1994年,一張奇怪的風帆出現在南極洲的巨大冰山前,這是一種800年沒有改變的古代科技,所以我們的祖先真的已經到達過南極嗎?|自說自話的總裁

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自说自话的总裁

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☞ 簡介:
這是一期《古代技術》系列,我們來聊聊即將失傳的中式帆裝。
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Пікірлер: 2 400
@linhsiuwei
@linhsiuwei Жыл бұрын
在台灣台南市安平的1661臺灣船園區,有一艘1:1打造的福船。是國立成功大學漁船及船舶機械研究中心耗時4年參閱古今中外文獻才重新復刻的,龍骨完全沒有用到一根鐵釘,遵循古法用一整根杉木榫卯銜接完成。在成大水工所造浪池試驗真的可以航行。有空歡迎來台南參觀。
@lw2519
@lw2519 Жыл бұрын
谢谢,希望有机会去看看。😁
@rwzw2230
@rwzw2230 Жыл бұрын
最後還不是裝馬達回航
@frank455238
@frank455238 Жыл бұрын
@@rwzw2230 剛查過 尾部有馬達痕跡,而且啟航後主桅折斷。
@billyb5813
@billyb5813 Жыл бұрын
台灣人比中國人更珍惜
@陳窄宅
@陳窄宅 Жыл бұрын
​@@frank455238 只能說古人的智慧的確偉大,但古人的私心卻讓其技藝消失在歷史長河,唉..
@abbyyim893
@abbyyim893 Жыл бұрын
我是香港70后,小時候在青衣和荃灣海峽有這種漁船
@abbyyim893
@abbyyim893 Жыл бұрын
記得我小時在深井馬灣馬頭釣魚,也經常看到中華白海豚🐬,感覺經濟發展是’歲月小偷’
@wongfrankie122
@wongfrankie122 Жыл бұрын
70- 80時在流浮山仍有很多㠶船靠岸賣漁穫。同學中亦不乏漁民子弟,一周只有二三天上岸返學,平日都是住在船上,幫助捕魚。
@chungchung208
@chungchung208 Жыл бұрын
荃灣和青衣之間的叫南巴勒海峽,9O年代初荃灣青衣和屯門一帶,都還有好多這種捕魚和蝦的船,在香港各個避風塘更是水上人的家,只是到了近二三十年之間,大多數魚民們都上了樓居住,所以現在香港可以好輕易找到從前的魚民(由其是公共屋邨內),香港真是一個美妙的地方👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💖💖💖💖💖。
@jun-hn7rk
@jun-hn7rk Жыл бұрын
這都是我們小時候的回憶
@丹尼爾遊戲頻道
@丹尼爾遊戲頻道 Жыл бұрын
香港還有吧
@wjleaf2802
@wjleaf2802 Жыл бұрын
2018年冬天去南极expedition,真得看到了个帆船⛵️,和巨大的冰川对比,很震撼。不用现代化机械,只靠自然之力的远航,真是无比酷炫
@0Oo0ovo0oO0
@0Oo0ovo0oO0 Жыл бұрын
再快的帆船也比不上馬達驅動的船 就如同現代不怎麼見到馬車在路上行駛 在繁華的都市中保留傳統歷史文化確實是一個很值得深思的課題
@viajnwhdk
@viajnwhdk 6 ай бұрын
看完很感动啊,老技术不一定最先进,但是确实很可靠
@wngjou2255
@wngjou2255 Жыл бұрын
希望有政府機構看到這一集, 設立專門研究機構
@Youuyyyy
@Youuyyyy Жыл бұрын
無利可圖⋯⋯哪會有
@講元氣
@講元氣 Жыл бұрын
教育機關……例如...國立海洋大學還比較有可能
@leeallen7002
@leeallen7002 Жыл бұрын
沒事的,未來我們會復興的🙏
@ladyfire1875
@ladyfire1875 Жыл бұрын
@大国寡民-p4t
@大国寡民-p4t Жыл бұрын
小黑狗的故事让我想起了 海上钢琴师 。。。
@熊仔-t9v
@熊仔-t9v Жыл бұрын
最傷感的在我們追求越來越進步的科技時候卻把古人最珍貴的文化遺產丟棄了
@zhuazhua4367
@zhuazhua4367 Жыл бұрын
有啥好伤感的,要得就是弱民
@hrairooeismeer4130
@hrairooeismeer4130 Жыл бұрын
台北故宮時至今日還在糟蹋古董,毀壞古人的文化結晶,唏噓。
@yujicunghvaz3374
@yujicunghvaz3374 Жыл бұрын
有可能是因为当年被工业文明按在地上来回摩擦搞出的对于传统工艺的“不自信”
@Vbssss3
@Vbssss3 Жыл бұрын
哈哈,全世界科技都在進步,人家都保留,我們最厲害的,我的國😂😂😂
@第431只浣熊
@第431只浣熊 Жыл бұрын
不要忘了当年的"破四旧",他们随时都可以再来一次
@redtitan8199
@redtitan8199 Жыл бұрын
非常精彩的一期~!也是這麽多年來最傷感的一期~!畢竟我是一個出生在廣東沿海小城的80後,在我很小的時候,我不僅見過這些傳承了千年智慧的帆船,而且還上去玩過,我的外僧祖母就是住在一艘廣帆上。看完這期的故事,真的有點触景傷情😔
@andyhung1083
@andyhung1083 Жыл бұрын
外婆的風帆船 感受到那遙遠的回憶
@KingerHammer
@KingerHammer Жыл бұрын
感谢党让老百姓脱贫上岸
@hazelrodencell2084
@hazelrodencell2084 Жыл бұрын
是疍家人吗?
@skwong1135
@skwong1135 Жыл бұрын
身為香港人, 銀紙/海報處處都印有中國帆(我們都叫張寶仔號) ,卻完全不知這樣的故事,也沒有人提起過, 真是慚愧
@edwardkong493
@edwardkong493 Жыл бұрын
看到金華興號經歷艱難的由東山灣去到珠海,我立馬感動鼓掌,始終是一條過百年的老船,但仍然老而彌堅,但最終都是給人糟蹋了☹
@nineearsonestar6903
@nineearsonestar6903 Жыл бұрын
45年前當海軍,軍艦開到馬祖島附近巡航,碰到兩艘中國古式帆船,近距離的接觸,感覺就一個美字,很優雅、很和諧; 古人傳承的文化就這麼默默的給遺失,有些傷感。
@qwe4281
@qwe4281 Жыл бұрын
我爺爺是國民黨還沒來馬祖 那時期的船長 以前馬祖光北竿的橋仔港就有百來艘帆船 不過都是小型號的 大約能上五六人
@林子弘-q3v
@林子弘-q3v Жыл бұрын
以前海軍好像還有機帆船隊?
