2º DIESEL DAY, O ARRANCADÃO COM AS CAMINHONETE MAIS FORTES DO BRASIL!!

[@eduardocesar3648]

Ainda não tinha visto esse conteúdo no youtube BR, top demais Gui!

[@gomess8188]

O ainda mais q e vermelha da ranger me pegou dms😂😂

[@Shaman_pr]

😂😂

[@dionatanheck3820]

KKKKKK MUITO BOM quem pegou pegou

[@f1000turbo]

4 cilindro educando 😂😂 top de vídeo 💪💪

[@joaostegmann5726]

Linda Denais a Cabine Extendida, pra quem é alto seria muito mais confortável. Eu tenho 1,90 e pernas compridas, na cabine simples fica bem apertado.

[@NovaEraCentroAutomotivo]

Satisfação em recebê-los no nosso estande, um forte abraço! 6:30

[@jamelao82]

Kkkkkkk depois desse vídeo percebemos que F250 6 cilindro é somente pra dar zerinho , a maioria fez a cima de 10 !!!!

[@PatrickMartins-yf7ry]

Na verdade nenhuma caminhonete foi feita pra correr, mas mesmo assim prefiro mil vezes a f250 6zao não tem pra cabeça

[@felipereggio]

É o que tô falando, tá faltando um câmbio bom, com escalonamento bom, no mínimo um 260F com engate rápido, mas o melhor mesmo pra Diesel é automático, um TH400 e vc passa o pirulito em todo mundo aí com essa F250, aí é câmbio de homem sério.

[@voabiela1474]

C que pensa imagina uma caminhonete com 600cv de rua, anda mais que Amarok, é que essas aí não são pra arrancada, se for tudo que dá dá trabalho pra muito carro.

[@pessoaaleatoria8769]

Uma suspensão boa também conta

[@Jjjj6cilindro]

@@felipereggio 260f não sobra nada com o torque do 6zao tem que ser zf oque falta aí na 250 é uma tração integral é muito peso pra tira da inércia

[@guilhermeperes7684]

Gostei apareci umas par de vezes no vídeo

[@jamelao82]

Gui , ficou legal os vídeos mostrando o tempo

[@fabiofioruci5303]

Kkkk o cara levo até máquina de destar bico da amarok v6

[@Jjjj6cilindro]

Charles cm diesel campeão

[@boralaviagem]

Maeda perdeu na saída ! Os 2 carros são muito forte Seria no detalhe mesmo

[@marcosemiliohenchen1548]

Silver escapou mangueira kk

[@marcosemiliohenchen1548]

Maeda fez 7.2 nos treino

[@felipereggio]

Tá faltando um câmbio automático nessas camionetes, aí fica o bicho, pra arrancada assim em motores que não gira muito, se não tiver câmbio pra acompanhar não vira tempo, no manual vc perde muito tempo, ainda mais esses que tem relação pra puxar peso. Um 6 cilindros Sprint de uns 500 Cv com um câmbio TH400, vc arregaça todo mundo aí, bem acertado vira abaixo de 8 s.

[@felipereggio]

Olha só o que eu falei, a Silverado do Maeda, não tinha visto antes, motor Cummins e câmbio automático, virando 7 baixos... Não tem como não automático é vida pra arrancada.

[@Jjjj6cilindro]

@@felipereggio a silverado do Maeda tá virando baixo porque ele arranca com a tração ligada

[@rangerpowerstroke]

Pena que o 4x4 da ranger não engatou, se não conceteza garantia o terceiro lugar na frente das v6 💨

[@jamelao82]

Nenhum carro pra representar a CTMD ou eu que não percebi ???? Achei que o Zenari ia tá lá representando a empresa dele , nem nesse e nem no outro ele não foi !!!

[@marcosemiliohenchen1548]

Nesse segundo nem a injediesel não foi

[@marcosemiliohenchen1548]

Nem a Tijucar

[@dejam_84]

Se 4 cilindro ta assim imagina se ele faz no 6cc bomba injetora e tudo com todo respeito a quem fala todys mas diesel e vida

[@patriciacamposguimaraes2565]

Pode reparar que os Nutella que não vai por a mão na Graxa tá de blusa branca, e os raiz, sabe vai sujar tá de blusa preta 😂😂😂😂😂

[@rafaelstachissini]

Pessoal, não tá poluindo muito o planeta?

[@victordantas1154]

😂😂😂

[@MecanicaForte]

Que nada!!! Isso daí é para o dia virar noite..... sem os caminhões e os rapazes do picumã iria ser dia 24 horas!

[@agro121]

Eai doutor , qual carro vc tá agora?? Sdds da dakarzona

[@clebermatheus]

Não o suficiente, falta muito ainda