1994-7-25 阿里山眠月線，看到真正的眠於月下的 [石猴]，也看到了運作中的阿里山 [眠月車站] 與車站的值班人員，非常難得的機會.

[@0212clark]

國小時去阿里山眠月石猴,影片中又能看到,真是太感動了,謝謝分享

[@VLOG1988BasonChen]

謝謝

[@EtDloaulDaol]

無奈啊，終究逃不過大自然的力量。 兩週前我背帳在石猴露營一晚，沿途大崩壁、眠月到石猴間的路段被茂密的草和落石蓋過，石猴的招牌與觀景台也都有落石，到了石猴車站發現建築物殘破、月台倒塌，真的是不勝唏噓......

[@simonkid0319]

感謝分享...能讓我們再次看到印象中看到石猴的美

[@黃之山]

不知道有沒有眠月線最後終點烏松坑車站行駛影片 眠月線石猴車站下一站烏松坑車站是眠月線終點只不過因為鐵路橋中斷加上前面雜草叢生所以眠月登山客就非常難走到烏松坑車站的非常沒有一個登山客可以到的了烏松坑車站

[@VLOG1988BasonChen]

沒有，記得那時侯的終點站就是眠月石猴啊，並沒有烏松坑車站😮

[@黃之山]

其實維基百科有寫烏松坑車站 zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%83%8F%E6%9D%BE%E5%9D%91%E8%BB%8A%E7%AB%99

[@EtDloaulDaol]

我記得從石猴遊憩區開放以來從來沒有開到烏松坑站(日本時代不曉得)，該站確切位置與樣貌我也很想知道，但應該在伐木式微後就廢棄，應該很難再找到。 過了石猴之後的鐵道，現在的阿溪縱走延軌道走一段後因中斷而繞開，中途會再與鐵軌相會，但又再遠離鐵軌；根據維基百科資料石猴尚距離烏松坑六公里，我近日查了一些日本時代的舊資料，僅地圖畫出，而且似乎中間有段是利用索道方式運輸木材，無奈沒有更多詳細關於烏松坑站，可能真的消失在歷史與自然的洪流中了。

[@BIKE_CB]

真的很像!

[@VLOG1988BasonChen]

是呀，可能永遠再也無緣再見了👋