@KL-rn1lm
@KL-rn1lm 7 ай бұрын
没办法,只要想到这些传统的文化与学问即将流失,真的觉得很伤感,可惜现代的年轻人都不愿继续传承下去的文化技术
@Storyteller1070
@Storyteller1070 7 ай бұрын
@@KL-rn1lm能賺到錢的誰不學,老人喜歡傳統文化,拿錢出來支持啊
@丘冬
@丘冬 7 ай бұрын
可以想見,裝這種風帆的機帆船機動力一定很驚人
@waikeyphoon6354
@waikeyphoon6354 Жыл бұрын
我是一位住在馬來西亞的華裔,從小我爺爺就一直跟我們說,我們要一直傳承自己文化給下一代。我其實不太理解這種理念,直到最近我才發現,那是因為中共政府從來就不會珍惜以前古人留下來的文化,也只能靠我們自己努力堅持傳承下去了。
@henrylam4201
@henrylam4201 Жыл бұрын
破四舊
@emperorXijingping
@emperorXijingping Жыл бұрын
真的 古橋說拆就拆
@elainedu8112
@elainedu8112 Жыл бұрын
???我相信你们没有一人好好来大陆看一看,真的张口就来,大帽子闭着眼睛往土共头上套,脸不红,心不跳啊。
@超级地球人
@超级地球人 Жыл бұрын
笑话!难道中国现在没古代历史文物了?这裸主没头没脑!
@路人丙-p9f
@路人丙-p9f Жыл бұрын
可恶的中国共产党 打压欺压百姓 说为中国好 事实上只为自己权政口袋着想 全中国 最后一艘 传统木帆船 因为被报导出来 被发现 刻意打压 只能贱价18万人民币给卖了 然后没有人理 只能沉入水底 你试试看在中国 境内骂一声习近平 马上就可以把你搜出来 解决你 没有人会理一条破船知道吗😢
@810235
@810235 Жыл бұрын
因為總裁的影片, 我毅然決然去學了小時候在海邊看到很憧憬的風浪板 台灣是個四面環海的島嶼, 風帆又是個古老技能, 希望有機會大家也能體驗接觸看看這項運動
@CalvinLaw-xj9bx
@CalvinLaw-xj9bx Жыл бұрын
我了解在香港還有2艘中式木帆船:鴨靈號及香江一號 這些船據了解以前是是捕蝦船 很多外國朋友都非常欣賞中國船能夠四平八穩在海中航行
@sonickunckle
@sonickunckle Жыл бұрын
還有一艘張保仔號,跟香江一號都是後來才建造的
@hugincheung6038
@hugincheung6038 Жыл бұрын
@@sonickunckle 張保仔號安裝了發動機,是假帆船。
@Joker-ib6ip
@Joker-ib6ip Жыл бұрын
香港的帆船都是機動
@Joker-ib6ip
@Joker-ib6ip Жыл бұрын
中國自己都看不起自己文化,破四舊立四新差一點連孔夫子都趕絕了
@ll00000000ll
@ll00000000ll Жыл бұрын
鴨靈號160蚊从铜锣湾到肖箕湾,真心不贵
@JianRong_07.10
@JianRong_07.10 Жыл бұрын
期待總裁講更多古代的黑科技
@starblack4947
@starblack4947 Жыл бұрын
中式帆船在明朝中期還是挺先進的帆船,但在西方人出現卡拉克帆船之後,中式帆船就開始落後了,中式帆船的優點很多,像是需要的水手很少、水密設計降低觸礁沉沒的概率,如果你是活在明朝的小資本貿易商,中式帆船是完美的載貨船,但西方人到卡拉克再到加利恩,這種帆船的噸位遠比中式帆船要大,就是因為中式帆船先天結構的問題,它們無法被製造的太過巨大,否則會直接散架,相反西方人開始出現東印度公司這種大資本的貿易需求,自然需要更大的船,而加利恩更是巔峰,無論大小還是戰爭潛力都比中式帆船強,鄭成功攻台的時候也訝異於荷蘭戰艦的速度之快,中式帆船的結構在木造船隻上的上限很低,西式帆船在木造結構上比較能造更大更強的船,但中式帆船很多結構沿用到現代船上,就跟古中國很多事情跟制度一樣,走得太前面,但技術有侷限性
@張富岐台中優質房仲
@張富岐台中優質房仲 Жыл бұрын
很有道理
@zilchnov5234
@zilchnov5234 Жыл бұрын
這一期簡直把硬帆吹到天上去了--軟帆的航行效率是低了一點,但是可以依靠多桅杆和加高桅杆來解決,其缺點充其量只剩算軟傷;但硬帆的缺點卻個個都是硬傷…… 硬帆自身重量大,導致會船體重心擡高,結果就是硬帆不能做得很大,桅杆也不能做得太高(比軟帆低),反而限制了船隻的噸位。 另一方面,硬帆自身的龍骨就是弱點,一節被打爛還很容引起連鎖反應扯爛其他節,這使得硬帆船在海戰時比軟帆要脆弱得多--這裏不得不批評一下視頻中那個帆被撕破的照片,那麽明顯的龍骨結構被連鎖反應扯碎的畫面,居然被拿來論證“西式軟帆破一個小洞就要完蛋”…… 所以中國會在造船上落後於西方,本身就是拜這種硬帆所賜……
@stanislausgrumman
@stanislausgrumman Жыл бұрын
@fei1054
@fei1054 Жыл бұрын
郑和的宝船小吗?中式帆船造不大?
