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1985 GP500 Rd.2筑波~Rd.3鈴鹿

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モーターランド archives

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Күн бұрын

@MOTORLAND #全日本ロードレース #平忠彦 #水谷勝 #木下恵司

Пікірлер: 10
@6372miyabi
@6372miyabi 4 ай бұрын
『東海の暴れん坊』水谷勝もスクエア4のRGΓも 好きだったな!
@user-ix4wr3on6z
@user-ix4wr3on6z 4 ай бұрын
東海の荒法師!水谷さん、大好きでした!歌舞伎でゆうところの「色悪」ですね!
@jamesloc9928
@jamesloc9928 4 ай бұрын
阿部さんすげーなぁ。 あれだけ肉弾ウェイトつけまくってるのに、トップレーサーと同等に戦えるなんて!
@52kog
@52kog 4 ай бұрын
斉藤仁選手が大写しで見れて良かったです
@7125kato
@7125kato 2 ай бұрын
たしかシーズン前に筋トレやって序盤は好調、「周回遅れの仁」の異名を払拭するシーズンになるのでは?と思われましたが、第五戦菅生で…😢
@461mountainboulevard
@461mountainboulevard 4 ай бұрын
1985年からバイクに興味持ち出し見始めた頃なので懐かしく拝見させて頂きました。今後も動画アップ期待してます!やっぱりNS500は始動性良かったんですかね?85年YZRストロボカラーかっこよすぎ😊
@user-ir8nf4tm2o
@user-ir8nf4tm2o Ай бұрын
此の頃現役でしたが、確かに始動性には差が有ります。市販レーサーでもホンダの方がヤマハより良く、ストリートバイクのように簡単でした。ヤマハのストロボライン、格好良かったですね。YZRの始動性が悪く、全日本筑波250ではワークス2台がグリッドに取り残され、押し掛けをしてるのを目撃しました。ワールドでフロントローの平選手が追突され負傷、大好きだった押し掛けスタートが廃止されました。帰国後の筑波のライダースミーティングで「決勝前のフリー走行を希望します」の一言が採用され、レギュレーションやレース進行に多大な影響を与えました。
@franzneubauer6821
@franzneubauer6821 4 ай бұрын
Rg 500 ❤
@user-ll4ry9sd7h
@user-ll4ry9sd7h 4 ай бұрын
ウォルター・ウルフカラー脱腸乗りの水谷😂85年のツナギはウォルター・ウルフカラーちゃうんやね~
@user-pq4wc9yw8h
@user-pq4wc9yw8h Күн бұрын
なにしろ、水谷はすごかった。まあ、おぼんこぼん顔だけどね。
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