1JZ-GE Замена Свечей. Разве что-то может пойти не так?

Нельзя просто так взять и поменять свечи на "жузете")))
Music by Blaze Audio / blazeessencevideos
Так же не забываем о Наших проектах и Подписываться!
Восстановление Legacy B4
• Subaru Legacy B4: БеLк...
Гоночный Вагон от JDMachines
• Honda Civic #9 JDMachines

[@JDMachines]

Замена свечей на Subaru: не проблема!) kzbin.info/www/bejne/j6iQYp5td52GpJI

[@МаксимВеликолепный-й5т]

Чё вы гоните???? Я на таком моторе своего Марка у себя во дворе за 35 минут спокойно без напряга менял свечи. Одни раз заменил и уже езжу года 3. А друг на субару за 3 года не свечи менял, а мотор раза 2

[@ИльяСергеевич-й8х]

Поддерживаю 😂👍

[@konradcarlovich]

Там не надо коллектор снимать. Только дроссель. На трассе за 40 минут. Не обманывайте людей.

[@ПавелБатура-д9ъ]

Вобще ни чего не разбираю. Карданчик и удлинитель 30мин. Во дворе.

[@kdsra6129]

@@ПавелБатура-д9ъ я их тоже не понимаю, нахера разбирать полмашины 🤦‍♂️ Тогда бы уж движок вытаскивали

[@ВасилийМоисеев-х9ж]

@@kdsra6129 это у них привычка от Субару 😂😂😂

[@arhemb2191]

Те кто говорит что меняют свечи на 1jz ge за 20 -30 минут не пиздите! Или ставьте камеру с секундомером в подтверждение своим словам ! Минут 40 и то если все фишки нормально снимутся и крышки клапанов не подтекают! В лучшем случае вы только грязь дрочить час будете! Если авто до вас не ремонтировалось!

[@ДжозефСталин-й8ц]

На этом моторе свечи можно заменить не снимая коллектор. Нужен только нормальный набор инструментов. Самая трудно доступная это свеча 3го цилиндра, но гибкой головкой выкручивается на раз. Вся процедура 15-20 минут. Конечно вам сервисмены будут орать что не снимая коллектор не поменять. В сибе на 18год за это просят 1000ру в среднем.

[@Евгений-е9л6г]

Это чайзер вася

[@THEBIZZZZZZ]

за 20ку ты себе ежика бери... на неделю хватит)

[@MemHaRTetRadKa]

За Linkin Park и Fortminor отдельный лайк

[@ЮраШевченко-н8з]

Классная подборка музыка(для меня) и мне понравилась атмосфера подачи)

[@glebovcod]

Маленький дроссель, значит не едет это что-то новое )) Попробуй на миллиметр увеличить )) Или изменить начальный угол открытия заслонки на градус и тогда узнаешь как он не едет

[@АлексейПершин-з5ь]

Сам меняю свечи на своем 1jz. Никогда не поверю в то что тут пишут - за 20 минут и тд... 30 минут только впуск разбирать, ито если ты знаешь что делать. Потом вытащив катушки видишь там тонну грязи которую надо вычистить (это самое долгое в этом процессе) потом собрать назад. Итого часа 2 примерно В видео парень снял сначала дроссельную а потом снимал впуск, так делать не надо, это все снимается одним целым

[@ЭдуардБайботчаев-ж5э]

Алексей Першин вчера меняли с другом на джее свечи за 20 минут поменяли. Хочешь проверить приезжай к нам поменяем на твоём джее за 20 мин сам убедишься

[@bdfzn7071]

Бля. Тоже сегодня сериал дроссель со штанами) потом понял, что можно открутить штаны, не откручивая от них дроссель)))

[@jekaslife]

@@ЭдуардБайботчаев-ж5э НА КАТУШЕЧНОМ УМНИК?

[@homefilmets376]

Вот это Вася ))

[@TheSinhron]

Чувак, ты бредешь)) Я если честно думал, видео из 2011, а тут 2018, где качество?? Контент говно...

[@JDMachines]

от лица канала: мне как то похер

[@zaxarzaxarow2896]

Все просто хочешь просто свечи менять бери тазы хочешь ездить с удовольствием можно и потрать час да хоть 2 часа я готов менять их зато в комфорте.

