1년넘게 1만km를 탄 전기자전거, 배터리 효율이 얼마나 달라졌을까?

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Күн бұрын

전기자전거 배터리 얼마나 갈까?
#자전거여행 #퀄리볼트 #전기자전거여행
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📷 카메라:오즈모 액션5
🎵 배경음악:freemusicarchive , 유튜브 오디오 보관함
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/ oyster_hong
🚲 전기자전거: 퀄리볼트B 48V 500W 20ah+20ah
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#트레킹 #한국여행 #국내여행 #travel #korea #전기자전거 #퀄리볼트 #전기자전거리뷰 #퀄리스포츠 #한강자전거길 #퀄리엑스트론 #오두교 #팔현계곡 #전기자전거배터리

Пікірлер: 198

@오이스터홍 4 ай бұрын

집에 와서 확인해보니 앞바퀴 바람이 10psi밖에 없었습니다.. 최근 타이어 교체하고 제가 바람을 제대로 안채웠더군요 어쩐지 차이가 심하더라니.. 물론 배터리 성능 저하도 있겠지만 저의 능지 저하의 이슈가 더 큰 실험이었습니다🤣🤣

@비둘기집의원리 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ다시 주행실험하실 예정이신가요?

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@비둘기집의원리 그래도 큰 차이는 없을것 같고, 다른 여행 영상으로 많이 타고다닐테니 이 영상은 참고용으로만 봐주심 되겠습니다!

@skwnsl11 4 ай бұрын

PAS랑 잘 섞어 쓰면 120~130킬로는 거뜬 할 듯....부럽네요. 배터리 2개니깐 최대 260킬로...1박2일로 왠만한 곳은 다 돌 수 있을 듯.

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@skwnsl11 다만 자토바이 형태가, 유의미한 패달링이 안되기 때문에 pas로 이동한다 한들 큰 차이가 나질 않습니다! pas로 이동해도, 풀 스로틀로 이동해도 5km 내외에서 차이가 납니다

@skwnsl11 4 ай бұрын

@@오이스터홍 그건 의외군요. 기변할까봐요....ㅎㅎ

@View_Beautiful_KOREA 4 ай бұрын

온몸으로 체험하며 자전거의 기능 효율 활용도를 다방면으로 보여주고 여행 할 때는 자연 뷰를 표현 하는 표현 능력과 언어 구사력 소소한 스몰토크와 함께 가감없이 날것을 보여주며 여행을 같이 하는 기분과 여운까지 개인적으로 전기자전거 유튜버 중 압도적 1황이라 생각한다

@DNR-z5v 4 ай бұрын

댕댕이들 멀리서도 알아보고 꼬리 흔드는 것 보니 이쁨 받을 만하네요ㅋ 다음 주엔 왕숙천으로!

@권유호-i2l 3 ай бұрын

말투나 성격도 좋아보이시고 외모도 부럽고요 진행도 매끄럽게 시청할수잏어 기분좋았습니다 ^^

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@권유호-i2l 시청해주셔서 감사합니다!

@방울이와몽실이대박이 4 ай бұрын

꾸준하게 구독자 올라가셔서 100만 유투버 되세요 잘보고 갑니다~

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@방울이와몽실이대박이 감사합니다! 열심히 하겠습니다

@ewwhzre7536 3 ай бұрын

유의미한 영상이네요. 정보의 디테일 면에서 여느 유튜버들과 차별화도 느껴지네요. 굿~ 좋아 하시는 라이딩으로 꼭 성공하는 채널이길 바랍니다.

@친book좌파 4 ай бұрын

강아지 너무 귀여워! ㅋㅋㅋ

@빗소리11 4 ай бұрын

강아지 두녀석 항상 사이좋아보여서 보는내내 흐뭇하네요~😊 단순히 수치로만 설명하는것보다 이렇게 직접 몸소 실전으로 뛰어주시니 이해도쉽고 결과에 더 신뢰가 갑니다! 힐링되는 풍경감상과 꿀팁까지 둘다 얻어갑니다 감사합니다🎉

@대한민국보1호손흥민 4 ай бұрын

형님 근데 진짜 궁금한 것들만 알려줘서 좋아요 ㅋㅋ

@다비치안경목동역 4 ай бұрын

퀄리볼트 대통령!!오이스터홍!!

