16- [ LE TURBOCOMPRESSEUR ]

Comment avoir plus de puissance en consommant moins de carburant? Je vous invite à suivre cette nouvelle vidéo sur le turbocompresseur inventé par M Buechi pour plus de détails.
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[@user-kt6wi8lb3d]

Merci 🙏 🙏 🙏 docteur

[@felgrand6557]

merci, monsieur pour la qualité de la vidéo.

[@thierrygelibert3624]

Bravo pour ces explications très claires

[@billyluxama1204]

Merci ce vidéo est très explicite

[@anesdj4282]

Amazing and very simplified, thanks for the explanation

[@user-zg7gv2ox8o]

Thank you for this explanation

[@laurentchelbon4797]

Très bonne vidéo

[@wanassaben8269]

Merci prof 💚🇩🇿

[@alexandreVox]

Good job!

[@bayokoabdoulaye6841]

merci beaucoup

[@drisshbari3253]

Merci bien mon ami

[@togo-magic]

Bonne explication... Pour le premier schéma, si le filtre d'air se trouve de l'autre coté, je ne penses pas qu'on a atteint le but de la suralimentation

[@user-uc6fn1nx9x]

Quel sont les conséquences qu on peut avoir si ont supprime le bypass

[@cedrickgardiole8594]

tres bonne video bien expliquer mais le débimètre dois se situer avant l'entré d'air dans le turbo puiskil mesure la quantité d'air (phase indispensable pour que le calculateur donne aux injecteurs la bonne quantité de carburant pour le melange air carburant)

[@joelfuaka7952]

Bonjour, s'il vous plaît le wastegete au démarrage doit rester en position fermée ou ouverte sur une Skoda Octavia DGS ?

[@danieltchuinte6115]

bonjour Docta, très Digeste vos vidéos, Question: est ce normal de retrouver de l'huile moteur dans l'intercoller qui après bouche ce dernier?

[@user-ni6zx4pt3t]

Bonjour, vous avez oublié expliqué les pâle inversés des deux côtés du turbo

[@kouadiogilbertyao5503]

Mr le professeur, j'ai compris comment caler un moteur 4 cylindres sans repère mais depuis longtemps je demande qu'on montre comment caler un V6 sans repère, on me donne pas et pourquoi ?

[@sergeosimo3336]

Bonjour Docteur ! Pardon quelles sont les opérations d'entretien sur un turbo compresseur???

[@Alfred_On_Youtube]

Pourquoi le debit mètre n'est pas situé là ou convergent air du turbo et air de la boite a air puisque son travail est de mesurer l'air qui rentre dans le moteur ?