[@СерхиоРамос-щ5э]

Не зашкваривался об JZ)))))))))

[@karatalmazov501]

Можно обойтись и без снятия впусного

[@user-1jz-gte_tt]

Сейчас 2022 год 1JZ-GE за 20-ку! 😁 Смешная цена! Сейчас 100-ка! Сегодня полетел шкив коленвала на моем 1JZ-GTE TT, но самое интересное шкив с резинки слетел, а ремень остался на внутренностях шкива. Будем искать шкив! 🤔 Сколько интересно займет время на поиски!? 😁

[@alexeipavlikov4826]

Вы слишком много деталей отвернули

[@dimka326]

На хондах всё проще намного.

[@АлексейАрбаев]

Больше раздувания проблемы чем дела.что на субе что на маркообразе менять довольно просто и не головняково.

[@BlackBarbarian-m4g]

Самая простая замена свечей это у Хонды Н серия!!

[@ВячеславГоленков-е3и]

Аминь )))))))))))))

[@СтасМясников-г2х]

блин.. да там снять его.. минута делов

[@bdfzn7071]

Дроссель мог не снимать. Его можно скинуть вместе со штанами, не откручивая от штанов

[@JDMachines]

Интересно было, что там за херня, вот и разобрали, и действительно оказался интересно мелкий дроссель

[@МикулаК-к7э]

Дохера лишних болтов откручиваете, господа. Что вы тут п**ду в лапоть обуваете, ставишь иридиевые свечи DENSO IK16, японские и на 3 года забываешь о свечах. Маркобразные это легенда. Это самая надёжная машина, всякие европейцы нюхают, даже не спорьте. По 500тыс км в одних руках чайзера марки легко выхаживают, при должном уходе. Сейчас наверняка владельцы модных бэх и мэрсов волосы на голове готовы вырвать, ценник то не подступный на запчасти. А того же марка с разборки взбодрил и алга! Маркообразные с jz это тема!

[@HaitKei]

Очень похоже на историю с дрыгателем 6G72 у Mitsu...

[@MrNogaec]

Куда пропали парни) MGM уже Датсун свапает) отстаёте

[@JDMachines]

бюжеты разные - 2 бутера с кофе против тысяч $

[@vadimvadimka9902]

Это чайзер

[@Tourer_54]

Я за 30 минут менял, какие 1,5 часа

[@АсланКочисов]

Помпу если руки не из жопы как у вас. Можно поменять за 5р и 1.5 часа

[@ВячеславШебураков]

Я тож на субаре меняю свечи быстрее чем на жзте

[@АлександрВикторович-в2ъ]

Свечи замечательно и быстро меняются без снятия коллектора))

[@АлександрВикторович-в2ъ]

vr 30 все 6! Это из личного опыта...

[@АлександрВикторович-в2ъ]

vr 30 речь именно за атмо

[@АлександрВикторович-в2ъ]

vr 30 приезжай,в Караганде живу)жалко гте сейчас,так бы видео заснял))

[@Бьюбольно]

согласен. сегодня менял. при том впервые

[@jekaslife]

НА КАТУШЕЧНОМ УМНИК?

[@AZHaK999]

чел, извини, за час я форсунки на жз меняю и мою в УЗ ванне, можно это все попроще сделать, используя деревянную дощечку)

[@alexandrverbitsky9848]

Автор конечно сказочник с карданом все менялось в течении 30 минут ,,,

[@ПавелИскров-ц8э]

Какой час? Я не автомеханик зимой на улице без проблем за 20 минут поменяю. Рукожопы. Идите дворы подметайте

[@klim903]

ахаха "дерьмовая машина !-Ты чё а?!" ахахаа

[@СолбонРаднаев-з3р]

Ммм дааа я 20 минут менял лишние движения делаете

[@AZHaK999]

почему у тебя большой бачек тормозной жидкости?

[@JDMachines]

эти машины как бы не ломаются) но есть иногда проблема текущего гтц... стоит от вэшки

[@TpycbIgb9BoJIa]

Вы еще на РБ не меняли, я там два дня потратил!

[@demonfoxii]

тук тук кап кап. 120т. км валилова на субару 2 капиталки. про 2л просто рыдать хочется валит аж дым летит. берешь тойоту и *** не дуешь 1 лям. масло раз 10т. км и ваще грм орига 200к ходит.

