2 дня БЕЗ АНТИФРИЗА. Что с мотором?

Рет қаралды 345,448

iling show

Күн бұрын

Пікірлер: 765

@ВладимирИванов-р4п5р 2 ай бұрын

Ну без антифриза два дня не удивили. Вот два дня без бензина ездить, это был бы респект!

@big_andrews 2 ай бұрын

На 90% у вас блок выгнуло. Если 402 мотор ловит клин по причине отсутствия ОЖ (именно клин), блок деформируется и гнёт колено. Если в этот блок воткнуть новое колено, через 600-800 км его начнет также гнуть, первый признак - скорая течь масла через набивку на отребилденном моторе. Поэтому и голову вы ломами снимали. Старое колено отвезите в мастерскую по расточке, попросите крутануть его на станке, если станок затрясет - блок в помойку. .

@Gopnik_iz_choychenko 2 ай бұрын

Здравствуйте! Могу с вами маленько поспорить, очень много раз снимал головки с 402 мотров. И зачастую они снимались с помощью монтировок и тельфера. И перегрева там не было совсем) на шпильках сильно закисает. А про то что гнёт колено это да, бывает такая болячка у них

@Тантан000 2 ай бұрын

То что гбц ломом снимали это их болезнь На шпильках все говно коксуется и бывает очень трудно снять

@DomikVleske 2 ай бұрын

Еб ты автомеханик 😂 ты хоть раз видел чтоб блок гнуло?😂😂 во так вы и лепите ухо в автосервисах. 17 лет держу свой автосервис, два кузовных ремонта, 2 пункта техосмотра. Всю жизнь вожусь с тачками, в жизни ни разу не видел что «погнуло» блок. Че ты несешь??😂😂😂😂😂

@DomikVleske 2 ай бұрын

Блок гнёт коленвал??? 😂😂😂😂 обоссусь щас

@big_andrews 2 ай бұрын

@@DomikVleske ссысь, когда вживую увидишь кривое колено в станке, еще и обосрёшься

@r.a.f.3658 2 ай бұрын

Въезжаю в Елгаву по объездной по мосту и по правую руку стоит лишь здание от бывшего завода РАФ. Увы,всё просрано и завода уже лет тридцать как нет.В Латвии днём с огнём не найти сегодня РАФ. Парни молодцы,за восстановление советской легенды вам огромное уважение!

@wildcat1992 2 ай бұрын

Оно не просрано, оно просто не конкурентсопособно. Как и большая часть сокового наследия.

@wildcat1992 2 ай бұрын

И зачем они в Латвии нужны? Вы цены на иномарки видели в Прибалтике? А цены на бензин? Вы на этой машине разоритель ездить и тащить из РФ запчасти. При том что за тысячу евро можно найти живую иномарку.

@filbi4855 2 ай бұрын

Есть вариант улучшить этот мотор, - можно накинуть на него инжектор от газелевского 4216. Останется родной мотор со всеми номерами, сверка и и прочим, но на инжекторе и с хорошими характеристиками

@Andrey_Kotov95 2 ай бұрын

Друг, привет. Спешу тебя расстроить. Ну никак не поставить навесное и гбц от 4216 на блок 402. Никак не поставить! Я этим вопросом уже 1.5 года задавался. Все механики кто занимается "Газ" Все говорят что невозможно. Поэтому в свою 31029 было принято решение просто поставить целиком 4216, прошить на евро 2 и убрать отсечку.

@audarka7713 2 ай бұрын

@@Andrey_Kotov95 есть комментарии в топе. Почитай, парень пишет что на газель 402 ставил эту гбц

@Andrey_Kotov95 2 ай бұрын

@@audarka7713 дружище, я не силен в познание механики, но когда я привозил гбц 4216, то мне в сервисе не смогли поставить на блок 402, проблема со шпильками. А вот на умз 417 (аналог 402, только для УАЗ) гбц 4216 болтон ставится. 🤷‍♂️

@filbi4855 2 ай бұрын

@@Andrey_Kotov95 голову не надо, забить на датчик распреда, впрыск будет попарный, форсы можно вырезать в любой коллектор.

