1967 Simca Regente

Vídeo de um raríssimo Simca Regente 1967 verde musgo nunca restaurado !
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Alexandre Badolato tem uma paixão: carros. Se você compartilha desse sentimento, o canal agbadolato é o lugar certo pra você sentir um pouco de como é dirigir alguns carros míticos, que pode ser um Charger R/T ou um clássico nacional.

[@fabiomaia7472]

CARA, ESTAVA SENTINDO MUITA FALTA DOS SEUS BELÍSSIMOS E BEM EXPLICADOS VÍDEOS! EU MATAVA SAUDADE, VENDO SEUS VÍDEOS MAIS ANTIGOS, SEMPRE COM AQUELA ALEGRIA AO VER AQUELES LINDOS E CLÁSSICOS AUTOMÓVEIS! CADA VEZ MAIS, TENHO BRONCA DESSES LIXOS 1.0, CARÍSSIMOS, FEITOS DE PLÁSTICO E PAPELÃO NOS DIAS DE HOJE.

[@cidacastro9334]

OBRIGADA,MUITO LINDO.ESPERO VER MUITOS MAIS DESSAS RARIDADES! AMO CARROS ANTIGOS, SÃO OS MAIS BELOS BEIJOS A TODOS VOCÊS E QUE DEUS OS ABENÇOE POR DAR VALOR À ELES

[@antonimartony4374]

Amigo uma satisfação satisfação imensa quando você publica um vídeo. Todos os dias vejo um vídeo seu, tem uns que assisto várias vezes, é que gosto de aprender a história dos carros. Vou fazer um pedido, sempre vejo uma kombi 50 anos no museu, gostaria que você gravasse um pouco sobre ela, as kombis fizeram história nesse país, elas têm muito fãs. Valeu amigo , obrigado pela trajetória histórica, sou do nordeste do Brasil e todos os dias aprendo com você. Um grande abraço.👍

[@HarpiaJohn]

Show de carro. Me bateu uma saudade agora, um tio meu tinha uma Esplanada, se não me engano era prata ou algum tipo e azul. Nunca dirigi esse carro mas andei de carona com meus primos e me recordo da maciez da suspensão e desse barulho maravilhoso desse motor, a gente andando naquela praia no verão, ô tempo bom! Parabéns pelo carro!!!!!!!!!!

[@josehess9979]

Caro raríssimo, lindo cuide muito dele, é uma história da industria automobilística do Brasil.

[@edilsonpinheiro735]

Rapaz essa Cinca he do tempo do meu pai e eu era muito novinho mas eu ainda lembro deste carro que saldade de ver esta raridade muito legal

[@emersoncarangoshistorias4857]

Badóla, você é uma enciclopédia ambulante...kkk... ouvir você descrevendo características e contando a história dos carros é como assistir a um documentário!!! Só que de uma maneira descontraída.... Parabéns mais uma vez!!!!

[@sergiopotenza9539]

Adoro estes carros, carros antigos são obras de Arte. Os automóveis atuais são todos iguais...Carros antigos tem personalidade, e história.

[@alancardoso5971]

Muito bom, no 5 de janeiro dia do meu aniversário, gostaria de me presentear com uma visita nesse santuário, vou de Belém/Pa até aí, será uma honra poder conhecer esse lugar e ver esses carros que fazem que conseguem esboçar um sorriso na gente de felicidade. Parabéns Alexandre Badolato, ...

[@marcelodt]

Meu pai teve um Simca Tufão. Eu tinha 1 ano na época. A primeira cena de vida que a minha memória consegue resgatar é justamente eu tocando esse aro cromado da buzina no volante.

[@leonardocapparelli5512]

Meu pai teve como primeiro carro um Simca Chambord 1960, foi o carro que mais saudade ele teve...na época ele tentou comprar outro mas quando a Simca acabou ele acabou comprando um Aero Willys e por fim um Corcel que tenho até hoje....mas sempre falava emocionado do Simca...vendo esse vídeo, me fez lembrar dele falando do carro; parabéns mesmo pelo exemplar e obrigado por reviver tão boas lembranças

[@VMACarros]

Muito charmosinho esse Regente, cara. Adoro esses Simca/Chrysler

[@gilvanjunior8858]

Os sinca tem um charme todo especial impossível não gosta desse carro

[@FabricioFrancoSiqueira]

Que carro fantástico... Meu Pai sempre falava de Simca e vendo esse vídeo dá para imaginar o porquê. O motor ronca gostoso.

