Bardzo ciekawy odcinek ! Mam nadzieję, że Pan Kuba jeszcze powtoci- można go słuchać godzinami 🙂
@sewerynkaczmarczyk61136 ай бұрын
Bardzo dobry odcinek. Jako były spedytor morski, lotniczy i kolejowy, a obecnie logistyk cieszę się, że Pan kapitan Kuba Szymański przybliżył i jednocześnie wyprostował medialną sprawą wokół kanału Sueskiego. Fakty, statystyka i wiedza merytoryczna zawsze się obronią. Super. Poproszę więcej odcinków
@frywolny6 ай бұрын
Świetny odcinek! Wogole Brzmienie jest jednym z najlepszych podcastów
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
Bardzo dziękuję i do usłyszenia!
@olcio55012 ай бұрын
Wykonujesz niesamowitą pracę! 💪Ilość gęstego w tej zupie opowieści jest niemal nie do przejedzenia 🙃
@BrzmienieSwiata2 ай бұрын
@@olcio5501 Dziękuję i życzę smacznego 😎
@wiolabogaczyk56196 ай бұрын
Pana kapitana to można godzinami słuchać. Świetny odcinek. Liczę na kolejny odcinek morskich opowieści.
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
Dziękuję i do usłyszenia!
@agnieszkam.41096 ай бұрын
Rewelacja. Świetnie się słuchało pana Kuby po raz kolejny 😊 pana Pawła także 😉
@krolisek6 ай бұрын
Pana Kapitana mogę słuchać godzinami, kolejny świetny odcinek!
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
Dziękuję i do usłyszenia!
@wojciechszeremeta25026 ай бұрын
Kuba Top, Drozd Top , wszystko gra
@martaz-b91766 ай бұрын
Dziękuję
@maciejmajewski69836 ай бұрын
Super !
@elzbietakantor4056 ай бұрын
Dzięki, bardzo ciekawa rozmowa
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
Dziękuję za słuchanie - kolejny odcinek jak zwykle w sobotę rano.
@djpreston116 ай бұрын
Troszkę z tym paliwem w zbiorniku to nie tak do konca. Kiedyś się zastanowiłem nad bezpieczeństwem zanurzania pompy paliwa w zbiorniku i gdzieś przeczytałem, że opary pary paliw są cięższe od powietrza a zatem w zbiorniku jest albo wcale albo niewiele powietrza.
@alicjaokoczuk70015 ай бұрын
❤
@beatamas43826 ай бұрын
proszę o więcej rozmów o tematyce morskiej
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
Sugestia zapisana 👍
@beatamas43826 ай бұрын
świetna rozmowa !
@BrzmienieSwiata6 ай бұрын
🙏
@maciejb27556 ай бұрын
Jeden z ciekawszych odcinków!
@annanadolska65886 ай бұрын
Dzień dobry🍀
@Adam0Jen6 ай бұрын
Świetna rozmowa, dziękuję!
@aniakuc65506 ай бұрын
świetna rozmowa
@edytabogucka38116 ай бұрын
😊
@hectorsalamanca62106 ай бұрын
باب المندب,.....Bab al-Mand...A...b
@user-jh6ds3zq6r6 ай бұрын
Dzięki za super rozmowę... ale szkoda że nie rozwinęliście wątku somali i chin/iranu .. bo z moich informacji wynika ze jednak hutii się nie dogadali z chińczynki i iranem .. dlatego dalej jest ten problem z opływaniem afryki .. z czego wynika ze chiny niczego nie załatwiły i to tylko papierowy smoczek co nie potrafi swoich interesów obronić (ogromny % tych statków płynie z exportem chińskim ) i nawet iran który też miał wpływać na hutich .. też jakiś jego statek zaatakowali ... też może kijkiem w bajorku pomachać.
@intermanager96336 ай бұрын
Juz odpowiadam (Kuba tutaj) - nie sadze aby Chinom aż tak bardzo zależało na tym aby Huthi się powstrzymywali. Pływanie dookoła Afryki Chińczykom aż tak bardzo nie przeszkadza. Ruda żelaza nigdy przez Suez nie płynie (do Chin) a i ropę i inne surowce Chińczycy otrzymują z innych rejonów. Problem Suezu tak na prawdę jest problemem ...SUEZU to Egipt najwiecej na tej "akcji" traci. Gospodarka tego kraju bardzo poważnie zależy od wpływów z Kanału. Kanał przynosi Egiptowi $ 9.4 Bn - ale to juz geopolityka - a my mieliśmy o ....statkach rozmawiać (porównuje się nas -shipping do lifeblood - krwioobiegu i cos w tym musi być) Pozdrawiam - Kuba