@Gordenfreemen
@Gordenfreemen Жыл бұрын
你可真行 没你不敢说的 那你那意思郑和的船就全是帆船拼的呗。
@tianruisong2488
@tianruisong2488 Жыл бұрын
本人是上海人,在国家禁止无机械动力航海前崇明附近全是疍船(渔民的小船),鸟船和沙船。对上海附近的沙船有比较多的了解。其实船在上海有几种分别,筏子,排子,舢板,舟,船。上海的市徽上没记错的话就有一艘沙船的图案。沙船有平底龙骨的居多,为了在浅滩密布的崇明航行,他们都是平底的。沙船的建造呢主要是。龙骨-底部板材-船肋-水密隔舱-甲板-船舵-下水-桅杆-帆装。 说一点有意思的船只设计。有些大的鸟船会采用双层甲板。底部是龟壳,上面是有缝隙的平甲板。这样子水会更快的排出甲板。人就不会摔倒。水密隔舱,很多人以为水密隔舱是古代代替船肋的方法。其实呢水密隔舱的半就是架设在船肋上的。没有什么替代品的说法。水密隔舱无用论可以看看太平公主被撞断的事情。她在变成两节后船头坚持了两个半小时左右没有沉没。船员靠船只残骸检查了很久,无人死亡。这两点就可以看清中式帆船的目标一直是商船而不是战船。还有就是微风下的中式帆对风的利用率一直很高。还有有的福船船头会开孔让海水灌进去,这样子浪来的时候船体浮力下降,可以像减摇水仓一样。 可惜的是改革开放后资本的快速膨胀让渔民完全可以靠养殖和机械船度日。人民不需要帆船了。不过上海政府有在尝试用非遗档案的方式保存沙船,但是因为单传技艺的保密性还有一些师傅认为这些文化技艺是无用的,进展并不顺利。
@奇期而遇
@奇期而遇 Жыл бұрын
除非人們失去汽油動力否則要恢復這種船使用困難
@patricklui7297
@patricklui7297 4 ай бұрын
為什麼中國帆航被淘汰?
@m836120022001ify
@m836120022001ify Жыл бұрын
希望我們可以好好保存我們祖先留下來的東西、文化、傳統、服飾、工藝、節日⋯真的很美
@ShiNoMiRenge
@ShiNoMiRenge Жыл бұрын
最近看到古時女人的飾品技術,例如點翠、絨花等等,看到到現在還是要人手製作,機器還是做不到,我覺得這種技術真的要好好保留
@jchen4365
@jchen4365 Жыл бұрын
经济好了才可以慢慢复兴,之前被打得跌入尘埃,自卑到极致,觉得自己的什么都是落后的,后来才发现,落后的只是军事和科技罢了,而科技更是军事落后了被强盗把家里的财富搬空了去发展的
@samos235
@samos235 Жыл бұрын
對呀~像是易經八卦、詩詞啊,記得寒山有些詩近代還被翻譯成英文
@林文-z7d
@林文-z7d Жыл бұрын
@@jchen4365 而且誇張的是強盜不是個例,而是一種時尚,和科技結合起來,就變成高效率掠奪。 另外,中國的經濟也和環境還有人口相關,氣候從宋代的溫暖濕潤變成明代的乾冷,可以看出文明各項發展變慢。清朝初年的不到兩億人口到後期四億人口,每個人分到的資源變少,也會對文明,尤其是思想方面造成影響。
@那海-x7u
@那海-x7u Жыл бұрын
@林文 对,西方文明把抢劫包装成聪明,只有投机才是聪明的象征,完全颠覆中华几千年的美德。
@CrowCharon
@CrowCharon Жыл бұрын
有很多傳統的黑科技 都沒有得到良好的傳承 很多還是外國人發現後努力奔走 使他們免得失傳 這實在令人唏噓
@hokamto7754
@hokamto7754 Жыл бұрын
在中國,這些技術因為孫中山和民國這些盲西化知識分子全都用「現代化」為名淘汰了,極度缺乏獨立思考,與真正的改革者天差地別
@kasengchan746
@kasengchan746 Жыл бұрын
好東西往往就在自己身邊而人往往又不自知,父母如是、伴侶如是、朋友如是
@scowlian9514
@scowlian9514 Жыл бұрын
你应该被洗脑 什么外国人努力奔走 近代中国有断层 后面到现代就完全摒弃了 需要保护是真的 外国人为你努力保留还不是他实用 他有说过中国好吗 没有 ,OK
@cadhlaohanlon4443
@cadhlaohanlon4443 Жыл бұрын
@@kasengchan746 你講得不錯,不過傳統技術的消亡又是另一個故事了,未嘗不是全盤近代西化的結果。
@CrowCharon
@CrowCharon Жыл бұрын
@@scowlian9514 基本上 要洗腦要有個條件 就是無法使被洗腦者取得正確資訊 這個部分在我這邊基本上不存在 我們這邊 到現在還有很多外國人 在為傳統的文化奔走 這是我接觸到的事實 所以我說的也是我接觸到的事 至於你們那邊 我不清楚就不好說了 影片中這些發現帆好用的外國人 如果他們沒推廣或是自己私藏 那你今天也不會看到這件事了 話說後來專利還是被華人請走... 有多少外國人說過中國的好 我想你自己應該心裡很明白 我不崇洋 但我也不一昧排外 不要把自己鎖在意識形態中 多看看這世界你的世界 就不會滿滿憤恨了
@tehcg2286
@tehcg2286 Жыл бұрын
这些传统木帆船在80年代,马来西亚槟城的海岸零零散散还看得见。那时的明信片海景槟城的标志性渡轮和传统木帆船也在里头。短短30年,渡轮也在去年被淘汰。帆船更是早已一去不复返,什么时候木帆船消失也没人说得清了。。。话说当年我祖先也是乘坐类似的船下南洋的。
@ruiliqin
@ruiliqin Жыл бұрын
我爸1980年代在金門當兵就遇過多次對岸動員機帆船包圍金門島....
@paolomjy4603
@paolomjy4603 Жыл бұрын
很珍贵的传统文化👍,希望可以被重视。将来在海面上看到真正的,中国复古风帆驾驭的现代化帆船
@watcher2238
@watcher2238 Жыл бұрын
有了,可了解一下中國的“風帆超級油輪”
@eddiedq6009
@eddiedq6009 Жыл бұрын
澳門在2019年拆卸了最後一艘老閘船 帆船製作及航海技術,這項目是想要申請世界文化遺產的,但應該是資料還不足夠。 一個古代黑科技就這樣消失,確實令人惋惜。
@creambabyjazz
@creambabyjazz Жыл бұрын
振興中國帆👍🏻⛵️ 看到最後太難受了 中國的古建築 古船都一一消失在我們這個時代 不應該 太不應該了
@chenisikymoh
@chenisikymoh 4 ай бұрын
因為一班没文化出身的鄉下暴發户 没有審美眼光 , 自以為高樓大厦现代化才是威武美丽 , 可以展视富豪 , 身边的舊東西除了石玉古董 , 其他 则被認作礙眼 全給丢了拆了 ,
@fantexian
@fantexian Жыл бұрын
古代人黑科技的发明创造,每一个都像是个奇异点,真的太富有智慧了!
