【1年間レビュー】初めてのオフ車に1年間乗ってみて感じたこと【KLX125】

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みやのニハリ(second tune)

みやのニハリ(second tune)

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@terror256
@terror256 Жыл бұрын
名動画 それなりのとこ入って「うおっやべっ!?」ってなるけどそれ以上いけちゃうのがオフ車の特権
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
限界性能が高いので楽しい!そして安心!
@スーパーカブはじめましたカブ主デビュー5
@スーパーカブはじめましたカブ主デビュー5 Жыл бұрын
こんばんは!私も昨年夏からKLX125に乗り始めました。他にリトルカブ改とGB350もあるのですが、釣りキチなので、道を選ばないKLXの出番がどうしても多くなります🏍💨 次は出来ればフルサイズで足つきが良いオフ車に乗ってみたいと考えています💪
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
釣りに行くとなれば走破性高いといいですよね!
@plasmasystem2
@plasmasystem2 Жыл бұрын
オフ車じゃないと出来ないことがあるってのは魅力🙂 それぞれ違う方向性で車両揃えていければ楽しいかも✨
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
やっぱりやってみなきゃわからないことはたくさんありますね✨
@katana2721
@katana2721 Жыл бұрын
自分も普段はKATANA乗ってるですが、オフ車気になってて今スズキからVストSXって出るみたいなんで、本気で狙ってます❤
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
発売が楽しみですね!
@irisunonikki
@irisunonikki Жыл бұрын
お疲れ様です✨ オフ車、1度は乗ってみたいですねぇ~(^^♪
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
1年間乗りましたが本当に楽しいバイクでした!
@南秀柳
@南秀柳 Жыл бұрын
たしかに河原とか酷道とか険道を走ろうと思うとロードバイクだと気が重くて夏にvストロームSXでるみたいですけどオフは少しという人にはもってこいですね。!
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
アドベンチャーだとオフはなかなか厳しいですがツーリングメインでちょっといままでとは違う道も行きたいひとはいいかもですね!
@jedah737
@jedah737 Жыл бұрын
ようこそ!
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
オフロードよいです!!
@kuroshima1100moto
@kuroshima1100moto Жыл бұрын
オフ車欲しくなりました(^^)
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
ありがとうございますオフ車楽しいです(^^)
@upaki
@upaki Жыл бұрын
ツーリングセローのファイナルエディションに乗っています。 生産終了になると聞いて急いで二輪免許を取得し予約して購入しました。 気の向くままにいろんなところを走れるのがとても気に入っています└(^。^)」 ツーリング仕様なので本当に万能な感じがしますw 気に入らない点があるとすれば燃料計がないくらいです。
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
オンロードはオンロードで楽しいんですがオフロードは自由な感じで楽しいですよね!
@TomatoXl
@TomatoXl Жыл бұрын
(・∀・)林道はたのしいですよね❕さらに険しい所行くときは数人居る方がいいですね、崖落ちなんかはあるあるなんで(・c_・。)オフにはまって自分はセローにしか乗らなくなってますw スポスタ乗るとき=バッテリー交換w
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
オフ車たのしいですよね〜!!
@しゅんすけうえだ
@しゅんすけうえだ Жыл бұрын
オフ車欲しいこぺねぇ・・・
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
オフ車超楽し…!KLX125の気軽さもよいです!
@jsan1624
@jsan1624 Жыл бұрын
125オフ欲しいけど中古高すぎ 新車レベル
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
セローしかり、なくなるとえげつない価格になりますよね😅 新車34万くらいだったらしいですが()
@u4t2mbsg52
@u4t2mbsg52 Жыл бұрын
2016年式に乗っていて、走行距離8000kmになりました。 価値が高くなってしまってオフロード走るの怖くなりました(笑)
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
たしかにそうなりますよね😅
@いわし-d9e
@いわし-d9e Жыл бұрын
お決まりの最後の悲しくなる曲ほんとに涙出てきそうになるのでやめてほしい😢
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
ひきつづづき乗りますよ😉
@996azu3
@996azu3 Жыл бұрын
すっごくどうでも良い事っですが、オフロードバイク(と言う大きなカテゴリーの中で)KLX・セロー・CRFなどの市販車はトレールバイクです。KTM・ベータ・ハスクバーナなどのナンバー付きレーサーとは違います…林道ツーリングの誘いを受け条件が「ナンバー付き」と言われたら要確認です(笑)。一言に林道とはいえ、林道具合が別次元になりますから…
@secondtune2845
@secondtune2845 Жыл бұрын
オンロードでの場合で言うところの、細かく言うとレーサーレプリカとSS、ロードスポーツは違うみたいな云々の話はこの紹介ではしていませんよろしくお願いします
@ascot8517
@ascot8517 Жыл бұрын
オフ車はメイン。ロードや大型はレンタルでいい。だってロードや大型はダート走れんやん。百万とか出せんわ
@restspoon843
@restspoon843 6 ай бұрын
そこは乗り主の方向性ですね〜日本は舗装路が非常に多いですから
@ascot8517
@ascot8517 6 ай бұрын
@@restspoon843まあ人それぞれですもんね。わかります。4輪と同じ道しか走れないバイクでは味わえない砂利とか林の中とか林道とか、舗装されてても荒れててロードじゃ不安な道でも気ままに入り込めるアドバンテージの話をしたかっただけです
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