Из самосвалов в тягачи.Супер ТАТРА из Пскова и Татра 815 самосвал.

[@19774p]

Народ , если вы подписались на мой канал - нажимайте на колокольчик , чтобы получать уведомления о выходе новых видео на канале!)) Так вы сможете оперативно просматривать новые видео и новую актуальную информацию о дальнобое ,грузовиках и всего что с этим связано!)) Gente, si se suscribió a mi canal, ¡haga clic en el timbre para recibir notificaciones de nuevos videos en el canal!)) ¡Para que pueda ver rápidamente nuevos videos y nueva información relevante sobre larga distancia, camiones y todo lo relacionado con él!))

[@rylo4ek946]

Привет

[@ХамидШапкатов-ж1е]

Как бывший татрист снимаю шляпу перед этой машиной. Для наших дорог,работы самое то. Не капризная,выносливая,проходимая техника. Молодцы мужики.

[@НатальяФирсова-ь6е]

@@ХамидШапкатов-ж1е Тоже работал, полностью согласен.

[@НиколайБондаренко-ш3я]

@@ХамидШапкатов-ж1е согласен на1000,11 лет и никаких проблем!

[@Qwerty-he7ib]

Классный автомобиль... Особенно его косолапые колеса....И конечно грузоподъёмность просто шикарна

[@МаснугатДавлятов]

Старая Татра крепкая техника!молодцы мужики, сильны духом!!

[@19774p]

И духом и руками сильны мы!!!!🌚🤡

[@andrejspecht8217]

Очень эстетичная машина! Напоминает тягач из фильма "Крепость". Желаю дальнейших успехов с конструкцией!

[@19774p]

Спасебо

[@magamednurmetov9902]

У кировского завода с чинзапом, моя! Больше 10 лет на ней отработал, надежная машинка

[@19774p]

Ты про Татру?

[@ИгорьГунин-й3м]

Народ зачем вы такой злой, нахрена вы срете в комментариях. Человек сделал канал и вполне интересно.

[@19774p]

Вот именно , вполне интересно , про грузовики , зилки и кразики

[@sultansultan7618]

Злые языки были есть и будут.

[@Gocha-Catsewen]

А они собаки .

[@DmitriiS-k9p]

Красава , за эмоциональное повествование - лайк , комент , подписка. Смешно рассказываешь , в то же время серьезно и интересно.

[@19774p]

Спасибо за отзыв Транзистор!)

[@СемёнКузнецов-к2с]

Автор молодец. Я прослезился. Мужики красавчики.

[@19774p]

Да , мужики молорики - работают!!

[@МаксТу-п9л]

Честно сказать респект и УважухА этим людям а все комментаторы которые даже не знают в каком месте прокладка между рулём и сиденьем о какой фаркоп на кировец ставится. Только свистят а толку нет.

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

Умелым рукам почёт и уважение.

[@19774p]

Почеёт!

[@ВладимирОсипов-л9х]

Из самосвалов в тягачи.Супер ТАТРА из Пскова и Татра 815 самосвал.

[@ВиталийВитальевич-з4в]

Автор. Красава. Смотрел с удовольствием, а тем более слушал)))

[@19774p]

Спасиба Виталий Виталич!))

[@СергейКовач-е9з]

Минута сорок моя Татрочка стоит у кировского завода в Питере! С 1998 года больше 10 лет на ней контейнера таскал! Машина -вещь!!!

[@19774p]

Круто!

[@mark_randolph_820]

Вот это да...!

[@Strannik___]

Татры- Косолапочки Лучшее,что было в СССР👌СПАСИБО ЧЕХАМ ЗА ТАТРЫ!!! А Убогие -камазы -как были Отстоем так и остались Гавном бесконечным...👎

[@19774p]

Спасибо чехам!

[@luser-ty9vg2ch8z]

Лучшим был и есть Магирус-Дейтц,сейчас Ивеко!До сих пор бегают!

[@ammonjerro396]

Кому они нахрен нужны эти убожества? Жрут как не в себя, что резину, что соляру. К тому же ремонт ппц какой дорогой.

