bem isso! estou refazendo toda parte eletrica do fusca! e estou aterrando e reforçando em varios lugares...
@ricardosantana81284 жыл бұрын
Já passei 02 semanas com o carro falhando e desligando sozinho. Depois de passar scaner trocar sensores e não ficar bom, um amigo me perguntou se eu já tinha repassado o aterramento. Voltei no 3º Mecanico (isso mesmo, levei o carro em 03 mecânicos) e fizemos um novo aterramento. O carro ficou bom. Agora mais ou menos de três em três meses ele dava uma mancada durante as acelerações então descobri que colocando WD40 nos pontos de fixação do aterramento na carroceria sana o problema. Então como lavo o carro toda semana, criei o hábito de pulverizar o aterramento com o WD40. Problemas resolvidos.
@yaspower5 жыл бұрын
Tive um problema no meu chicote pelo negativo da bobina..estava junto com o negativo do chicote..Nao me atentei na montagem e funcionou por um tempo mas dps me deu problemas no sinal de rotação...quando descobri o chicote estava derretido os fios de tds os terras de sensores , por sorte nao foi pro modulo.ufaaa rs
@rafaelvassourapescaria3 жыл бұрын
Aconteceu comigo a lata do gol apodreceu por trás do painel onde era o aterramento e injeção e partida parou a injeção quando ligava apagava a tela e liberava ventilador bomba bico sozinha
@fabiogregolin78594 жыл бұрын
Tenho uma efi light v1,no guia rápido,os fios terras dos conectores de 18 e 20 vias é feito direto no negativo da bateria,mas no CD onde está os manuais o terra do 18 vias é na bateria e o 20 vias no bloco do motor, Qual configuração está certa?
@alangomesdemelo1424 жыл бұрын
Show de bola Vale mil joinha!
@ricardobananinha84853 жыл бұрын
Terra da bobina e de relés onde se aterra? Chassis ou bateria?
@eletrickblack5 жыл бұрын
Show
@alangomesdemelo1424 жыл бұрын
Bom dia amigos! Gostaria de saber como Fasso para encontrar literatura sobre o assunto. Grande abraço amigos!