2.2 did Outlander balance module wałki balansowe 4n14

[@Situation7748]

Szczerze aktualnie robię to w swoim aucie i pękł mi napęd tego przykręcony do bloku , wywalam to całe i zaślepiam zasilanie oleju M6 wiaodmo na odpowiednią długość przycialem śrubę żeby ciśnienie oleju się nie traciło tak samo wygalda silnik w asx 1.8did tylko tam nie ma fabrycznie balansow ale są przygotowane gwinty właśnie pod to ;) pozdrawiam

[@kkrol9010]

Też właśnie zamierzam się za ten temat zabrać tylko mam pytanie odnośnie tej śrubki M6 czy w tym kanale olejowym jest też gwint żeby ją tam wkręcić czy jak to wygląda?

[@Situation7748]

@@kkrol9010 jest gwint ,sadze że dół silnika jest ten sam co w asx 1.8did a tam balansowe nie ma

[@kkrol9010]

Czyli cały ten element co jest do bloku przykręcony razem z tymi dwoma trybami można zdemontować i wywalić na złom czy mimo to jakaś część tego elementu musi zostać?

[@rolo2057]

Pozdrawiam, jaki jest przebieg autka , jeżeli można wiedzieć , też posiadam ten model w automacie i dowiaduje się ciekawych rzeczy. Dowiedziałem się troszkę na temat nieszczęsnych wałków. Należy wymienić adapter -sprzegło kłowe ,razem zębatką bo zęby siadają, albo usunąć sprzęgło i zostawić zębatkę i resztę, można tez usunąć wałki i zaslepic kanał olejowy.

[@h20ltech]

190tyś km.

[@krzysztofkdjdk.6015]

Witam. Czy po rozłączeniu tych wałków nadal będzie klekotanie bo kupiłem Outlandera 2014r i poprzedni właściciel powiedział że po trzech naprawach mu te walki rozłączono ale po rozgrzanym silniku jest klekotanie w okolicach rozrządu i zastanawiam się czy trzeba je wywalić żeby te klekotanie ustało?

[@h20ltech]

U mnie też walki były odpięte . Ja w swoim wymieniłem kompletny zestaw łańcucha rozrządu i po tym chodził ciszej. Koszt części oryginał Aso Mitsubishi 1400z. Jest film na moim kanale o łańcuchu rozrządu w tym aucie.

[@krzysztofkdjdk.6015]

Mam 155tys km a ty przy jakim przebiegu wymieniłeś rozrząd? Dzięki za info.

[@dami9019]

Cześć coś mi hałasuje, w Outlanderze 2012 roku silnik 2,2 mivec 177KM 4N14, czy w tym silniku też są te walki balansujace?

[@demsi13]

Tak są też

[@dariuszkonicki4153]

Potrzebuję wymienić uszczelniacz na wale, nie mogę odkręcić śruby na kole pasowym, czy tam jest normalny " prawy" gwint?

[@h20ltech]

Tak normalny gwint

[@demsi13]

Witam. Czy są jakieś drgania przy przyszpieszaniu? U mnie zrobiłem to samo i właśnie są. Jest to irytujące

[@h20ltech]

Nic nie wyczułem

[@user-xn1wf5lj4d]

Ja jestem właśnie po operacji usunięcia sprzęgiełka między wałkami a kołem zębatym. Jest wyczuwalny lekki rezonans, zwłaszcza powyżej 2500 obrotów ale i tak jestem zachwycony bo kultura pracy w przedziale 1000-2000 jest o niebo lepsza. Mam tylko pytanie do twórcy tego filmiku: ile kilometrów udało się już przejechać od demontażu napędu wałków? Pojawiły się jakieś poważniejsze skutki uboczne? Pozdrawiam!

[@h20ltech]

Zrobiłem 20 tyś żadnych skutków ubocznych.

[@pawek.200]

Jaki koszt usunięcia tego sprzęgiełka?

[@pawelpiekarczyk7362]

Cześć posiadam outlander 2.2 140km Czy tam też są wałki balansujące? Coś mi głośniej pracuje na wolnych obrotach przebieg 120tyś km

[@pawelpiekarczyk7362]

Proszę o podpowiedź

[@Situation7748]

@@pawelpiekarczyk7362 wszystkie 2.2 mają nawet Outlander 2 , 2.0tdi to jest od VW a 1.8did nie ma.balansow ale to było w Lancerze i asx

[@maciejlis3208]

Właśnie się dowiedziałem, że jeżdżę bez wałków. nie odczuwam żadnych irytujących skutków, choć oczywiście nie mam porównania sprzed demontażu. Silnik 4n14 MIVEC 2011

[@h20ltech]

Jak usunięte całkiem nie tylko rozpięte to około litr oleju trzeba więcej przy wymianie oleju lać.

[@Situation7748]

Właśnie Jestem po demontażu tego badziewia niby wywaliłem wszystko i zaślepiam kanały , szczerze ... Mam wrażenie że auto chodzi dużo gorszej podczas jazdy a w szczególności w pewnym zakresie obrotów 1500 na każdym biegu czuć jakbym dudnienie z lewej strony czyli od kierowcy i jak się hamuję biegami to jest masakra ... I jeszcze jak się zmienia biegi i podczas wciskania sprzęgła jak schodzi z obrotów zanim wbije się bieg wyżej , nie wiem jak było prędzej bo u mnie rozsypał się cały ten napęd 140tys km oryginał przebieg odkupiłem to od 1 właściciela , wydaję mi się że jak ktoś ma automat to tego tak nie odczuje ale przy manualu to jest maskara, wydaje mi się że nie bez powodu mitsu zamontowało to w tym silniku , jak będę mieć możliwość przejechania się takim z balansamk to dam znać , jak na razie jest lipa według mnie ;(

[@lizastar43]

Hello Ja mam take Sam problem Gde pan te walkie pokupiel?

[@h20ltech]

Usunąłem je.

[@pawelpiekarczyk7362]

Nie bardzo widzę chęć pomocy

[@TheMuzikall]

Very poor cameraman 😥

[@pawelpiekarczyk7362]

A jak to Zdiagnozować? Mi do 1 tyś dziwny dzwięk potem spokój

[@rolo2057]

Klekocze jak bocian.

[@pawelpiekarczyk7362]

Do 1 tyś obr.

[@pawelstraczuk5208]

Odgrzeje kotleta trochę. Auto odebrane od mechanika niby walki balansujące zdemontowane jednak dalej cos rzeźi. Drugi mechanik mówi że zostałem oszukany bo nie da się całego mechanizmu zdemontować niż zdjęcie bocznej pokrywy rozrządu. Już sam nie wiem co myśleć. Będę wdzięczny za opinie osoby trzeciej. Pozdrawiam

[@h20ltech]

To prawda. Jeśli nie zdejmiesz bocznej pokrywy zostaje jeszcze napęd balansu. Ja w swoim oprócz usunięcia wałków balansowych i napędu wałków wymieniłem tez kompletny łańcuch rozrządu. I cisza jak ta lala

[@pawek.200]

Jaki jest koszt wymiany zużytych walków w tym silniku? W sensie naprawa / wymiana zużytych części.?

[@pawelstraczuk5208]

@@pawek.200 wymiana wałkow w tym modelu to wydatek z robotą około 5k odłączenie ich to koszt około 1000 zł.