[@alvarovoos7292]

Muito legal, carros que remetem a minha infância. Interessante que naquela época quando um carro saia de linha ninguém queria mais, e a depreciação era absurda, igual foi com Dkw, gordini e outros, ninguém queria carro fora de linha, diferente de hoje em que mesmo carros fora de linha ainda são aceitos.

[@jucapotenza]

lembranças...saudades...fortes emoções.

[@carlosdurand6261]

Que bom que voltou! Estava sentindo falta. Lembro da propaganda deste carro que dizia: "Simca Regente, Esplanada e GTX."

[@Concordio100]

Amei! Eu trabalhava num estacionamento em São Paulo,na época, e dirigi todos os tipos de Simcas e Chrylers fabricados. Um privilégio!!!

[@bobalex6323]

Isso que é qualidade de informação! E parabéns pela coleção e por manter viva a história automobilística brasileira.

[@wilsoncandido7149]

Carro simplesmente maravilhoso, um grande achado, parabéns Badolato pela aquisição. Gostei muito das informações técnicas e dos detalhes.

[@fabiomaia7472]

VOCE DISSE QUE TEM GENTE QUE GOSTA; EU DIGO, MUITA GENTE ADORA! EU ADORO SEUS VÍDEOS, SÓ ME ACRESCENTAM E AUMENTAM CADA VEZ MAIS A ADMIRAÇÃO E O AMOR POR CARROS ANTIGOS, EM TODOS OS SENTIDOS. VOCE CONTA A HISTÓRIA DO CARRO, A ORIGEM DO CARRO, DE ONDE VEIO, QUEM FOI O DONO, EM SUMA, EU CURTO MUITO. FORTE ABRAÇO, DESDE JÁ, ANCIOSO PELO PRÓXIMO VÍDEO!

[@daniloerick6581]

Impressionante seu conhecimento cara, parabéns pelo conteúdo que nos disponibiliza.

[@massafedorenta]

O conhecimento de quem GOSTA...mesmo...

[@llluiz7745]

conheci eses carros ver este asim novo e maravilhoso parabens

[@mauricioavanzi3402]

Que maravilha, imagino sua satisfação em tê-lo encontrado. Obrigado pela aula.

[@alexteu1080]

Primeiramente Parabéns Badola por tanta dedicação capacidade e extremo conhecimento sobre a história automobilística do país, pais este que as pessoas não se importam com tanta coisa de extrema importância quanto mais a história dos carros... aí temos você que conta pesquisa desvenda e conta para os poucos entusiastas apaixonados amantes de carros e histórias bem contadas, com qualidade e com grande capacidade de envolver os interessados, com humildade e conhecimento meu singelo Parabéns que Deus te de muitos anos de vida para continuar com essa linda paixão ! E um canal na TV cairá muito bem !

[@Will-gp5en]

Os vídeos mais bem recebidos do youtube!

[@sergiomauriciojunior]

parabéns voce conserva e recupera a historia automobilística do brasil

[@massafedorenta]

Ba...Lembrei da infância...Meu pai (pra quem mandei o link do vídeo), eve um "3 andorinhas" e uma Esplanada e eu lembro da "barca"...além deles, de um Aero Wyllis Azul Calcinha...kkk...q ele tirou dois tampões de borracha no assoallho atras do banco dianteiro pq toda vez q saiamos prá passear no domingo na serra (gaúcha), ele tinha q para várias x pra eu e meu irmão fazermos xixi (dois pias miúsdo...kkk) e a farra era um ver o outro deixar o rastro no asfalto...kkkk...Infância saudável com "NAVES HISTÒRICAS"...Gracias pelo presente Alexandre...

[@ivandroquirinobueno4898]

Ajudei a restaurar um Simca Tufão e também um Esplanada transformado em GTX, adorei a experiência, e um grande aprendizado para um sonhador e simpatizante como eu...adorei o vídeo deste Regente, pois é o único que nunca tinha visto !!! já ví até o Simca Ralli, mas este não tinha visto até hoje...

[@francopesi]

Sempre muito bom ver os clássicos muito bem cuidados.

[@welffpovoa4130]

Muito lindo os carros eram muito mais bonito que hoje parabéns bandola 😅😊 abraço...

