참 공감이 많이가는 말씀이세요. 요즘은 똥오더도 많아서 주선사에 꼭 전화를 해야만 할것 같아요. 그러면 모르는척하고 요금 조금 조정 해주고 ..참 힘들어요. 일이없으니 많이 있으면 아런 일은 줄어들텐데..항상 안전운행 하시고요. ..감사합니다
@jinyongchoi44653 ай бұрын
고생 많으셨어요 항상 안전운전 하시고 더운데 몸건강 챙겨가며하세요.😊
@bestdrive58822 ай бұрын
대박 👍 수고하셨습니다 😊
@채소아재3 ай бұрын
신기한게 공휴일 3,4일전엔 일이 엄청 많타가 공휴일 지나면 마법같이 사라지더라구요.ㅎㅎ 아직 몇일 남았으니 힘내보자구요~ ^^
@행복Love3 ай бұрын
일상의 현실을 보여주셔 고맙습니다 도움이 많이 됩니다
@송이-c4v3 ай бұрын
항상 열심히 하시는 모습 보기 좋아요 많이 배우고 갑니다~~~항상 안전운전하시고 화이팅 하세요~~
@Paul-y6e5x3 ай бұрын
일톤화물 한지 두달인데 솔직히 많이 실망스럽습니다. 예스콜에 나와있는 오더의금액보면 전부 우편으로 부치는 수준입니다. 어떻게 150Km인데 5만원에 갈수가 있는것인지? 1톤이 넘는 짐에 30km라고 3만원에 올라와 있는것을 보면 기름값은 물론이고 인건비는 한푼도 주지 않겠다는 심산입니다. 그럼에도 잡는사람이 많다는것은 이 일톤이 과포화때문이 아닐까요? 더 했다간 화병으로 죽을것 같습니다.
@neryu63452 ай бұрын
혼적인지 독차인지 잘 구분을 하시고 독차를 먼저 잡고 길 맞고 공간이 남으면 싣는 게 혼적이란 개념입니다. 그렇게 싣고 다니시면 생각 외로 수익이 괜찮은 게 용달이예요. 150키로에 5만원은 조수석에 싣는 짐이거나 짧은 파이프 하나거나, 파렛짐 하나거나 할겁니다. 파렛 하나면 안 잡으시면 그만인거구, 조수석이나 파이프 같은거면 물어보고 실어갈 수 있으면 실어가면 되는겁니다. 저 같은 경우는 조수석에 싣는 타일박스 하나를 80키로에 8만원 받고 간 적도 있어요. 매번 그렇게 하진 못하지만 저 같은 경우, 일주일에 한두번 정도는 일이 잘 맞아떨어지더라구요. 진짜 잘 싣고 갔을때는 경기남부~경남2착 당착 하차후 부산~경기남부2착 낼착 싣고 복귀 이렇게 맞춘 적도 있습니다. 운임은 5톤 단발이 독차로 대구경북 왕복한만큼 받았구요. 화물업도 다른 직종과 마찬가지로, 돈을 많이 벌기 위해선 짐을 어떻게 짤지 머리를 쓰고, 상차지, 하차지, 주선사와 소통을 하면서 고생스럽게 일할 각오가 필요하다는 게 제 생각이예요. 그렇게 일하는 게 부담스러우시면 편안히 쉴 거 다 쉬면서 적게 번다는 선택지도 얼마든지 있습니다. 결국 화물운송업도 사업이니 만큼 마냥 쉽게 보셔서는 안 된다는 겁니다.
@ridoer3 ай бұрын
작년여름 하차지 도착3분전에 쏟아지는 비가 잇더라구요.. 도움이 되는말 항상 감사합니다
@김종국-q4b3 ай бұрын
일이 연결이 되면 재미있어요ㅎ 열심히 하시는모습 조아요 화이팅 단지님! 응원할께요😊
@꽃사랑-y3x3 ай бұрын
멋지네요 열심히 하시는 모습에 많이 배우고 갑니다
@kim33313 ай бұрын
전 1톤화물 해볼려고 차근차근 준비중인데..여긴 지방시골이라서 무조건 첫출발은 수도권 장거리 잡고 갈생각인데요..단거리 보단 중장거리 위주로 콜 뛸생각인데요.. 윙바디가 괜찮을지..카고가 좋을지...선택하기가 참 어렵더라구요..ㅜ
@yoonchulalexnam88983 ай бұрын
일단 전화하면 무슨짐인지 높은지 무거운지 확인하시고 들어가야 하더라구여 주선사 열에 여덟은 그래도 상식적인 1톤짐 올리시는데 한둘은 고지안하고 올립니다 사실 고지의무법조항은 있지만 위반해도 큰 처벌은 없어 유명무실한거 같습니다 꼭 무슨짐인지 높은지 무거운지 확인하시고 얼버무리시면 안들어가시는게 맘편하더라구여 먹고 살기 힘드시니까 을이 되서 말하고 싶어도 시간까먹고 돈벌어야하니 말못하고 그냥 싣고 가시는 분들이 대부분일겁니다