1973 SUZUKI FRONTE COUPE GXCF

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Classic Car Collection

Күн бұрын

Пікірлер: 31

@日之影ひのかげ Жыл бұрын

やっぱりカッコいいですね、フロンテクーペもセルボも良いデザイン。低い、狭い、メーターいっぱい、クーペを名乗るにふさわしい車。

@寿庵保方 9 ай бұрын

素晴らしいの一言です。欧米では結構古い乗用車を大切に保存(ノーマルで美しい状態)して居られる方々のKZbinは拝見しますが、日本は技術は先進国ですが自動車文化は後進国なので、こう言うプロダクションカーをノーマルで非常に綺麗に保管してしかも常用して居られるとは…尊敬致します。（74年の雑誌月刊自家用車臨時増刊によると最高グレードGXCFの標準価格が47万5千円でＳＳ1/4マイルが19.67秒）

@黒ちゃん-g5d Жыл бұрын

懐かしいです！　私も昔、乗っていました。新婚旅行をワイハに行く代わりにこれを買い、京都・奈良に行きました。東名高速をぶっ飛ばし、油漏れをおこしorz　帰りは大人しく・・・ドライブポジションも低く、直進性に優れた名車だと思います。ただ真夏の渋滞には苦労しましたね、水温計が下がってくれなくて。

@ケツのナル毛 Жыл бұрын

遠目でみると､艶っ艶の高級チョコみたいな深い色味だなぁ｡近場だと､また趣きの違う色味に変化する｡

@kouitisuzuki5494 Жыл бұрын

ジュウジアローのデザインだよね。かっこいい😊 軽だけど、こだわりのデザイン！

@diroHMX12multi 7 ай бұрын

初めて乗ったのがコレで全てにおいて最高の車でした。今でも欲しいですね。

@郡司哲男 9 ай бұрын

フロンテクーペGXCFマルーン色　当方１９歳で初めての車でした　若かりし頃現妻と関東内各所に出かけました　楽しい車でした

@高橋美春-r3v Жыл бұрын

綺麗なクルマ❗️コクピットの多連メーターがスポーツを演出してますね❗️この手の車を乗り続けるには情熱❤️‍🔥と愛情が不可欠ですね。

@具志堅陽子-l9k Жыл бұрын

５０年前の車ですか。凄いなぁ。カメラの角度でめっちゃ小さく見えて、走るミニカーですね。ジウジアーロデザインだと思いますけど、かっこいいですね。

@amikamae7588 Жыл бұрын

ピカピカで、驚きました。私が乗っていた1973年GXFはあちこち腐食だらけでしたね～😂 我が青春の１台です。

@毛布元就 3 ай бұрын

カッコいいなあ。このデザインで新車が出たら絶対に買いますw

@大内隆弘 Жыл бұрын

フロンテクーペカッコイイです

@Rosebud1941 9 ай бұрын

昔乗ってました。フロントボンネットがＦＲＰ製で軽かった。軽快に峠道駆け上がってたら調子に乗り過ぎてガスケット吹きぬいちゃってドナドナ状態で修理工場に・・・。懐かしい青春の一コマｗ

@すがけんし Жыл бұрын

懐かしい!!若かりし頃乗ってたんです😂今でも欲しい車です！

@いなさん-w5l 7 ай бұрын

懐かしい元愛車がこうして見れると思わなかった❤

@corridor1954 Жыл бұрын

素晴らしく状態が良いですね。メーターの端っこは時計だったはずと思いましたが、やっぱり交換したんですね。 50年前の学生時代に同じ学科の同級生が乗ってましたが、2サイクルだけあって普通車に負けないくらいに飛ばしてました。スピードを出しすぎてパトカーに追いかけられているのを目撃しましたが、大学キャンパスに入り込んで逃げきったのを覚えています。エンブレムですが、私はチェリーのX1クーペに乗っていましたが、同じように後部とサイドのを盗まれました。サイドだけは残った反対側のエンブレムで型取りして自作しました。多分GLとかに乗ってた奴が盗んだと思います。そんな時代でしたね。

@正人ビートルズ Ай бұрын

今見てもカッコ良いですね、今の軽の規格ででないかな。

@ゆきジイ Жыл бұрын

この形で現行規格で出して欲しいですね、カプチーノより良いと思います👍👍👍🫶🫶

@orzpata5630 Жыл бұрын

2ストの音がとても良きですね。これくらいのサイズのクルマが、日本には一番合うし楽しいと思います。燃費や排ガスの問題さえクリアしちゃえば、70〜80年代の日本車が一番日本の道路事情にフィットしている気が…衝突安全性能云々とか色々あるけど、それも結局なんだかんだでパワーとスピードが出るからそうなっているんだろうし。