1988年(昭和63年) 6月23日 小松基地

小松基地、今は無き撮影ポイントのタキシング

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おおっ！基地開設25周年記念塗装の306号機‼‼ 初めて動画で見る事ができました🤩ありがとうございます。

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これ基地開設25周年だったのですね、もう記憶が分からなくなってます😅

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当時写真でしか見たことのない306号機の動画が初めて見られて感動しました。

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ありがとうございます😊、何とかビデオカメラが間に合って撮る事が出来ました。

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懐かしい映像で感激しました。この頃３０６飛行隊でファントムに乗っていました 今は無きバンナー標的の曳航シーンなかなかです。バンナー標的回収後の弾痕チェックを思い出します。

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ありがとうございます。ファントムに乗っていられたのですか、大変お疲れ様でした。

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生まれた年です。 T-33なんて飛んでるとこ見たとこありません... もはやF-4すら懐かしく思えます

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生まれた年でしたか、ギリギリ昭和生まれですね。サンサンいっぱい飛んでいました。。

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懐かしい松林ポイントですね。初めて撮影遠征した基地でした。

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懐かしいですね、無くなって残念です😢。

[@APW_Manbow]

27-8306, 人生を狂わせてくれた航空機の一機です。 1986年の基地祭でハイレート＆燃料ダンプしながらロール2旋転は今なお瞼に焼き付いています。 303, 306のずらりと並んだ戦競迷彩機の中でも群を抜いてましたね。 サンサンのバンナー曳航も懐かしいです。 持ち帰って基地上空で切り離すとハタハタと落ちてくるのも面白かったです。

[@user-tn4qy3pi6d]

人生が狂っちゃいましたか、この塗装はF-4の迷彩でも3本の指の中に入るのではないでしょうか。。 小松の迷彩塗装の数々は凄かったですね、写真ばかり撮っていてもっと早くビデオカメラを買っていれば映せれたのにと思います。

[@APW_Manbow]

86年7月の小松は初のTAC部隊基地祭だった上に、ツレ共と原付で200kmの山道を突っ走るという暴挙の始まりでした。 動画を撮ってたツレもいましたが、当時は重くてかさばるカメラ別体式か、画質が粗い8ミリビデオしか無かったですね。 手動式のホワイトバランスを調整するのに白いTシャツの背中を貸してやったのを思い出します。

[@user-tn4qy3pi6d]

200kmの原チャリは想像しただけで無理です。大垣〜福井(冠山峠)、木ノ本〜国道365号どちらも険しい山道です。😮 最近は高速代ケチって関〜白鳥〜九頭竜湖経由で小松行ってます。 高額、デカイ、画質が悪いの三拍子でしたね。

[@APW_Manbow]

地図で一番近道を見たら能郷白山越えの157だったのであそこを抜けました(笑) 帰りはさすがに九頭竜ルートでしたが、油坂はまだ旧道でした。 2004年の空自50周年には250ccで高倉峠抜けをやりました(冠峠が通行止めだったので) 原付時代からオフロード車ばかりなので何とかなりました。

[@YUYU-bd5vx]

オレンジのフライトスーツ　センタータンク　９L　F15がなんか初々しいです　T33の尾翼が大戦機みたいです（笑）　今でも８００番台の若いほうの番号みると感慨深いです

[@user-tn4qy3pi6d]

この頃は9Lと9Pが一緒に付いている時もありました。いつ見ても懐かしいですね。