[@Strannik___]

@@ammonjerro396 кому нужен Отстой в квадрате,Хлам и Гавно по всем Параметрам- камаз -Позорище,который нужен только на россии,смех бесконечный....😀😀😀😀😀😀😀

[@ДимонТёзка]

Народ возмущается про апетит, но из возмущащих не знает мат часть, что расход напрямую зависит от киловат, и всё что за 400 кобыл с лёгкостью потребляет при максимальной загрузке от 70 литров дт в час. Даже простой камаз, но при этом мы все говорим, жрёт нормально. В защиту скажу, что ЯМЗ 240 строился под белаз и в нём стоково предполагался би турбо от 540 л.с., для к701 его дефорсировали и опустили мощность до 330 л.с., что сделало этот изначально мощный двигатель просто неубиваемым, кроме того, что в нём были очень серьёзные решения даже на сегодняшний день, это устройство кв и развал в 75 градусов, а главное это максимальный его апетит - это 66 литров в час, при максимальной нагрузке. Причём максималка на этом движке может быть бесконечной и без последствий. Минусы - это масса и габариты. И ещё неоспоримые плюсы - великолепная отбалансированность и легчайший запуск в любой мороз, чем не может похвастаться ни одна татра, даже в сравнении с ямз 236.

[@ЯМехан]

Что ты за бред написал про 70 литров в час?????

[@a.d7566]

Какие 70 литров в час ? Современные тягачи с дизелями каммон реил при мощностях 400 + л.с с полной шаландой чуть больше 30 литров на 100 км

[@ЯМехан]

ЯМЗ в морозы хуже на запуск и это все кто ездил на Театре это знают

[@RostyslavKhmara]

Театру не трож она свой хлеб зарабатывает!!!!

[@ДимонТёзка]

@@ЯМехан татра на запуск в мороз, если не греть цилиндры или не дать огоньку - х заведёшь!

[@АндрейБузыга]

У меня маленький,но все таки грузовик(FAW 1047)Очень люблю его,купил автономку (WEBASTO) мокрую, ПОСТАВИЛ сигнализацию,все сам делаю, очень вдохновляет это видио !!!

[@19774p]

Самому всегда приятно что-то сделать, и когда это работает и приносит пользу делу - это очень хорошо.

[@Воля-х4д]

Посмотрев и послушав Ваш видеоролик вспомнил себя молодым в начале 80 х годов за баранкой КамАЗа--5320 с прицепом. Очень понравился ваш материал про ТАТРА, её переоборудование под седельный тягач. 💥Слава КУЛИБИНАМ 💥👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻!!! С П А С И Б О ❤️.

[@19774p]

Спасибо вам за горячий отзыв!

[@ЕвгенийАсеев-ц9я]

Дааа, помню эту статью слово в слово, журнал авто ревю, 2002 год, как будто снова побывал в своих 17 годах)

[@ky5h8]

Евгений

[@ЕвгенийКу-ж8ъ]

Автору респект

[@ДжейсонМомоа-ь2ш]

Мне понравился ролик, с меня лайк.

[@ВладимирИванов-р9э7й]

Автору благодарность! Творите ещё! Интересно и позновательно!

[@19774p]

Спасибо Володя)

[@АлексейКурганский-й2о]

Да Саша в том что у нас к людям относятся не по людски в этом ты прав 100% что бы не запрещать надо не разрешать , вот так . Саня хороший контент ты в правильном направлении , верь когда нибудь мы снова будем ездить на хороших и красивых грузовиках да и вообще всё будет хорошо 🙌👍

[@19774p]

Спасибо я верю

[@19774p]

Напиши ещё что нибудь, мне так приятно тебя читать.

[@19774p]

Аллёша

[@zaitcew]

У нас в якутии только театры вывозят, пришли новые камазы через два года легли, татрам по 10 лет все на ходу

[@19774p]

Татры - КруТатры!!

