1987 ALL JAPAN RR MFJ-GP 500cc 藤原儀彦vs八代俊二

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Күн бұрын

Пікірлер: 19
@bobuGsan
@bobuGsan 5 жыл бұрын
この時はまだモトショップ梶ヶ谷の所属で、1年落のYZRを貸与されてたんだよな。 翌年から正式なワークスライダーになりました。 因みに、松本憲明のRGB500は2年前まで藤原が乗ってたマシンでした。
@ti437
@ti437 3 жыл бұрын
この頃のケンメーさんは乗れてた。 イチかバチかのキャブセッティングが当たるとワークスの背中が見えたとMr.バイクの連載で言っていた。 翌年ホンダRS500に乗換えたら寧ろ遅くなってしまった。 五百部・松本・新庄・坂本 プライベーター達がこのクラスのレースを成立させていた
@mics693
@mics693 2 жыл бұрын
プライベーターで500ってのは、 なかなか大変だったと思います。 不可能に挑戦していたケンメーさん。 プライベーターの鏡でした。
@ステラ930
@ステラ930 5 жыл бұрын
2スト250、500、1ヘアピン進入で平乗り完璧だったのは清水さんと藤原さんだけだった気がす しかし淡いブルーメタリックのYZRは素敵
@mspp3105
@mspp3105 9 ай бұрын
懐かしいな。 まだプライベーターが500出てた最後期の時代、五百部が雨中優勝したりしてたよね! 走りは藤原が頭一つ抜出てたような・・・でも世界の壁は厚かった!
@Gs-gt8od
@Gs-gt8od 3 жыл бұрын
藤原の1ヘアのアプローチ懐かしいな〜1番乗れてた頃ですね〜 竿立ち八代…www。
@カーネルおじいさん
@カーネルおじいさん 2 жыл бұрын
マシンの凄さだけが目について内容は?……って頃の500。250の争いが凄すぎた時代。
@NN-uw3ym
@NN-uw3ym 2 ай бұрын
7:40 八代さんスゲー!人類最大角の大技!
@kyu43411kyu
@kyu43411kyu 6 жыл бұрын
たしかこの辺りから八代は世界出てたんじゃないかな?調子は確かに良かった時期。それにしても懐かし杉る。
@honnyarawa
@honnyarawa 8 жыл бұрын
なつかしい!この回のモーターランド見たかったんですよー。とくにチェッカー(笑)
@goahead19
@goahead19 8 жыл бұрын
そうですよね!
@ti4016
@ti4016 7 жыл бұрын
藤原のライディング好きだなぁ…1KTでマネしてました😅
@宝塚音楽学校チャンネル
@宝塚音楽学校チャンネル 7 жыл бұрын
今は掛川市のテクニカルセンターで2輪の教官してます。
@crownsky26
@crownsky26 6 жыл бұрын
藤原って人に教習所で習ってる(習ってた)んだけどあの人って凄い人だったのかwww
@ehatovcat7037
@ehatovcat7037 5 жыл бұрын
すごいなハッチャン、ビアッジより先じゃないですか。
@SoyBoySigh
@SoyBoySigh 9 жыл бұрын
WOW man - great footage! The paddock "umbrella girls" were actually pretty back then, not the drugged & starved silicone Barbie dolls they hire or pull out of the box and inflate these days - And how about BIBENDUM himself making a live appearance? His eyes look different than the usual advertising, I dunno whether that's so the person inside can see out of the suit, or maybe that's ASIAN Bibendum? Ha-ha. WOW though - cool footage. Waaay less hype back then, not a REDBULL/MONSTER ENERGY DRINK to be seen, anywhere! Gotta say though, much as the too-smokes were awesome, it's sad that Honda gave up the oval-piston tech by this time. Would've been cool to see some oval-piston two-strokes! Best of BOTH worlds!
@quartusbuys6831
@quartusbuys6831 2 жыл бұрын
Interesting comment. Oval piston 2 stroke. Serious surface circumference area if you can call it that for porting. If you put the bigger exhaust port on the flatter surface the rings would not tend to protrude into the port making ring life longer.
@カーゴカーゴ-f1b
@カーゴカーゴ-f1b 6 жыл бұрын
シャケさん  水谷勝  松本けんめい  なつかしい  さらに  木下  島田
@mics693
@mics693 2 жыл бұрын
木下さん、筑波は得意でなかった印象。
1987 TBC BIG ROAD RACE 500cc
9:55
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