№1SsangYong Натяжитель цепи ГРМ

[@Яделаютак-ф4ш]

Кайрон. Пробег 110тыс. Гремела при пусках. Заказал, поставил. Тишина пока. Проехал мало, если что. Ну думаю так и будет тихо. Беспокоит немного отсутвие масляного канала, как в родном и возможность перетяга при ошибке регулировки. Не понятно в каком положении регулировать. Я поставил коленвал по метке + немного докрутил на 1 см и под заливной крышкой распредвал встал по метке. Регулировал в этом положении. Наверно правильно. Продавец, ответьте пожалуйста, я правильно делал?

[@натяжитель.сом]

На практике нормальная регулировка это "выкрутить винт на 1- 1,5 оборота от упора". При этом зазор будет 1,5-2мм. При таком зазоре от цепи нет никаких звуков на любых режимах. Зазора такого вполне достаточно для компенсации температурных расширений и при этом цепи не в натяге, не в натяжке, не в натяжении.

[@СергейЖабров-к6р]

А можно артикул этого натяжителя . спасибо.

[@dsds7170]

как можно заказать этот натяжитель цепи какая цена? я из австрии можно купить онлайн?

[@potatuevaleksandr3562]

Доброго времени суток. Стоимость натяжителя? Автомобиль SsangYong Actyon Sport 2011 год, дизель

[@tigrovy_oven8966]

Не могу связаться насчёт покупки, написал в ватсап но там долго не кого не было, на звонок нет ответа

[@миша-ю8б1ъ]

Здравствуйте как купить и цена

[@ЭдуардМенчиков]

Желаю купить, где можно?

[@ALEKSANDR-ALEX]

А что если реставрировать старый натяжитель. Я не мастер, но такова идея меня посетила. Сделать гдето две выточки на самом штоке натяжителя под маслостойкие резиновые кольца, и все это поместить в корпус натяжителя цепи. По идее кольца не так будут пропускать масло как сам шток. И их замена копешная. Но это чисто мое предположение, кто знает то подтвердите или опровергните. Спасибо.

[@натяжитель.сом]

Шток калёный(не прорезать) и полый - толщины стенки не достаточно для канавки под кольцо. Утечка прекратится на какое-то время, но давление на цепь, натяжение, растяжение, натяг останутся.. Также ездить , прислушиваться ,гадать перескочит ли цепь при очередном холодном запуске, в каком состоянии колески резиновые, как там цепь...

[@ALEKSANDR-ALEX]

@@натяжитель.сом Дякую.

[@натяжитель.сом]

@@ALEKSANDR-ALEX , будьласка!

[@СтаниславКлочков-ф4м]

Где заказать ?

[@user-sergey317]

Почему не поставить маленькую пружину между плунжером , что бы хоть как то демпфировалась, удары цепи, 02 мм, какой шаг резьбы?

[@натяжитель.сом]

Этот натяжитель специально сделан без пружин. Постоянное давление пружин сокращает ресурсность цепного привода, это знает каждый механик. - Это прописная истина. Госты, справочники по машиностроению, учебники пишут что любой преднатяг в цепном приводе вреден. Вреден и цепи и звёздам и опорам валов. - Обязательно применяют понижающий коэффициент при расчете ресурсности цепного привода с автоматическим пружинным растягивателем (давителем, тянутелем) обязательно применяют понижающий коэффициент.

[@натяжитель.сом]

"хоть как то демпфировалась, удары цепи"? Как? Одним натяжителем который складывается можно только провоцировать резонансные колебания и удары на противоположной ветке, что и неизбежнопроисходит на стоковых с пружинками тянутелях. - Чтоб "как то демпфировалась" нужно минимум сразу два натяжителя на минимум двух разных ветках.

