige ich mich mal nach den VIessmann-Modulen, vermute aber, dass auch diese ähnlich funktionieren.

[@waltschulz2330]

Hallo Alexander, ich wollte noch ein Kontaktgleis einbauen als Belegtmelder. Kann ich dazu die M84 als Rueckmelder nehmen anstelle der S88? Und wie muss das Kontaktgleis in diesem Falle bei der CS3+ angemeldet werden?

[@handwerklichbegabt1848]

Hi, hab mein Schattenbahnhof auch als letztes "Stromlos" gemacht, als ich mir dann Gedanken wegen dem Bahnhofsbereich machte, lass ich im Stummiforum das Stopstellentechnik veralltet sei, und das man nur Rückmelder und einen PC mit Software brauche um eine Vorbildgerechten Steuerung zu ermöglichen,.... Hier kannst du dann auch während des "ausrollens" hupen etc,.... Ich hoffe die Nachricht trifft dich nicht so hart wie mich vor kurzem,..... nichtsdestotrotz bleiben die Stromlosabschnitte bei mir drin, sie ermöglichen immerhin einen Manuellen Betrieb des Schattenbahnhofs 😅. Da ich bei mir in späterer Bauphase den Einblick in den Schattenbahnhof verbaue.

[@alexanderswohnzimmerbahn5098]

Handwerklich begabt Moin. Danke Dir für deine Nachricht. Alles gut :) Ich hab mich eben am Anfang für die Steuerung mit der Central Station entschieden und baue die Anlage jetzt erst mal so zu Ende. Die nächste Anlage würde ich aber wohl auch PC gesteuert bauen.

[@richardh4090]

Man kann auch CS3 und PC-Software parallel installieren und dann Anlage je nach Lust und Laune betreiben. CS3 ist halt spontaner, ohne eingemessene und angemeldete Loks und Züge. Man muss halt die Rückmelder von Anfang an so setzen, dass sie für beides passen, wobei das je nach Software unterschiedlich sein kann. Nur die aufwändigen Bremsmodule würde ich mir sparen; falls mal erwünscht dann mit Software fahren. M84-Stromlosabschnitte lassen sich dort (als Nothslt im SBH) auch integrieren. .

[@walterseiwald7706]

Kann man nicht ein Netzgerät kaufen für die Decoder?