[@Славикславик-ж2з]

Отличная машина!!!в Якутии таких много!

[@19774p]

Прям таких же ,самоделок?

[@АндрейКамагин-ж7ы]

Сергею низкий поклон на таких мужиках страна держится дальше политика писать не буду

[@ИгорьГунин-й3м]

По части переделок это замечено к месту и очень актуально. Мы тоже строим старые японские джипы под себя, но афформить их не можем

[@ЛенаСельницкая-т2б]

На этих татрах Уралах и Кразах вся Сибирь построена а злые языки они всегда были и будут без них тож скучно пусть болтают

[@isekaiexpress9450]

Кроликам - по Татре!))) А Татра с плавающей кабиной впечатляет. Брутальный и элегантный дизайн, прямо из фильма Крепость, но красный, без спальника и спятившего компьютера за рулём. Серьёзно, красавец, гад!

[@19774p]

Псковичи круто сработали в этот раз!

[@АлексейТотьмянин-р4ч]

Первая частная Татра 815 со спальником была в Перми ходила по маршруту москва-пермь водитель Тотьмянин Николай возил водяру на советском,Тираспольском рэфе.это было в 1990 году

[@vicarh447]

Зима 1994 года, поселок Пойковский, мороз -40, из 10 татар на линию вышло 5, Татры 815 все вышли на линию, к обеду остальные татары замёрзли. А Татры спокойно работали все морозы.

[@19774p]

А потому Татра самая крутая тачила современности!)

[@СергейКоголь-т4з]

В Якутии татары и в -60 бегают , надо утеплять двигатель и будет машина работать. А вот татры у нас единицы остались

[@vicarh447]

@@СергейКоголь-т4з , бегают но не долго и то если в одних надёжных руках, работал в якутии, за 3 года практически умерло 12 татар, начали денег сосать больше чем привозить, продали купили ивеки

[@СергейКоголь-т4з]

@@vicarh447 не важно какой марки автомобиль,если за рулём пробковая прокладка ни какая машина не выдержит . У меня камаз 5410 выпуска 1978 года , в гараже не стоит, таскает по 35 тонн и он приносит мне доход.

[@SanyaL0sew]

Чет я в Сибири ничего кроме Уралов и Камазов не видел. (массово) То что единицы Кразов, татр и т.д. ездят не спорю

[@unsterblichmischa5494]

прикольно люблю сделаные веши своими руками под себя

[@19774p]

Это супер и это самое интересное)

[@санягаврилов-в4ш]

Молодцы они.не каждый конструктор на автозаводе способен на такое.

[@АлексейТаннер]

Очень интересно! Спасибо!!!

[@19774p]

На здоровье!

[@sejfer]

OUR TATRA! :)

[@19774p]

Yes! Your TATRA! ))

[@Voloshchenko-83]

Про татру тягач ещё студентом читал в авто-журнале, вспомнил по фото и зачитанному тексту 😁👍🏼

[@19774p]

вот и я также читал когда был ..этим...как ево...студентом..))

[@ИгровойКабанчик]

Красавчеки. Молодци. Примерно зарегистрировать тюнинг без проблем от 100т.р.

[@19774p]

это где такое?

[@ИгровойКабанчик]

@@19774p в Москве. У меня товарищ узонил газ на газели 100к.

[@Танкист-под-наркозом]

Работал я у Сереги, хороший человек. Татра на данный момент у сына Володи КУЛИБИНА( который помогал Роберту строить краз). Ходит под тонаром. Кировский мотор убран и поставлен от МАЗа с двумя коробками.

[@19774p]

А КрАЗ Роберта как поживает? А вообще ваш гараж ещё существует? И остальные грузовики , переделанные вами , ещё на ходу?

[@19774p]

Рад узнать что Татра ездит , а не ржавеет на задворках. Как она сейчас выглядит? Может как то покрашена покрасивее?