[@JDMachines]

Какую тойоту? Витс? Алион? Камри? Ками? Может что из свежего? Че за моторы? 3с? Zz? А не, видимо дальше дрочки на мотор снятый с производства лет 15 назад до сихпор сидит в умах

[@aleksandr8311]

Субару🤣🤣🤣🤣🤣

[@paveljzx1104]

Интересно на JZX110 такой же трабл!?

[@ivan_ulyanov]

там d4 еще больший пиздец

[@artolphototolok7702]

Зачем снимали штаны с впускного и холодный забор воздуха?лол.они там никак не мешают.я за3 часа поменял свечи,провода с наконечниками и 2 прокладки клапанных крышек

[@zionevit]

На коллекторе нету заглушки ,идёт подсос воздуха.

[@АндрейЛитвинов-ц4о]

Почему то я на 2атмоджее на палке в стоке уезжал он стукбару на таком «глупом» дросселе Тойота не дебилы! Да и это чай, а не марк Смысл лезть в эту тему? Не зашкварился он об джей, ты на бутылке в стукбаре сидишь, вот где зашквар

[@СтепанБурыкин-ж9ю]

Замена свечей вроде не доставляла проблем не не на sube, _не на 2jz

[@JDMachines]

а это и не суба и тем более не 2жузет

[@ИванКузьмич-д6ю]

Бред какой то.😂 нужен удлинитель с карданчиком и все. Не надо ниче разбирать. Лишняя работа с коллектором

[@IZMAILOV7]

ахаххаха)) jz за 20-ку? Аффтар, прекрати курить стиральный порошок. И меняется всё быстро. Если руки не из жопы.

[@yalangiy]

Извини, что за чушь ты говоришь про помпу?даже на 1jz-gte tt помпа с гидровентилятором мне обошлась в 1600 в сборе с постелью...из остальных затрат только новая прокладка , заодно ролик грм и сам ремень поменял и все это около 5000 рублей, теперь вопрос ты совсем носорог или просто дурачек?)и язвенный ответ можешь особо не придумывать всем посмотревшим видео все ясно)и да замена свечей на 155 крауне у меня занимала около часа со снятием штанов с дросселем и продувкой воздухом колодцев...без этого реально 30-40 минут с набором и карданчиком и гибким штоком...

[@romjke2h553]

минут 40 делов

[@АлексейШенкаренко-о2я]

Имбецил!?

[@МакарСамсонов-ч5к]

Ребята подскажите...у меня такой же мотор , требуется замена свечей , поменять сразу прокладку впускного коллектора ?или не обязательно ?

[@JDMachines]

А что с ней случится? Это же просто впуск

[@МикулаК-к7э]

Не заморачивайся, раза на 4 прокладки хватает, смело проверено, она там с металла с выпуклыми рёбрами, которые дают возможность поставить несколько раз одну. Никакого подсос не будет 100%

[@СтепанБурыкин-ж9ю]

Не такой он и надежный jz этот. Bыл у меня 2jz с Японии машину привозил на чайнике стоял. Пришла 120 тыс пробег был и отьездел на нем 80 тыс и он сдох. Стал жрать масло ведрами и в этоге провернуло вкладыши и стуканул. Вся надёжность его. Обслуживался как следует. Поставил контракт стал в подьемы на скорости кипеть, плюнул и продал. А мотор стоил не дешего. Сейчас Subaru legacy с пробегом 310 тыс турбо и мотор родной стоит. Даю ему просраться -мотор ходит хорошо какой год уже -хотя говорят субару не долговечные турбо моторы, типо 150 тыс ходят и все.

[@JDMachines]

такого не существует) не может древний чугунный мотор греться) это все заговор!

[@evgenses4879]

Хуй знает на каких джезах ты брал машины .5 лет езжу 1 jz ge vvti кроме свечей масло и ролик,ГРМ приводной ремень не менял

[@jekaslife]

ПИСТАБОЛ ГАЛИМЫЙ

[@МикулаК-к7э]

Ну так поди на масле то экономил, рашенлукойл поди лил? Знавал ухарей, которые дизельное камазовское масло заливали в jz, тоже кончилось как у тебя.

