16 - Van een MAN naar een DAF. Is het een verbetering?

[@janvanrenselaar5998]

mooie degelijke fiets,ik heb ze allebei gehad,wel de vorige modellen en eerlijk gezegd was de MAN mijn favoriet. maar de DAF heeft ook altijd zijn werk goed gedaan. slechte vrachtwagen zijn er bijna niet meer. tegenwoordig gaat het meer om persoonlijke voorkeur voor een bepaald meer. veilige kilometers in de toekomst dat is het aller belangrijkste.

[@BunkersBPV]

Mooie nieuwe DAF, veel veilige kilometers gewenst.

[@marcokruisselbrink8776]

Leuke vlog weer Richard mooie auto ook.Groet Marco

[@janontour3419]

Wel een mooie wagen veilige kilometers toegewenst

[@tjerkseverein]

Standkachel aan en gelijk pengeleng.. :) Vind je t niet jammer de het niet (meer) het nieuwste model is?

[@tjerkseverein]

En houdt de glimmende kant boven

[@sanderf.4778]

tademtadem ja,, :-) zal wel weinig lucht hebben bij contact aan.. Maar, mooie auto hoor, DAF. Qua interieur beter dan de MAN. Mooi stil ook zo'n Euro6 DAF.

[@klaasmartinwieringa7710]

Wat een mooie vrachtwagen is dat Groetjes uit Winsum Groningen

[@michaelbracke7361]

Mooie auto veel veilige km

[@stefanmeijering4590]

Mooie auto Richard👌🏻

[@huijser22]

Toch jammer dat er geen knappe radio inzit!

[@AL036FM]

Mooie wagen met standairco,jammer dat de nieuwe Daf een baby voorloopas heeft. Hadden ze bij je baas niet op moeten besparen. Denk dat je er qua ruimte erop achteruit gaat vergeleken met de MAN.

[@hanskoekoek8262]

Een kenner ben ik niet, maar ik ben wel nieuwsgierig naar wat daar nadelig aan is. Wilt u dat uitleggen?

[@erikdikkers7931]

@@hanskoekoek8262 Is nix nadeligs aan. Geeft extra 4 ton laadvermogen en dat is waarschijnlijk genoeg. Enige echte nadeel is dat het niet mooi staat.

[@hanskoekoek8262]

@@erikdikkers7931 Duidelijk. Dank je wel. Mooi is het inderdaad niet. Functie gaat boven vorm in dit geval.

[@joopdevries2227]

Mooi wagen de man was ook mooi veel vijftig kilometers 👍👋

[@bertusdejong]

Ik rij altijd op sokken, PFFF dat is niet zo slim in D is dat voor duitse chauffeurs strafbaar ivm de veiligheid.

[@jeroens87]

Wel slim zo hou je mooi je cabine schoon of ga je ook met je vieze schoenen de woonkamer in ?. Tegen de niet Duitse chauffeurs kunnen ze niks maken, alleen een advies geven. Rij al jaren op sokken, nooit op aan gesproken.

[@VineV-Dutch]

Hallo, wil je eens filmen hoe jullie onderweg douchen en warm eten? Neem je magnetron maaltijden mee of kan je dat onderweg kopen? Ik zie namelijk geen maaltijden geserveerd worden bij tankstations in Nederland. En een maaltijd van de supermarkt is niet eeuwig houdbaar. Hoe doen jullie dat eigenlijk? Een douche zie ik ook amper meer bij pompstations. Verder leuke video

[@sanderf.4778]

Zit een koelkast in, in de supermarkt kan je wel maaltijden kopen die een week vooruit houdbaar zijn. Anders onderweg... steeds meer brandstofshops hebben een supermarktje afdeling.. ;-) Als je het koken met truckers wilt zien, check dan eens de filmpjes van Leven op Wielen :-)

[@simon_xf4803]

hoeveel km heeft de man gelopen??

[@peterclerx2023]

Richard veel veiliger kilometers met je nieuwe DAF

[@peterclerx2023]

Richard veel veilige kilometers met de nieuwe DAF

[@kevinfuchten5009]

Jammer dat de wagens bij jullie zo kaal zijn uitgevoerd komt dat omdat jullie heel veel polen in dienst hebben ?

[@lieuwegreidanus1329]

Zijn werkauto's, deze worden anders gebruikt. Geen rijdende showroom zoals bij velen, levert per km niks extra's op. AB doet daar niet aan mee.

[@Podver3]

Kaal uitgevoerd? Met een standairco, standkachel, koelkast & zonneklep mag je tegenwoordig in je handen klappen dat je dat krijgt van je werkgever.

[@weswesten4559]

@@lieuwegreidanus1329 Zeer verstandig

[@peejee1963]

prachtige wagen, na 3 jaar wagen inruilen? Bijzonder hoor, wij doen een jaar of 8 tot 10 met een wagen. Wel jammer dat je je wagen moet delen

[@sanderf.4778]

Wordt de MAN wel ingeruild.. of doorgeschoven naar een andere tak.. op een andere kleur kenteken wellicht? Kan ook zijn dat men met MAN een afspraak heeft om 'snel' in te leveren zodat MAN jong gebruikte trucks heeft voor hun 2e handslabel. Deze XF's zullen wel extra vriendelijk geprijsd zijn tov de aanstaande nieuwe XG.