@h.dragon3278 4 ай бұрын

너무나 익숙한 풍경들 ! 화면으로 보니 색다르네요. 우리동네 소개시켜줘서 고맙습니다.

@갓럭키-l7m 4 ай бұрын

와 그 때 폭염에 엄청 고생하시고 산속에서 조난 당하실뻔 하셨던 ㄷㄷ 고생 후 교촌치킨까지 순삭 ㅋㅋ 발발이들은 여전히 붙임성 좋고 너무나 커엽네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ❤❤

@jun08080 4 ай бұрын

강아지들 다시보니 너무 귀엽네요ㅋㅋㅋ

@monbike_ 2 ай бұрын

잘 보고 갑니다 ~ 저희보다 리뷰가 좋네요

@sharkykorea 4 ай бұрын

역시 배터리는 1년을 기준으로 효율이 떨어지는데... 떨어지는 효율만큼 마음도 같이 아프네요... 제 배터리도 1년 뒤에 효율이 떨어질거 생각하면... ㅜㅜ

@pbpictures 4 ай бұрын

1만 넘으시고 뭔가 자신감이 넘치는 모습이 느껴집니다. ^^ 화이팅입니다!

@오이스터홍 4 ай бұрын

감사합니다! 열심히 하겠습니다

@skwnsl11 4 ай бұрын

500W 모터에 스로틀 주행인데 90km....배터리 용량이 20이라고 하셨는데...대단하네요. 제 것은 배터리 용량이 7.8 정도인데 250W에 PAS로 60킬로 정도 갑니다. 게다가 배터리 2개를 사용하면....국토종주를 갈 만한 출력이군요.

@오이스터홍 4 ай бұрын

확실히 48v 20ah 배터리라 오래갑니다. 2개 다 쓰면 하루종일 달려야되는데 체력 바닥나요

@PIAYLIST-h5w 2 ай бұрын

원레 로드쟁이였던 제가 형님 영상 보면서 자토바이 입문 할거 같네여ㅕ

@오이스터홍 2 ай бұрын

저도 로드쟁이였습니다!

@하나별-t4d 4 ай бұрын

영상 감사합니다 ^^

@u_gm86 4 ай бұрын

눈팅만하다가 구독한지는 얼마 안됐지만 항상 자토바이에 대한 무궁무진한 컨텐츠에 감사합니다. 매시즌마다 배터리 테스트 부탁드려요 ㅋㅋㅋ

@오이스터홍 4 ай бұрын

망가지는날까진, 잊을만하면 돌아오는 컨텐츠가 되겠습니다!😁

@u_gm86 4 ай бұрын

오 감사합니다! 이번엔 풀 스로틀 모드로 진행 하셨으니깐 다음에는 풀 pas로도 살포시 부탁드려봅니다!!

@이형길-n5j 4 ай бұрын

영상 잘 보았습니다 ~ 왕숙천 힐링이 많이 되었습니다 ~ 조만간 제 전기자전거로 다녀오도록 하겠습니다 ~

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@이형길-n5j 왕숙천 정말 라이딩 하기 좋았습니다!

@잘생긴날샘 4 ай бұрын

영상 잘 보고 있습니다. 자토바이는 밧데리 용량이 관건이라 봅니다. ㅎ 용량이 클수록 먼거리를 편하게 갈 수 있다는 것. 홍님, 20ah 무게 좀 알 수 있을까요. 제꺼는 15ah , 팩포함 4.1kg 입니다.(삼성전지) 작년에 알리에서 중국 밧데리(파나소닉전지) 25ah 인데 5.2kg(팩포함) --> 용량 속아서 삼 (60ah라 샀습니다.) 이번에 구입한 45ah(삼성전지) 약12kg 입니다. 워낙 알리에서 파는 밧데리가 용량 속임수가 많아서요. ㅎㅎ 그럼 수고하세요.

