1987 ALL JAPAN RR MFJ-GP 250cc 清水雅広vs本間利彦

[@ジルヴィルヌーブ]

なつかしいですね、 やはり、ロードレースは2サイクルだよ！

[@esohsa4759]

この頃って割りと2輪レースを扱ってくれるモータースポーツ番組が有ったんだよねぇ。

[@鈴木勝晴スズキカツハル]

銀TERRAのNSRに乗ってSHOEI清水レプリカを被ってました私の青春です

[@おしゃべり階段]

このレース 現場で観てましたが 第一 ヘアピンの 立ち上がり 清水選手の NSRの リアタイヤが 小刻みに暴れていたのが 特に 印象的です。

[@カーゴカーゴ-f1b]

清水雅広が世界ＧＰで上位に立つのを　ワクワクして　見てました。 味の素　や　ＵＣＣ　キリンなど　ドリンクメーカーのスポンサーが多かったですね

[@kenna3003]

当時、本間ちゃんプライベーターで参戦時カルロス.・ラバートにスライドコントロールが上手いといわれて喜んでいました。

[@todaymania1985]

これホンダピットからの指示で清水選手は本間選手を先行させてしばらく泳がせてラスト2周でピットサインで再び抜き返してるんですよね。

[@ブルーフラッグ-x3r]

これは難しいですね。今のように情報がピットで確認できない時代ですからね。清水選手には、筑波でのレーシングスクールでお会いしました。とても優しく、丁寧な人でした。

[@todaymania1985]

@@ブルーフラッグ-x3r 本間選手は清水選手を抜くのが少し早かったかもですね。ラスト３～4周の方が展開変わったかも・・・ NSRはYZRよりストレートの伸びがあり、コーナーで抜いてもスリップからあっさり抜き返されてしまう。 あと清水さんは行方不明らしいですがどこで何をされてるのか・・・

[@YAMAHAKUN]

そういやフル巨摩郡レプリカをまとったケビン・ミッチェルっていましたね～

[@ti437]

250ccが58秒って当時信じられなかった。

[@石油東海]

この映像すごくいいです。

[@torakichi5442]

清水雅広選手当時国内で無敵の速さだったけどレーシック（古い方法）の手術してからパッとしなくなった記憶がある。

[@patch33]

03:45

[@ベールゼブブ]

パレードカーはシティカブリオレ？

[@さとうまさと-e9x]

87年当時は2輪シケインはまだ建設途中ですか？

[@patch33]

シケインは９０年頃かな

[@コジ助]

ダンロップ先のシケインは、ジュニア鈴木祐司選手が亡くなってから出来たコーナーです。

[@賢二太田]

シケインは９１年からですね😂✌️🏍️💨💨💨

[@aki9898]

本間の一ヘア、ターンイン一次旋回での向き変え、 強烈だなぁ

[@ベールゼブブ]

清水速かったのに。。。。

[@ストレイカー専務]

好きだった押し掛けスタートが廃止、始動性が悪いYZRが出遅れなくなった。GP参戦の本間が「思ったより遅いトップ、思ったより激しい順位争い」と述懐。フラッグマンはマシンに近付きながら激しく旗を振るので上から振ってるおそらく前田河さん。

[@yoppy5287]

清水のヘアピン独特だよね？

[@zactrion]

普通に平（たいら）乗りじゃないですか？

[@カーネルおじいさん]

清水がヤマハ乗ったらドンだけ速かったんだか😂

[@maco14maco]

清水選手は今では。。。。

[@shshsh18184247]

詐欺師でしたっけ？

[@user-vm7kn7ou1]

もう片方はKZbinr😂　大して変わらんw

[@takeyama6746]

難波さん、８８TZ 来年春以降、僕が乗ったら、 筑波で、 1分きれるかもです。