#18 | Минусы работы в Dostavista.

[@SAMoKAT-5]

Промокод на 300 бонусных рублей 628VBY1. Укажите его при регистрации в приложении Dostavista и получите 300р. за выполнение первого заказа.

[@ЛолКек-х5р]

на какой машине Вы работаете? Правда ли, что в самом начале, когда только начинаешь работать, приложение не все заказы показывает(потом после какого-то кол-ва выполненных открываются все)?

[@SAMoKAT-5]

@@ЛолКек-х5р вроде как с пятого, открывают все. Машину мою тут посмотреть можно kzbin.info/www/bejne/poLYiKmleatogbs

[@Dokmama]

Здравствуйте скажите пожалуйста я хочу скачать ету программу как у вас но у меня не получается, объясните пожалуйста почему не могу скачать праграмму как у вас? Отправьте пожалуйста мне ссылку

[@SAMoKAT-5]

В google play найдите программу Dostavista с зеленым значком

[@grom9998]

За итоги отдельное спасибо! Это самое главное для понимания выгоды в этой работе. УДАЧИ ВАМ!!!

[@SAMoKAT-5]

Спасибо!

[@kvist324]

Какая выгода, не смеши

[@ВладимирЖуков-ъ1ъ]

Редко видосы выходят!) хотелось бы чаще! Всегда с большим удовольствием и интересом смотрю!!)

[@SAMoKAT-5]

Спасибо дружище, стараюсь выпускать по мере свободного времени!

[@СашаСашкин-б5э]

@@SAMoKAT-5 скажите как с вами можно связаться ? Работаю в Яндекс доставке, один негатив на них работать, думал с вами поделится, получится хороший контент и пусть все узнают правду про них какие они жулики

[@РусланБратан]

@@СашаСашкин-б5э в описании указана почта для связи

[@salimazimov9461]

Доброе время суток Павел. Не поверите даже в Таджикистане вас смотрим :) Сам работаю водителем-экспедитором на Opel Zafira A 1.8 2000 года выпуска . За нее могу сказать что машина очень хорошая,парой гружу машину до 700 кг,плюс у меня в том что ГБО #4 т.к на бензине дорого не оправдывает и к слову стоит у нас бензин 52.50 р за 92 . У нас заработки сильно разнятся от Москвы.. Спасибо за ваши ролики ,приятно смотреть и сравнивать .

[@SAMoKAT-5]

Спасибо Салим, за добрые слова! Вам удачи!

[@kvist324]

Грузи 1500 тонны

[@alexandergorbachev8513]

Поможет только одно- должен появится энтузиаст и организовать профсоюз курьерских агригаторов, иначе никак... Единая тарифная сетка где будет справедливо учтено время, расстояние, срочность и др параметры. Зп то на самом деле, все го лишь чуть надо прибавить и не будет текучки, будет появлялся качество и сервис. Сейчас курьер, даже самый лучший, никак не ценится, просто одноразовый расходник. Профсоюзом же можно поставить на место агригаторы и заставить уважать труд рабочего. Пару жёстких мер типа разовых забастовок, только тогда поймут, когда увидят потери, как финансовые так и имиджевые. А что бы курьер в этой ситуации много не потерял, можно сделать так, что один день игнорим работу одного агригатора, А работаем в другом))))

[@SAMoKAT-5]

Классная идея поддерживаю!

[@andreev7242]

Желалаю терпения и сил своему любимому Самокату. Естественно лайк.

[@SAMoKAT-5]

Спасибо Макс!

[@MotoPashtet]

10:55 "у нас главная, ребята" - никакая у вас не главная. Рабочий светофор отменяет знаки приоритета. Но допсекция со стрелкой говорит о том, что нужно пропустить тех, у кого горит основная. То есть поток слева.

[@netipich]

Неплохое начало про пеших курьеров)

[@maratkhayrudinov6466]

10:56 учите ПДД. Знак "главная дорога" действует при неработающим светофоре. А в том месте: "В ПДД четко и понятно прописаны правила проезда под стрелку. Так, в пункте 13.5 правил говорится, что, если водитель движется по стрелке, "включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора", то он должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлени". В том месте с Тверской горит основная секция и они имеют приоритет. Ещё и сигналит. Ппц🤔

[@SAMoKAT-5]

О как...буду знать.

[@Gur1973]

И пешеходам, если они есть.

[@АлександрСоловьев-э5ш]

@@SAMoKAT-5 не поверишь позавчера перечитывал правила и именно про стрелку эту читал.хотя сам езжу под неё как по главной.на права сдавал 20 лет назад

[@SAMoKAT-5]

🙂

[@dobermabI4]

@@SAMoKAT-5 как будете знать? Права покупали что-ли? 15 лет правам и всегда это правило знал и знаю.

[@mihailkononenko9910]