@오이스터홍 4 ай бұрын

20ah 배터리만의 무게는 4.6kg 입니다!

@LateBirdSJ 4 ай бұрын

오늘 타임빌라스에 계셨던 분이 영상까지 업로드하시다니 너무 부지런하신 것 아닌가요??😮 강아지들 건강하게 잘 지내는 것 같아 다행이네요. 영상 잘 봤습니다!

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@LateBirdSJ 항상 건강보단 영상이죠😃 잊기전에 돌아오겠습니다!

@suk3528 4 ай бұрын

벗꽃길 달리던게 얼마 안된것 같은데 벌써 가을 길이네요. ㅎㅎㅎ. 즐감하고 갑니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@suk3528 금방 겨울이 될듯 합니다🥲 날이 많이 쌀쌀해졌네요.. 감기 조심하세요!

@KIMneonpurple 4 ай бұрын

브금이 너무 가스펠이네요🤣🤣🤣

@예멘모카마타리 4 ай бұрын

잘봤습니다 예쁜강아지들이 더예뻐진것 같아요...

@오이스터홍 4 ай бұрын

미용을 한건지 애들이 이뻐졌어요

@JJD14.96 2 ай бұрын

안녕하세요 유튜브 잘 보고 있습니다 한가지 궁금해서 질문드릴게요 국토종주나 제주도 투어 하실때 보통 pas단계하고 기어 단계를 어느정도 넣고 다니시나요? 저도 조만간 엑스트론 자토바이 40ah를 구매하려고 하는데요 참고하려고요!

@오이스터홍 2 ай бұрын

@@JJD14.96 저는 기어는 항상 7로 타고, 언덕에서만 기어를 조절합니다! pas는 평지2단, 언덕에서는 5단 사용하구요, 장거리를 천천히 갈땐 pas1단으로 15km속도로 천천히 이동합니다

@JJD14.96 2 ай бұрын

@@오이스터홍 답변 감사합니다!

@mongham-mj5wg 4 ай бұрын

구리에 저런 예쁜 곳이 있다니요ㅠ 구름까지 갓벽🙌 강아지들 하품 기다렸는데 안해주네요 까비😅 오늘도 잘봤습니당 왕숙천 꼭 가보고 싶네요 😎

@오이스터홍 4 ай бұрын

팔현계곡에 강아지 친구들 보러 다녀와보시는건 어떨까요🤣🤣

@주나니-v1e 4 ай бұрын

오늘 퀄리팝스토어에서 뵈었는데 실물이 더 너무 멋지시더라구요 키도 크시고 연예인만난 느낌이였습니다! 투어가 품절되서 아쉽긴한데 오이스터홍님이라도 뵈서 다행이네요!😊👍🏻

@다수다향 4 ай бұрын

영상 잘봤습니다 😊

@jkhan4196 4 ай бұрын

좋은 가을 날씨에 자전거 여행 참 좋네요. 힐링하고 갑니다. ㅎㅎㅎ

@바른생활0515 4 ай бұрын

타이어. 즉 지면에 닿는 부위의 무게가 1kg가 증가하면, 그 전체 하중에 걸리는 무게는 200배....200kg의무게를 더 싣고 달리는 효과!(자동차 4개 바퀴의 경우도 그러할진데..2륜이면...) 물론 공기압의 경우도 꽤 큼.단순 비교 실패 사례지만....실험,도전 정신 굿~수고했어요

@popp8950 4 ай бұрын

저도 오이스터홍님 영상보고 퀄리 엑스트론 프로 미니 장만했는데 넘 맘에드네요👍👍

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@popp8950 조심해서 운행하세요! 늘 안전한 라이딩이 되길 바라겠습니다

@ShanaJjang 4 ай бұрын

귀여운 강아지 다시 보니 반갑네요.

@오이스터홍 4 ай бұрын

애들이 건강해서 기분이 좋았습니다!

