【1990年頃懐かしい映像⑨】東武東上線 8000系未修繕車　4両、6両、8両、10両　森林公園車庫の様子もあり

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Күн бұрын

Пікірлер: 12

@tobu_moha_5253 5 жыл бұрын

1:27これは5000系ですね。パンタの位置と側面幕で分かりました。3:46これは5050系ですね。8000系とパンタの位置は同じですが、側面幕がありますね。この頃は、越生線で走っていましたね。3000系列や5000系列も現役で旧前面だらけでしたね。今では8111Fのみ。当時が懐かしいです。

@azumatakeshi 5 жыл бұрын

昔は、この顔が東武顔と言われるくらい、当たり前に走っていたんですよね。その頃の顔が残っている8111Fは、大事に残して欲しいですね。

@岩本純也-g4u 4 жыл бұрын

とても懐かしいです。この頃の東上線はまだ6両編成が運転されていました。僕の記憶では6両編成の急行が走っていたのを覚えています。記憶違いだったらごめんなさい。

@azumatakeshi 4 жыл бұрын

この頃の東上線では、池袋発寄居行きや秩父鉄道三峰口行きなどが6両でしたね。確か、2005年に小川町以北がワンマン化される前まで6両は走っていたと思います。

@odachi411 7 жыл бұрын

この時東武東上線には野田線で活躍していた8106Fも走っていましたね！

@azumatakeshi 7 жыл бұрын

そうですね。このあと、東上線から野田線へ結構な数 8000系が転属していったんでしたっけね。

@user-nt1391 4 жыл бұрын

当時は意外と小川町以南でも4両が見られたんですね... 森林公園への回送なのかはたまた4両で池袋まで下ってたのか…

@azumatakeshi 4 жыл бұрын

この当時でも池袋へ入るのは6両が一番短かったかと思います。今でも小川町～坂戸間では、送り込みの8000系4両が見られますけどね。

@Style-ii9xq 5 жыл бұрын

平成初期頃の8000系は殆ど未修繕車が多いけど、中には前面更新車の編成がありますね。

@azumatakeshi 5 жыл бұрын

1986年（昭和61年）から8000系の修繕が始まって、翌1987年（昭和62年）から現在の顔の修繕を開始しましたのでね。

@kojinet 6 жыл бұрын

むかし成増駅で、夏場運転士さんにおねえさんが「おつかれさまで～す」っておしぼり差し入れてた。あと、東上線の運転士って柄が悪かったよね。ヤンキーぽいのも居たし。でも、そこが東武らしいな。

@azumatakeshi 6 жыл бұрын

そんなおしぼりサービスを行っていたのは知りませんでしたね。非冷房の時代ですかね。運転士さんも、夏場は暑かったんでしょうね。