Один оператор в СП отвечал, что если не указана услуга погрузки\разгрузки, то подыматься до квартиры не обязательно - равно ждать в машине (использую скрин как прецедент ибо за все надо платить), другой же оператор отвечал, но после первого случая, что если груз менее 15 кг, то доставка до квартиры\офиса. Сб\Вс\праздники - не езжу делать нечего либо дормовозить, камон? Езжу на Т5 в свободное время, количество выполненных заказов >500. Знаю что брать стоит, что не стоит, а где нужно подождать, что бы сорвать "куш". Опыт можно сказать колоссальный ИМХО. Стартую из городка в 10км от МКАД , везу в Москву 2-3 заказа, в основном грузовых Джип\Пикап, Каблук, Портер(если понимаю, что влезет) и обратно в сторону дома, что попадется, не принципиально, лишь бы не в холостую, но бывает и пустым, как Вы сказали не брать из принципа всякого рода двери под легковую. Если заработок не принципиальный, что заработаю то и заработаю, главное заработать так сказать, лишь бы дома не просидеть и пораньше вернуться домой(не в пт, в пятницу можно и нужно зарабатывать) то 3-4 т.р. Если ставлю себе цель полноценно заработать, то 5-6 т.р. С вечера заказы не беру, ищу по факту, раньше 9 утра ловить нечего, опять же - я с области. Всё рассказать невозможно в одном посте, так что если возникнут вопросы у кого-либо пишите в ЛС по мере возможности отвечу. Кстати, раньше не обращал внимание на фото в профиле +1 к рейтингу, сейчас же стараюсь делать, где-то прочитал, что у кого выше рейтинг, те начинают раньше видеть заказы, а значит ухватить грузовой будет проще, насколько правда не знаю, но дело 1 минуты собственно почему бы и нет? p.s. Езжу только в свободные дни, так как есть постоянный заработок, но если работать каждый день, то можно неплохо заработать, не слушайте тех, кто пишет, что нельзя заработать, нужно не лениться, а брать и работать, подключать голову, и иметь терпение ждать хороший заказ.

[@SAMoKAT-5]

Михаил, спасибо за Ваш развёрнутый комментарий! Со многим согласен, тоже стараюсь брать заказы по факту и после 9.00, начинаеться самая жара.

[@ГеоргийКозаков]

Про рейтинг - это фейк. Но, чем выше рейтинг тем более дорогие заказы доступны. Так что на более раннее появление заказов у курьеров он никак не влияет, исключительно на ценность заказа.

[@СтарыйПанк-ж7е]

Павел привет всегда с интересом вас смотрю,выпускайте видосы почаще))

[@SAMoKAT-5]

Спасибо! Будем стараться почаще.

[@VandermastX]

Вот неделю работаю уже с доставистой, тоже заметил, что многие очень любят заказы создавать на пеших курьеров такие, где можно выполнять исключительно на авто, уже и брать перестал такие заказы, бензин не бесплатный

[@SAMoKAT-5]

Правильно делаешь, в игнор такие заказы!

[@Dokmama]

Роман добрый день друг подскажите пожалуйста какой мне приложения скачать чтобы я тоже смог работать?

[@RomanIgrunov]

Вижу,Павла,ставлю лайк,а теперь посмотрю:)

[@SAMoKAT-5]

Спасибо Рома!

[@ЭсенКаримбаев-б8р]

Все сейчас перестали добавлять услуги разргрузки погрузки и не краснеют , поднимите сюда поднимите туда , заказы на большие машины вообще пропали . Вообще по хорошему нужно интервалы по больше ставить , чтоб курьеры могли по 2-3 заказа брать , а то ставят забрать с 10- 10:30 прибыть с 10:30 до 11:00 и пишут без опоздания

[@SAMoKAT-5]

Согласен с тобой!

[@SAMoKAT-5]

У меня пропали заказы за наличку. У тебя как? Видишь наличные заказы?

[@Ce6a4u]

Работаю в Достависта СПб, как подработка. Из минусов - постоянно неправильно указывают состав заказа и размеры. Например вместо 1 коробки 3 и тд. Не указывают услуги погрузки -разгрузки. Не хотят платить за платное ожидание. Сейчас есть очень выгодные смены в Метро(Сбермаркет). Гарантия за смену 4200. Бывает вообще все заказы отдают местным водителям, а ты сидишь за гарантию 😎

[@SAMoKAT-5]

Макс спасибо за инфу! В Метро работаешь через Сбермакет или через Досю?

[@Ce6a4u]

@@SAMoKAT-5 через Досю бронирую смены. С местными разговаривал, у них похуже условия..

[@homosapiensneanderthalensi5700]

Я бы с ума сошел сидеть целый день за гарантию.

[@Ce6a4u]

@@homosapiensneanderthalensi5700 значит не так нужны деньги.

[@neastro]

На сменах в последний месяц норм(пешком), по одному заказу даёт по очереди, получается примерно 220₽ в час, по пятницам работаю без смен, выбираю заказы сам

[@drummerm]

Они заказчика оценивают как клиента, он платит. По этому и отношение к нему изначально привилегированное. А курьеры для них рабы. Поэтому нет смысла им, что то предлагать.

[@SAMoKAT-5]

вода камень точит, поэтому не говорить об этом нельзя.

[@username-fh7dz]

Все агрегаторы забивают болт на водителей, потому что не мы инициаторы заказов и не мы приносим им деньги. Мы только забираем деньги у компании, выполняя заказы. Поэтому чем меньше заплатят, тем им лучше. В любом случае найдется кто-то, кто повезет даже почти за бесплатно по неопытности или еще каким причинам.

[@SAMoKAT-5]

Это да

[@Павлик-ц3х]

Был у меня пикасик классная тачка, такой удобной тачки у меня не было больше

[@your-agent]

Новую тенденцию замечаю насчет выкупов: стали появляться заказы, где выкуп обнаруживается в описании и не обозначен значком. Поэтому внимательно читаем описание всегда, пусть его и перехватят пока читаешь, но зато попадалова избежишь

[@SAMoKAT-5]

Я таким хитромудрым, говорю чтобы деньги перечисляли на карту для выкупа.

[@АндрейЛучиков]

Доставка по центру, беда с ценами на парковку. Такие доставки лучше не брать или они должны стоить дороже.

[@namesurname3626]

Чтобы не было опозданий, приезжая на точку редактируешь время и тут же жмакаешь "на месте". Всегда прокатывает.

[@SAMoKAT-5]

Спасибо, учтем на будущее!