@돼꺼비-v8w 4 ай бұрын

최고😊

@sejongK 4 ай бұрын

역시 오이스터홍님!~ ^^ 그 댕댕이 칭구들 ㅎㅎㅎ & 모기와 치킨이 기억이 나네요

@오이스터홍 4 ай бұрын

치킨맛이 아주 좋았던 곳이었습니다😃

@제이라디오 4 ай бұрын

안그래도 강아지들 궁금했는데 다시 보니 반갑네요ㅋㅋ 홍님의 리뷰는 최대한 객관적인 느낌이라 좋습니다. 요새 너무 광고성 리뷰들이 많아서요ㅎㅎ 아 그리고 수원 팝업에 다녀왔는데 안계시더라고요ㅋㅋ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@제이라디오 오늘 4시까지만 있다 왔습니다🥲 다음에 꼭 구독자님들과 소통할수 있는 기회를 만들겠습니다!

@제이라디오 4 ай бұрын

@@오이스터홍 아 그시간까지 계셨군요 좀 더 일찍 갈껄 그랬네요.수고하셨습니다ㅎㅎ

@yhc8980 4 ай бұрын

팝업행사는 잘 마치셨나요? 확실히 앞머리 긴게 더 잘생겨 보여요ㅎㅎ 22:50 또 꽃 이름 틀렸어요 노란 코스모스입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 완전 밈이네 홍또꽃 (홍님 또 꽃이름틀렸다는 뜻)

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@yhc8980 언제쯤 꽃 이름을 맞추려나🥲

@yhc8980 4 ай бұрын

@@오이스터홍 계속 틀려주세요 저는 재밌어요😋

@한난가 4 ай бұрын

형님때문에 전기자전거 뽕오네요 책임져...

@오이스터홍 4 ай бұрын

가주아!

@hack-thor 4 ай бұрын

타이어 교체가 좀 아쉽지만 참 유익한 영상이었습니다. 감사합니다. ㅎㅎ

@이지티-m4e 4 ай бұрын

언제나 리스펙 하고 멋지십니다😊 저도2500km타니까 조금 배터리 효율이 떨어진 느낌이 벌써 드네용 전 15a라서 더더욱 그런거 같아요 20a 그저 부럽습니당 😢 배터리는 소모품이니 최대한 뽕 뽑고 추후엔 꼭 20a 구매해야겠어용 수고하셨습니당😮

@낚시하는멧돼지 4 ай бұрын

오이스터님 제주도에도 한번 놀러오세요~제가 쌀국수 대접 하겠습니다~

@동천태화 2 ай бұрын

배터리 기술이 빨리 발전해서,배터리크기도 스마트폰 수준으로 작아지고,한번 충전하면 서울-부산은 그냥 갔다오는 날이 오기를 ^^

@지니-n6p7j 4 ай бұрын

잘 보고있습니다 만키로 타시면서 모터 정비는 몇번이나 하셨는지 체인이나 구동계 정비도 몇번 하셨는지 궁금합니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

모터나 체인, 구동계는 따로 정비한적이 없습니다. 체인오일 도포정도만 주기적으로 하고 있어요

@younilkim6169 4 ай бұрын

어느분께서 pas1로 180킬로 탄다고 하시더라구요 그래서 제가 비용 다대겠다 해보시죠 했는데 말씀데로 100킬로넘기면 배터리가 되어도 무릅나가죠

@오이스터홍 4 ай бұрын

180km... pas 0단 외에는 가능한 길이 전혀 안보이네요🤣🤣

@꼬라지-c6s 3 ай бұрын

홍님 방송보고 밑음이 가서 구입해보고 타보니 처음 배터리 3번 사용 해봤는데 파스 스로틀 번갈아 사용 해봤는데 60키로정도 한계인데요 방법이 틀린건가요?