@张嘂壽
@张嘂壽 Жыл бұрын
倒不见得是黑科技,而是不同的科技树,就像抗生素发明之后其他方式都见不到了,但在不同科技树上其实还在研究,一些偏科情况或者极端的抗生素过敏的情况还可以用生物疗法,还是看适用性罢了
@jimmy8419
@jimmy8419 Жыл бұрын
大航海4中各種船有各種優點 沒想到中式帆這麼猛啊
@喻永華
@喻永華 Жыл бұрын
玩到后面除了主船队 其他也都用中国帆船 比其他的船好用太多
@Bertcool
@Bertcool Жыл бұрын
大航海4另外有加強版,裏面也是中國船完勝北歐戰列艦,載量大,倉室多能塞滿各種功能倉後還有不錯的裝貨空間,還血厚,戰烈艦就倉室少了些,要麼功能不全,要麼裝不了貨,要麼炮門不夠,但不是加強版的話,中國那區域只有一些很細小的艦,沒有比戰烈艦還大的船。
@dinot2882
@dinot2882 Жыл бұрын
所以這組淘汰 2人了 youtubeei.com/watch?v=cZlvlV8spTF 小朱第一志願去潔西卡學唱跳 潔西卡也選她了 這有啥好失望 .
@唬爺-i9k
@唬爺-i9k Жыл бұрын
歡迎加入大航海Online 裡面船超多😄
@123raven7
@123raven7 Жыл бұрын
古人的东西 博大精深 我们只看到了一小部分
@michaeltualatin
@michaeltualatin Жыл бұрын
最近这几年正好在研究买帆船,看过一些西方人对中式帆的测试和总结:优点:结构坚固低维护量,顺风速度较好,缺点:因为主桅没有支索,所以桅杆必须做的极为坚固,增加上层重量同时拉高了重心。且逆风性能较西方主流的Bermuda 和sloop rig差。最大的缺点:没有技术规范和指标,也没有系统的理论研究,没有西方式的工厂量产经验,都是造船师傅靠口传心授,因此很难复原和批量生产。而西方的帆船经过几百年进化现在已经有标准有规格有数学研究有先进的生产技术。而且最重要的是现在帆船产业依旧火爆。。果然陆地文明不能跟海洋文明相比,再加上文化破坏者。。。没救了。
@davidzhang5600
@davidzhang5600 Жыл бұрын
世界很大,不知道的很多,最好少下定論。
@fakecake6776
@fakecake6776 Жыл бұрын
@@davidzhang5600 講什麼廢話 面對現實好嗎
@davidzhang5600
@davidzhang5600 Жыл бұрын
@@fakecake6776 隨你!沒説你錯。。。
@elainedu8112
@elainedu8112 Жыл бұрын
只能当个文化遗产,实用方面确实被淘汰了,这是事实。人类可以偶尔缅怀过去的荣光 但精力更高放在往前冲上,不然大浪淘沙,就又是一个大清了。
@h24842349
@h24842349 Жыл бұрын
如果當年的江南機器製造總局願意,或許復原不是問題
@張欲為
@張欲為 Жыл бұрын
中國橋和中國帆船都是中國以前先進的偉大技術~但因為西化後被徹底拋棄了!其實如果要節能減碳可以考慮用現代材料製造新式帆船!
@ronnie9564
@ronnie9564 Жыл бұрын
金華興號如果有來台灣屏東的東港,搞不好現在還能繼續在海上航行, 很多人以為東港東隆宮的王船是紙糊拿來燒的中宗教用大型中國帆船, 事實上東隆宮的全實木船埠構造,是真的能夠在海上航行的, 它的風帆桅桿還有船舵也是和總裁說的古代黑科技一樣的設計, 就連馬來西亞的王爺廟都派人來台灣學習這項古老的造船的技術, 但最好笑的是,台灣沒申請世界遺產,馬來西亞卻先搶著申請了
@charliefeliceruihongchasli4445
@charliefeliceruihongchasli4445 Жыл бұрын
還有台灣有復原一個鄭成功的戎克船要從台南航行到澎湖過結果帆骨斷了 而且裡面還有一個引擎
@monica149191
@monica149191 Жыл бұрын
現在停在台南的安平
@h24842349
@h24842349 Жыл бұрын
我們東港每科燒的都是福船
@wooshawn5274
@wooshawn5274 Жыл бұрын
听说台湾还有福食。福船和福食是什么关系?
@liu9939
@liu9939 Жыл бұрын
@@wooshawn5274 日本福島核災後過來的當地食品🤣🤣
@wooshawn5274
@wooshawn5274 Жыл бұрын
@@liu9939 谢谢,刚查了下,还真是这样
@陳柏安-q5k
@陳柏安-q5k Жыл бұрын
1.元朝是中國歷史上海上最鼎盛的時候! 船隻也是如此 如福船 (fu Ship) 甚至是18世紀的艚船 (戎克船) 2.中國很多船也可以從馬可·波羅行紀裡面了解到中國的很多不同的船隻跟戰艦 3. 清明上河圖 (汴河客船) 也有船可以研究 想了解更多船隻可以參考下面的資料書籍 參考美日頭條的資料: 1、《大元海運記・漕運水程》 2、《元史・食貨志》 3、《島夷志略》 4、《真臘風土記》 5、《馬可·波羅行紀》 6、《元史兵志》 7、《大元海運記》 8、《伊本・白圖泰遊記》
@lchang2422
@lchang2422 Жыл бұрын
謝謝
@ironpapa7935
@ironpapa7935 Жыл бұрын
不是明朝的郑和7次下西洋吗?? 我看到在youtube也有英文专业的博主做介绍 还以为郑和是中国历史海上巅峰
@h948751
@h948751 Жыл бұрын
明朝鄭和確實重建海軍,修海圖,尋海路,後來海禁就沒了......貿易確實不如元
@superfamicom5632
@superfamicom5632 Жыл бұрын
@@h948751 貿易没赚到钱吧,官方的,你懂的,钱都去哪里了。。。。
@杨锦程-q5g
@杨锦程-q5g Жыл бұрын
如此大费周章来显摆 ,大概是跟总裁私交甚好,亦或是团队里的人?
