1983 Ferrari 400i by Pavesi

--FOR SALE BY AUCTION ON DECEMBER 15TH 2013 BY OSENAT OF FONTAINEBLEAU-
This 400i was bought new by an Italian princess in 1983. In 1989, she had the Pavesi coachworks transform it into a droptop for around 70 000€ in today's money. Pavesi converted a total of 18 400's into cabriolets, the only ones every recognized by the factory and given their blessings. It is therefore sold with a 400i "carte grise". A year later, it was acquired by a rich businessman from Monaco who kept until 2000 when it was sold to the owner of the Cannes Ferrari distributor. It fell into disuse although stored properly. Its current owner has spent more than 20 000€ recommissioning it to the standard that it's now in. Recent work includes the timing belt, the injection system and new tires. Make no mistake, this car is a true thoroughbred with its race-inspired dry -sump v12 but offers superb confort and with only 18 ever made, this is a proper blue-chip investment opportunity.
Contact Thomas for more information: 0033 770 385 916

[@PNoblesGarage]

One of the best looking cars I’ve ever seen

[@andrgp2]

Veramente fantastica...

[@yvesprudent9996]

Beautiful car

[@andreaberetta6918]

Non conoscevo questa versione. Quante ne hanno prodotte??..o è una one-off???

[@alessandrodaltoso]

Da quanto ho letto so che non è una One off, sinceramente non mi ricordo quante ne sono state prodotte,so che era una proposta della ottima Carrozzeria Pavesi e veniva costruita su richiesta, naturalmente partendo dalla versione originale e i costi salivano di conseguenza,credo pari al valore della versione originale se non ricordo male.Insomma è per me un modello bellissimo,ne ho vista solo una qualche anno fa vicino a casa mia in vendita presso una Concessionaria di auto usate di prestigio, l'unica volta che ho visto dal vero questo gioiello.Come appassionato mi fa piacere darti queste notizie,non so se molto esaustive,e per finire mi ricordo di aver visto tempo fa su una rivista del settore un' altra trasformazione Pavesi fatta su questa meccanica ma diversa nello stile della carrozzeria,questa si credo come esemplare unico:beh,forse ho divagato un po', comunque saluti e viva la passione per le belle auto👋🏻🎖️🎖️🎖️👍🚙