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@꼬라지-c6s 20ah의 배터리가 맞나요?? 영상에선 거의 평지의 자전거길을 달리기때문에 환경에따라 차이는 있을겁니다

@꼬라지-c6s 3 ай бұрын

혹시나해서 확인하니 20 맞았어요

@꼬라지-c6s 3 ай бұрын

오늘은 거의 평지만 달렸는데도~

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@꼬라지-c6s 같은 스펙인데 차이가 발생한다는건 저도 의외네요..🤔 제 자전거만 유독 잘 달릴일도 없을텐데

@나루터-d5i 3 ай бұрын

스로틀방식 전기자전거가 자전거도로 운행해도 되나요?

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@나루터-d5i 인증받은 모델들은 가능합니다. 25km 이상의 속도에서는 모터가 꺼질것, 공차무게 29kg이하, 회사에서 인증받고 출시한 모델은 가능해요

@moon-oc4pe 4 ай бұрын

첫 댓글을 달아보네요 ㅎ 내일 팝업행사에서 멋진 모습 기대하고 응원합니다!

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@moon-oc4pe 팝업스토어는 오늘이었습니다!😃

@찾는중-q6j 4 ай бұрын

그랬군요 ㅋㅋ 가을 하늘이 투명해서.... 위안이 되네요^^

@awareness3170 3 ай бұрын

저도 온로드타이어에서 이런타이어 교체후 10% 주행거리 줄어들었어요.. 앞타이어만 교체했는데도요..

@오이스터홍 3 ай бұрын

저만 타이어 민감하게 느낀게 아니었네요! 깍두기타이어 효과가 맞았던걸로..

@별리-z3j 4 ай бұрын

생각 이상으로 배터리 성능 저하가 빠르게 옴 처음 탓을때 90km정도 나오던 자전거가 5만km정도 타고 나니 30km정도 타고 나면 완전 방전...ㅋㅋ 배터리 스팩만 놓고 보면 말도 안되는 수치이고 배터리 밸런스 문제로 다 사용을 못하는것 같은 느낌 (실제로 배터리 잔여량 75%로 내려가면 바로 꺼져버림) 배터리를 새로 구입해야 하나 아니면 미친척 하고 밸런스 조정 충전기를 구입해서 새로 밸런스 조정을 한번 해봐야 하나 심각하게 고민중...ㅜㅜ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@별리-z3j 5만키로는.. 놓아줄때가 된 것 아닐까요

@냉수-n5f 4 ай бұрын

당근....타이어 무게가 큰 부하로 작용했겠군요....장거리에 영향이 크다는것을...그래도 좋은 실험입니다.

@Multiorga1 4 ай бұрын

깍뚜기 타이어가 시끄럽로 항속성은 좀 떨어지긴 하죠 리뷰 감사합니다

@금별불 29 күн бұрын

11:00 배터리의용량은 볼트라기보다 암페어. . .

@younilkim6169 4 ай бұрын

그리고 봄에는 뒷바람의 도움이 있었던 거에요 보통 70-80이 정상 입니다

@하늘담기-h2e 4 ай бұрын

중요한 이야기는 아닌데요.... 봄철 노랗게 피는 꽃은 금계국이 맞습니다. 지금 피는 것은 황화코스모스(노란코스모스)입니다. 비슷한 것 중 가운데 진한 자주색이 있는 것은 기생초라는 꽃입니다. 금계국과 황화코스모스 피는 시기와 잎사귀로 구별할 수 있습니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

금계국한텐 코스모스라 하고, 정작 코스모스한테는 금계국이라 했네요🤣🤣

@bombom7258 4 ай бұрын

미니 영상은 언제쯤 올라올가요? 구매를 예정중인데 영상한번 보고 싶습니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/fqSZZ32NYrSqkLc 미니 리뷰영상은 한편 업로드 됐습니다!

@bombom7258 4 ай бұрын

@@오이스터홍 엇 그러네요...감사합니다...