@Andrey_Kotov95 2 ай бұрын

@@filbi4855 Кастомайзинг никто не запрещает, но это же будет не фэн-шуй🤣

@Lapshin316i 2 ай бұрын

по мотору, купили летом ГАЗЕЛЬ на 402 моторе, надоело, поехали купили голову, коллектор впуск, коллектор выпуск и шкив от 4216, собрали завели на январе откатали прошивку и это по ощущениям совсем другая машина)

@fqf7878 2 ай бұрын

Удивительно,да🤦‍♂️

@АркадийВеригин 2 ай бұрын

Ну вы даёте то в бухалет редуктор не заправили то рафик антифриз не залили , я бы на ремонт вам свою машину не доверил 😂😂

@МатвейБрискин 2 ай бұрын

Так то да😅 Но блин, они втроём делают, и не ведут список по Рафику, походу... В таком раскладе, логично, что на раз-два запутаться

@Игорь154 2 ай бұрын

Это такой замысел ролика

@АркадийВеригин 2 ай бұрын

Смайлики снизу , этожэ сорказм , в прикол типо 😂

@СергейГромков-й9к 2 ай бұрын

так они и не берут а брали б, назвали б свой сервис "у нас проблемка)))"

@vitek69277 2 ай бұрын

Сразу видно,чел даже 8 класс не окончил.3 грамматические ошибки 😢, страшно жить в таком мире

@НикИсаков-р3р 2 ай бұрын

Привет други! Не трогайте родные шпильки, в продаже откровенный мусор. Голову накинете, через 100 км протянуть ОБЯЗАТЕЛЬНО и клапана отрегулировать. Удачи вам, 402 дрыгатель не самый сложный, но есть нюансы...

@клешкаклановая 2 ай бұрын

Я тоже на этапе шпилек застрял🙂пришлось купить ещё один блок со шпильками родными чтоб в своей заменить 🙂

@R0ms... 2 ай бұрын

Он не то чтобы не самый сложный , он по устройству , как липовая табуретка собранная двумя орками

@romandavidov8137 2 ай бұрын

@@R0ms... да говно это, макет двигателя. Ломается в нем абсолютно все, даже шестерни грм

@EliasMurman 2 ай бұрын

Поставьте 100 гильзы) сделайте движку 3 литра, как на волгах делали. Низов прибавляется путём.

@denism3803 2 ай бұрын

Согласен, 410 получается, но в мое время были карбы, приходилось карб газ 53 допиливать чтобы норм ехало после 4000

@EliasMurman 2 ай бұрын

@@denism3803 сейчас есть к151с но я бы к135 поставил бы)

@СергейАкентьев-ц3л 2 ай бұрын

Там нету ни низов ни верхов😂

@EliasMurman 2 ай бұрын

@@СергейАкентьев-ц3л хочется сказать, что у вас нет чего то) может фантазии, может авантюризма, может ещё чего.

@АлександрЛ-ю2й 2 ай бұрын

В 402 блок поршневая 100 не станет

@Mimishaaa 2 ай бұрын

Блин, парни как всегда 😂😂😂 Мы говорить ничего пилить не будем, мы так долго делали экспертизы и набивали винкод, но 19:10 Вадик с болгаркой кромсает моторный щит 🤣🤣🤣🤣

@litromobil51 2 ай бұрын

Дада, кастомные тормоза, ни разу не 12.5.1 ващще

@camobap2938 2 ай бұрын

@@litromobil51 выбирай ездить вообще без тормозов, потому что это говно не работает, либо переделывать систему. Никто не будет доебываться до тормозов

@михаилхренов-я2е 2 ай бұрын

Здравствуйте. Инструкция по ремонту 402-го гласит категорически запрещается снятие кожуха маховика с блока. Это грозит изломом головы стартера или изломом ступицы диска сцепления.

@Hi---There 2 ай бұрын

У отца был раф. Там король тюнинга был мотор. На расточенном карбюраторе Озон, спиленной головой, там степень сжатия наверное 11 была, на газу отлично шла. Электронное, микроконтроллерное зажигание, с раздельными катушками на каждый цилиндр. Катушки от газона, второй вывод на массе, первый на свечу, зазор 3 мм выставляли, хлопала будь здоров. Тормоза тоже чуточек, доведены, но вакумники с волги стояли. Один умник подставится хотел, отец по тормозу ударил, встала, что задние колеса на пол метра подскочили. Подстава не удалась. Задний мост от чайки стоял. Передаточные высоковаты, первая быстроватая малость была, но на четвертой по трассе 90 было в самый раз. Быстрее на Рафе лучше не ездить. Его ветром перестраивало из полосы в полосу.

