Пилигрим Новый проект. (Мое Интервью каналу Citroen Voyage)

Мое интервью каналу / @citroenvoyage
Оригинал видео • Пилигрим. Новый проект.

[@Николайпайсов-з3л]

Спасибо Андрей! По твоему примеру построил кемпер на пикап, девять раз выехал,на море в горы,семья счастлива! Спасибо тебе огромное!!!

[@pavelsemenov5983]

Есть фото? Интересно посмотреть

[@erbolat75]

Андрей, с вашей легкой руки хочу собрать такой же модуль как у вас, с небольшими изменениями. А дальше, как пойдет ))

[@КонстантинКовальчук-ю5ю]

класс, мне очень нравится, я сам слепил модуль на киа бонго, и очень от него болдею, хотя конечно очень хотелось бы всё таки заказать у профессионалов, может когда- нибуть и созрею, спасибо что вы есть и дарите мне на это надежду !

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Вот негодяи! Времени не было, а тут ещё час отобрали: не мог от видео оторваться.

[@СергейКосилов-и6х]

Доброго, фсф фанера токсична и вредна для человека и не рекомендуется для использования в жилых помещениях. ФК - есть такого же формата, а после обработки эфиркой она приобретает влагозащитные свойства. Также эфирка имеет меньшие прочностные характеристики относительно эпоксидки и хуже впитывается в фсф, чем в ФК. Из яхтенного опыта ремонта и модернезации. В части эксплуатации для подобных конструкций опасен осмос и вовремя не устранение повреждения.

[@TheEvgeniy654]

Поздравления от души - счастливому папане!

[@user-bg1u9s7t5im.]

Одержимый мужик!......пронюхал всю тему,выучился.....и может смело говорить и объяснять Молодец!!!!!рукастый........головастый смелый! Удачи во всем!!!!

[@ДЕНИСденисов-э7б]

Дбрый день . не было ли у Вас желания сделать с бковыми слайдерами . очень интересная тема

[@1979naum]

тема интересная, но из за отсутствия нужных комплектующих нереализуема. Ну и цена будет слишком велика для наших покупателей.

[@Ppasha34pasha]

Спасибо большое за интересный обзор!🤝

[@Николайпайсов-з3л]

Кстати, поздравляю с рождением дочери!!! У меня тои пацана. Дочь не получилась.

[@erbolat75]

Поздравляю с дочкой!! не надо делить на дочерей и сыновей )))

[@РусланВоскобойник-л3ю]

Очень за вас рад. Поздравляю.

[@ОтецНикодим-л6л]

Поздравляю с Дочей!

[@rinatbulatov7245]

Поздравляю! 😊

[@sshamilov]

А где все планируют встретиться, что за мероприятие?)

[@Alyans19-55]

Пилигримчик

[@user-yx4xy4]

Да Вы, Вы! Да еЖать какие капитальные красавчики в кубе! Молодчики! Успехов Вам и глобального роста!

[@2002maxam]

Один выходной в месяц проводишь правильно))) поздравляю с дочкой))) здоровья и терпения!)

[@mitrich_art]

Андрей, собираюсь строить прицеп, причем раскладной, с подъемной крышей как у раковины. Давно правда собираюсь... Если не сложно, ответь коротенько на несколько вопросов. Можно максимально коротко, твои "за" или "против". 1. Каркас из профильной трубы (зимняя эксплуатация не предусматривается). Считаю каркас из фанеры намного дороже (еще учитывая и то, что большая часть для облегчения в обрезки пойдет)... 2. Снаружи - алюкобонд (или т.п.). Что не говори, а убирается самый трудоемкий и дорогой объем работы с полиэфиркой - наклейка матов, вышкуривание, покраска... Кроме услышанного здесь, как то плохая ремонтопригодность и проблемы со стыками, что еще? 3. Бак для воды - готовый или самодельный, из чего? 4. Поддон для душа - готовый или самодельный, из чего? Спасибо за внимание. P.s.: Про колонку - видел в одном вражеском ролике про внедорожные прицепы. Там колонка для горячей воды как внешний девайс использовалась. Вешалась буквально на крючок на борт прицепа рядом с уличным душем. К ней шлангами с быстросъемом подводились вода и газ. Ну естественно с автоподжигом колонка на открытие крана с водой.

[@СергейТарасов-к2н1о]

На данный момент, ценник фанеры просто золотой. Обидно, что в нашей стране нет стабильности.