[@leonardodurao6387]

Na falta de novos vídeos, achei um vídeo antigo que por descuido, ainda não tinha visto !!!! Kkkkkkkk Ansiosamente aguardando os próximos !!!! Valeu

[@helderferreiro894]

espetacular seu video, tanto rever esta reliquia como tambem ouvir suas preciosas colocaçoes sobre parte da historia do automovel no brasil. parabens

[@pauloteijironagatanagata5017]

Badola,parabéns por salvar a história automobilística do Brasil! Grande abraço aqui do outro lado do mundo.

[@afraniogarcialopes4664]

mais um otimo video. OBRIGADO pela aula e por compartilhar as imagens. OBRIGADO pela diversao. sempre acompanhando.

[@ramonalves2012]

Muito obrigado pelo carinho de ouvir a gente Alexandre e nos presentear com essa aula!! Aprendendo aqui do outro lado e revendo todos os videos!! Um grande abraço, Ramon!!

[@fabiomaia7472]

ELE MANJA MUITO, TEM MUITA PROPRIEDADE NO ANTIGOMOBILISMO!

[@AdalbertoDidou]

Parabéns pelo belo exemplar e que o outro Simca Regente volte logo a ativa

[@MarcoAntonio-ki8ig]

Parabéns pelo vídeo. Estava com saudade deles. Abraço

[@edmarquestp]

Muito bom. Velhos tempos e bons tempos. Valeu!!!

[@rafaelpaltanin3663]

ja tava com saudade desses carros maravilhosos.

[@marcoreginato7980]

Parabéns, seus vídeos me reportam ao passado, em 1968 conheci seu Lucian Dambri, francês, vizinho nosso na praia que veio da Sinca francesa,e quando o conheci tinha um GTX azul, ele era um dos superintendente da Crysler no Brasil,logo depois ele teve os famosos dojões tendo como último um dodge rt de 4 portas, bancos de couro e tbm tapetes . não acredito que tivessem produzido este carro em série, talvez por ele ser funcionário, enfim é bom reviver o passado! abraços!

[@henriquemenegotto]

Como é bom ver esse carro sem as películas! Vai fazer falta aqui na serra, mas ao menos foi pro melhor lugar possível!

[@larrigomeslima8749]

Saúdo a volta dos vídeos. E que venham muitos mais com histórias como essas e com as atualizações das reformas também. Muito obrigado por nos brindar com esses compartilhamentos da sua coleção.

[@leomarbonella8161]

Eram e continuam lindos.

[@AlyssonGondim22]

Impressionante o seu conhecimento. Eu consigo discutir os veículos do final dos anos 70 em diante, que fizeram parte da minha infância, mas os mais antigos conheço pouco. Parabéns!

[@aryjun7984]

Andei em muitos nesses carros , e meu avô sempre ressaltava a leveza da direção em relação ao Aero Willys ... palavras do meu avô : "parece direção hidráulica !!!"

[@luciocarvalho1134]

Estava com muitas saudades dos vídeos!

[@alysson1082]

nossa! que belo retorno de teus videos com est mavilhoso Simca

[@TURBOPPG]

Valeu badola ótimo vídeo! Sempre bom ver um clássico Sinca vivo !!

[@marcosduarte1830]

Valeu Badola !!! que carro lindo , parabéns pelo achado pela raridade é pela sua volta tbm .

Bom te ver de volta Badolato! Sabemos o trabalho que dá fazer os vídeos e o carinho que você tem em escolher cada carro para nos mostrar aqui. Como expectador, fico contente com a volta, com esse carro incrível (que baita história) e aguardo pelas novidades! Não sei se a câmera é a culpada, mas a qualidade de imagem do vídeo ficou mais restrita. Nesse aspecto a antiga Sony parecia melhor! Forte abraço!

[@andreaugustoramon4045]

Grande Badola... Que bom ter vc de volta... Parabéns pela aquisição... Tá muito bonito e íntegro esse carro... Show... Até breve meu camarada!!!!! Deus abençoe muito sua vida e a vida de toda sua família....

[@nomenome2543]

Cara você faz um trabalho tão fantástico na preservação da história automobilística nacional, que merece uns incentivos fiscais hahahaha.

[@hodasf]

Saudades do desafio da pistinha!!! Lindo carro badola, parabéns!