@Антон-с9ц3б 2 ай бұрын

Ширина у Рафа и Чайки одинаковая?

@Hi---There 2 ай бұрын

@@Антон-с9ц3б ширину кузова чайки я не знаю, но мост геометрически подошел. Внешне никак не выдавало. А если заглянуть под низ, то сразу ясно. Крышка, пробка, все дела.

@HUIVAM 2 ай бұрын

Вам список на стене писать надо и что сделано вычеркивать, тогда не прошляпите антифриз))

@storegolod4297 2 ай бұрын

Дак они забудут написать антифриз

@ja_rasta_far 2 ай бұрын

Парни спасибо за серию, для меня она одна из самых лучших! Советчиков Вам и так хватает, по этому я тут просто выразить благодарность за труды, нервы, работу и все прочее, включая мастерство оператора и монтажера! Респект и уважение от души!!! Получаю дикий кайф от каждого выпуска и жду с нетерпением следующего! Бртатцы! Люблю Вас!!!!🫶

@ЕвгенийЖуков-ч2и 2 ай бұрын

Поставьте от газели 4216, тот же самый 402 только с инжектором😊

@TheFiascoTV 2 ай бұрын

Сразу видно ребята не часто сталкиваются с двигателями ЗМЗ, Волгами и ГАЗелями и радуются, что поставят новые детали) У адептов ГАЗа это как раз плохо, если приходится что-то покупать в магазине, а не удалось спасти родное или достать с донора, потому что балансировка, зазоры, материалы, калка будут ещё хуже, чем с завода :D

@siberianstance8585 2 ай бұрын

Ребята вам повезло, в меня неделю назад на даче у соседа сгорел гараж и крузак 200 последний, и куча ещё всего из за компрессора

@blekandru 2 ай бұрын

В бухолёт в мост масло не залили, в Рафик тосол это какая-то провокация 😂

@Mark-r6x7u 2 ай бұрын

Промоушен Inforse просто на высшем уровне! Лайк)

@Berkut__off 2 ай бұрын

Вадик! Вообще-то у семи нянек четырнадцать титек! 🤭

@xpeHavblcoro 2 ай бұрын

Классная реклама инфорса 😉 чуток маслица на компрессоры накАпали, чуток электронками подымили, деятельность в щитке изобразили, свет выключили и, типа, "видите какой инфорс классный, он всё это выдержал. Даже сапун штатно отработал" 😎👍

@victorgrachev2422 2 ай бұрын

Песок после пескоструйки весь вымоют😂😂 прям улыбнуло. Вкладыши корень 1,75 крайняя вроде проточка

@Viacheslav2603 2 ай бұрын

@@victorgrachev2422 0.75

@romandcast 2 ай бұрын

Я, блин, раз уж начал тут трындеть по делу и не по делу(в основном), всё-так считаю необъездимым вставить свой рубль в эти пять копеек. Рафик можно сделать, если и не в сток, то в хорошее коллекционное состояние... ещё пока... Не все ЛИАЗы сейчас бегают на родных мостах, не все Горбатые имеют в ж...пе родину. Но выставочное явление этой техники очень приятно публике и навевает у неё ностальжи. И это своя, очень богатая на знакомства и эмоции тусовка. Очень крутая туса!! И РАФ для этого подходит лучше, чем в "никуда"! Ну, за исключением Горбатого. Но Горбатый - это уже моя собственная любовь и преклонение.

@bd7097 2 ай бұрын

Я тоже за адекватный тюнинг. Родное в основном всё дерьмовое.

@romandcast 2 ай бұрын

Иногда мне казалось, что у Илингов такой стиль - разобрать кувалдой, собрать на соплях, расхерачить в хлам то, что ещё способно ездить, закорчевать то, что ещё способно на выставку. Оказывается нет! Просто всем похер!