[@drummerm]

Самый главные недостаток- это цены, он катастрофически низкие. + часто заказчики и получатели неадекваты. + тупая система штрафов. Если заказчику, что то не понравится дося всегда встанет на его сторону. Всегда знайте это, когда берете заказ! Из минусов еще часто неудобные точки забора и доставки. Пром зоны, склады, стройки и тд. Чаще всего они в жопе. И что бы найти кого то, надо быть гуру квестов!

[@SAMoKAT-5]

согласен!

[@ВасяАксенов-г9л]

Иди работать на завод

[@Максим-э6у7ы]

Павел Лобков перешел с телеканала дождь на самокат тв. :))

[@Romasik1584]

родные пенаты))) гостиница берлин, работал от туда в 2018, за год на новый форд куга заработал, закзчик денег не жалел на доставку))))

[@SAMoKAT-5]

так точно...берлин

[@CAHEK77Mos]

Хотелось бы рассказать историю из своего опыта 18 июня отметил активный заказ с Боровского шоссе, приезжаю туда, автозапчасти - капот, крылья, бампер и фара, а стоимость 400 с лишним рублей, говорю "Такой-то заказ" мне парнишка армянин говорит "Ребята, грузите его" пытались и так и сяк и на перекосяк, запчасти были в коробке, потом мне говорят "Не получается, грузись сам" я отвечаю "В заказе не указана, что я сам гружусь, накините тогда 150 рубасов" погрузился, всё влезло в Короллу 7й серии (100й кузов, седан) капот и крылья назад, бампер на переднее сиденье (придвинул к бардачку ближе, спинку откинул назад, сняв подголовник, чтобы ровнее легла спинка) только хотел закрыть адрес, как мне говорят "Достависта, давай дА свиданя", я в ответку " Что значит давай до свидания?!" ответ "У тебя таз маленький" я говорю "Это не таз, а машина" потом слышу парень крикнул своему товарищу "Карен, давай грузись, а ты выгружай из своего авто всё" ответ мой был следующий "Раз отменили, разгружайте сами, а попортите обшивку или краску, платить будете неустойку" и прикол в том, что погрузили они всё это барахло в Калину, крылья и бампер в салон, а капот, который уместился у меня в салоне - закинули на рейлинги этой Калины и в добавок замотали всё стрейчем, я поржал и кинул им такую фразу "Вы бы ещё в Оку всё это погрузили" а так слава Богу все заказы успешно проходят, даже одна женщина мне предложила подрабатывать у неё курьером

[@SAMoKAT-5]

Так а в итоге тебе компесировали за отмену ими заказа?

[@CAHEK77Mos]

@@SAMoKAT-5 к большому сожалению - нет

[@warssfox]

Павел! Назовём эту кампанию агрегатор, будет на стороне клинета он же платит деньги, компания получает процент, работки партнёры это расходный материал. У доставиты цель прибыль в первую очередь.

[@SAMoKAT-5]

У них сейчас есть мощный конкурент в лице яши, поэтому нужно думать не только о заказчиках, но и об исполнителях. Ибо без исполнителей не будет заказчиков, если не кому будет брать мой заказ, я уйду к другому агрегатору.

[@warssfox]

@@SAMoKAT-5 без сильного профсоюза котрый будет реальной силой вам не как. Тут уже классовая борьба=) Яндекс это кампания короая постоянно хочет денег прилагает подписки еще какую-то фигню.

[@АлександрХолодков-б1щ]

Лайк и подписка. Ни гвоздя ни жезла🤝

[@SAMoKAT-5]

Спасибо и Вам удачи

[@SergeiMiatlik]

Достависта - шлак невероятный. Был опыт.

[@leshkaprosto]

Достависта-машмна ваще не вариант износ машины бензин, шанс дтп. Износ в такую погоду колосальный

[@ЖумагулУзбекова-ю3я]

К электриком пойдеш может током шибануть.высотникам пойдеш можеш упасть об асфалть нахрен.врачом будеш заразится можно,ментовку идеш зарежут всякие бандиты пулю можеш получить...и.т.д.и.тп !и шо ты предлахаеш умник сидет дома сложа руки и надеятся на светлое будущее и выпивать?всякое работа требует риска запомни дылда!!

[@ИванНаприенко-о1д]

Я так понимаю что это шляпа а не работа, сейчас всё подорожало, у меня форд фокус, тачку убивать жалко, сейчас только одно масло стоит больше восьми рублей.

[@leshkaprosto]

Езжу транспорт -электросамокат, проезд бесплатно у меня проезд 😀 на скутере не вариант. Только общественный транспорт -норм

[@sacredumore]

Огромный недостаток, весь бардак с заказами в досе из-за того, что заказ оформляет порой не сам заказчик, а колл-центр, или заказ проходит через 10 рук прежде, чем в конечном виде попасть в приложение. Ну и заказы на озон и Вайлдберриз это просто сущий кошмар... Неправильные адреса... Меня, девушку 47 кг с заболеванием позвоночника неоднократно заставляли таскать тяжёлые коробки, и даже не почесались придержать дверь. Хотя изначально всё так радужно позиционировалось, что моя работа - доставить товар из точки А в точку Б по графику. А получатели считают, что "грузчиками не нанимались". Если я брошу коробки на дороге и газ в пол, меня за это никто по головке не погладит.

[@SAMoKAT-5]

Танюшка не бери слоты (смены), бери сама заказы, начинай с вечера мониторить и строй логистику сама. Видишь, что берешь, сколько по весу, тяжелое не бери. Ну и если заказов мало нет смысла вообще выходить.

