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【180SX】カッコイイ 5ナンバー FR ターボ といえばワンエイティ!そして シルエイティ もお忘れなく【VIDEO OPTION切り抜き RS13 RPS13 KRS13 KRPS13】
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Жазылу 61 М.
V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】
Күн бұрын
Пікірлер: 58
@佐野裕介-k4x
Жыл бұрын
古口180SX大好きだなぁ‼️
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
まさにカリスマですね!
@黒アバ
Жыл бұрын
古口さんと伊藤さんはカリスマだなぁ。 これに出てきた伊藤さんの180はいつまでも色褪せない。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
カリスマのマシンにはオーラが漂っていますね
@takeshikawaida2616
Жыл бұрын
俺も乗ってたけどマジで楽しかった。今でもいい思い出。
@ホロ箱推し-o9u
Жыл бұрын
180SXはいつ見ても惚れるぐらいかっこいい
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
今のクルマでこれに匹敵するカッコいいクルマってあるのでしょうか?いや、ない…か。
@ホロ箱推し-o9u
Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED なんか最近のスポーツカーはどうもしっくりこない、、、
@GT-hk5gn
Жыл бұрын
180sx動画化ありがとうございます!! 自分は180sxグリップで乗ってますが、めちゃくちゃかっこいい最高の車です!
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
別にドリフトしなくても、普通に流しているだけでめちゃくちゃカッコいいクルマですね。やっぱりリトラはかっけぇ!
@unlimitedsky3465
Жыл бұрын
古口さんに憧れて180SX買いましたね。 頑張れば買える車。 頑張れば夢の叶う車。 頑張れば憧れが現実になる車。 それが180SXでしたね。 こういう車がない現代、日本のモータースポーツは終わりなのかな? なんか切ないな。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ほんと頑張れば買えるクルマでしたね。今はそんな夢見させるクルマはないですね。
@桜ノ宮京橋
Жыл бұрын
古口さん、アクセルワーク上手い 古口さん=ワンエイティー
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
アクセルワーク圧巻です
@nekoneko195
Жыл бұрын
シルビアはレースにもかなり出てたしニスモも力入れてたけど、180SXは ザ・ストリートマシン!って感じが好きだった。 リトラも好きだし、ちょい開け仕様のサンルーフも何か良かった。 最後に乗ってた後期バンパーにリップ、中期テール、SSR銀メッシュって組み合わせは好きだったなぁ。 そして私的に【湾岸テールが似合う2大マシン】のうちの一台w ちなみにもう一台はFC。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
まさに峠が似合うストリートマシンでした
@doundersatou
Жыл бұрын
この動画作った人も180SX好きなんだろうなって思える動画でした☺️
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
180SXめちゃくちゃカッコいいですからね👍
@doundersatou
Жыл бұрын
@@V-OPT_SPEED 是非180SX沼へ👍👍
@もとやん-t3h
Жыл бұрын
小口を見たくてモテギのイベントに行ったなぁ…… 他の車とはあきらかにスピードもラインも違うから カメラ構えてても分かりやすかったのを覚えてる🤗
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
古口さんはまさにカリスマですね
@mitsu-cpv35
Жыл бұрын
14年前に中期を30万で買ったのは良い思い出です。 半年くらいで知り合いから13のフロント廻りを買ってシルエイティにしました😅
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
シルエイティカッコいいですよね。イジりたくなる気持ちわかります。でもリトラが好きなので、私だったらワンビアかな。
@user-lg7pz1kj2e
Жыл бұрын
初めて買って遊んだのが平成3年式赤ヘッドタイプⅢ180sx デジタルスピードメーターセンターに回転アナログメーターのムーンルーフ最高でしたよ‼️🤟😆 車高調だけ入れてデフ入れる若僧は、お金無いから男の溶接ロック‼️で遊んでました(笑)😆 純正触媒くり抜きして 破壊王ディアルマフラー入れてました(笑)🤟😆 親父のAE86レビン20バルブ200馬力1万回転仕様にコッパに負けてた貧乏デェチューン仕様でした💦😂(笑) 今はFF車で大人しく遊んでますけど また180sxで遊びたいですね😆👍
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ムーンルーフいいですね!