[@Танкист-под-наркозом]

Гаража давно нет. Краз в процессе, года четыре назад последний раз видел. На тот момент от кабины был один каркас. По сравнению с кабинетом (кенворда, вольво внл и тд) кабина будет огромная. Кстати, первый америкос на котором ездил, был "кеша" и работал я у сереги! Татру наверное год не видел.надо будет заехать к володе спросить.

[@MAD_MEHANIC]

я помню её,давно видел в Питере,она тог да ещё на кировском ползала..ход у неё мягкий был пипец как)

[@Артем-ш9к8б]

что за двигатель такой,от Маза?ЯМЗ мож?

[@ВасилийНебосенко]

Немцы на 111 театре всю Европу прошли во времена 2-й мировой. А Татра, это человек, это машина с большой буквы, кто работал на косолапой, тот поймёт. Татру убить-надо талант. БАМ построили татра и магар(магирус) камаз сосёт в овраге рядом с этими авто, честь и хвала татре! В карьере косолапой нет равных! Хотя я сейчас работаю на скании G400 6*6, но Татру люблю, у нас ещё ходят 815-е в автобазе как хозяйки, водовозками. Татра- машина! Ничего удивительного что их любят и помнят

[@19774p]

Немцы на 111й театре ехали. Татра и татристы силища неодолимая!!

[@Rusich.60rus]

Лучшие самосвалы) Земеля мой кулибин,

[@ДневникдядиСерёжи]

Лайк от друзей 😉👍

[@exequter2849]

Хороший видос, не перевелись на Руси левши которые могут и блоху подковать и тягач до идеала довести. Ребятам самоделкиным желаю удачи и всего наилучшего, очень рад что есть такого рода спецы.

[@19774p]

не видос, а слайд шоу)) умельцы не перевелись

[@ШухратбекХидоятов]

Восемь лет уже катаюсь четкая машина 20 25 тон смело без нагрузки таскает

[@19774p]

Татра Сила!

[@RostyslavKhmara]

Газу давай братан!соляряру не эконоомь!пусть летит!!!

[@РустамРыскулов]

Я за татра вы меня поймёте мужики или ...

[@19774p]

мы понели

[@АктросСнг]

я сам на татрах работал.машина -класс

[@19774p]

Зверь машина!

[@seregaromzesromzes4720]

Молодцы ребята

[@seregaromzesromzes4720]

Продам печку от татры

[@ГеоргийВинницкий-ч6г]

Молодчина мужик !

[@19774p]

Крутой конструктор инженер - а не просто мужик! Да и просто мужик!

[@РожденныйвСССР-ц6п]

Да,ребята молодцы!

[@19774p]

да ребята вообще - молорики!!

[@РожденныйвСССР-ц6п]

@@19774p Безусловно! У меня отец работал на 815 Татра-огонь)!

[@sputnik-o8r]

Нормас, пойдёт)))

[@ИльдарУрмеев-у8д]

Красавцы!👍

[@19774p]

красивые ребята и машину у них тоже красивые

[@СергийС-ш2д]

Вспоминаются водители из Литвы, они приезжали в 80 из Шауляя на Горизонт на необычных в ту пору зилах, очень часто с 2 полуприцепами.

[@19774p]

Вот это гиганты!)

[@ANZOR-095]

Машина зверь . уважаю Татру .

[@19774p]

Даа ,машина дверь!! Эт точна!!))

[@ДАЧНАЯЖИЗНЬ-в2у]

Почему дверь а не окно?

[@ANZOR-095]

@@19774p ошибся чуток 😁

[@svaloslavkotov1345]

Тарту? Нифига себе)))

[@ПартизанПартизанович-ш2б]

Блин на севере в коми гонял на татре самодельный седельный тягач также самодельный спальник фирма называлась НЕФТЕДОРСТРОЙ всё помню только про самосвал что есть южанка татра есть северянка молодой был на блядки ехать кардан угловой крестовина накрылась разобрал сваркой кардан обрезал погнал в Новикбож к девкам!!!! Эх как хорошо было......

[@19774p]

Согласен , было хорошо. Но и сейчас кое-где неплохо))

[@Tatra815s1]

я 11лет на Татре, камазы мазы курят, а мы работаем в любых условиях.