@KissOnlyOneLady522 4 ай бұрын

아~ 1빠 아니네 ㅠㅠ 올라오자마자 개 처럼 달려 왔어요 홍님~ 긍데 저 1000킬로 밖에 안탔는데 뒷 타이어 스로드 다 날라가서 조만간 타이어 바꿀려구요 ㅠㅠ 홍님 1만킬로 타고나서 바꿨는데 전 엄청 빨리 바꿔야되네요 ㅠㅠ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@KissOnlyOneLady522 저는 타이어 이미 앞뒤 한번씩 바꿨습니다! 5000에서 한번 바꿨어요

@usgto마요미1225 3 ай бұрын

전기자전거 가성비 는 킥싸다 전기자전거 임.. 60v32ah 배터리 들어가고 속도 도 빠르고 팻 타이어 에.. 단점은 해외직구 였어 배송기간이 2~3주 이상 걸림...협력업체... 있어서 전국수리 가능하는걸 알고있음... 킥싸다 제품 추천합니다

@jamesy9216 4 ай бұрын

타이어 방향이 잘못된것 아닌가요? 보통 v자가 앞쪽을 향해야 되는데...

@오이스터홍 4 ай бұрын

다시 갈아야겠네요...🤣

@아라리요리 4 ай бұрын

전기 자전거는 수명이 2년정도로 보시면됩니다.. 그거에비해 아직 가격대가 너무 높아요.. ㅠ 배터리 하나로 1만키로 타면 효율거의 바닥 날거예요 ㅠ

@공기청정기-m1l 4 ай бұрын

영상 잘 시청했어요 아마도 타이어 영향이 큰거 같아요

@오이스터홍 4 ай бұрын

집와서 확인해보니 제가 앞바퀴에 바람을 10psi밖에 안넣었더라구요 🤣 어쩐지 차이가 너무 심하더라니...

@myungsoochoi7483 2 ай бұрын

여행용으로 구입하려 하는데 방수등급이 어떻가요

@오이스터홍 2 ай бұрын

@@myungsoochoi7483 홈페이지에서 제공하는 방수등급은 따로 없습니다. 전기자전거는 되도록 물을 멀리하는것이 좋습니다. 비올때 주행한 영상을 참고정도만 하시면 좋을 것 같네요

@포유제주 4 ай бұрын

저는 구입한지 2개월된 엑스트론입니다. 500w/15ah로 스로틀로만 달리면 약 30km 탑니다.이렇게 차이가 많이 나나요.물론 지형에 따라 차이가 나겠지만요.혹시,저는 타누스아머 장착 했는데 그것 차이도 있을까요?

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@포유제주 정차후 출발이 많은 시내의경우 차이가 많이나긴 합니다. 자전거도로를 정차없이 계속 달리면 훨씬 많은 거리 주행이 가능해요!

@leefact5172 3 ай бұрын

그게 정상입니다 판매자들 헛소리는 pas1단으로 일반 자전거보다 힘겹게 평지를 다닐 때의 기준입니다

@명품현기차 3 ай бұрын

리어렉이 작아보이는데 혹시 님 자전거의 리어렉에 13kg짜리 탑박스 장착해도 내구성이 가능할지요? 박스크기는 57cm × 51cm × 33cm의 100리터짜리입니다.

@오이스터홍 3 ай бұрын

브라켓깔고 케이블타이로 단단히 시공만 하면, 하중은 문제 없을 것 같습니다

@명품현기차 3 ай бұрын

@@오이스터홍 감사합니다~^^

@호민안 4 ай бұрын

배터리 수명도 줄었겠지만 자동차도 일반타이어 연비13ㅡ14 나오는거 mt타이어로 바꾸면 8ㅡ9정도뿐이 안나와요

@오이스터홍 4 ай бұрын

이건 비하인드 스토리인데... 앞바퀴 타이어 공기가 없었습니다🤣 10psi밖에 없더라구요

@김정민-d3o 4 ай бұрын

항상 영상 잘보고 있습니다!!!덕분에 다른제품이지만 전기자전거 구입해서 아주 잘 타고있습니다!!혹시 네비게이션읔 어떤 어플 쓰시나요??

@오이스터홍 4 ай бұрын

저는 카카오맵 자전거내비를 사용중입니다!