[@ozieldasilva808]

👏👏👏👏👏👏TAMBÉM ESTAVA COM ABSTINÊNCIA 😍😍😍😍🇹🇴🇵 DEMAIS ESSE CANAL

[@sergiopotenza9539]

O carro está impecável, esse som do v8...Viagem no tempo mesmo.

[@tonhaogarageramos9265]

Clássico nacional de respeito acho lindo maravilhoso mesmo este altomovel tá de parabéns mesmo belíssimo Simca Esplanada 1967👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@yeronymus]

Muito bom! Parabéns pela aquisição.

[@MadlandsMax]

Realmente cada dia mais raro ver esses carros. Só você para resgatar e corrigir os pontos que ficam obscuros e mostrar os fatos descobertos e mitigar com as estórias que acabam virando verdade... Muito interessante e Realmente pouquíssimos sobreviventes. Pode-se ser dizer que esse era um neo-colecionável da época. Mas quase ninguém guardou. Imaginando aqui os responsáveis por re-estilizar o carro, na hora da montagem, pensaram: não é desse lado, é desse lado o parachoque. E montaram do lado errado. Realmente esses detalhes originais do carro são muito bacanas. Vale a pena restaurar pela história, pela preservação e pelo conteúdo que mostrarão no futuro. Legal esse detalhe do quebra-vento. Molhei muito a perna com uma D10, com o quebra-vento aberto, e na chuva o vidro embasava muito. Hoje digo com certeza, e você sabe disso, hoje a quantidade de Dodges Nacionais, existentes são maiores e você é um dos principais responsáveis por isso. Continue com essa responsabilidade moral com esses queridos “Carrinhos”...

[@cicianofr]

História automotiva brasileira, parabéns belo trabalho!

[@luizsobreduasrodas]

Parabéns... matou um pouco as saudades dos vídeos. ☺👍

[@sebastiaoverissimodasilva9852]

Excelente Postagem,Alexandre G. Badolato And Equipe . A Recordação do Marketing,Eles Anunciavam no Rádio,Garantia de Dois Anos ou 10.0000 Quilômetros .

[@Pedrogodsil]

Impossível. Teve gente que deu deslike. Vídeo com detalhamentos e história. Parabéns

[@GuarujaBrazilGTASA-MP]

o cara explica no detalhe, bem nitidamente, otima dicçao, sinceramente nao sei como n estourou ainda esse canal, mas se eu tivesse uma coleçao dessa, nao divulgava na internet nao, esse mundo é louco.

[@PepaMotociclista]

Naquela época, nos anos 60 e 70 tinhamos verdadeiros Salão do Automóvel. Hoje...melhor nem comentar

[@richard153]

chegou a correr uma lagrima quando vi que tinha video novo do Badola.

[@fabiomaia7472]

NA HORA QUE VI, JÁ FUI ASSISTIR!

[@aryjun7984]

Sensacional , carro lindo !!!

[@marciohenrique2033]

Beleza Badolato, tendo saúde, as outras coisas nós corremos atrás, obrigado pelo vídeo...

[@hugo-wg1jq]

Caraca que alívio ver esse vídeo... Kkkkk estava com abstinência já... Kkk

[@cardan6482]

hugo s cp também kkkk

[@sinclaircarlosmendesbedent1710]

Só o Alexandre Badolato faz com que nós voltamos ao passado com a alegria de rever essas raridades, saudades de ver novamente os Dodges, gostaria muito de fazer uma visita no santuário dessas jóias raras, gostaria de receber informações de como chegar até lá e também se preciso agendar uma visita, parabéns pela volta Alexandre.

[@fabiomaia7472]

EU TAMBÉM!

[@fabiomaia7472]

MEU SONHO É VER ESSAS RELÍQUIAS DE PERTO, COM O ALEXANDRE CONTANDO A HISTÓRIA DE CADA CARRO.

[@felipeferaoficial]

Que belo achado ! Esta salvo agora ! :)

[@Carlos-sc9ic]

LINDO esse carro meu pai teve um Regente 1969 bege

[@jugurtaneto6128]

Parabéns pelo carro e o acervo!

[@thesis4349]

O ronco desse carro é um dos mais bonitos que nosso mercado já produziu.