@Gopa-m1l 2 ай бұрын

С добрым утром

@Антон-с9ц3б 2 ай бұрын

Контент сам себя не найдёт 😂

@Золотые_криворучки 2 ай бұрын

Чуваки, по защите компрессоров. Решение очень простое, стоит 2500 примерно за штуку. Я, конечно, даже не надеюсь, что вы это увидите, но все равно напишу. Решение: Автомат пуска двигателя. Отключается при НЕБОЛЬШОМ превышении тока, который можно настроить (есть автоматы разного наминала, например 6-10А, т.е. можно настроить в этих пределах). Там стоит тепловой расцепитель, погуглите, там интересно Как оно работает: Увеличилась нагрузка на двигатель - ток поднялся, ток поднялся, автомат отключился. Отвалилась фаза - движок работает на двух, работает на двух - нагрузка теперь делится между двумя фазами, а не тремя - выше ток и автомат отключился. Двигло заклинило на... - ток возрос - отключился. Есть правда нюанс... Если движок работает долго и при номинальной нагрузке и если он для этого не предназначен, как возможно на этих компрессорах, то вряд-ли что то отключится, и тут никакая автоматическая защита не поможет. Однако, уже сколько лет применяю в промышленности - ни один движок не сгорел. Такая штука ставится одна на один двигатель. Человек, кто делал вам электрику, скорее всего, знал об этом. Ну, теперь и вы знаете

@molrangprincess 2 ай бұрын

прям как история с мостом когда забыли масло залить) это уже второй раз. ждем третий))))надеюсь это будет не тормозуха

@SaneksRiding 2 ай бұрын

Это будет масло в v12

@ИльяЛебедев-д5ь 2 ай бұрын

Парни если будете оставлять родной коленвал, обязательно выкручивайте заглушки и чистите каналы, будете удивлены сколько там гудрона будет)

@alex-faer 2 ай бұрын

Потолок можно зделать натяжной на ниву делали кто занимается изготовлением натяжных потолков в цеху по старому изготовили со звездами получилось класно спаяли карманы под спицы и натянули

@Retro_dvor_Tula 2 ай бұрын

А датчик температуры двигателя на Рафике отсутствует или вы на его показания положили болт ? По классике как вы любите

@Иван-р3г 2 ай бұрын

Несколько раз сталкивался что сухой без антифриза двигатель показывает либо 90 на датчике, либо вообще не показывает как будто датчик неисправен.

@SaneksRiding 2 ай бұрын

А что ему показывать если ож через него не идёт

@Tvella20 2 ай бұрын

Когда антифриза или воды мало, а мотор уже перегревается, то пары закипевшей о.ж. попадают на датчик и тогда датчику есть что показывать. Теплопроводность воздуха почти никакая по сравнению с парами или жидкостью, поэтому датчик может показывать ну к примеру 100°, что для этого дровалёта ещё приемлемо учитывая жару на улице. Видимо так и ездили.

@Ilia_Andreev 2 ай бұрын

Ещё до того как вы сказали что номинированы, случайно увидел и сразу проголосовал за вас! Очень интересно смотреть ваш канал, так держать! УДАЧИ! 💪

@ВиталийСеребрянный 2 ай бұрын

Инжектор от 4216 можно подружить с родным моторчиком

@denism3803 2 ай бұрын

Да, бомба идея, но рулить проще Январем чем Микасом

@dasfantast2207 2 ай бұрын

Тоже предложил такую идею, хотя и смысла не вижу. 5-10 лошадей, а мороки с электрикой, в которой пасоны не очень шарят, много. Да и сбоит она вечно, что на 4216, что на еботеке. Короч как осла не одевай....

@МихаилЦуба-ы8е 2 ай бұрын

Купи трактор

@ltybc_djhjyby 2 ай бұрын

@@denism3803 рулить возможно, ставить январь явно сложнее

@raymirow6854 2 ай бұрын

Повезло вам с компрессорами. Матвеев рассказывал в Пит-стопе, что из-за компрессора у кого-то гараж дотла сгорел

@ja_rasta_far 2 ай бұрын

Матвеев фигни не скажет, зачетный мужик 💪

@amik7092 2 ай бұрын

Добрый день! Если после мех. обработки все нормально соберётся, можно попробовать такую конфигурацию для 402: карбюратор - К-135 или К- 126г, распредвал - ОКБ двигатель № 25, зажигание - secu3 ( с ним Совжесть может может помочь).