[@19774p]

Потомучто ТАТРА это МАШИНА!!

[@goldstar933]

Если сядет, то ничем не вытянешь, ибо обратная сторона хребтовой рамы, сколько их оставили на серверах?

[@СергейАсеев-з8э]

на серверах))))

[@goldstar933]

@@СергейАсеев-з8э Северах т9)))

[@росомахасибирская]

Мозги если есть,вытащишь..

[@LHM.800]

Помнится читал про нее в журнале)) молодцы

[@ASDFHFJJTJ]

ТАТРА 815 ЭТО ВЕЩ!!!

[@ВасилийКочуков-у4ч]

Я такую татру переделал еще 1985 г а вы поздна праснулись

[@РУСЬРУССКАЯ-п6ч]

НАСТЕ ЛАЙК!!!

[@19774p]

Окей)

[@19774p]

Супер КраЗ сделанный этими же парнями в той же Мастерской kzbin.info/www/bejne/b3ypomN4j9KVrbc Мужики из Пскова сделали Крутую ТАТРУ !! Весь Псков был Поражен ей!! Ребята! Хорошее видео, ставьте лайки и репосты, ставьте кАМЕНТЫ!))

[@Marshal.77]

С 2:20 прям голос изменился ))) Видно как проникся жизнью суровых мужиков))

[@19774p]

Это потомучто я реально вжился в образ и проникся духом Татр!

[@Сайгон72]

Я Татру собирал на работе с нуля,семь доноров было.

[@ШухратбекХидоятов]

Там наверное куколка получилась🔥👍

[@СергейВикторович-ю9т]

Татра машина класс на севере в коми работал ложил её два раза первый кабине пиз....ц собрал учёл все недочёты кабину на сварку касынки где надо поставили вообщем воспоминания о машине татра очень тёплые

[@уралнекстдвухмостовыйуралнекст]

Татра хороша до первых серьезных ремонтов,она сложно сделана и ремонтировать тяжело,независимая подвеска с развалом колес большой минус-пустая машина трет внешние края колес а перегруженная внутренние,в лесу можно повредить чехлы кожухов полуосей обломками деревьев

[@19774p]

Увы ,да , Татра не лишена недостатков...

[@svaloslavkotov1345]

На КрАЗе тоже независимая подвеска

[@уралнекстдвухмостовыйуралнекст]

@@svaloslavkotov1345 на кразе независимая подвеска?там мосты всегда были,вы о чем?

[@svaloslavkotov1345]

@@уралнекстдвухмостовыйуралнекст на Лаптежнике есть, про другие не в курсе

[@уралнекстдвухмостовыйуралнекст]

@@svaloslavkotov1345 на краз-255(лаптежник) и краз 260 обновленный стоят мосты,на краз 260 с блокировкой задней тележки

[@valnetto1]

Легкость ремонта 😀😀😀😀😀

[@19774p]

Супер Татра!

[@НиколайБузулукский-м4р]

Охотно посмотреть как вы с лёгкостью отремонтировали бы средней редуктор.

[@valnetto1]

@@НиколайБузулукский-м4р да Только в мастерской У друга есть Татра Знаю

[@blusharx]

Tatra is great

[@19774p]

Yes it is!))

[@ДенисДаков-с8о]

Вот таких людей надо на автопром и будем ездить на хороших машинах

[@19774p]

Их деньги испортят

[@ДенисДаков-с8о]

@@19774p неиспортят это у таких людей в крови изобретать талант он бы с татры конфетку зделал дали бы ему денег

[@19774p]

блажен кто верует)

[@piljahin]

Класс!

[@goldstar933]

Жрёт 240, знатно, про 40 литров, по-моему шутка, тяжёлый тяги особо нет, тракторный насос, рассчитан на 320-330 сил, автор вообще красавчик прочитал, статью из журнала

[@АктросСнг]

спсибо брателло

[@АнатолийНеважно-й5ь]

Мужики красавцы!!!!! Просто стопорит тупое правительство. Мужики Вы молодцы!!!!!