[@ryanvanderveen8323]

Mijn eigen heit werk ook AB

[@klaasmartinwieringa9893]

Ik heb een vraagje aan jullie en dat is Toevallig moet Scania maak een leuke prijsvraag Hoe sterk is een Scania Topline eigenlijk

[@janontour3419]

Is dit je eigen wagen of rijdt er ook een andere chauffeur

[@sanderf.4778]

Wordt vertelt bij de matten keuze: hij deelt de auto. AB kent voor diverse divisies de 4 dagen werken regeling. 3 dagen een auto stil laten staan is niet nuttig.. duss.

[@janontour3419]

@@sanderf.4778 oké dan hartelijk dank voor de uitleg top dank u wel mvg jan

[@erikdikkers7931]

Antwoord op je vraag: Ja.

[@paulsteunenberg5617]

DAF, Mercedes en MAN zijn alle drie de Trabantjes onder de vrachtauto's, met ouderwetse en voornamelijk goedkope technologie. Naar mate dat de kilometerstand gaat oplopen, vermeerderd ook de vele storingen en de reparaties, in een rap tempo. Mag hopen, dat alle DAF werkplaatsen wel goede en lekkere koffie hebben, want het zijn gewoon rammelkisten uit de stenen tijdperk. Toch succes met veilige kilometers toegewenst.

[@pjk7950]

Prima dat je een mening hebt. Ik heb er ook eentje voor je. Heb meerdere Dafjes gereden en vrijwel de meeste zijn probleemloos in 5 jaar naar een miljoen gereden. Elke dag 50 ton op de kont hangen maar het beestje bleef trouw zijn werk doen. Alles kan kapot natuurlijk maar de chauffeur heeft het ook grotendeels in de hand

[@paulsteunenberg5617]

@@pjk7950 Ja, het is een mening, geboren uit ervaring. En ja, grotendeels heeft de chauffeur het zelf in de hand, ben ik helemaal mee eens. Er is werkelijk echt geen enkele DAF die storingsvrij is, momenteel heeft DAF een lange tijd storing in de hoogtemeting samen met cruise control, waardoor midden op de snelweg bij het naderen van een portaal, spontaan in de remmen kan vliegen, waarbij bijna levensgevaarlijke verkeerssituatie hebben veroorzaakt, mede door dat het commando van de chauffeur compleet genegeerd werd door de boardcomputer

[@paulsteunenberg5617]

@@pjk7950 Beste Peter, Het is een mening, maar wel geboren uit ervaringen. Ik had helemaal geen hoge hoed op van DAF, maar helaas worden de nieuwere modellen steeds slechter. Helemaal mee eens, dat het grotendeels bepaald word door de chauffeur, sommige dingen zijn duidelijk puur te wijten aan DAF. Daarnaast zijn DAF, MAN en Mercedes niet erg ergonomisch voor de chauffeur, het is nog steeds dat de chauffeur moet aanpassen op de gebreken van de vrachtwagen.

[@erikdikkers7931]

Zeker zo"n klompenhok uit Zweden als auto. Die dealers hebben de meest luxe wachtruimtes voor chauffeurs die ik ooit heb gezien. Doe mij maar een Daf.

[@paulsteunenberg5617]

@@erikdikkers7931 Het is altijd nog beter een roestige ingestorte klompenhok te hebben dan zo'n nieuwe vooroorlogse kamikaze rammelkast.

[@opamax6044]

Man,Man,Man wat jammer.......

[@jvisser4662]

beter spaar je door voor een scania

[@weswesten4559]

zeverzak

[@12jaapio]

Scamnia hahahahahahhaha

[@erikdikkers7931]

Reserveer al vast wat geld voor reparaties aan dat zweedse klompenhok

[@ronaldvankappel5505]

Hey "Maf" we gaan voor een knappe Daf. Man is ook niet alles en zeker niet zonder vrouw. whahaha LOL.

[@ghostdevill]

Whuahahahaa van MAN naar DAF? Dat is van Ferrari naar een Fiat! Die gaan spijt krijgen! DAF kwaliteit is niet meer zoals het vroeger was! Cabines rotten weg van onderen door de slechte bodemafscherming. En cabine kantelpomp kan je op voorraad nemen! Rotzooi voor de hoofdprijs! Succes ermee!

[@12jaapio]

3 maanden MAN gereden daarvoor ontslag genomen wat een tochtende orgels met een scheepstuur erin als je 6x2 krijgt. Tyfus nest met een matrasje van niks. Nee geef mij maar een daf.

[@weswesten4559]

Transporteur kijkt naar de kosten per km ,en de auto hoeft geen 10 jaar mee te gaan,en dacht je nu echt dat na 10 jaar een rot plekje bij verkoop iets uitmaakt?

[@tomlollys4836]

Geen grotere pisbak als een MAN. De nieuwe neckerman👍