Yo tuve un R10 modelo 1967 motor 1100 c.c. y traía frenos de disco en las 4 ruedas.
@ricardobazan64442 ай бұрын
Si es cierto tenía frenos de discos en las 4 ruedas increíble para esa epoca
@trinidadjarillo15152 ай бұрын
B.tardes. yo tuve uno, 72. Me duro 10 años. Exelente coche me encantaba , rines y volante de Hassama auto boutique.
@avarelaq2 ай бұрын
El R8S fue el primer auto de la familia. Súper cómodo. Cabíamos los 3 hermanos y llegábamos a Veracruz con medio tanque.
@enriqueortiz6347Ай бұрын
Corrían como demonios en bajadas ,la máquina desbocaba ,daba hasta miedo ,pero casi todos tenían problemas de calentamiento ,era común verlos hechando vapor ,lo mejor de el ,nunca volví a sentir en ningún auto,que sus asientos te abrazaran y te dieran ergonomía absoluta.
@enriqueal62Ай бұрын
Felicidades a quien posea un Renault 8,10,dinalpin,etc;fueron una obra de arte;el 8 con frenos de disco en los 60s...nosotros tuvimos un 4l,ahí conocí el recuperador de agua a presión del enfriamiento;nadie lo traía;hoy?todos..eso fue Renault,la de "a de veras".. jajaja
@demetrioalvarez95152 ай бұрын
chulada de autos muy bonitos
@hobbyautosclasicos2 ай бұрын
Unas joyas, saludos 👍
@jageeraguilar44173 ай бұрын
Muy buen auto es una chulada
@hobbyautosclasicos2 ай бұрын
Una joya, saludos 👍
@gifn12 ай бұрын
En el alliance rojo el velocímetro marca 85 en números grandes (MILLAS POR HORA MPH) y en números chicos 180 KILÓMETROS
@antoniohuerta8822 ай бұрын
Te recuerdo el azul y el amarillo son Renault 8S de Sport.
@antoniohuerta8822 ай бұрын
Al revés los R8 españoles traían tambor atrás y discos adelante y los R8 desde el Major y el R8S hasta 1973 en México traían frenos de disco en las 4 Ruedas.
@carlosmcollignon86722 ай бұрын
Tuve un R8s modificado, bastante rápido, traia carburador doble, el del dinalpin, headers, la cabeza tantito rebajada, y ya, a la chispa no le hice nada, amortiguadores duros, muy divertido.
@carlosmcollignon86722 ай бұрын
Olvidaba, discos en las 4 esquinas.
@antoniohuerta8822 ай бұрын
El Alliance rojo combertible, marca en millas.x hora en km/h levanta como 180km/h si corren
@salvadorcolunga66812 ай бұрын
Yo tenía un R10
@marzav696Ай бұрын
Sea lo que sea son runol, te llevaban ala ruina... 😮😮😮
@antoniohuerta8822 ай бұрын
El segundo Alpine es un Gt4
@rebeldon31952 ай бұрын
El legendario Renato😂
@antoniohuerta8822 ай бұрын
Ese . Amarillo levanta como 140km/h
@joseluispenacanseco90782 ай бұрын
¿Tendrás en tu biblioteca un Chevrolet Impala 1970?
@hobbyautosclasicos2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHu5k3qHnt-Fma8
@hobbyautosclasicos2 ай бұрын
Que tal, envío link con el Impala 68, espero sea del agrado, saludos 👍
@claudioperez84322 ай бұрын
en donde es esta excibicion ??
@hobbyautosclasicos2 ай бұрын
Que tal, se realizó el día 14 de julio en Plaza Loreto, en san angel ciudad de México, saludos 👍
@claudioperez84322 ай бұрын
@@hobbyautosclasicos gracias!!
@markflores6164Ай бұрын
Faltó el Mirage
@sarukan20112 ай бұрын
ALPINE NO SE PRONUNCIA ALPÍN, SE PRONUNCIA ALPAN.
@antoniohuerta8822 ай бұрын
Ése modelo daba 63 hp. No 48
@marzav696Ай бұрын
EL GORDINI ERA DE LO PEOR... 😅😅😅
@realguevara13412 ай бұрын
Ese Renault es un auto muy corriente. Le cambio piezas originales por que las originales no sirven
@verzigentorix2 ай бұрын
Es mejor quedarse callado que decir semejantes burradas .
@MARIAGUADALUPEGONZALEZLORETO2 ай бұрын
El corriente eres tú yo creo porque ah un participa en rallys de Europa !
@MARIAGUADALUPEGONZALEZLORETO2 ай бұрын
Y el Renault traía discos en las 4 ruedas tuve un 8 S