17 автобусный парк скрывает правду. Кого обманываем?. Часть 1.

[@starranger5620]

Что характерно, эти старые ЛиАЗы гораздо надёжнее современных 😆

[@valkoinenyoraven4812]

По мне так старые лучше. В них и сиденья удобнее (более мягкие). Да и ремонтопригоднее они. Дешевле в обслуживании. "Наши ребята" могут спокойно с ними работать. По крайней мере нам, в 6 АП.

[@ЕгорФедоров-г3г]

Не видели вы товарищ старых транспортных средств)

[@chernyprapor]

Да нормальный бусик ещё, я сам в Мосгортрансе в 2014-м начинал работать, с такого-же 5256, но тот предварительно полгода у забора простоял и весь был в хлам убит

[@ИльяВладимирович-н5ч]

Уже больше пяти лет меня ничего не связывает с автобусами, а коменты все сыпятся, обдавая холодным душем воспоминаний.

[@maggelan9496]

Поработай немного а потом придется запчасти за свои деньги покупать. И если не будешь платить "дань" начколонны и нарядчице- будешь работать на самых плохих выходах и маршуратах и на убитой машине. Такие условия в парке...

[@crowfeather3344]

Работал на 17405 ЛиАЗ 5256 , на тот момент у меня была самая большая зарплата в карьере водителя 95-100. Автобус был полная развалюха, ночевал всегда в ремзоне. Утром приходил забирал с ремзоны, вечером заезжал давал заявку загонял в ремзону. На линии не подводил возвратов не было. А теперь на синих зарплата 65, 500 автобусов в парке, перенаселение, парк рассчитан на 350 машин, очередь вечером мойка заправка на 2.5 часа. Хочу передать привет заму по перевозкам Зайцеву с.с. - сдохни тварь.

[@La_Navidad]

Обиженный молодняк, думал придёт ему сразу дадут новенький автобус, ржунимагу

[@Анатолий-ф9й]

Не он думал ему новый сразу купят.

[@ВасилийТеркин-ц8ф]

"Лиаз 5256" старенький? Видать не довелось поездить на булькающем 677м!

[@СЕРЕГАМАСЛОВ-ч4э]

он прав на 100 %я сам из 18 парка ,там тоже самое,директор жара,бензин воруют!!!и одни приезжие 80% их и остальные русские!!!ездить не умеют

[@ВасилийТеркин-ц8ф]

СЕРЕГА МАСЛОВ а правда что на учебу в автобусных парках не берут лиц старше 21го года? просто седня ехал и слышал объяву

[@дмитрийграчев-ц1н]

+Василий Теркин нет, всех берут. Лет до 40 точно, а там на усмотрение администрации...

[@ВасилийТеркин-ц8ф]

А медкомиссия особенно по зрению не сильно ибут? а то на железке вообще вилы!

[@дмитрийграчев-ц1н]

Василий Теркин дальтоников не пропускают, а так если уж не совсем слепой возьмут...

[@ВасилийТеркин-ц8ф]

в очках я виже окей-возьмут? есть астигматизм

[@andriuhaorange3210]

Вы бы видели в Кишиневе какие автобусы...этот лялечка еще

[@АлексейУрицкий-л1г]

Зато сейчас в 17 АП самый молодой ПС и весь хлам отправляли в другие парки, а что-то списали

[@ВасилийИванович-б9и]

Не видел автобусы в регионах.тут ещё суперские.помню,вместо сидений лавки деревянные стояли в икарусах,которые по 3 млн км прошли

[@maggelan9496]

Предлагаешь и в 21.веке чтобы на таких ездили?

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

А самый слева мазурик с прямоугольными фарами . я на таком работал. Борт 17204. Скучаю)))))

[@DROVASEC666]

уже историческое видео, уже давно все эти лиазы 5256 и 6212 списаны в Москве а 17-й парк полностью обновлён и переведён на контракт жизненного цикла, обслугой машин занимается группа ГАЗ

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

Бирюлёво западное это шикарная конечная.

[@25evgeny]

ну а что вы хотели молодежь сразу на хорошие а вот хер вам сперва на хламе отработаете с 5 лет а потом на новое чтоб не убить!

[@АндрейВолков-г3х]

Старый,добрый 677 Скотовоз.Зря его сняли с производства!

[@Пользователь-ж8б]

Да-да, чтобы он постоянно ходил переполненный, жрал бензина как два 5292 и у водителя отваливалась спина после смены)) Зря сняли.

[@kaedeharakazuha3623]

Бедные водители. Ужас!

[@СергейЯкунин-о5т]

У нас в 11 парке девушка шикарная работала, все удивлялись ... с такой внешностью и в этот Ад подалась. На газовом хламе рулила

[@ИльяВладимирович-н5ч]

Да только они и скрашивали наши серын будни. Девченкам памятник надо ставить.

