1998년 SM5 광고 ( 두번째 편 )

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KJHTV K/S/D🇰🇷

2 жыл бұрын

Пікірлер: 44

@pismomavic9128 5 ай бұрын

0:15 별거아닌거 같지만 저렇게 앞추돌시 본네트가 꺽이게 이음새를 만들어 운전자를 최대한 보호하게 만드는 기술이 국내에선 없었음

@UCfRXaYFPVucU-ffZt48NnUQ 8 ай бұрын

참고로, 중앙선을 침범한 상대 차량인 현대 스쿠프 운전자는 전치 10주의 중상

@SANGYONG_DAEWOO 2 ай бұрын

갖다 박은놈이 더 다친 아이러니한 상황

@user-wp6rn2ku7h Ай бұрын

아니 갖다 처 박았는데 더다친거 실화노

@user-jj1bm1ey7j 8 ай бұрын

진짜 SM5는 잘나온 차인데, IMF를 정통으로 맞은 98년 3월에만 안나왔어도 진짜 많이 팔렸을텐데~~ . 그것만 아니였으면 삼성자동차가 지금까지 존재했을 수도 있음. IMF때는 차도 진짜 남 눈치보고 사야할 때였음. 사람들 살 돈도 없었구 SM5는 비싸기까지 했으니까~

@City4090 Ай бұрын

그러네요...국가도 부도 위기인데 사람이 파산이 안날수가....살아있다면 경쟁으로 좀더 좋은 품질으로 차를 탈수 있을텐데...

@City4090 Ай бұрын

근데 삼성 자동차 삼성계열사 아닌가? 파산하면 그 부분은 철수하는건가

@OrangeNet 28 күн бұрын

그럴수밖에 없어 sm5는 닛산꺼 설계도 사와서 만든거라 잔고장도 적고 튼튼했음 옛날엔 일본꺼 사와서 팔던게 좀 있어서 좋은차가 있었지 현대 갤로퍼도 그랬고...

@yaho760 8 ай бұрын

개무섭네ㄷㄷ 이런광고가 통하던 세기말 그립읍니다ㅎㅎ

@jaoh5566 6 ай бұрын

그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Kevin-ps9yf 2 ай бұрын

안전 마케팅이라는 점에서 80년대 호주에서 방영한 벤츠 광고랑 비슷한거 같네요.

@K.S.D0715 2 ай бұрын

그렇게 느낄수도 있겠네요

@mountain_wow_money Ай бұрын

석진홍씨는 지금도 sm5를 타고 다닐까?

@user-gy9xk2lz3r 2 ай бұрын

SM5 차주분 건강하세요

@user_playgroundfunny1234 2 жыл бұрын

오~~이차도 옛날에 튼튼했는데

@user-cl9dr5nf7x 7 ай бұрын

일본차 클라스

@truluv2001 6 ай бұрын

당시 슴5가 명품일 수밖에 없는 이유.. 닛산 부루버드 실피의 조립생산였으니까. 근데 독자개발인 것처럼 암호명 KPQ까지 붙여선... 뭐 그래도 그 때 SM525V 뽑은 분들은 1000만 뛰는데도 정비소 코빼기도 안 봤다는 분들이 수두룩.

@hwangtk78 5 ай бұрын

세피로 혹은 맥시마 였겠지요...실피는 슴3

@user-ki7ne4ws2f 5 ай бұрын

@@hwangtk781000만이랴것도 이상하네요

@Donggeon0761 Ай бұрын

실피는 소형차인데요..?

@user-fu1wh7wy7c 28 күн бұрын

실피는 sm3입니다. 그리고 1000만을 뛰려면 1년에 얼마를 타야하는 건가요? 일로 댕기는 대형트럭들도 천만은 쉽지 않습니다. 오바좀 하지 마세요.

@korean_joker7 Ай бұрын

지금 석진홍씨는 제네시스를 타고 있겠죠??

@윤서준팬채널 2 жыл бұрын

석진홍씨

@user-ml2sh1mt1j 8 ай бұрын

워싱시

@user-kl5jp3jv7g 2 ай бұрын

이게 바로 수우우냥 차다

@user-gy7mm2ok4o 2 ай бұрын

SM6를 SM5로 출시했어야 했다 SM5라는 값어치 있는 브랜드를 한순간에 추락시킨 사건

@darkngel012 6 ай бұрын

지금 잔고장 많고 급발진하는 현기때문에 대한민국이 몸살 입니다.

@user-uq6fh4bo1q 3 ай бұрын

그럼 급발진 없는 르쌍쉐 타삼ㅋㅋ

@dan4536dg 2 ай бұрын

@@user-uq6fh4bo1q 급발진없는 차가 어딨음 ㅋㅋㅋ저번에 손자사고도 쌍용 티볼리구만 ㅋㅋ

@user-uq6fh4bo1q 2 ай бұрын

@@dan4536dg 정보) 급발진 급발진 거리는 차들 운전자 연령은 대부분 60대 이상이다.

@anngre Ай бұрын

@@user-uq6fh4bo1q 최근에 젊은 사람들도 사고 당하던데요 더군다나 브레이크 등까지 들어왔는데 현대에선 또 결함이 아니라 부족함이다 시전하고 있고요

@user-ce4xy4yk3t Ай бұрын

깨시민ㅉㅉ

@stubbypencil 8 ай бұрын

삼성이 만들면 다릅니다 하지만 르노가 만들면 거릅니다

@user-르노쌤쏭 2 ай бұрын

저기요 qm5 오너지만 만족하고 고장 없음…

@stubbypencil 2 ай бұрын

@@user-르노쌤쏭 멜론머스크라는 자동차 채널에서 SM5에 대해 다룬 영상이 있는데 두 편으로 나눠서 제작되었고 1편의 제목이 삼성이 만들면 다릅니다이고 2편의 제목은 르노가 만들면 거릅니가 였습니다

@City4090 Ай бұрын

@@stubbypencil 삼성은 왜 다르고 르노는 왜 걸러요?

@stubbypencil Ай бұрын

@@City4090 두 표현 모두 직전에 언급한 채널에 올라온 SM5에 관한 영상에서 가져온 표현입니다 90년대 후반에 삼성자동차가 SM5런칭할 때 "삼성이 만들면 다릅니다!"라는 카피로 광고했으며 그 카피처럼 사용자들이 만족했는데 르노차 베이스로 만든 차들은 닛산 베이스의 차들에 비해 만족도가 떨어져서 르노가 만들면 거릅니다라는 표현을 사용한 듯 합니다

@user-ej6zd1kp5f Ай бұрын

르쌍쉐는 믿고 거릅니다...