[@alessandrocunha]

Seja bem-vindo de volta Badola

[@fernandosobrinho1959]

Muito bacana! Além do vasto conhecimento você fala muito bem cara. Parabéns

[@etimdochico]

Só as relíquias !!! Parabéns pelo vídeo , muito bom mesmo

[@fernando338ful]

Ohh... Dr. Badolato... quanto tempo! Eu estava começando a achar, que você tinha desistido do canal... Que bom, que eu me enganei! Hehehe....

[@edilenedesouzavisnardi2161]

Ele voltou ele voltou alaluia aleluia ...

[@fabiomaia7472]

AMÉM E AMÉM!

[@girofloripa]

que saudades desses vídeos. não demore tanto para postar.

[@welffpovoa4130]

Bandola, esse carro é lindo que maravilha abraço.

[@decioamadio8086]

Interessante tua abordagem sobre o carro, inclusive as estratégias da Crysler para descontinuá-lo. Na época, o Esplanada era um carrão bacana, mas com problemas. Dois amigos compraram Regentes de segunda mão e só deram problemas, principalmente de super aquecimento de motor, um dos pontos críticos dos Simcas

[@nivaldoseabra9308]

Verdade aquecia morria e não tinha quem fazia funcionar,só depois de esfriar.não sei como você lembrou desse detalhe.valeu.

[@FabricioRonney]

Lindo demais esse Simca Badola. 🙂

[@Sultuxes]

Breno Fornari fez uma carretera baseada no Regente que ficou maravilhosa.

[@paulofeo2906]

boa noite eu dirigi bastante o esplanada quando novo mas para mim confio de sei marchas é uma novidade tos eram 3 marchas fiquei curioso por saber disso ok meu pai meu avô semp tiverao cinco desde os anos 60 mas pois bem meu avô morreu deichou um esplanada 68 dentro de uma fazenda que fo vendida depois da morte de mas já foz 45 anos como na época me lembro que estava no tempo num lugar de muita úmida e estava como mil quilômetros aproximado e nunca mais tive contato com esta fazenda ok mas é uma recordação muito boa da minha adolescência gosto muito dessaes vídeos parabéns

[@pedroneto144]

Badolato... Tava preocupado... Ainda bem que vc voltou... Parabéns pelo Simca Regente... Badola, por favor, faz um video do dart vermelho etrusco... Tenho sempre lhe pedido isto... Acho aquele carro formidável, assim como toda coleção

[@cesardecarvalho2272]

Meu pai comprou um azul marinho ,era lindo o carro ...

[@agostinhofratini7995]

Bom retorno Badolato

[@naironeduardo3592]

Badolato como sempre, parabéns pelo seu conhecimento matéria maravilhosa!!! Show....

[@Junim221]

Show Badolato, como sempre vídeos com muito conteúdo. Não esquece do vídeo do último Vectra. Abraço e saúde!

[@TURBOPPG]

Uma verdadeira aula antigomobilista!!

[@encantandaeshop2034]

Parabéns Badola carro ótimo estado de originalidade .Isso do quebra vento lembrei janela traseira (passageiro ) ka 98

[@TURBOPPG]

Que ronco, muito legal o motor Emi-sul!!!

[@edersonmoreiraviagens202]

Que reliquea Belo vídeo não conhecia esse modelo. Gostaria te ver um Ford maverick em sua coleção! Abraço

[@rodolfosteuernagel25]

Otimo video badola!! O Simca regente prata esta aqui em Joinville SC.

[@okada73]

Esse eu nunca vi na rua, vi um Esplanada GTX em uma plataforma, vermelho ou laranja com faixas e teto preto em Santo André pelo ano de 2014.

[@ILSONfilho149]

Vídeo antigo apareceu aqui em primeiro lugar. Bora assistir pq o conteúdo c ctz é de primeira.

[@rafaelcaires2803]

Badola! Fiquei feliz quando o you tube notificou novo vídeo no canal! Abraço.

[@fabiomaia7472]

EU TAMBÉM, PIREI!

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

poxa amigo nao some assim nao esses seus videos estavam fazendo falta vlw!!!!!!!

[@samuelsilvajunior8941]

Que bom que voltou ...Saudades dos vídeos !@

[@IsraelproducoesoficialBlogspot]

O ronco é espetacular.

[@muscle3585]

v8 old school

[@antonioaugustovaladares4356]

Parabéns pelo trabalho

[@iaralih]

Obrigada, Enzo