[@sacredumore]

@@SAMoKAT-5 я уже это поняла, но у меня пока нет такого опыта, чтобы брать заказы самой максимально продуктивно. Да и за рулём руки заняты, голова тоже, не могу я по ходу пьесы заказы мониторить, как выше уже писала. Пешим работать не готова по здоровью. Хотелось бы на одного заказчика работать и не париться.

[@SAMoKAT-5]

Это у тебя подработка, или готова постоянно кататься на одного заказчика?

[@sacredumore]

@@SAMoKAT-5 ну у меня есть основная работа, но там очень мало нагрузки стало (2-3 дня в неделю), посокращали со страшной силой, по специальности что-то искать тоже беспонт, везде жёсткие графики, меня не устраивает мой доход, поэтому решила хоть как-то заработать на том, что умею. Подрабатываю в свободные дни 2-3-4 дня в неделю в доставке

[@sacredumore]

@@SAMoKAT-5 я просто не знаю, что значит на одного заказчика. Искала работу во всяких жральнях, или чтоб дали мне матиз/равон/гранту/пофиг что, но там везде либо 2/2 по 12 часов, либо сутки трое, а то и сутки двое. Вот если бы найти, например, на два раза в неделю, было бы неплохо, но таких нет вакансий

[@СтаниславСтасовичЪ]

Многие здесь уже перечеслили минусы,но забыли ещё про один....это то что связь с поддержкой только через ЧАТ. А у меня был случай,как то у Билайна во всём городе перестал инет работать мобильный,какая та авария была на пару часов. И что делать спрашивается?? бегать и просить у прохожих "точку доступа" активировать?? вообщем бред какой то. Зато непосредственно сам клиент,если что может по телефону связаться с поддеожкой,а курьер НЕТ..только через чат.

[@SAMoKAT-5]

Согласен, есть такой минус!

[@СтаниславСтасовичЪ]

@@SAMoKAT-5 Ещё и деньги со счёта СУТКИ переводят. Я по-этому заказы с оплатой на баланс не выполняю с четверга по воскресенье,а то получается 3-4 дня ждать денег,это уже идиотизм какой то. В этом плане Достависта сильно остала от конкурентов,где деньги можно выводить хоть после каждого заказа и мгновенно,в любое время суток и в выходные.

[@ЧупаЧупс-й3б]

Привет Ты спрашиваешь какие недостатки есть ещё в досе?! Единственный недостаток это тот кто создавал эту логистику для клиентов и соответственно все недостатки идут от туда и самый большой недостаток то что курьеров не ставят не во что хотя курьеры зарабатывают для этой компании. Сколько их не просили что то добавить или убрать то что мешает курьеру, на что ответ прост мы передали в соответствующему специалисту то бишь в одно ухо влетело и из другова вылетела. И еще одни самый распространённый и универсальный ответ у доси на любой не понравившийся вопрос - вы можете не брать этот заказ если вас что то не устраивает.

[@SAMoKAT-5]

Согласен!

[@your-agent]

Насчет последнего абзаца это вообще везде так в трудовых отношениях сейчас, не договороспособные совсем: только так и никак иначе или не делай.)) Дикая страна

[@maks200bp]

Для меня главный минус это необходимость согласовывать платное ожидание, и максимум 35 мин., после чего нудная переписка с диспетчером и клиентом. А ведь есть много логопарков и транспортных компаний где можно застрять на час и больше. Клиенты бывают что кидают с платным ожиданием.

[@SAMoKAT-5]

Я ни когда не согласовываю платное ожидание, ставлю переключатель на то что было платное ожидание, указываю время ожидания, делаю фото и все. Они видят где-ты и сколько ты был в том месте.

[@maks200bp]

@@SAMoKAT-5 Заблокируют, если клиент нажалуется в Достависту, что платное ожидание не согласовывал с курьером.

[@SAMoKAT-5]

Ну не знаю, я приезжаю на место, отбиваюсь и всегда сообщаю клиенту, что готов забрать груз, по геолокации меня видно, по звонкам они отслеживают, с моей стороны все честно, почему я должен еще согласовывать.

[@DimP-k8m]

@@SAMoKAT-5 как-то закрыл заказ , ставить пл.ожидание не собирался. Но почему то прога сама выставила. Написал в чат что случайно... заблокировали на 2 дня с угрозой в следущий раз блокировка на всегда. Через письма кое как разблокировали на следующий день. И это из-за 40р которые не брал с заказчика т.к уже рассчитались до закрытия заказа. А не написал бы , все прошло бы по тихому...

[@SAMoKAT-5]

Это как с уточнением адреса, зачастую заказ дешевле становиться

[@user_xyusep]

Павел, а где Вы работали до курьерства и почему работаете в этой сфере? Я например не могу устроится на постоянку, мне нужен свободный график. Агрегаторы не балуют курьеров. Пойду махну стопарик за Вашу удачу.

[@SAMoKAT-5]

До 19г был ИП, продавал стройматериаллы, сейчас самозанятой со свободным графиком, поэтому курьерство мне подходит.

[@Botavin_Aleksandr]

@@SAMoKAT-5 По разговору прокаченность чувствуется, видно что бизнесом занимались.

[@Botavin_Aleksandr]

@@SAMoKAT-5 Интересно а у вас бывают такие мысли сожаления, что я вот был бизнесменом, а теперь простой курьер и т.д.?

[@SAMoKAT-5]

Неа, сейчас интерестней

[@Botavin_Aleksandr]

@@SAMoKAT-5 а по заработку как? Лучше чем ИП?

[@ОпрятнаяЛапочкасЮга]

Работаю два года на доставке в США Лос Анджелес. В принципе тоже самое что и в Москве )

[@SAMoKAT-5]

Сколько чистыми в час выходит?