[@АлександрГлок-н2ч]

Какая высота кемпера? По какому классу вы проезжаете "пункт оплаты" на платных участках М4 ?

[@BOL-64]

Мне нравится такая технология👍 Страдивари ещё когда применял и до сих пор все работает.

[@yankarpus4401]

Про шифанер посмеялся. Лайк!

[@2002maxam]

Андрей, в какой программе делаете проекты модулей?

[@ПушистыйКатёнок-ж4е]

Офигенно получается.

[@МихаилБукин-в7з]

Скворешники🤣

[@AndreyDemchenko]

добрый день у меня прицеп OFF-ROAD МЗСА 817701.016 с тентом стою в нем в полный рост то есть 1.80 м планирую домик съёмный для рыбалки, отдыха на 2 человека все в нутрии то есть подобие кухни главное лежанки что бы спать , ну и где перекусить в непогоду то есть небольшой трансформер. Хотелось бы узнать хотя бы примерно во сколько обойдется?

[@1979naum]

не совсем понятны формулировки "подобие кухни главное лежанки что бы спать". Монокок модуль на прицеп 2,5 метра от 300 000 корпус с окнами. Далее от наполнения.

[@AndreyDemchenko]

@@1979naum понятно. подобие кухни это раковина и место где поставить переносную газовую плитку.

[@1979naum]

@@AndreyDemchenko Это просто полка тогда. Кухня это раковина, кран, столешница, плита, полки под посуду, и тд... Кстати, модули трансформеры как правило стоят дороже чем обычные.

[@AndreyDemchenko]

@@1979naum спасибо буду думать.

[@taganaicamper]

Добрый день, Андрей! В одном из видео ты просил идею домкратов для снятия кемпера из кузова. Идея такая: по углам кемпера (где обычно устанавливают домкраты) во всю высоту при постройке закладывается и намертво заделывается вертикальная труба, допустим диаметром 25. В этой трубе внутри находится шпилька с резьбой, допустим на 12. Шпилька праварена сверху трубы по центру. Далее берём трубу меньшего диаметра, допустим 20. Эта труба должна свободно входить в первую, но не сильно там болтаться. Останется взять удлиненные гайки, и приварить их внутри малой трубы. Технологически это можно сделать ещё до сборки. Таким образом, вращая малые трубы они будут выдвигаться по резьбе наружу. Для более лёгкого вращения можно использовать принцип свечного трубчатого ключа с дырами под отвертку. Нужно будет предусмотреть подпятники, которые будут подкладваться непосредственно перед касанием ноги с землёй. Преимущество идеи в том, что домкраты в "ездовом" положении постоянно будут внутри кемпера, а при "выгруженном" положении кемпер можно опустить на землю полностью. Из лишнего шмурдяка в кемпера только 4 подпятника. Как то так))). Зато такие запчасти есть в любом строительном магазине.

[@1979naum]

Все так, но шпилька вами описаная выйдет из строя мгновенно. Нужен ходовой винт для фрезерных станков. В остальном вы описали обычный домкрат для кемпера. Только редуктор не добавили.

[@taganaicamper]

@@1979naum я тоже об этом думал, именно поэтому гайка должна быть удлиненной, а ещё лучше, чтобы их было две или три друг за другом.

[@taganaicamper]

@@1979naum ещё одна фишка для суперкомпактного кемпера. Чтобы организовать лежачее место, можно воспользоваться принципом медицинских санитарных носилок, как в УАЗ. Это две трубки и брезент между ними. Такие носилки требуют только крепление или гнезда в районе ручек, а в походном положении практически не занимают места. Трубки вообще можно сделать из ствола бамбука диаметром 45 мм. Сломать его невозможно весом человека, а купить сейчас можно всё))). Расположить такие носилки можно вторым ярусом над существующим местом. В твоём кемпера, например, над твоей козырной кроватью (только шкаф пострадает сверху)

[@1979naum]

@@taganaicamper очень малый шаг. Крутить метр будешь 2 часа. А 4 домкрата про дня крутить))

[@1979naum]

@@taganaicamper да, такое распространено. И как опция у нас есть

[@tolya.grekov]

долго сохнет эпоксидка ?

[@1979naum]

2 дня. Но мы используем полиэфирку. Она сохнет 20 минут

[@ВалерийКаспиров-в6и]

Хрень это, а не дверь. Винтом через пол года поведет

[@МихаилЧупейда-е4к]

Люди давно ждали твоё видео и че!!!

[@1979naum]

А в чем суть претензии то?