@beethovencase 4 ай бұрын

사용한 배터리의 총용량은 몇 ah 되나요? 배터리 2개를 사용해서 인지 한개를 사용한 거리인지도 궁금합니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

한개를 사용한 거리입니다! 48v 20ah 배터리이고 2개를 사용중입니다. 영상에서는 1개만 사용했습니다

@secretAlleemagigque 4 ай бұрын

베터리가 20ah 짜리인가요? 엄청 많이가네요 제가15ah짜리로 스로틀로만 가면 30km밖에 못가던데

@오이스터홍 4 ай бұрын

48v 20ah 배터리입니다!

@포유제주 4 ай бұрын

구입한지 2달째 인데. 저도 15ah로 스로틀만 가면 30킬로 밖에 못가요..ㅜㅜ이렇게 차이가 많이나나..

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@포유제주 5ah에 2배 차이는 엄청나게 많이 차이나네요

@델토르 4 ай бұрын

@@오이스터홍 저 20ah 하나로 70km정도 가신거에요 ? 20+20으로 가신거에요?

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@델토르 20 한개입니다!

@이씨-h8q 4 ай бұрын

미니.여행 영상은 언제오나요~

@오이스터홍 4 ай бұрын

미니 여행 영상은 곧! 옵니다!

@한또니 4 ай бұрын

구독 좋아요 ^^ 누르고 볼께요. ㅎㅎ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@한또니 시청해 주셔서 감사합니다!

@takewisdom 4 ай бұрын

👍

@sunghunlee-qi7if 4 ай бұрын

앞에 프론트백? 가방 어디건지 알려주실 수 있나요??

@오이스터홍 4 ай бұрын

네이버스토어에 nomad 프론트백 검색해서 구매했는데, 지금은 판매하지 않는걸로 보입니다

@sunghunlee-qi7if 4 ай бұрын

@@오이스터홍 답변 감사합니다!

@아빠어디가 4 ай бұрын

저도 퀄리 큐 맥스 리미티드에디션 약 2년정도 안되게 탔는데 베터리가 거의 반토막 된거 같아요 ㅋㅋ 그리고 뒷타이어 보니 방향이 반대로 끼신건 아닌지 하네요~ 방향성이 앞으로 V 가 아니라 뒤로 V 가 되있는거 같아서요~^^ 그냥 영상보다 생각나서 끄적여 보았습니다~ 영상 잘 보았습니다~ 항상 안전운전 하세요~^^

@오이스터홍 4 ай бұрын

그러고보니 스레드 방향을 전혀 생각안하고 갈았네요... 다시 확인해봐야겠습니다🤣

@dongjulee2139 3 ай бұрын

퀄리액스트미니를 구매 하고 싶은데 지난번 올리신 영상 수원에서 구매한 회사 전화 번호를 좀 알수 없을까요?

@오이스터홍 3 ай бұрын

유선 연락처는 따로 없고, 카카오톡 채널을 운영중입니다! 거기에 문의하시면 됩니다😃

@rko2763 3 ай бұрын

배터리가 몇ah짜리에요?

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@rko2763 48v 20ah 배터리입니다

@솔팜-q3d 4 ай бұрын

잘 보고있어요 해드폰거치대 어디 거예요

@오이스터홍 4 ай бұрын

cepeed 핸드폰 거치대 입니다!

@쁑-x5q 4 ай бұрын

와 만키로 ㅎㅎ 정말 오토바이처럼 타셨네요 앞으로도 안전라이딩 하시고 좋은영상 기대할께요~

@goaorn 3 ай бұрын

배터리를 0까지 다쓰면 배터리상태에 영향이 미칠까요

@오이스터홍 3 ай бұрын

@@goaorn 모든 배터리는 한번 방전이되는 순간 치명적입니다

@금별불 29 күн бұрын

만충 14.4?볼트 리듐배터리라면 대략 11-12볼트 아래로 떨어지면 자동 차단됩니다. 차단시스템이 고장나면 배터리가 과방전되어 고장나게됩니다.