[@ДенисИванов-э4м8р]

Это надо начальнику колонны зарядить,чтоб 529222 выдали новенький) Или хотябы 2ух годовалый)

[@дмитрийгудочков-ф3ц]

Это ещё нормальные у нас либо стёкла выпадают либо сиденья на асфальт падают

[@МихайловИгорь-й8ц]

ну посравнению с 677 ещё довольно Крепкий автобус.

[@danielkuzmin469]

У нас уже гибридные автобусы !

[@niliks3299]

В Казани зато все новые автобусы , приходите в Казань работать , но тут план и гонки , поэтому не думаю что вас на долго хватит

[@highwayautolife3155]

17 автобусный парк - kzbin.info/www/bejne/bnengniDhrN5fbc

[@model-sanya_77]

Мне лиаз 5256/6212 , Икарус 280\415 \435 больше нравятся чем лиаз 5292 и 6213

[@ВадимСизиков-ь2я]

В Москве хотя-бы новые автобусы есть! В регионах ПАЗики и 30 летние мерсы. Я люблю мерсы, но они уже больно ушатанные.

[@РоманГаджибутаев]

Братан , я из 2-й колоны и у меня всё хорошо

[@АлександрИгоревичЧ-т3е]

Молодым на таких и надо ездить. Или с 10-20-летним стажем на кал сажать, а молодняк на новые, чтобы убить поскорее? Просто мальчишка думал, что он окончил учебный комбинат и пуп земли)))) а вообще - да. В том году автобусы были убиенные.

[@ffchvpsh9801]

Вы еще ПАЗло в регионах не видели, это цветочки. И катер в более-менее нормальном состоянии

[@dmitrii021293]

Добрый день! Вы сейчас работаете на 17 автобусном парке?

[@РэПаН]

В Екатеринбурге ещё ржавый 280 Икарус уходит все с дырками прогнившие списывать не собираются 2018 год

[@ВладЕлецкий-и7б]

Мне Старый автобус нравится мне 10 лет

[@digon33]

А у нас ездят на газомоторном топливе марка ЛиАЗ 52 9370 метан ещё хуже чем дизель не знаем как на морозе выдержат потому что на газу вряд ли выдержит автобус Ну да у вас надо менять автобуса не худшем состоянии ещё у нас автобусы марки Scania омнилинк их на консервацию закрыли на хранение город Самара!

[@БИЗНЕС-ИНКУБАТОР_ЗиП]

А привести в порядок своё рабочее место никак? Ах да - это должен был сделать кто-то другой (не такой достойный).

[@ИльяВладимирович-н5ч]

Для этого нужны такие недостойные как ты.

[@СамсунгСамсунг-ю2м]

А я работаю на МАЗе!!

[@BadBoy-mc1xi]

Ребята честно говоря я удивился Московского автопарке у нас в Кыргызстане даже не в столице а Ошском городе автобусу лучше чем этих говно я работаю ЛиАЗ 5293 2016 года выпуска и мы жалуемся начальству я думал у Мосгортрансе немецкие автобусу работает мир вам дорогие коллеги берегите себя

[@МихаилКолганов-з1м]

Этот их звук. Эта задняя площадка.

[@ВесельчакУ-б4е]

Нихуя не поменялось с момента выхода этого клипака

[@АлександрПчельников-о6ф]

Ты угораешь?? У нас в городе до сих пор лиазы 677 работают на маршрутах, вот на чем ездить точно нельзя!! А ваши автобусы потом гонят к нам, и они у нам ещё лет 5-10 работают

[@veryclub]

А сколько сейчас стоит "купить" новый автобус (у начальника колонны или зам по перевозкам)?

[@veryclub]

@Олег Бондарь , это короткий или гармошка?

[@veryclub]

@Олег Бондарь , в 2003-2004-м годах за короткий платили начальнику колонны $200, за гармошку $400. Чаще всего их "покупали" таджики. Катались год, "укладывали" машины прилично, на следующий год "покупали" снова новую машину. Я работал на 435-м с механической КПП в то время, но так "задрочил" начальство принципиальностью, что меня просто "съели" по итогу. Неделю не давали выехать на линию (приходишь с утра, ставишь штампик у медика и ждёшь непойми что). Потом уволили "за прогулы". "Мосгортранс" у меня было больше "хобби", "мечта детства", которую утолил за время работы (деньги - второстепенный фактор). Вспоминаю двояко, конечно. По-молодости был в этом некий драйв, романтика. Сегодня - точно не моё. Разве что порулить 280-й гармошкой смену, так сказать "вспомнить молодость". После "Мосгортранса" я отучился по новой для себя специальности и ушёл в бизнес (сфера автосервиса), в которой "варюсь" почти двадцать лет.