[@19774p]

Мужики красиввые!)

[@KonstantinFomichoFF]

Саша,отличное небольшое дополнение))))

[@19774p]

Да, я не жалуюсь))

[@СергейТкаченко-ъ5ч]

Красавчик, очень интересный рассказ...

[@64Udav]

Журнал "Авто Ревю" прочитал. Слово в слово.

[@ВладимирСергеев-г2ж]

Все верно,это номер 2003 года,сам пацаном читал эту статью

[@albertkilyakov4644]

Ещё в журнале ,,за рулём читал,, Тоже лет 15 назад.

[@Макссправедливость]

Машина класс

[@alexvasilenko3036]

Шикарный обзор 👍😉👍

[@19774p]

Обзор ОГОНЬ!!!

[@РустамРыскулов]

Татра это мощь

[@19774p]

Мооощщщь!!!

[@DIGGER197]

Такие татры с короткой кабиной и были тягачами тоже с завода

[@АзаматКаратаев-х6ш]

Всем привет! Работаю на татре с недавних пор. Подскажите, пожалуйста, слева от руля, слева от лампочки ручника, есть контролька белого цвета, (загорается на не больших). Что это? Сперва подумал он мне подсказывает переключить передачу, но он загорается на не достаточных оборотах. Спасибо автору за канал, узнаю много полезного.

[@19774p]

Я сам честно не знаю. Может татристы подскажут. Тут они тоже пишут, задай им этот вопрос.

[@ИванДимидов-п9д]

Лайк!

[@tomasjanu6119]

Tatra je nejlepší náklaďák z CZ

[@19774p]

Ano, to je jisté

[@alexniklas8777]

Татра это грузовая легковушка, стремительная, по колдобанам летит. Всегда думал, кому нахрен взбрело в голову стругать Краз, лучше бы организовали производство этого чуда - Татра. В автобазу поступило несколько штук, водилы начали гундеть, мол греется. Приехал чех и показал, что на этой тачке надо летать, тогда греться не будет.

[@19774p]

Летать в смысле , гонять - быстро ездить?)) Или мотор крутить? чтоб не грелся и мощь была?

[@RostyslavKhmara]

Она и на юге на200не особо парилась!таскал80тгрел правда понижал доля оборотов!соляра пох!движ не спалить!!тачка огонь ни разу не подвела!учинить детский конструктор!памятник +орден конструктору!лучшая тачка в моей жизни!а я ещё краз258собрал за 0,5года с движка,раздатки,редакторов,проводки!вобщем было!дело!

[@СашаЮзорбобо]

Эх хорощая машинка татра👍👍👍

[@ДАЧНАЯЖИЗНЬ-в2у]

Что в нём хорошего?9 лет на ней работаю ни чего хорошего не нашёл.

[@МаратСубаев-о3х]

,,,,,Спасибо за видио,,,,,

[@Hallford]

В журнале автотрак её описывали помню, в институт гонял, в метро зачитывался

[@19774p]

я в авторевю про это читал

[@ВалерийЗабэлло]

Чтобы ехать без переднего колеса надо сбросить рессору с противоположной стороны,это легко,но потом надо звать автора чтобы закинуть в кузов,но боюсь что он обсерется,это не языком молотить.

[@19774p]

а зачем автора звать , раз я обсерился! Сами там как-нибудь!

[@DAF_460]

Снимаешь вилку и серьгу сзади ( по диагонали) и вуаля. Рессора провисает ниже и всё, газ в палас. Я х. з. зачем рессору снимать.

[@evgeniymatveev7367]

Голь на выдумку хитра!

[@19774p]

Голь , она такая , разведенка с прицепами))(

[@evgeniymatveev7367]

@@19774p РСПхи сейчас обидятся на тебя!!!

[@19774p]

они такое не смотрят))

[@aleksk5837]

Видел такую лет 15 назад в обзоре Авторевю...,.