@shura8116 2 ай бұрын

Ковролин на крышу прикрутите, мы как то на уазе ковёр так прикрутили, получилось супер, но это было в Якутии, там это было как минимум для тепла

@Im.Vazovsky 2 ай бұрын

29:30 если они долго молотили значит нагрелись если нагрелись должно сработать термо реле и остановить компресора

@wildcat1992 2 ай бұрын

Так мотор вклинил, не заглох, а именно встал колом!

@Im.Vazovsky 2 ай бұрын

@@wildcat1992 я про компрессор а не рафик.

@wildcat1992 2 ай бұрын

@@Im.Vazovsky аа, пардон, я таймкод не нажал🥲

@PoliceCar_ 2 ай бұрын

По компрессорам. Поставьте в щиток реле времени. Что б по расписанию розетку выключал

@СтепанКрупенников-ц1г 2 ай бұрын

Старый-добрый Илинг шоу😂

@Orda85 2 ай бұрын

Да, это байка про полноприводный РАФ на уазовских агрегатах. Это просто уазик похожий на Рафик. Назывался уаз-3972 по моему, кому то видимо в голову пришло, что это Рафик, просто немного похож

@павеллу-о3ы 2 ай бұрын

перегрели с пристрастием 2дня без антифриза)))Возможно и геометрию блока нарушили , дальнейшая эксплуатация после сборки покажет!Будем надеяться все будет ок!!!

@transcendentalapperception 2 ай бұрын

Делайте капиталку так что бы еще увеличилась мощность ставте компрессор для поднятия мощности с низов будет тяговитый как дизель

@Александр-ф8д5ч 2 ай бұрын

Найдите в интернете как переворачивают кузов авто и заливают потолок эпоксидкой с разными приколюхами,смотрится супер

@МаксимК-м3ж 2 ай бұрын

2 дня без охлаждения это сильно!!!

@вальдемарп-т8р 2 ай бұрын

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПОКАЗЫВАЕТ НОРМУ?

@ВасяВасин-х9э 2 ай бұрын

@@вальдемарп-т8р на него видимо никто не смотрит 😊

@АлександрДороженко-х3б 2 ай бұрын

Этот престарелый Бивис в своём неповторимом стиле. Делает, не понимая что, но с умным лицом.

@idemonz01 2 ай бұрын

Музыкальное сопровождение, просто бомба! Да и выпуск в целом, Компрессоры не болейте!

@React08 2 ай бұрын

Каждый год голосую за вас, надеюсь победите)

@filbi4855 2 ай бұрын

У меня когда то была старенькая 24 Волга и на ней заклинило мотор из-за того что вкладыши настолько износились, что один поршень вышел за ВМТ и мотор заклинило. Когда разбирали ржали как кони

@VOLGoff 2 ай бұрын

по мотору-надо 410 поршневую,голову и впрыск от 4216.. по потолку-на из оды делают из стеклопластика жёсткие потолки,может и вам так?

@1676 2 ай бұрын

Хорошая реклама инфорс😂прям отличная)

@piotrnastas 2 ай бұрын

На вакумние нужна была резьба для регулировки выжима и положения педали при нажатии !!!!

@Георгий-1963 2 ай бұрын

Проголосовал за Вас неделю назад💪💪💪👍👍👍👍👍👍

@НиколайКиященко-д5п 2 ай бұрын

На наконец-то рафик. Давно его жду

@goodman40 2 ай бұрын

Проголосовано✌️👍 Честно говоря, сложно было не отдать голос Ильдару))) Но, за Ильдара есть кому проголосовать, а вы классные ребята, с прикольным юмором! Поэтому, голос вам🤝 З.Ы. товарищи, не ленимся - заходим, голосуем. Пусть ребятам будет приятно)

@thomasgreat1 2 ай бұрын

ф песду Игната

@MRHSstang0013 Ай бұрын

great video, very informative! I always thought running an engine without antifreeze for a short period wouldn't do much harm, but after seeing this, I'm a bit concerned. I wonder if it's really as serious as it looks or if people might be overreacting?