[@veryclub]

@Олег Бондарь , в Украине не ходят рубли 🤣 Я уже давно не живу в РФ (военно-полицейская страна, где любой мент смотрит на гражданина, как на дерьмо, потому нафиг-нафиг"! ) График в "Мосгортрансе" для понаехов был скотский: 300-320 часов линейных. В некоторых парках работаешь 14-15 дней, потом "дают" 1 выходной и снова на каторгу. Были случаи, когда водителей вырезали из кабины МЧС (после ДТП), потому что те просто засыпали. В 00 часов (иногда в 00:30) тебя привозят развозкой в общагу, а в 04:00 уже развозка ехать на смену. Сколько ты успел поспать в этом промежутке - столько и твои. В парке существовало то ли 57, то ли 67 пунктов для штрафов (например песок на ступеньках салона) для того, чтобы с водителя удерживать премию. А премия - это треть зарплаты. Не хочешь "лишения"? Проплачивай начальнику колонны вперёд авансом (порядка $120), тогда есть шансы получить зарплату и 100% премии. То есть, при условии, что ты отработал 300-320 линейных часов, премия - это что-то в районе $300 и экономически выгоднее заплатить начальнику колонны $120, чтобы остальное осталось у тебя. В начале 2000-х у каждой твари был свой "план на лишение". То есть, начальник колонны должен был подать 5 рапортов на лишение премии, механик колонны должен подать 5 рапортов. Подал 4? Значит можешь пятый написать на себя любимого. Конечно же, дословно эту математику воспринимать не стоит, но как работала система, понять можно.

[@veryclub]

@Олег Бондарь , Вы только не путайте РФ, Беларусь с Украиной! У нас даже 10 лет назад они не борзели так нагло, как это было в РФ и Беларуси. Пик их борзоты пришёлся на 2013-2014 годы, когда всю эту шоблу просто снесли обычные граждане (без "наколотых апельсин", "печенек нуланд" и прочей шняги, котору парит доверчивым лохам киселёв и прочие пропагандоны). Я к тому, что даже нет смысла пытаться равнять в силу того, что ментальность разная и "точка кипения". Никаких взяток никому не платил, а единственный раз сидел в КПЗ как раз в РФ (ОВД "Перово" г.Москва) минут 45. Когда менты поняли, что денег не пахнет от иностранца с соседней страны (это примерно 2004 год), а язык у меня подвешен более, чем хорошо, то их старший дежурный решил выпустить меня бесплатно. Хотя да, пугалки были, как у них это принято. Представить нечто подобное в Украине - невозможно, потому как тут такой хай поднимется, что спокойной жизни не будет не только рядовому составу, но их "крыше". По остальному: я Вам доложил. "Мосгортранс" - это гнилая напрочь система, которая заточена "дай на дай" для осваивания средств правительства Москвы, которое то выделяет на транспорт города. А водители там - просто "мясо", "расходный материал", кусок дерьма. Если ещё и иногородний - то и бесправное чмо. Тем не менее, даже в этой гнилой структуре мне попадались весьма порядочные и добросовестные люди, которые пытались по возможности даже помогать мне избежать неправомерных взысканий (на уровне диспетчеров, механиков парка, диспетчеров конечных станций). Я всегда добросовестно относился к работе, машина у меня была "вылизана" и если работал на линии, то не "косил" рейсы, как это делали таджики и "особо приближённые" (они делали "контрольный рейс", чтобы сделать статистику по "выпускам", потом тупо продавали 80-100 литров дизтоплива за день, делились частично с диспетчерами конечных станций, порядка $20, пили водку, спали весь день в комнате отдыха для водителей, после чего вечером возвращались в парк).

[@veryclub]

@Олег Бондарь , в Украине порядок не "остался", а выстраивается гражданами демократическим способом, которые приходят на выборы и реально голосуют. В отличии от авторитарных режимов, а-ля РФ/Беларусь. Фактически, вся движуха в 2013-м году началась из-за того, что "триждынесудимый" (янукОвощ) утратил берега и отправил ментов, которые отметелили молодёжь у стеллы на Майдане. Дальше - Вы могли видеть всё сами в зомбоящике (правда, с комментариями пропагандонов о "путче", "хунте" и т.д.). Сегодняшние менты прекрасно понимают и осознают "температуру точки кипения" и потому очень хорошо "фильтруют" свои действия. Такого, как творится у Вас, представить просто невозможно. Никто у нас в ладоши бы не хлопал, а семьи этих уродов (омоновцев ваших) прятались бы в полях и сёлах от суда линча. Да, наша быдломасса на последних демократических выборах выбрала гундосого чмошника, который называл нас "тупыми хахлами", а страну "порноактрисой", играя членом на рояле. Да, это чмо решило побеспределить и поиграть в "маленького Лукашенка/Путина", плюс шобла его школьных друзей стрижёт баблосы как в последний день. Гундосый клоун продал свою недвижимость и переехал в госрезиденцию (это и понятно, потому что онО уже "сидит на чемоданах). Сегодня команда этих мошенников "обула" наших лохов, которые поверили в "конец эпохи бедности" (реклама этого игрателя членом на выборах 2019 года). Лохов стригут, как овец по надуманным предлогам (например, природный газ не только продаётся, но нужно ещё оплатить "транспортные расходы", то есть использование трубопроводов). Естественно, лохам это не нравится и они начинают бунтовать и злиться на то чмо, которое они выбрали, поверив в сказки. Итого: скорее всего мы снова стоим на пороге большого шухера, когда членограй будет "делать ноги" куда-то, ближе к триждынесудимому янукОвощу. Запах шин уже летает в воздухе, осталось только зажечь искру и полыхнёт.