@JOJO-ck1kl
@JOJO-ck1kl Жыл бұрын
可惜的不是帆船的消失而是中国在航海那段历史的淡漠和自信的消亡
@pachomiussinanicus1728
@pachomiussinanicus1728 Жыл бұрын
中国官方明面上历来不重视、不鼓励航海,除了那些搞走私的沿海人民与朝中达官贵人😂😂😂
@xinlu5331
@xinlu5331 Жыл бұрын
小时候在太湖边长大,经常能看到这些帆船,原来现在都没有了,太可惜了。好伤心。
@mingming4853
@mingming4853 Жыл бұрын
老祖先真的有很多現代人無法複製的精美工藝,不僅實用還能兼顧美感,只是在古代醫學不發達平均壽命不長,加上戰亂頻繁,很多工藝又有不外傳的習慣,加上沒有量化統一製作的文字書籍傳承,可能就在不知不覺中消失了,也實在可惜。
@trialezra
@trialezra Жыл бұрын
實在是,,很驚奇,很神奇,很感傷,,謝謝總裁,,,真的造福芸芸眾生!!!
@blitzkrieg981
@blitzkrieg981 Жыл бұрын
,,,,,,,,,,,
@universalalpha7901
@universalalpha7901 Жыл бұрын
五四、文革、破四舊…. 想不失傳都不行了。
@universalalpha7901
@universalalpha7901 Жыл бұрын
中國之所以被 Red 化,根本不是什麼人民的選擇,也不是知識界病急亂投醫,而是早就設計好的。
@universalalpha7901
@universalalpha7901 Жыл бұрын
民國時期,整個文壇、教育界、知識界,
@universalalpha7901
@universalalpha7901 Жыл бұрын
都被反
@貓貓-x8p
@貓貓-x8p Жыл бұрын
要珍愛我們的傳統文化與技術
@user-ms8qg2rz5s
@user-ms8qg2rz5s Жыл бұрын
傳統文化是黨所討厭
@dinot2882
@dinot2882 Жыл бұрын
糖糖这首歌跳的好好看 youtubeei.com/watch?v=ver8PNdplxd 或是不熟? 感覺她找的幾個都是她本來就認識或這次有相處過的
@darrentang7388
@darrentang7388 Жыл бұрын
@@user-ms8qg2rz5s 对啊!冥禁党大搞去中国化,去传统,倒卖国宝,真他x该死!😏😏😏
@Sniper_the_seal
@Sniper_the_seal Жыл бұрын
@蔡英文 晚上好,做完核酸了嗎?韭菜?
@user-ms8qg2rz5s
@user-ms8qg2rz5s Жыл бұрын
@蔡英文 這麼快就高潮了?
@albertwang5974
@albertwang5974 Жыл бұрын
我们的传统瑰宝,在等待老外的挖掘和赏识,然后我们才发觉那是瑰宝!
@道殘心
@道殘心 Жыл бұрын
畢竟指導中國的思想來自德國和俄國,所以不需要中国文化
@ToniaHan
@ToniaHan Жыл бұрын
@@道殘心 你什麼都不懂就少信口就來
@道殘心
@道殘心 Жыл бұрын
@@ToniaHan 請問馬列主義的全稱是什麼?
@emperorXijingping
@emperorXijingping Жыл бұрын
@@ToniaHan 所以你是賣國的馬列子孫是吧
@HHZX
@HHZX Жыл бұрын
@@道殘心 拿着个锤子你就到处锤哈?那你说你的思想来自哪?我到是看看你又是来自哪的妖魔鬼怪
@Ali_Universe
@Ali_Universe Жыл бұрын
總裁的故事說得真好。不僅內容嚴謹也有文化傳承的反思。另外敘述中穿插的小黑狗,實在很傳神,也為故事加上了一種惆悵的畫面感🥹🙏
@pikatw1730
@pikatw1730 Жыл бұрын
英國人對新奇的外來技術是萬人空巷,並加以研究,即使他們才剛擊敗這個對手; 對照乾隆接待馬嘎爾尼使團的輕蔑態度,這就是最根本的差異。
@leoooooon0
@leoooooon0 Жыл бұрын
很多人说这是黑科技。其实这不是黑科技,这就是高科技。并不是用电的才叫高科技。用最原始的材料,达到最稳定的效果的,就是高科技。是现代人对科技理解错了。
@Cc-it2kd
@Cc-it2kd Жыл бұрын
我記得博物館有香港木製帆船有圖紙操作方式介紹 另外香港有「鴨靈號」是一艘典型的中式帆船,150年前,縱橫香港水域的就是這種帆船。這艘船原為漁民所擁有,在海上航行超過60年,修復後保存了原來的經典外貌。
@edson0528
@edson0528 Жыл бұрын
然後最近被拉去搞vtuber活動了(爽爆
@tim0.089
@tim0.089 Жыл бұрын
@@edson0528 什麼?
@cej0512
@cej0512 Жыл бұрын
@@tim0.089 寶鐘馬琳號
@edson0528
@edson0528 Жыл бұрын
@@tim0.089 不是嗎?最近能乘坐鴨靈號(船帆是hololive船長
@emperorXijingping
@emperorXijingping Жыл бұрын
@@cej0512 笑死 出航!!!
