No video

1959 Triumph TR3A Restoration,Front Suspension, Part 8

  Рет қаралды 6,419

cheftush

cheftush

Күн бұрын

Oh, and got the rear sway bar installed as well to finish up the rear...

Пікірлер: 29
@mordoor5371
@mordoor5371 9 жыл бұрын
The old girl is lookin good .Almost time for the wheels .Thumbs up bud .
@wtbm123
@wtbm123 9 жыл бұрын
Cool
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Thanks Terry!
@Timetotinker
@Timetotinker 9 жыл бұрын
nice........tony
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Thanks Tony. I appreciate the comments
@michaelreilly1310esq
@michaelreilly1310esq 4 жыл бұрын
Lessons from a TR master
@snocrushr
@snocrushr 9 жыл бұрын
Just noticed the rear axle set up.... is that what is referred to as "underslung"
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Not sure, but I think under slung is the axle below the Springs....
@Thisoldcar
@Thisoldcar 9 жыл бұрын
Making pretty good progress and everything is looking real nice. Thumbs up on a great job rebuilding the 59 TR3A. Cheers OLDDUDE
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Thanks Very Much
@ziggassedup
@ziggassedup 9 жыл бұрын
She's cleaning up nice bud.
@homotorsports
@homotorsports 9 жыл бұрын
Disc brakes in 59 was pretty advanced....Looking Good!!!!
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Hi Anthony, they had them even earlier starting in 1956...first British based production car with front disk brakes standard.
@homotorsports
@homotorsports 9 жыл бұрын
cheftush It`s amazing that it took until the mid 70`s to become standard on all cars here in the US
@vwdarrin
@vwdarrin 9 жыл бұрын
very nice, i love some cake
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Thanks for Watching and Commenting Darrin
@The88katana600
@The88katana600 9 жыл бұрын
I missed a couple vids looking great.
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Thanks!
@RodderFiles
@RodderFiles 9 жыл бұрын
looks good, but i dont think you want paint on the hub on the side that meets the rotor..??
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
Hi Kenny, I usually clean the mating machined surfaces with my die grinder with a 220 grit disk fitted. Cheers, Tush
@markaluge
@markaluge 3 жыл бұрын
Hi Chef. When I took the callipers off there were 3 shims on the rotor side of the calliper, now that I want to refit the callipers any tricks/advice on how to hold the shims in place whilst putting the callipers and bolts back in?
@cheftush
@cheftush 3 жыл бұрын
First question I have are why are the shims there? Are they required? I’ve never seen shims on a TR3A.
@Greeneville1000
@Greeneville1000 3 жыл бұрын
How did you compress the front springs to re-assemble?
@cheftush
@cheftush 3 жыл бұрын
Hi Greg, I used an internal spring compressor.
@cutworm59
@cutworm59 9 жыл бұрын
The fun stuff is about over. Next is the body work. Ugh......
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
That couldn't be more True Stevie :-)
@vacaphobia
@vacaphobia Жыл бұрын
Thanks for showing us how it went back together... Not. Maybe it's not your goal to teach and only to show, anyway looks good.
@TheShadeTreeFixitMan
@TheShadeTreeFixitMan 9 жыл бұрын
FIRST! More great progress.
@cheftush
@cheftush 9 жыл бұрын
You are always first!
1959 Triumph TR3, Part 23, Front Suspension Assembly
12:53
Glow Stick Secret Pt.4 😱 #shorts
00:35
Mr DegrEE
Рет қаралды 8 МЛН
Violet Beauregarde Doll🫐
00:58
PIRANKA
Рет қаралды 32 МЛН
Underwater Challenge 😱
00:37
Topper Guild
Рет қаралды 39 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 4,2 МЛН
Triumph TR6 Suspension Upgrade and Tube Shock conversion
12:24
MG Midget - The Birth of a Racecar
Рет қаралды 8 М.
American Classic Muscle Cars Maple Motors Inventory Walk Update 8/26/24 Hot Rods For Sale Deals USA
19:47
Maple Motors Muscle Cars Nick Southgate
Рет қаралды 80 М.
The Triumph TR2 Is An Avenue of Learning | with Eddie Salonga
7:09
SharkBlue Media
Рет қаралды 9 М.
Glow Stick Secret Pt.4 😱 #shorts
00:35
Mr DegrEE
Рет қаралды 8 МЛН