[@digon33]

Лучше бы на КАМАЗе ездили бы который линзами фарами либо на МАЗе 103

[@РэднэкРэднэк]

Эх парни вам надо в Европу там водителей автобусов ценят не то что в нашей помойке

[@NikitoskAa]

Даже указатель маршрута рисовать пришлось, ужс.

[@ВалераНасталотвоёвремя-о7ъ]

Надеюсь, что ты уволен или уже уволился! ))))Мог бы купить на водительское сидение чехол -майку!(ведь копейки стоит пара!)/для себя, индивидуально )....

[@digon33]

Илья Владимирович у вас автобус весь в заклепках у нас в Самаре списали потому что не держит такие помойки не обижайтесь на меня потому что это правда что состояние ваш автобус полный развал

[@feisenshow1867]

После видео трафарет поменяли(трафарет новый) списали автобус

[@АлексейРазводов-н7о]

да они очень хорошие автобусы, а 5292 и 6213 - говно

[@МихаилКолганов-з1м]

Алексей Разводов очень согласен.

[@ВадимСизиков-ь2я]

А где технический прогресс. Да я понимаю что качество сборки новых машин плохое, но не силеть же с 20 летними лиазами. 5256 я немогу назвать хорошей машиной, т.к. она устарелая. Мерседесы (даже старые 0405) гораздо лучше и прогрессивней. Неоплан N4016 вообще дал основу мазам. У нас кстати несколько таких неопланов есть. И я вам скажу, то что первые мазы, очень удешевленная версия неоплана.

[@гетгетдаб]

@@ВадимСизиков-ь2я да пшел ты со своим прогрессом. Везде такие как ты парашу свою в комменты лепят.

[@lykmanovamoskva3834]

пипец!

[@vovax2817]

А что нормальный ЯАЗ

[@elenguravvi6551]

Ты в Пензе автобусы не видел!!!Твой по сравнению новенький!!

[@ИннаЖвакина-ш3щ]

А что делать мне я в Гатчине

[@ИннаЖвакина-ш3щ]

На лиазе не калимфо

[@ИннаЖвакина-ш3щ]

Это ведра без тармазов

[@zzaaiirr1]

не ты первый не ты последний я на икарус 280 начинал без тормозов

[@mikhailivanov7617]

Честно? Автобус не нулёвый, но конкретики его обсирания у тебя вышло не очень, ограничился только общими словами. Единственное это дырка в колёсной арке. А остальное - плачь в пользу бедных.

[@zzaaiirr1]

за то в москве работаешь

[@ИльяВладимирович-н5ч]

Не завидуй. "Зато"- вместе пишется.

[@ИльяВладимирович-н5ч]

"Зато"- вместе пишется. Не завидуй.

[@Mi6kaChannel]

Он на ходу? На ходу. Двери открываются? Открываются. Деньги можно зарабатывать? Можно. Что ещё надо?

[@omniavanitas4941]

Это не работа , это каторга !!;

[@ВалераНасталотвоёвремя-о7ъ]

Чего стонете?!Вы на Газонах бы поездили всю жизнь на старых, когда после двух-трех рейсов с дровами на бортовом ГАЗ-51, 52, 53(если кузов деревянный, то сам разгружаешь какой-нибудь бабке ) едешь в лес- косить себе траву/для сена на зиму!...Новую машину не дают, потому что руководство знает, что используешь машину после работы....

[@omniavanitas4941]

@@ВалераНасталотвоёвремя-о7ъ не понял в чем суть комента , и кто у тебя стонет то ???

[@antiliberas]

Пиздец,старые автобусы!Надо его на Лиаз 677,Лаз 695 или Икарус посадить!На самом деле это хорошо что самый старый автобус - это Лиаз 5256!

[@Alex_75054]

автобус 17489 списан