@崔昊-q4f
@崔昊-q4f Жыл бұрын
不勝唏噓,希望再找回中國帆的光芒。 謝謝總裁
@lchang2422
@lchang2422 Жыл бұрын
+1 希望再找回許多上古的中國黑科技,用現代科學方法解釋、推廣、發揚
@yasashidonn
@yasashidonn Жыл бұрын
原本對這期的主題不怎麼感興趣 看完之後感覺受益良多 現在腦袋裡都是對風動力&航海的衝勁與幻想 這期滿滿的知識&文化歷史,太讚了👍👍👍
@lchang2422
@lchang2422 Жыл бұрын
+1
@johnwu0421
@johnwu0421 Жыл бұрын
仿古帆船,感覺裝上發動機, 可能是為了提速,如果海象好, 大機率用風帆,省燃料這種, 個人感覺這樣😶 就比較可惜沒有製冷設備, 不符合現代漁船的要求
@pinglampinglam1136
@pinglampinglam1136 Жыл бұрын
很傷感的一集 中國的帆船 曾經環球大海 現在淪落沒有人要 我們常常把西方東西就是好和先進 忘記了我們也有自己的優勢 中國有那麼多的有錢人 就是不保存中國的文化
@雙全契
@雙全契 Жыл бұрын
有一個令人唏噓的現象,中國人對有錢的印象是:穿著千篇一律的西裝革履,全身都是歐洲奢侈品,天天吃牛排喝紅酒。幾乎把全歐洲搬來了,卻惟獨沒有中國文化的影子。明明論奢侈,中國的織錦、古玩、滿漢全席比歐洲大部分奢侈品(尤其是衣服)耐用得多,性價比也更高,就是不知為什麼變成了「土氣」
@linbyron4781
@linbyron4781 Жыл бұрын
經濟效益上,被拋棄是情有可原的 但文化意義上的遺忘就真的一去不復返了
@jason-nq7tu
@jason-nq7tu Жыл бұрын
真巧~今天才在研究水世界主角一開始的那艘帆船,沒一會兒就看到總裁今天的講帆船的主題
@林踐
@林踐 4 ай бұрын
1970 年代我在馬祖服役,看到上千艘的機帆船,在海上會師,操引海上民兵。中國的帆船有許多獨到的設計,第一:船艙有隔間水密門。第二:船桅並不是一直線立在龍骨上,前後帆錯開,迎風效率更佳,第三:船甲板是斜的,左右舷也不一樣高,當在海上航行時,船帆吃風,將船往一側略傾,此傾斜角以 5~7 度最佳,此時剛好將傾斜的甲板修平,兩邊船舷也剛好同高。
@user-ty3oz3yl9v
@user-ty3oz3yl9v Жыл бұрын
😢看哭了 真他媽的可惜呀 老祖宗留下來的東西和智慧都被咱們這些不肖子孫給扔了🫳
@ocloudx
@ocloudx Жыл бұрын
我記得這種船在1980~2000 都仍然間中在香港海域出現 後期應該主力做外國遊客生意。
@lchang2422
@lchang2422 Жыл бұрын
這個跟會員頻道裡的內容可以互相呼應啊!~ 難怪東夷人、尼西亞人幾千年前就可以遠洋航行、分布全世界的大洋!
@matchman226
@matchman226 Жыл бұрын
在香港還有這種老帆船,不定時都會出現在維多利亞港航行,給遊人拍照。
@claris6201
@claris6201 Жыл бұрын
可惜的是改裝成柴油發動了
@林佩勳-n8d
@林佩勳-n8d Жыл бұрын
支持傳統文化復興,謝謝總裁做這集專題❤
@spring_is_passing_through
@spring_is_passing_through Жыл бұрын
感謝總裁靈魂深處的文化基因依然熱血,提醒著我們別忘記屬於我們自己的優良中華文化傳統和先人古老智慧。曾於十多年前在香港維多利亞港的夜裏看到紅色中國帆的中式帆船駛過,它載著遊客們暢遊夜間的香江。當時站在岸邊遠眺前方一整排高聳入雲的建築,同時觀看夜間的水舞表演,紅色中式帆船突然駛入眼前,感覺好不真實,剎那片刻以為自己回到古老的中國。
@yingzhang5892
@yingzhang5892 Жыл бұрын
每每看到这类片子都会叹息良久。一堆木头造一座桥,几颗小铜钉补一个碗,没人会了。在我的家乡,我很小的时候,真有人几根布条木片接断骨不用拍x光。真的可以算出几时结婚 知道你几时生男生女的先生。有人拿过世亲人的八字给先生算,差点背老头骂死还轰出去了,搁这儿消遣我呢。能看出你是否怀孕胎位正不正的接生婆。家里老人讲接生婆能看出孕妇肚子里孩子的性别只是不肯说。可惜这些人都过世了,技术也都没留下来。子孙们有接棒的,不过就只剩招牌了 没真本事。
@YakovThuja
@YakovThuja Жыл бұрын
但願國人能夠戰勝無知、自卑和「曾經輝煌」的自傲,不要再把優秀的中華傳統文化當作國家曾經落後的原因,重新撿拾起我們民族的優秀文化、技術、審美和民族氣節。祝福🙏❤
@FHZDN
@FHZDN Жыл бұрын
木制帆船最早出现在石器时代,青铜时代在帆船的关键受力点加上青铜,帆船的体积因此扩大,铁器时代则把青铜换成了更坚固的铁来扩大帆船的体积。第一次工业革命后的蒸汽机在效率上比马和船帆有着数量级的优势,淘汰了铁器时代的马车和帆船。
@hokamto7754
@hokamto7754 Жыл бұрын
不過在歐美國家,帆船並沒有被淘汰,仍然會在中小型船隻看到,但在中國,孫中山和民國這些盲西化知識分子全都用「現代化」為名淘汰了
@FHZDN
@FHZDN Жыл бұрын
@@hokamto7754 不可不謂之遺憾。
@hokamto7754
@hokamto7754 Жыл бұрын
@@FHZDN 可以說這一群人極度缺乏獨立思考,與真正的改革者天差地別
@FHZDN
@FHZDN Жыл бұрын
@@hokamto7754自古以來改天換地者,多是褒貶不一,歷史有其偶然,也有其必然,也正因此,才會生動而有趣。
@hokamto7754
@hokamto7754 Жыл бұрын
@@FHZDN 不過最重要的是回歸事實,有什麼寫什麼,不是口若懸河,更不是信口雌黃,篡改歷史,沒有絕對壞的人,更沒有絕對好的人
@reneefu6918
@reneefu6918 Жыл бұрын
看到船沉沒在港口的那一刻,我哭了,希望中國有機會再複製這些帆船🙏🙏🙏
@SHFTONY
@SHFTONY Жыл бұрын
明國清國時代的風帆沒有失傳 台灣國內有幾篇碩博論文講的是大風車龍骨水車 其中的風車上面的風帆就有很詳細的結構和尺寸解說了 幾年前有學者到中國長江蘇老師傅做出來
@羽衣甘藍-o3q
@羽衣甘藍-o3q Жыл бұрын
@收复台湾 台灣 國內 台灣指中華民國
@EJ6661000
@EJ6661000 Жыл бұрын
希望有文化自信的中國人,能好好虛心把這一技術學回去,發揚光大吧
@operaitve
@operaitve Жыл бұрын
@收复台湾 不存在
@scowlian9514
@scowlian9514 Жыл бұрын
首先没台湾国; 其次没有失传有人会 但没人做 不存在学回去 不要动不动做教师爷
@Pallden_Tai
@Pallden_Tai Жыл бұрын
@收复台湾 中華民國台灣省。
@samtao5436
@samtao5436 Жыл бұрын
太湖里现在有挺多这种木质的老帆船的!
@jeremyzhou1514
@jeremyzhou1514 Жыл бұрын
是不是鼋头渚那边看见的?