[@михаилкожухарь-е9к]

И у него еще и подписчики есть!шляпа сплошная.знаний технических ноль.марк!!!???поменял бы себе свечи.подтраиваешь все видео.

[@JDMachines]

Вот на таких глупых школьников это и было рассчитано

[@НурахметМусаев]

Субару х..ня

[@КонстантинПереляев-ш6и]

такой бредятины я ещё не слыхал.

[@olegbelous3543]

Блин ну нашли "самое легкое". Поменяйте свечи на 4(7)a-fe в какой-нибудь королле 100-ой, вот там действительно ничего не надо снимать, кроме вв проводов и собственно свечей. А тут конечно да, не просто. У меня такой мотор 1/4 млн. пробега и ничего не меняно и еще столько же пройдет! У субару с пробегом 300 т.км. уже по 3-4 двигателя меняно! Так что да, JZ - легенда, но свечи менять не удобно.

[@JDMachines]

m.kzbin.info/www/bejne/hpDcnJaJrbuZmKs субару 300 тысяч пробега, турбо мотор, родной с завода 18 лет, кто там что меняет никто не вкурсе, продолжайте дальше молиться на жузет) после таких «ничего не менял» жалкое зрелище получается

[@olegbelous3543]

Никто и не молится. Просто ваш канал из интересного про авто превращается в "Субару - лучшая, тойота - говно" Откуда такой комплекс неполноценности и ненависть к тойотам. У любой машины есть преимущества и недостатки, это не значит что она вообще плохая. Мне например нравятся Маркообразные, вполне надежная машина, но и у них есть свои неудобства и проблемы с теми же передними нижними шаровыми например. А жузет все таки отличный мотор. Вот например crown - люди утверждают, что с пробегом более 1 млн.км. kzbin.info/www/bejne/sGnWfWSIed6FncU ни одна субаровская оппозитка столько не проживет, хотя для своих целей и у субару есть отличные машины

[@JDMachines]

смотрим глубже, существует миф, что тойота лучшая а все остальные дно...

[@olegbelous3543]

Вот именно, что это миф. Тойота всегда был крупнейшим по продажам автоконцерном и скорее всего вам давно известно что этот автоконцерн купил приличную часть акций вашего любимого Субару (действительно с чего бы им вместе делать GT86 - BRZ). Да и вообще это все маркетинг, продажи. С точки зрения легендарности и надежности были удачные как тойоты (AE86, Супра-Соарер, Маркообразные) так и автомобили других концернов. Например Nissan Fairlady S30Z - на который на вашем канале был обзор, Сильвии, Скайлайны. Были отличные и Хонды и Субару и Митубиси. А сейчас все скатились в дно, ибо чем чаще машина ломается, тем чаще человек несет денежку этим автоконцернам в виде денег на запчасти или на новое авто.

[@olegbelous3543]

И еще этот миф возможно взялся оттого что тойота - была простая и ее было легко ремонтировать, взять к примеру ту же массовую Короллу. Ее в 80-х любой дядя Вася в гараже мог отремонтировать вплоть до замены колец и вкладышей, а у Субару - уже есть какой то полный привод, оппозитный мотор (как вкладыши доставать). Ясное дело, что потом научились и все остальное делать, но тойоту так и запомнили как простую по конструкции и относительно беспроблемную.

[@трудовыебудни-ж7м]

Чаассс !!! Ну и хули?

[@Александр.Алексанр]

Бред несёт.

[@DENISKOHIM]

ну и говно, лучше субаря купить

[@fantazzerr]

лох

[@Невторойканал]

#ПГостойГемагой

[@THEBIZZZZZZ]

Вот не поверишь но за 4 часа впускные шайбы притачиваются и собирается все..

[@АнтонНазаренко-у2ю]

Откуда столько людей то злых в комментах? Вообще то автор рассказал как поменять свечи на данном движке. у меня краун 2JZ двигатель, я его купил и не заморачивался вообще , пока движка не затроила. открыл ютуб и посмотрел, среди всего прочего , как поменять свечи и что откручивать. Автор заморочился и выложил видео в котором популярно рассказал как поменять . И да. я тоже менял долго. потому что надо много чего открутить , много чего протереть, много чего нежно отсоединить - потому что мотор старый и все плассмасски пересохли. Короче, спасибо за инфу автору, свечи заменяны. за четыре часа ))