[@ОпрятнаяЛапочкасЮга]

@@SAMoKAT-5 25

[@SAMoKAT-5]

Нормально👍

[@ОпрятнаяЛапочкасЮга]

@@SAMoKAT-5 на самом деле это не о чем. Но на рент, жизнь и пр вещи хватает конечно. На нормальной работе люди зарабатывают от 500 в день с учётом 6-ти часового раб дня

[@SAMoKAT-5]

У меня близко к таким доходам было до 2014 года. А теперь крымнаш.

[@Romasik1584]

ну у тебя далеко не каблук, каблук должен быть с вариантом погрузки, хотя-бы одного паллета с авто кары, если тебе погрузчиком 400кг например закорячить, не влезет, а далеко не всех устроит разгрузка россыпью, что делать??? Согласен с тобой, что заказчики, ну очень хитрожопые, а еще яндекс грузовой возит, почти даром, вообще жесть.

[@SAMoKAT-5]

Загрузка с погрузчика мимо...объем у меня нормальный до 200 кг вожу, больше не собираюсь, чтоб за эти копейки машину гробить...нет

[@АлексейЮрьевич-р7з]

@@SAMoKAT-5200 кг маловато будет, ваша машина вроде как полная масса 1790,а это выходит в районе 450 кг,впрочем у достависты такого тонажа и не будет.

[@Romasik1584]

@@SAMoKAT-5 Бывают заказы, где принципиально груз вместе с поддоном, только принимают, одно из мест Башня Евразия Москва СИТИ, там лодыри, раз привез, россыпью, отказались принимать, укладывал на поддон)))

[@SAMoKAT-5]

Это да, про 450 кг, но я не хочу возить эти веса за копейки.

[@vitosenor4263]

10:55. С какого это перепугу у вас главная?) У вас второстепенная за счёт красного с зелёной стрелки. Теперь понятно, почему дофига аварий в Москве с такими водителями

[@slow8204]

Или из правил: "Светофор отменяет знаки приоритета". Надо быть повнимательней

[@ЭдуардНемирко]

По поводу хитрожопых заказчиков-строительные расходникики до 50кг, в итоге это был паллет около 170см высотой и еле влезло в каблук. Пишу в чат , ответ "уточните вес". Пардон, я с собой весы не вожу. Но тут же очевидно большой объем и ценник другой должен быть

[@SAMoKAT-5]

Мдаа и такое частенько бывает, а если возьмёшь смену и укажешь, что не просто машина, тебе буду пихать заказы на портер.

[@ЭдуардНемирко]

@@SAMoKAT-5 а как тебе такой вариант - расстояние до 2 точки 80км инструмент и 2 человека, цена 850р?они там что-то курят не иначе

[@SAMoKAT-5]

Да да)))..видел такого плана заказы. Встретить 6 человек с чемоданами на киевском вокзале и отвезти в наро-фоминск за 900р. Заказан обычный авто, но в примечании (нужен вместительный авто)

[@vladcska1]

А можно по подробнее про "загрузку разгрузку",как правильно себя вести если указано в заказане или не указано

[@SAMoKAT-5]

У меня в комментах, часто появляется Dostavista, может она нам подробней ответит про погрузку-разрузку.

[@Rappa_opa]

если нет в заказе погрузки/разгрузки ты должен таскать до 15кг, если тяжелее, то клиент должен доплатить или в приложении поправить или налом дать (обычно это 100-200 рэ), но это только там где забираешь, на получении редко кто доплачивают, хотя иногда бывают честные люди

[@dostavista_official]

@@SAMoKAT-5 Здравствуйте. Погрузочно-разгрузочные работы до 15 килограммов включены в стоимость заказа. Если груз по факту весит больше, а ПРР не добавлены, необходимо обращаться в чат по активному заказу.

[@ВладимирГубин-г6о]

Каково определение услуги погруз/разгруз работ? Сталкивался нести 50кг 300м... А если км нести? Есть ли рамки?

[@МихаилПащенко-о2б]

@@ВладимирГубин-г6о в СПб погрузка-разгрузка 74руб стоит, вот и решайте сколько км вы готовы нести. Я обычно прошу доплатить, если далеко нести

[@АлексейАндрексон]

Здравствуйте, посмотрел вас и зарегестрировался) спасибо за работу. Ток вот вопросик, а почему по МО нет заказов.

[@SAMoKAT-5]

Здравствуйте! А я не знаю почему их нет...

[@ВероникаАнтонович-к9д]

Если вы понимаете,что опаздываете от 10 минут,пишите в чат достависты и просите немного увеличить время у диспетчеров,вам все сделают и опаздание не засчитается)говорю это тк сама работаю диспетчером в достависте на курьерах)

[@SAMoKAT-5]

Вероника на практике, на это физически нет времени.

[@ВероникаАнтонович-к9д]

@@SAMoKAT-5 прекрасно понимаю,но это может помочь иногда и неплохо так,у нас пытаются быстро помогать курьерам.И не правда,что клиентов ставят выше.Поддержка курьеров всегда на стороне курьера,нас этому учат)

[@SAMoKAT-5]

Вы считаете, что за отмену заказа, (когда курьер созвонился с т1 и заказчиком, приехал на т1) компенсация от 50 до 100 баллов. Это справедливое отношение к курьерам? Чек потратил время проехал 5-10 км.

[@ВероникаАнтонович-к9д]

@@SAMoKAT-5 От нас это требует и мы не можем сделать больше,хотя хотелось бы,но нас мониторят постоянно

[@МихаилПащенко-о2б]

@@ВероникаАнтонович-к9д о чем и речь. Приоритет на стороне клиента, а не курьера

[@ЕвгенийЩенников-Руденко]

Благодарю!