@moviesfromwhite 2 ай бұрын

Насчет дисков на беху, советую обсудить этот момент с Хенсоном, у него большой опыт и хорошая насмотреность

@qaz261 2 ай бұрын

Ну вы....Вадики... Жгите пацаны. Сделайте зачётный рафик! Пока идёте к этому отлично. Не угандошьте проект дичью дикой.

@РоманОсипов-д4о 2 ай бұрын

Советский плакат.. Уходя выключай свет!))

@giantplaceholder 2 ай бұрын

Ну тут видно, что голову повело просто абзац. Здесь нужно будет снимать 250-300 с головы минимум, чтобы этот винт раскрутить, ну и с прилегающей блока ещё полтинник. Кроме того, если башка уже винтом, и блок винтом, и всё винтом - почти наверняка придётся перейти на металлопакет прокладку от УМЗ. Она не полностью совместима и почти наверняка потребует ручной доработки, однако её пружинистости хватит чтоб отыграть кривизну. Источник: проверено на собственном опыте. После перегрева, механки и переборки верха поменял металл на паронит. Антифриз полился на следующие сутки, как бы голову не тянули к низу. После возврата к металлу течи закончились.

@Viacheslav2603 2 ай бұрын

Залайкайте чтобы увидели парни!!! ОБРАТИТЕСЬ К МАХИНАТОРАМ ЧТОБЫ СДЕЛАЛИ ПОТОЛОК ВАМ! Они это могут..

@АнатолийСимонов-е8ф 2 ай бұрын

проголосовал ...удачи вам так держать!!!!! смотрим вас! и очень ждём видосы

@aleksanderpopov5060 2 ай бұрын

More and more uploads, this is awesome! Thanks guys!

@m21power 2 ай бұрын

19:55 мечта, а не работа))) Молодцы, жить безумием это чудесно))) 24:25 а ты кто вообще))))))

@АлексейЛогинов-е5п 2 ай бұрын

Полный привод для Рафа эт чëт кастамайзинГовоее но один такой видал ☝☝☝ эт вазможно, удачи, успехов, Алëшке привет✋👋

@ВладимирСуслов-г6е 2 ай бұрын

Ништяк срослось на вечерок😊

@Дмитрий-шако 2 ай бұрын

Всегда пишите план действий!!!!!

@lordmilord9180 2 ай бұрын

Компрессора инфорсе топ реклама хахах

@ivanmazyrkevich 2 ай бұрын

Никогда не писал комменты . Но снимать голову монтажной это топ

@СергейПотелевский 2 ай бұрын

Это фигня, мы с 4216 голову снимали тэльфером, колеса от земли открывали и так же монтажками стамесками пытались подцепить, а после кувалдами отбивали блок. На шпильки попадает вода и они там закипает насмерть.

@pangolindark2850 2 ай бұрын

Для таких моторов это нормально

@motopchel 2 ай бұрын

Думаю лучше продолжить, ничего не писать.

@BaddyPiga 2 ай бұрын

по поводу потолка, закажите из деревяшки корыто по модели, можно интегрировать проволочный каркас и задуете форму пеной, будет вам новый потолок

@TheVLAD501 2 ай бұрын

33:05 это же сапун...

@Niksolovevzb 2 ай бұрын

Когда Вадим говорил про то, что "один подумал на другого", у меня сразу в голове всплыли мемы про человеков-пауков тыкающих друг в друга пальцами и видео " Кто ответственный за лопату" 😅😅😅

@dench_b 2 ай бұрын

инфорс во всей красе😂😂😂😂😂

@enarif8491 2 ай бұрын

не поверите только у вас на канале стоит колокольчик к новой серии) снимайте так как снимаете) лайк колокольчик присутствует)

@slavavetroff 2 ай бұрын

Инфорс интеграция компрессоров на уровне! Бухалет СИЛА!

@СергейЦелоусов-ш4ъ 2 ай бұрын

Сделайте потолок как в ролс-ройсе , ну и сзади как в бусике вип класса, думаю будет прикольно для рафика )

@МихаилТарасов-ж1ъ 2 ай бұрын

Попробуйте на доску список того, что необходимо сделать/проверить выписывать, в майти кар модс работает безотказно

@Shurashmell89rus 2 ай бұрын

26:36 ахахах )) шток охренакали болгаркой - шток будет в безопасности 😂😂😂

@ilingshow 2 ай бұрын

А что ему будет? Его укоротили, но это не влияет ни на что.

