【1979年式 SR500を整備してツーリングにいこう！VOL.07】ステムベアリング交換（後編）とリアサスペンション交換！byYSP横浜戸塚

[@suzuking3488]

タンデムステップ周辺から蜂が出てきた時 「まあ放っておきますけどね、別に。かわいそうなんでね」との言葉を聞いて、いつも楽しい、面白いトークに「こんな話が出来るなんて凄いな〜！」と思ってましたが、更に「優しい人だな〜♪」と島田さんの印象が更にアップしました😊👍

[@MotoTvWoodsFarm]

素敵な映画の良いサービス技術者、新年のご多幸をお祈りします

[@end8802]

解説ありがとうございます、参考になりました。 甲府じゃ古いＳＲをしっかり見てくれる店知らないので、助かります。

[@トレトレ-z5h]

いい感じになってきましたね〜

[@HK-xg6zm]

素晴らしい・・・Rサスもピカピカですね。

[@user-lapustube13]

全体にピカピカにしなくて良いというのには賛同するんですけど、フレームの錆 (特に腐食して肉痩せしてるところ) をどうにかできないかと思ってしまいます。 腐食を進行させないということで、錆転換剤かなあ…と思うのですが、処理したところがテリテリしてしまうんですよね。 『当時の雰囲気』との兼ね合いが難しいです。

[@晶昌員曰旦日目]

蜂可愛い

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

全体的にやれててもピンポイントでピカピカだとかっこよく見えるのは自分だけでしょうか タイヤピカピカだったりチェーンが明らかに最近のやつみたいな旧車は全体がすごく輝いて見えます このSRもそうなってほしい

[@YAMALUBE-1122]

ドラッグスタークラシック400を復活させる動画で島田さんが仰っていた 「全体がピカピカに磨いてある訳ではなく、年季を感じさせるけれど見る人が見れば整備が行き届いていると分かるバイク」 って奴ですね。 綺麗にするのはお金さえかければ簡単だけど、歴史を感じさせる風格は時間を掛けなければ手に入らないものですから、このSRの持つ色気は最高ですね。

[@mori-no-kuma]

SR500ってSR400と同じように見えて生産終了がずいぶん前だから、部品が無いんですね…なるほど～。 ここはSR400のを使いますね、ってわけじゃないのが味がありますね！

[@あーちゃんK]

ステムナットの締め付け具合は、どれくらいが良いのでしょうか？

[@とも-s3f1p]

自分は、ステップのゴムブッシュを昨年交換しましたが、劇的に足への振動が減りました(^-^)/ 維持修繕箇所って、ユーザーは解りにくいので有難いです(*^^*)

[@user-nf9eq]

このバイクにあるサイドカバーのステッカー(500OHC)はどのようにしたら手に入るでしょうか？ 動画と関係ありませんが気にります さりげない感じがカッコいい

[@賢-h2o]

貴重な500が一台出来上がっていくわけですね。(^^) 楽しみだ〜

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 整備して動く所が、楽しみです(^^♪