[@nurmatibaliev7655]

На портере выгодно работать или каблук лучше ? И напишите пожалуйста почему. Спасибо за ранее. Лайк поставил.

[@SAMoKAT-5]

Чем больше машина на газу тем выгодней работать на себя со своими клиентами.

[@your-agent]

Лучше юду выбирать тогда, там чеки выше

[@SAMoKAT-5]

У тебя по юду сколько выполненых доставок?

[@your-agent]

@@SAMoKAT-5 у меня старый аккаунт еще с 2013 года, заказов 50 с чем-то сделано, в том числе удаленные (фриланс) , говорят это влияет

[@lenalankano7959]

@@your-agent т*

[@olegfreeman]

Я тут посмотрел одного курьера который работает на достависто он сказал что у вас (у курьера) должно быть всегда 5000 рублей для какого то оборота, так ли это и что это такое оборот?

[@SAMoKAT-5]

Этот курьер катал смены, там для выкупа товара нужны деньги до 5000р. Но эти смены, как сейчас их называют слоты - это шляпа т.е. глумление над человеком.

[@avtoremont_kak_xobbi]

Добрый день, Павел. Скажите, при установке приложения Достависта есть ли какие-то требования по минимальному количеству заказов? Иначе, установка приложения и регистрация обязывают меня ездить какой-то минимум или нет?

[@SAMoKAT-5]

Добрый день! Нет никаких требований, работаешь когда хочешь и когда удобно. Взяли заранее заказ, можете за 2 часа до начала его отменить если что-то у вас в планах поменялось. Если позже отмените 400р штраф, за отмену рейтинги активности как в яндекс не меняются. Такого бреда как в яндекс-доставке тут нет.

[@avtoremont_kak_xobbi]

@@SAMoKAT-5 спасибо🤝, буду знать. Удачи Вам.

[@SAMoKAT-5]

Взаимно!

[@dostavista_official]

Здравствуйте. Минимума заказов нет, вы сами выбираете удобные для себя заказы и время работы.

[@fomalhaut_1]

Основной недостаток для тех, кто не в Москве - малое количество заказов. Поэтому брать заказ имеет смысл только в случае, когда вы находитесь рядом по своим делам. Ну а про 100 баллов компенсации, мы можем только мечтать, наша ставка 50.

[@SAMoKAT-5]

50баллов - это вообще не приемлемо.👎

[@fomalhaut_1]

Вот реальный случай из моей практики. Беру заказ на доставку документов. Забрать нужно на окраине и отвезти в центр города. Добираюсь до точки А по пробкам 10 км (40 минут). Подхожу к клиенту, он раздраженно сквозь зубы говорит, уже не нужно, начальник сам отвез, а мне никто не сказал, что ты приедешь. Я возвращаюсь в город (опять 10 км), пишу в поддержку и получаю 50 баллов. Я в восхищении.

[@SAMoKAT-5]

Мдаа, отношение к людям никакое. Вы в каком городе трудитесь?

[@fomalhaut_1]

@@SAMoKAT-5 Екатеринбург. Не самый маленький городишко, да и не самый бедный. Насколько я знаю, в других городах ситуация похожая. Может быть кто-нибудь опровергнет или подтвердит мои слова.

[@fomalhaut_1]

@@ewew5719 Я доехал и кнопку нажал. Думаю вы путаете Москву и остальную Россию. В Москве 100, в других городах 50.

[@srhh7684]

Политика такая у всех что бы исполнители страдали.

[@Jenny_Wakeman_xj]

Я пеший курьер уже больше года работаю, экономлю на льготном проезде, больше всего бесит что заказы находятся в не доступных местах. Например Из Нагитино в Мартино или тяжелые заказы в сменах.

[@SAMoKAT-5]

Права есть водительские?

[@Jenny_Wakeman_xj]

@@SAMoKAT-5 нет, мне 17

[@SAMoKAT-5]

Права с 16 лет можно получить

[@SAMoKAT-5]

Получай права, бери машину, на машине больше заработаешь

[@Anobadg]

Взял заказ вечером в пятницу с Варшавки 5 букетов утром в Люберцах раэвести, ценник был 2300,ништяк думаю с утреца за пару часов рядом с домом!!!! Но б л я последний букет не взяли, оформил возврат думая ещё накинут, но пересчитали.... И.... Пришлось возвращаться на Варшавку естественно в планах этого не было..... И ЦЕННИК СТАЛ 1100 Я ВООБЩЕ ОХЕРЕЛ... Служба поддержки ничего не решила!

[@SAMoKAT-5]

Они должны были варшавку как доп.точку в заказе поставить и по итогу заказ должен был стоить 2,7 - 3. Заказ нальный или безнальный был?

[@dostavista_official]

Здравствуйте. При внесении изменений в заказ его стоимость пересчитывается по текущему тарифу. Напишите, пожалуйста, номер заказа для детальной проверки ситуации. Можете направить на почту [e-mail].

[@ПетрКазаченко-я1ш]

Добрый вечер скажите пожалуста в чём разница достовиста и курьер-доставка?

[@SAMoKAT-5]

Это как кока-кола и пепси-кола, напиток один, а производитель разный

[@Дэн-х9ь]

Поэтому перед выездом нужно звонить клиенту

[@SAMoKAT-5]

Это не спасет от возможной отмены заказа, когда ты приедешь на т1.

[@TheFantom4eg]

Как посчитать затраты на бензин, почему умножаешь пробег на 6?

[@SAMoKAT-5]

у меня для моей машины, 6 рублей за км, это 3.5р (бензин 92) + 2.5р на все остальное. За 10000 км пробега я откладываю 25000р на ремонт, запчасти, осаго, штрафы и т.д. Понятно объяснил?