@okashin7572
Жыл бұрын
アルティマのVCターボ+新型Zのミッションを流用してシルビアの新型販売してくれないかな。
@clearsquash555
Жыл бұрын
小学生の頃、叔父が中期の180に乗ってて横に乗せてもらったなぁ。そのお陰で自分はスポ車好きになり、今はインプ乗りに😂
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
叔父さんかっけぇなあ
@grandprix-white2977
Жыл бұрын
180SXはドリフトする姿が絵になる
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ほんと絵になりますね
@直線番長-c6n
Жыл бұрын
昔180SX乗ってました! 実際にはFD-3Sが欲しかったのですが、十数年前の当時でも高くて買えない&万一買えたとしてもリッター4km程度の燃費に維持できないと思い、同じハッチバック&リトラの中期180SXを買いましたw ハッチバックなのでかなり実用性も高いですし(MTBの前輪外せば簡単に載せられます)、リトラを閉じれば超高速域での安定性も良いです。 ただ、欠点はそのスタイリングゆえにサーキットではあっという間に水温が100度を超えることとボディ剛性が豆腐ということorz
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
FDは当然カッコいいですが180SXも負けないぐらいカッコいいです。
@masagrb5342
Жыл бұрын
シルビアとはまた違った不良っぽさがカッコ良かった。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
シャコタンがめちゃくちゃ似合うクルマですね
@道太郎-p7i
Жыл бұрын
180の歴史を語るうえでデブ邊やFNRまで紹介して欲しい
@田中利武-t3i
Жыл бұрын
やっぱり古口さん👍
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
帝王はカッコ良すぎる!
@Arse1378
Жыл бұрын
リトラで壊れた時の修理代は高いかもしれないけど個人的にはS13より好きです!自分が180を好きなったのは川畑選手の影響が大きいですね〜。お金があったらぜひ乗りたい車です!
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
リトラのクルマを上回るデザインって今後も出てこないと思います。それぐらいリトラ車はカッコいい。そして180SXも最高でした!
@カブトムシ-t1i
Жыл бұрын
これが当時新車で200万円 スイスポの新車が買える値段だよ
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ターボしかなかったのでシルビアに比べて割高に感じてましたが、今思うとそれでも安いですね。
@悪魔のZC33S
Жыл бұрын
25年前180SXに5年間峠に夜な夜なケツ振って遊んでたなあ あの頃はガソリン代今の半額以下だったような… 帝王古口使用しないの?なんてよく言われたものです
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
クルマもガソリンも安くていい時代でしたね
@GIFUCB730
Жыл бұрын
俺の後輩が、土禁で乗っていたのを思い出します。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
昔は土禁の人多かったですね。わからんこともないです。
@日-u9b
Жыл бұрын
問題です 30万台あったs13はどこに行ったのでしょうか? 正解は ROUGAIが潰してなくなりました パーツ剥ぎ取って中古買ってが全然安上がりだから
@たかやま-x6q
Жыл бұрын
今のおっさんどもが峠やらで潰して昔は良かったとかほざいてるのがマジで気に入らない おっさん共が無駄に減らしてこの現状なんだから昔は良かったとか言ってんだったら 責任とれよ
@お兄さん-u7h
Жыл бұрын
そういう使われ方をしてきたから旧車ブームが起きたんでしょ笑
@はなたろー-j9r
Жыл бұрын
やっぱりシルエイティが大きいかと。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
シルエイティもワンビアもカッコいいですね!
@xyz-il2kw
Жыл бұрын
帝王小口w
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ダブルチェックとか、なかったんでしょうかね笑 誰か気づいて!
@usagitaka7771
Жыл бұрын
古口しか勝たん
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
上手すぎるし、カッコ良すぎますね。
@ライオンさん-b8j
Жыл бұрын
sxの言い方なんか嫌。親の前で見れない
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
先入観では?
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