@李安-f9s
@李安-f9s Жыл бұрын
那是摆设用的
@hsiaochinchao575
@hsiaochinchao575 Жыл бұрын
中國帆船節 加油!!!
@shawnfisher9093
@shawnfisher9093 Жыл бұрын
中國古時非常重視書畫,卻完全不重視硬體技術的傳承。 今天還有哪一項科技是中國從古一脈相傳至今的? 諷刺的是,今天的中國(包括台灣)已不太重視自己的軟文化,不斷的學習西方的科技與生活方式。 中華文化除了文字還剩什麼?
@nono-m7y
@nono-m7y Жыл бұрын
可惜........才18萬, 我真的想買, 條件是他得教我如何駕駛這條船 !
@Lindalinda-bl2hx
@Lindalinda-bl2hx Жыл бұрын
現在美西的海邊有著」一種個人帆船,底下還帶一截的在水裡,很像滑冰⛸️那個底,看起來跑的超快。 更好奇古埃及時代的巨石時期,他們是用哪一種船型運到土耳其的!
@davidzhang5600
@davidzhang5600 Жыл бұрын
在冰上滑行,或根本就是外星文明。
@shouronglin5235
@shouronglin5235 Жыл бұрын
可惜啊,聽到後面莫名的感傷,覺得20世紀後都變成錢了,那艘金華興號也許也是經濟高速發展的犧牲品吧
@welike4278
@welike4278 Жыл бұрын
如果世界上沒有錢多好啊
@tyq2006
@tyq2006 Жыл бұрын
古人的智慧即使现代用不到了,也应该完整的把工艺记录下来留在书上和互联网上
@HenOOXX
@HenOOXX Жыл бұрын
謝謝總裁,很感動QQ
@STBoss
@STBoss Жыл бұрын
🙏🙏🙏
@fantasylam8909
@fantasylam8909 Жыл бұрын
总裁每次的选题都很吸引人
@赵森浩
@赵森浩 Жыл бұрын
❤感谢你,让我认识到了很多我不知道的知识
@莊子經-h9f
@莊子經-h9f Жыл бұрын
有這樣優秀的造船工藝配上中國商人們的冒險精神,讓中式帆船在唐宋以後就遍布西太平洋和印度洋了,更有甚者甚至認為早在西方航海家從西往東(發現)好望角前,中式帆船就已經越過好望角不知多少次了。
@pachomiussinanicus1728
@pachomiussinanicus1728 Жыл бұрын
然后这些「天朝弃民」在群岛东南亚斗不过有一神教信仰武装穆斯林商人,后来更斗不过船坚炮利、有国家做后盾的洋人😂😂😂😂
@zippers777777
@zippers777777 Жыл бұрын
一齊來乘坐鴨靈號 - 香港現存古董三帆觀光帆船
@林君射
@林君射 Жыл бұрын
骨董車天價 骨董船 18萬
@STBoss
@STBoss Жыл бұрын
哎~
@阿努那奇的異世界
@阿努那奇的異世界 Жыл бұрын
中國帆船帆板運動協會 應該好好把總裁這部影片當做首頁官宣阿🤔
@heinzji4693
@heinzji4693 Жыл бұрын
他这个是故事会风格,具体情况国外历史书上有介绍。
@林子弘-q3v
@林子弘-q3v Жыл бұрын
技藝已經傳承了,但有多少被轉為現代人能看懂的資料還未知,或許只有它能為國家重新帶來利益的那天才有機會成為一個行業中的真實存在。 說起來台灣安平港也有一艘復刻的中國帆船,但它並沒有完成規畫團隊設想的航程就在自家門口折翼了,個人推測它現在也就是一個技術存在的證明,但如果能完成它的航程,是否代表台灣傳承了完整的中式風帆艦船技術呢?
@scowlian9514
@scowlian9514 Жыл бұрын
没经济效益而已 我记得有记录片讲过
@lw2519
@lw2519 Жыл бұрын
感觉台湾还保留了许多中国的传统文化,这一点挺让人敬佩的。
@林子弘-q3v
@林子弘-q3v Жыл бұрын
@@lw2519 多是民間自發的在做,政府出手幫忙也就那麼幾次,而且像台灣成功號那樣保存良好還挺少的,更多的是作為某個博物館的其中一個展品才能得到較好的維護。
@楊仲其
@楊仲其 Ай бұрын
我是香港漁民的後代,聽祖父輩說機動漁船出現前都是是帆船,一艘舢舨大的中式帆船只需一人就可以來往香港至萬山群島,就算翻船也是一個人立正帆船,收集雜物再啟航,所以有一句諺語句戒船員小心滿帆,有風唔好駛盡「巾里」。
@niuniu2951
@niuniu2951 Жыл бұрын
我个人收获了很多老的菜谱毕竟自己做餐饮1700-1900年的书本的杂质的都有。就想慢慢整理成一本书。不为一分钱就为能给我们华人留点东西。当然这里面也有些是美国的英国的澳洲的菜谱哈哈哈 在这里也呼吁一下看了视频不要只是感叹一下心情过去就算了。哪怕是一个板凳的图纸一个最简单调味料的配方 能帮后人保留下来就伸伸手 虽然对咱们自己没什么利益帮助 但能做就做点 毕竟咱老祖宗没少给咱留东西不是
@1122-e5j
@1122-e5j Жыл бұрын
远古的闽越人靠高超的木匠技术搭桥造舰,并带着柠檬果酱远征七海,无论是王直、李旦、郑芝龙都是依靠先进的造船和高超的风帆称霸东南海域。
@ll00000000ll
@ll00000000ll Жыл бұрын
环东亚海域独一家
@1122-e5j
@1122-e5j Жыл бұрын
@@ll00000000ll 其实越王勾贱祖先就是高超的工匠造船者。
@zivc6547
@zivc6547 Жыл бұрын
一切都是上位者與貪腐者的問題。
@smpiggystudio
@smpiggystudio Жыл бұрын
虽然知道很多优秀的传统都在被遗忘, 但真的看到这些影像资料, 还是挺伤痛的. 谢谢总裁, 至少以后再看到古老的传统, 我们不会再次熟视无睹了, 会尽力传播它的价值, 不要让它孤单的凋零, 沉没.