@김윤근-t1v 4 ай бұрын

타이어가 큽니다^^

@호로록11114 4 ай бұрын

이게 자전거라고 할수있나요? 일배책에도 가입이 되는 건가요?

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@호로록11114 스로틀이 있는 모델은 일배책이 적용 안됩니다! pm보험은 가입이 가능하고, 일배책은 pas전용 모델만 가능해요!

@로닌-u8b 4 ай бұрын

국토종주 전기 자전거 추천좀 해주세요!!!

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@로닌-u8b 비 접이식이면서 20ah 이상의 배터리를 가진 전기자전거는 어떤 브랜드는 종주에 적합합니다!

@로닌-u8b 4 ай бұрын

@@오이스터홍 감사합니다! 추천해주실 종류가 잇을까요!

@오이스터홍 4 ай бұрын

제가 타본 것 중에 추천 해드릴수밖에 없는데, 퀄리 엑스트론 모델을 추천합니다!

@로닌-u8b 4 ай бұрын

@@오이스터홍 감사합니다!!!!

@roab6278 4 ай бұрын

개잘알 굴님 ㅋㅋ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@roab6278 개잘알 맞습니다!

@심재훈-s5s 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 타이어 바꾼거도 영향이 있을것 같고 코스의 변화도 영향이 있을듯 합니다. 자전거 1만킬로는 자동차로 생각하면 8-10만킬로 탄거하고 비슷할것 같습니다. 수고하셨습니다.

@오이스터홍 4 ай бұрын

비하인드 스토리인데, 앞바퀴 타이어에 공기를 안넣었었어요🤣 공기압이 10psi...

@심재훈-s5s 4 ай бұрын

@@오이스터홍 전기자전거가 마냥 편하다고 생각하시는 분들이 계신데 한시간 이상타면 힘들더라구요.물론 일반자전거에 비해서는 덜힘들지만. 장거리는 힘들어요.꾸준히 영상 올려주세요.

@삼청교육대-g5o 3 ай бұрын

자동차로 치면 10만킬로 탄거네요.

@grom-89 4 ай бұрын

주인장님 잘생김 묘한 느낌이 있음 ㅋㅋㅋ

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@grom-89

@레종-c1r 4 ай бұрын

타이어 가 많이 작용 했을 겁니다.

@uoyk7318 4 ай бұрын

유지비 역시 나감

@peterju7863 4 ай бұрын

전자고 전킥이고 간에 3년 정도 지나면 예외없이 성능 반토막 남. 1년에 20% 깍이는게 맞음. 타이어탓 무게탓 정신승리해봐야 의미 없고 어차피 모든 전자, 전킥 업체는 3년 지나면 90%가 망해서 사라지고 없음. 운 좋게 살아남은 10% 업체도 AS는 만료되고 순정배터리는 품절임. 해서 중요한게 3년정도 지나면 외부 배터리로 교체가 용이한.. AA, AAA 건전지처럼 범용성이 뛰어난 48V 배터리를 선택하는게 중요하고.. XT60 단자작업이 쉽게 되고 외부배터리 장착여유가 있는 공간성이 확보된 기종을 선택해야 함. 알리에서 국산배터리충 호갱 만드는 성능, 안전 검증된 가성비 배터리가 딱 2종류 있음. 48V 30A 20~30만원이면 주문되고 이런식으로 교체, 교체하면 10년이상 너끈히 탐.

@ASMR-dt3ce 4 ай бұрын

체육관 같은 곳을 100바퀴 200바퀴 돌면서 테스트해야됨

@charim. 4 ай бұрын

@오이스터홍 4 ай бұрын

@@charim.

@이재인-h5s 4 ай бұрын

근데 전기자전거든 그이상 스로틀 오토바이등 각자 개인 취향이란것이 오로지지개인취향이니 정답이없는거갓읍니다 저개인적으로는 환경적이나 패달의운동성 그리고유지비 모든게월등히 유리한데 공도를가면 전기자전거라고 위협하고 상상이상으로 무시하는걸보고 학과시험을 어떠케 땃는지 의심스럽다