[@TheFantom4eg]

@@SAMoKAT-5 понятно спасибо

[@medov_vitalii]

Все меняется и не в нашу сторону, сейчас вообще по 50 бонусов дают

[@SAMoKAT-5]

Неделю назад 100 было, еще уменьшили?

[@medov_vitalii]

@@SAMoKAT-5 ну за последние месяцев 6, мне 3 раза начисляли и было по 50 бонусов, а когда начинал давали по 100

[@medov_vitalii]

@@SAMoKAT-5 вот думаю снять смену

[@WeXSeD]

Я заметил, что пробег между точками увеличивается, а сумма денег уменьшается.

[@SAMoKAT-5]

Есть такое, особенно из москвы в область ценник упал.

[@WeXSeD]

@@SAMoKAT-5 согласен с вами.

[@SAMoKAT-5]

Они (достависта) должны понимать, что если ты повезёшь заказ из москвы в волоколамск (80км) обратно ты 100% пустой поедешь. Итого 160км × 6р/км = 1000 только себестоимость доставки.

[@WeXSeD]

@@SAMoKAT-5 вот мне тоже интересно, они наверное стоимость топлива не учитывают, но главное свою комиссию подняли.

[@sideshowsidehsow5542]

@@SAMoKAT-5 на сколько я понял данное приложение позиционируется как подработка, то есть заказ за мкад для тех кому нужно в ту сторону(домой или догруз например), по этому и обратно ни топливо ни амортизацию они не закладываю в цену

[@Корвус-у2м]

Так что бывает за опоздание?

[@SAMoKAT-5]

Страшного ничего.

[@PavelKuzovkin]

По названию канала подумал, что ты на самокате работаешь !

[@SAMoKAT-5]

Тут от 2х слов СамКачу

[@РусланШишко-й8ю]

Ты что, мазохист? За 2700 весь день пахать на своей тачке? У нас 4000 в день на руки на Газели компании при занятости 8-10 часов в день. При этом ремонт и бензин за счёт компании. Выгоднее работать на машине работодателя. А раньше я думал наоборот.

[@Ильин152]

Меня просто вымораживают заказы додумай сам. В комментариях ничего не написано приезжаешь на точку набираешь клиенту и начинается ой вы паспортные данные скиньте,а вы там Марину найдете,а вы на 105этаж поднимаетесь. Да ЕСЛИ бы было бы полное описание я и заказ такой не взял. И никогда себя курьером не называю только водитель потому что доверенности на курьеров не делают делают на водителей. А вообще мне нравится здесь работать заказы надо брать с умом .да много заказов уёбищ.ых но есть хорошие.

[@Gur1973]

В центр вообще не хочется ездить. Мало того что парковка платная, так еще и на платной в большинстве случаев мест нет. В Сити тоже 10 мин сделали бесплатно. Хрен успеешь.

[@SAMoKAT-5]

Это точно!

[@your-agent]

В сити даже пешим стараюсь не ходить)

[@DimP-k8m]

В сити же на разгрузочную зону бесплатно въезд без шлагбаума

[@seron9630]

Ну не без этого. Зато честно и без "розовых очков"

[@Ylzeeey]

27градусов жарко ?? У нас 40 в степях без ветерка

[@SAMoKAT-5]

У вас сухо, а у нас влажность под 100%

[@-zp3dp]

Новый дом? В Доме?😅 Улыбнуло...

[@SAMoKAT-5]

🙂

[@mr.PavelSmirnov]

Пашуля не парься всё будет хорошо! Заработки наладятся и жизнь станет слаще! У меня тоже на ларгусе каблуке дося-яша 8000-7000-6000-5000 а бывает и 4000!!! Всё будет норм!!!

[@SAMoKAT-5]

Ого...неплохо у тебя! Молорик!

[@mr.PavelSmirnov]

@@SAMoKAT-5 так я постоянно 10-12 часов в сутки, на юду мне не фартит.

[@ilhommuhammedov5804]

Здравствуйте мне заблокировали как разблокировать можно

[@SAMoKAT-5]

За что заблокировали?

[@sergiogonzalesYT]

Т.е. у вас именно Xsara Picasso?

[@SAMoKAT-5]

Да

[@nizomiddin96]

здорова ! лада ларгус нормально для авто курера?

[@SAMoKAT-5]

Оптимальный вариант.

[@ХАСАНМИРЗАЕВ-з2н]

Почему в приложении показывает дешевые заказы?

[@SAMoKAT-5]

В настройках поставьте способ доставки: газель + авто (там максимально дорогие заказы)

[@user-pr8wn3gn5i]

С чего съемку ведёте?

[@SAMoKAT-5]

Держатель для смарфона

[@Станиславсалахитдинов]

Здавствуйте,можете помочь в блокировке акаунта аж до декабря.Якобы изза прозьбы отменить заказ.

[@SAMoKAT-5]

Добрый день, Станислав! К сожалению...я такой же простой исполнитель как Вы. Может Достависта прочитает Вашу просьбу и разберётся в ситуации.

[@sacredumore]

Вообще автокурьерам должны поднять зарплаты хотя бы потому, что чтобы сейчас купить голый таз, надо быть в прямом смысле миллионером. Коплю на ларгус

[@ПавелПрилучный-п4б]

Лайк!

[@Никита-ц7ъ3п]

А что такое амортизация?

[@SAMoKAT-5]

Набери в поиске "амортизация авто"

[@Никита-ц7ъ3п]

@@SAMoKAT-5 хорошо)

[@bigboss2830]

У вас Ситроен на механике ?

[@SAMoKAT-5]

Да

[@ФаКиР-я3т]

А семь шапок моҗно сшить? Моҗно. А десять? .....моҗно и десять.