@ПандемияП 2 ай бұрын

Хороший канал, смотрю регулярно

@bocman777 2 ай бұрын

У меня на рабочей газели пассажирской стоял 402 мотор, но энжекторный. И я вам скажу газель с ним ехала не плохо

@Brat_Bratishka 2 ай бұрын

Спасибо за контент💪👍👍👍

@alexander_sti 2 ай бұрын

Антиреклама компресоров от InForce 😅😅😅

@Youchi1101 17 күн бұрын

Я на Волге с мотором 24д месяц без антифриза на работу ездил. Помпа побежала, уровень антифриза был по дренажное отверстие. Дело было зимой (в нашем климате где-то -12 температура), до работы 10 км. После этих издевательств этот мотор ещё и от Владивостока до Питера меня довёз. Крайне сложно приговорить ЗМЗ, он как солдат - всегда ранен, но никогда не убит 😂

@Zaebura 2 ай бұрын

Да уж илингшоу в своём стиле) ништяк!

@epifan4ig 2 ай бұрын

Резина офигенная. На кулрее зиму откатал. Очень доволен

@Диванныйорк 2 ай бұрын

При установке ВУТ газель бизнес нужно отверстие крепления вилки штока на педали тормоза переносить на 1-1,5 см, вниз. Иначе, тормозов у вас не будет.

@D_aLLiN 2 ай бұрын

Новая серия илинг шоу - автомат лайк

@dmitrycat826 2 ай бұрын

Я ждал серию про РАФик😅👍🏻

@Malakhovblog 2 ай бұрын

Кстати лайфхак как снять полуось с любого моста ваз, газ, УАЗ, нива Берётся бу штамп, прикручивается на ступицу и по штампу бьёте кувалдой прокручивая диск, по опыту отлетает любая полуось доже с закисшими подшипниками как это бывает на Ниве.

@VD-Vasilii 2 ай бұрын

Добрый вечер, развы собираете новый мотор то найдите себе блок 4022 и поставьте самый последний распредвал!!! Если не ошибаюсь у него цифры в конце 40 или 45!!! Если что то на 402 двигателя выпускалось 4 разных распредвала! По подъёму иуглу кулачков!!! Самый классный был последний!!! Постарайтесь его найти! Вы просто как на нем пройдитесь не узнаете машину!!!!

@Скуф_из_Танаиса 2 ай бұрын

Нахрен этот форкам нужен? Мертворожденный двигатель

@ЕгорКондратьев-я5с 2 ай бұрын

У меня лежит такой блок. Новый с хранения. Все не могу начать собирать.

@VD-Vasilii 2 ай бұрын

@@Скуф_из_Танаиса я за мотор не чего не говорил!!! Научитесь читать!!! Я говорил за распредвал!!! Из существует 4 штуки!!! Но все думают что всего 2!!!!

@Danil1_ 2 ай бұрын

я как раз не знал что посмотреть

@C_H_E_R_T_O_L_E_T 2 ай бұрын

Тоже 😂

@МаксимЗверев-з7ц 2 ай бұрын

На уазе перетягивал потолок самоклеющимся карпетом большим рулоном, прямо вместе с усилителями перетянул, вполне красиво получилось (как я считаю) и ничего в жару не отвалилось, фото есть но тут не знаю как прикрепить , не могу сказать что это так же легко как снятый потолок перетягивать, но при небольшой сноровке можно сделать...

@ВикторБоярских-ц6м 2 ай бұрын

Крутой видос Можете дать ссылку на магазин Авито который предоставил вам тормоза

@timosic 2 ай бұрын

Кросавцы парни 🤙 удачи вам 👍

@dannet303 2 ай бұрын

Газель на таком же моторе вообще не греется на медном радике, когда забирал её вместо пробки был засунут садовый шланг с обратки. Застучал когда оторвало привод масляного насоса, проехал со стуком свои 120 км, довёз до точки и больше не завёлся) Если бы не огромный расход и уг запчасти как рабочка отличный вариант который не убить) 😅