[@user-sergey317]

@@натяжитель.сом интересно. Тогда почему умные дядьки поставили туда пружины с масляными подпором? Раз пишут в книжках по машиностроению,взять теже Жигули, и волговские гидронатяжители,

[@натяжитель.сом]

​@@user-sergey317 , замечаю , что невсегда делается чтоб всем людям хорошо было, чтоб мир стал лучше , а жизнь слаще. ------ Есть версия что умные дядьки маркетологи главнее умных дядек инженеров. -- Думаю что умные дядьки-инженеры очень душами при том скрипели и сопротивляясь как только могли, вполне исчерпывающе, самоотверженно, хором, авторитетно и весомо аргументировали свои доводы перед маркетологами, но дядьки- маркетологи настойчиво требовали от них именно одноразовый мотор, который должен погибать почти сразу по окончании гарантийных обязательств тысяч на 100 пробега.

[@user-sergey317]

@@натяжитель.сом ну ч этим Я согласен

[@LARISA.CHEREPENINA.37787.]

Натяжитель приобретается под заказ или всегда есть в наличии?

[@натяжитель.сом]

Отправка в течении суток после заказа.

[@myw1245]

А в чем разница чем он лучше)?

[@натяжитель.сом]

Вот это видео посвящено ответу на ваш вопрос. kzbin.info/www/bejne/pH6XgZqfdq2BpNU

[@ВладимирЖидков-з5ж]

Как заказать

[@натяжитель.сом]

Сайт - www.натяжитель.com Вконтакте - vk.com/tensioner Почта - [e-mail] 8 980 378 80 56 WhatsApp, Viber

[@ПавелСкрепцов-ч8й]

Как заказать натяжить на 102 Мерседесовский мотор

[@натяжитель.сом]

На этот мотор натяжителя пока нет. Ищем стоковый для измерений и разработки взамен ему варианта с ручной регулировкой.

[@ПавелСкрепцов-ч8й]

@@натяжитель.сом пишите как будет и сколько будет стоить

[@натяжитель.сом]

@@ПавелСкрепцов-ч8й 1900р. Прогнозируемая цена. Пришлите неисправный стоковый и будет большая скидка.

[@ПавелСкрепцов-ч8й]

@@натяжитель.сом не могу он стоит на моторе

[@molodoi5974]

Как заказать?

[@натяжитель.сом]

Сайт - www.натяжитель.com Вконтакте - vk.com/tensioner kzbin.info/www/bejne/pH6XgZqfdq2BpNU - более подробное видео об устройстве. Почта - [e-mail] 8 980 378 80 56 WhatsApp, Viber

[@НиколайЗадорожний-е8ж]

@@натяжитель.сом Доброго времени суток! Можно заказать на сангйонг Актион?

[@натяжитель.сом]

@@НиколайЗадорожний-е8ж , Заявки принимаются на сайте, в вк, телеграмм, вайбер

[@driverswamp]

На бмв ф650гс 2001г есть такое

[@АлександрКузнецов-р5и]

Отзовитесь те кто проехал на таком натяжителе хоть какое-то продолжительное время,через сколько требуется повторная регулировка,ну и т.д

[@Яделаютак-ф4ш]

Проехал тысяч 20-30.сегодня зашумел. Потянул за пару минут и опять тихо. Но смущает, что, как тут объясняли рукой не получилось. Делал шестигранник ом, боюсь, что может перетянул теперь. Делал так, добился, чтобы шумело и закручивал потихоньку, чтобы стало тихо. И ещё он весь в масле и двигатель в этом районе тоже. Видно резинка пропускает. Но в целом я доволен им.

[@Владимир76-о3с]

Здравствуйте! Повторную регулировку вылета производить только при снятой клапанной крышкой, для визуального контроля усилия на цепь?

[@натяжитель.сом]

Повторно регулировать можно и без визуального контроля. При появлении шума от цепи стоит ослабить контргайку, вкрутить регулировочный винт на пол оборота и зафиксировать положение регулировочного винта - затянуть контргайку.