[@pavelnosonoff]

Жадность некоторых заказчиков поражает.

[@Roman_Mell]

А бензин вам не оплачивается от компании ?

[@SAMoKAT-5]

Нет, поэтому я его в конце видео минусую

[@dostavista_official]

Здравствуйте. Нет, бензин курьер оплачивает самостоятельно.

[@kmax4368]

Какой общий пробег на вашем Ситроен?

[@SAMoKAT-5]

162200км

[@lpes5411]

Лучше в яндекс меньше гимороя а по цене примерно так же

[@SAMoKAT-5]

Проверил, меньше выходит

[@vhs240]

перебиться чтоб с голоду не сдохнуть, чтоб что-то заработать нужно по 10 часов за рулем быть, а это опасно

[@ЯблокоЗеленое-ж3м]

Доставлять до двери с грузом 30 кг😁

[@ryllez5419]

10:55 - так то те, кто едут под зеленую стрелку с основным красным должны всем уступать, как будто со второстепенной выезжают. Так что нифига у вас не главная. И не надо сигналить водителям, которые знают ПДД лучше. Бесят такие, таким бы дуделку из машины вырвать нахрен.

[@SAMoKAT-5]

Больше не буду дудеть.

[@СашаСашкин-б5э]

Скажите как с вами можно связаться?

[@SAMoKAT-5]

Пишите на почту [e-mail]

[@АнтонАнтон-я8я]

В Воронеже нет доставок. Каждый день пусто.

[@SAMoKAT-5]

плохо

[@СергейБурдин-д8б]

В Перми тоже мало. 2-3 в день или пусто. И подачи ого-го и копейки 100-250 наруки. Нах катать их. Зря установил приложение

[@komiljonsultonov6978]

Если делать вообще не хрен можно заняться чтобы как бы время убить А так зарабатывать это нереальное

[@SAMoKAT-5]

Согласен.

[@freedom7861]

Так все эти сервисы и рассчитаны на подработчиков !

[@your-agent]

Еще минус: наличные заказы комиссия до 43% получается, наличку не выгодно брать, только если один раз в день на топливо или обед, остальные только безнал

[@katebadal]

в наличном заказе комиссия берётся с клиента, а не с вас, вам просто поступают деньги, которые и не должны были входить в вашу оплату

[@sacredumore]

Самая боль - это все-таки туалет...

[@SAMoKAT-5]

Есть такое...

[@ßթgĦŬ]

У таксиста крутой номер *777*

[@Bb-by5op]

Так система достависты построена по идиотски, заказываю перевозку стиральной машины, четко указываю что везём+ вес/габариты, ставлю галочку что нужны услуги погрузки/разгрузки. Откликается исполнитель, приезжает и начинает мне рассказывать что у него никакой даже тележки нет и я должен помочь на руках ему ее донести. Ну ладно я достависту не знаю, что типа все равно что ты там указал, но если водитель не может один, то ты должен помочь, но он то? Позвонил бы и уточнил и я бы заказ отменил. Нафиг мне надо что-то таскать?

[@SAMoKAT-5]

Насколько я знаю в достависте можно заказать дополнительного грузчика при оформлении заказа, вы же понимаете, что один человек не может один поднять стиральную машину.

[@Bb-by5op]

@@SAMoKAT-5 Я прекрасно это понимаю, но я новичок. Я даже не знаю ездит водитель один или с грузчиком, я же поставил галочку что разгрузка/погрузка нужна и по логике дальше это не моя головная боль. Галочки с дополнительным грузчиком не нашёл, сейчас специально открыл и проверил что нет такой.

[@SAMoKAT-5]

@@Bb-by5op плохо, что нет такой галочки, еще один минус достависте

[@dinan8082]

Делайте проще не пользуйтесь доставистой может начнут хоть думать о ком то кроме себя

[@fomalhaut_1]

Пока я не взял заказ, адрес доставки и указанные вами габариты видны не полностью. Достависта их звездочками глушит. Про адрес понятно, это чтобы вы сами не вышли на заказчика. А вот скрывать информацию по габаритам, весу и др. по-моему большая глупость.

[@КоньВпальто-р6ю]

Нар Ко курьером выгоднее

[@кукиш-ь5ш]

Курьер со шприцами.жестяк

[@yevgenyyantsen5330]

👍👍👍

[@ТоЛстОПроСтО]

Сегодня 80 км 6700

[@SAMoKAT-5]

грязью?

[@ТоЛстОПроСтО]

@@SAMoKAT-5 ога, но это при том что с снг мало было

[@Москвич412-в8ы]

Ахренеть водила ..... едет под стрелку и возмущается "У нас главная ребята!". Главная это когда не работает светофор ....... а когда он работает, то знаки не имеют значения и те кто едет под стрелку всегда должен уступать тем, кто едет под нормальный зелёный независимо от направления движения.

[@Gur1973]

Уступить всем участникам движения, в том числе пешеходам, если они есть

[@antonshadchin3063]

Зачем вообще возить этот мусор?!

[@ЮрийП-я2э]

мужик, ты работяга, уважаю, но базаришь лишнего, клиент всегда прав, по мнению клиента. Сам должен понимать, че ныть то.

[@SAMoKAT-5]

Дело в том, что я как исполнитель, тоже клиент приложения, и у меня своя правда. Взаимное уважение заказчика и исполнителя, залог нормального развития.

[@БорисШевченко-д7г]

Доставка дно .В биваєш свою машину нову не купиш

[@gabriel666aaa]

Самый большой минус в самом существовании этого дерьма!

[@ТоЛстОПроСтО]

Уж лучше яндекс

[@SAMoKAT-5]

Та еще шляпа!

[@andreev7242]

Лучше жирным не быть.