@曼谷五阿哥
@曼谷五阿哥 Жыл бұрын
最佩服你这种博主的频道,提供了真的有意义的知识。不像其他老爱重复抄袭主题来说。虽然你的口音很出戏,不过我喜欢🤭
@garryli2030
@garryli2030 Жыл бұрын
感谢总裁这期别开生面的新科普,现在想起当年《加勒比海盗3世界尽头》特纳和伊丽莎白,巴博萨乘坐新加坡海盗邵峰麾下的中式帆船远洋直达世界尽头拯救杰克船长的传奇片段充满了真实性。
@華夏仁
@華夏仁 Жыл бұрын
這種帆船60/70年代仍常見於香港水域。鄭一是海盜,之後就是名氣嚮亮的海盜傳奇人物張保仔。
@nighteyes4852
@nighteyes4852 Жыл бұрын
船真的是美麗的人造物~
@goodtime1303
@goodtime1303 Жыл бұрын
認同⛵⛵⛵⛵ 可惜現在交通講求科技發達快捷 譬如香港渡輪已經很少人選擇 遲早也會淘汰 到時侯也可能要從相片懷緬歷史
@voomimoov
@voomimoov Жыл бұрын
很有民族人文情懷的一集,帶有一絲時代變遷之傷感,尤其是在今日下餃子搬中國造船速度下。
@江R-n7f
@江R-n7f Жыл бұрын
結合之前房子那期,古人真的是把借力使力那種太極的概念完全融入到造物
@dennysung717
@dennysung717 Жыл бұрын
最後的結語搭配音樂讓人好感傷,現在的人總是覺得傳統工藝都是過時且無用的東西...
@咆鼠
@咆鼠 Жыл бұрын
帆船很輕盈很環保 但是因為終究無法負荷商業日益龐大的負載需要而退出商船舞臺 但是終究在歷史文化有其珍貴的價值。
@花花-c4t
@花花-c4t Жыл бұрын
應該說,時代變遷與科技水平的影響比較大一點吧😭
@wruldifo5886
@wruldifo5886 Жыл бұрын
等哪天燃油耗盡又是帆船的海了
@Lindalinda-bl2hx
@Lindalinda-bl2hx Жыл бұрын
負載應該是很能載的,古人都是用帆船,上埃及的巨石還能運到土耳其,那時都是很多噸的巨石。
@冰晶神幻
@冰晶神幻 Жыл бұрын
​@@wruldifo5886 到時候也不會是帆船的再臨 而是核動力
@wruldifo5886
@wruldifo5886 Жыл бұрын
@@冰晶神幻 你是說人手一個核動力在海上跑…?
@fuklaitsang7137
@fuklaitsang7137 Жыл бұрын
香港那隻嗎?好像還在用! 算了,香港龍宮都會沉,沒有期待,沒有傷害, 老祖宗的東西要好好留下,再復興!
@nono-m7y
@nono-m7y Жыл бұрын
那隻是安了馬達的
@fuklaitsang7137
@fuklaitsang7137 Жыл бұрын
@@nono-m7y 弱爆了,騙遊客錢的QQ
@nono-m7y
@nono-m7y Жыл бұрын
@@fuklaitsang7137 基本上只是賣風情罷了😝
@jaclynteng8958
@jaclynteng8958 Жыл бұрын
熱淚盈框,形容不出的感傷,中國人啊!❤ 不要再口口相傳啦⋯⋯多多分享,大家一起分享研究再發揚光大🎉⋯⋯
@wing2262
@wing2262 Жыл бұрын
重點是不重視
@lipinghsu6998
@lipinghsu6998 Жыл бұрын
胡扯的
@大暴龍-w2x
@大暴龍-w2x Жыл бұрын
這就是中西方的差別,西方人講求紀錄、數據分析,中方則是喜歡師徒制、口耳相傳、靠感覺,其實就是比較自私深怕別人學走,連做菜的老師傅都會留一手,徒弟怎麼就試不出那味兒
@iamkobell
@iamkobell Жыл бұрын
第一次在網上看到這個題材 比我想像中的有趣 如果不是在這裡 很有可能這題材的影片會被我跳過去
@davidaiddy
@davidaiddy Жыл бұрын
我就在等總裁下一集說說全球震驚的 傳說中巨大的中國古船(被清朝銷毀的明代大型郵輪)😎
@蔡承祐-g8o
@蔡承祐-g8o Жыл бұрын
民間藏盡人才啊 👍
@已注销此账号
@已注销此账号 Жыл бұрын
一说就是领先了几千年,四大发明都解释不清楚,就像一个40岁一份存款没有的男人告诉别人别看不起我!小学四年级我是全校第一!有什么用?
@dzw7492
@dzw7492 Жыл бұрын
中國也應舉辦自己獨特中國帆 帆船世界盃比賽 (由遼東半島繞台灣釣魚台倒至海南島)
@naughtybuddha3942
@naughtybuddha3942 Жыл бұрын
最后夫人说:能够兜住风的帆,才是最好的帆啊
@基基陰德
@基基陰德 Жыл бұрын
能兜住風的……不是維多利亞裙嗎?
@leonardoyang654
@leonardoyang654 Жыл бұрын
维多利亚裙能不能兜住风不知道,但一定能兜住P
@基基陰德
@基基陰德 Жыл бұрын
@@leonardoyang654 所以……兜不住剩餘的25個英文字母?
@isabelmorenogomezdearanda672
@isabelmorenogomezdearanda672 Жыл бұрын
这个梗可以给脱口秀用
@張富岐台中優質房仲
@張富岐台中優質房仲 Жыл бұрын
感謝總裁的精彩分享。 真希望“中國帆”的工藝能早日傳承下來-這可是超級節能減碳的超級船啊!
@bearfish1999
@bearfish1999 Жыл бұрын
如果是要節能減碳的現代風力船 瑞典有造一艘名為“ Oceanbird ”的現代風力船,側面看造型很像4根大煙囪 但卻是真實的純風力船 船上的供電也都靠船身上的那4跟大型風力翼柱
@elainedu8112
@elainedu8112 Жыл бұрын
现代节能减碳的方法太多了,风力效率实在太低。
@you_ling
@you_ling Жыл бұрын
可惜以前没有专利的概念
@cozyhome9927
@cozyhome9927 Жыл бұрын
@@bearfish1999 "...名為“ Oceanbird ”的現代風力船,側面看造型很像4根大煙囪"------“4根”?😅Titanic 看多了? 是 5 根。
@bearfish1999
@bearfish1999 Жыл бұрын
@@cozyhome9927 🤣 似乎是這樣,因為是憑著記憶key的
@OneNok_HK
@OneNok_HK Жыл бұрын
我覺得"中華帆"會比較好聽一點
@xiaoyanzhang4213
@xiaoyanzhang4213 Жыл бұрын
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