[@ДимаЛебедев-т8л]

Как сцепление установили?На Кировце же нет и маховик не предусмотрен для этого.

[@dimikustov8418]

Да всё хорошо но какой у этой Татры расход если хорошо гружонный при таком литрже не думаю что 40 литров. Там 80 а то и 100 литров на 100км

[@ПарамотПарамотов]

Автор слегка ошибается, узаконить самоделку сложно не только в нашей стране. Случай из жизни. В одной из двух московских "Совтрансавто", как-то появились "светлые" головы с мыслями гениальными. - А давайте прикупим "БУ" "Мерседесов", за копейки с правым рулём! На своей ремзоне перекинем рулевую. Вуаля! Годный тягач, за сущие гроши! Сказано-сделано. Радость длилась до первого немецкого полицая пробившего WIN. Штрафы были настолько охуенными что "годные" тягачи стали "донорами", ибо узаконить эту переделку оказалось нельзя, от слова никак. Кстати, фото мутное, но мне , в принципе непонятно, как можно занизить седло. Судя по картинке - там ещё, то ли балансир, то ли рессора стремянками притянута, то ли и то и другое. В любом случае - раму ослабили и нагрузили в самом ответственном месте. Плюс полторы тонны на переднюю ось. В общем убийца на трассе получился.

[@19774p]

А где они их купили с правым рулем , в Британии?

[@ПарамотПарамотов]

@@19774p А где ещё в Европе , в начале 90х можно было такое купить? Шведы-то , к тому времени, уже лет двадцать, как переехали на правильную сторону. Вот и купились "эффективные" менеджеры постсоветского пространства на дешевизну.

[@Automaniac_official]

@@ПарамотПарамотов шведы в 67 году перешли на правостороннее движение.

[@ПарамотПарамотов]

@@Automaniac_official Спасибо, добрый человек. В следующий раз так и напишу - "...лет двадцать три тому назад...".

[@19774p]

Не серчай Абармот Абармотов - все будет только хужей , мы будем стареть ,а бензин станет по 100рублей

[@АндрейКамагин-ж7ы]

Про двиг от маза а коробас от камаза возил кпп от камика в ярославль там контора была в 2х тысячных или есть давно там небыл все совместили кам коробас колокол от кпп мазая но возниклла проблема 1вое обороты двига маз огромные а скорсть 60 -70 поменяли пару хвостовик - планетарка стал ехать80-90 но двиг сильный относителтно камазовского пару раз резало зубья на делителе нв повышенной передаче нужно привыкнуть если тянет на повышенной лучше заблаго аключит половиииинкуууу😁

[@СашаДеревинский]

После пожара на Камазе когда сгорел моторный то в Чёлнах были конторы которые переделывали Камазы на ЯМЗ или сами переделочные комплекты продавали.

[@evgenpc5368]

Молодцы, псковичи!!!

[@19774p]

Они классные ребята!))

[@СергейК-к9с]

🚚🚛🚚🚛🚚🚛🚚🚛🚚👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Arizona1970]

15:22 на пяти колёсах

[@19774p]

на пяти

[@ФедорФедоров-м8л]

Сваперы! Грузовиков!

[@СергейДК-с3з]

какую только хуйню не придумает русский мужик за не имением денежных средств.

[@Hell1302Hell]

Читал про нее давно в журнале Авто ревю!

[@19774p]

Йа тожи читал

[@chinpoko.]

старенькие истории АВТОРЕВЮ из времён, когда опубликовывали письма читателей...

[@19774p]

да супер истории , они на сайте хэвитрак.народ.ру

[@ГуляюСам]

Когда первый раз в детстве увидел татру подумал почему так криво стоят колеса?

[@Strannik___]

😂😂😂Татры-Косолапочки Лучшие грузовики,что было в СССР✌️За них государство платило Чехии,Золотом👌

[@НатальяГувурова-с2ф]

Кдассная машина.

[@19774p]

Супер ТАТРА!

[@СКСэйман-ш4п]

отсуцтвие камасутры, генеально))