2 GÜNDE ZEHİRLİ BOYA VE ALT BAKIM

Cuma akşamüstü karaya çektiğimiz teknemizi cumartesi zımpara macun ve astar ile sadece 4 saatte boyaya hazırladık. Pazar sabah gelip macunlu yerlerin zımparasını bitirip üzerine astar attık. Boyanın 1. katını yaklaşık 1 saatte bitirdik üzerine güzel bir kahvaltı yapıp 2. katı da takribi 1 saatte tamamlayarak iki günde toplam 8 9 saat harcayarak tekne bakımımızı tamamladık.

[@SA-zv4wr]

Bu bilgilendirici paylaşım için sağolun.

[@ArazQizilbash]

Tarzanik bir bakım olmuş, bütün tutarsızlıkları geçtim maske kullanmamaları zaten ciddiye almamak için yeter de artar.

[@overlokcu]

ÇAbuk yapmışsınız, helal

[@07sevket]

Su jeti ile temizliğin ardından kurumadan spatula ile temizlik daha etkili daha kolay.Canlıları kuruduktan sonra çıkartmak daha zor.

[@NoChrReq]

merhaba, ahşap tekne için takip edilmesi gereken adımlarda bir farklılık var mıdır? aynı işlemler mi yapılıyor?

[@hakankalakar3719]

Epoxsi macun gövdede fibere güvenle uygulanabilir bir malzememi

[@atillayucebas1900]

gövde altında bir çok delik mevcut , bu deliklerden motor su girişi hariç diğerlerinin görevi nedir ?

[@mersinyelkenakademisi3123]

Selamlar, orada motorsu girişi yok aslinda. Motorun su girisi pervane kuyrugu ustunde

[@mersinyelkenakademisi3123]

Diger delikler, pis su tahliyesi, buzdolabi sogutma suyu tahliyesi, sintine pompası tahliyesi

[@serdariyidogan7951]

Hocam merhabalar astardan sonra zehirli boyayı atmak için ne kadar zaman beklemek gerekiyor

[@denizalkis553]

Ögreneçek çok şeyimiz var sizlerden

[@pazarmurat]

Elinize sağlık, teşekkürler. Tekne “393 oceanis clipper” değil mi ? 39 yazısı görür gibi oldum, silinmiş herhalde.

[@emreatac5802]

Hocam merhaba; makine ile yapsaydınız hem daha iyi zımpara olurdu hemde 3 saatte biterdi. Başka bir zaman makine ile video atarsanız daha faydalı olur diye düşünüyorum.

[@mersinyelkenakademisi3123]

Selamlar, dikkat ettiyseniz video pandemi de imkansızlıklarla cekildi malesef. Son dskika karaya aldik ve 2 gün suremiz vardi. Planlanmis bir alt bakim degildi. Oyuzden de makine bulma sansimiz yoktu. Bu arada dun teknenin altini silmek icin indim. Hala cok iyi durumda sadece pervaneyi temizledim bilginiz olsun. Bu bakim yapilali 1 sene oldu ve daha 1 sene goturur gibi duruyor.

[@mradestro5240]

Ufak fiber teknem var öyle keyiflik yıllık bakımını nasıl yapmam gerekir? Veya ne kadar sürede ne tarz bakımlar şart çoğunlukla yazın kullanıyorum 5 metreye yakın ufak bir tekne.

[@aliylmaz8278]

Yanılıp fiber tekneye epoksi kullanmayın.

[@sukrukeremakar5375]

Neden?

[@Elifloves430]

Merhaba ben bu işte yeniyim de merak ettiğim bi soru olucak affınıza sığınıp fiber tekneme zehirli astar boya ile boyadım üzerine zehirli boya hariç başka bi boya yani arkilik veya poluriten boya kullana bilirmiyim birde bu boyada ne tür tiner kullanmalıyım yardımınız için şimdiden teşekkürler

[@barstutuk1482]

Kaptanım merhaba. Video için tşk ederim. Üç kat zehirli boya yap diyorlar. Üç kata gerek var mı ? Sulu zımpara yap diyorlar. sulu zımparaya gerek var mı ? ortalama kaç yılda bir zehirli atalım ? Seajet 039 dan memnun kaldın mı ?

[@mersinyelkenakademisi3123]

Selamlar. Öncelikle yıllardır tekne sahibi olarak ve her markayı kullanmış biri olarak söylüyorum. 3 katta atsanız 4 katta atsanız tekneye binmiyorsanız 2 yıl götürmüyor malesef. Tabi bu bulunduğunuz denizle ve güneş görüp görmemesiyle alakalı teknenizin. Çok araştırma yaptım bunla ilgili ama herkes sadece yorum yapabiliyor tıpkı benim gibi. Gerçek bir bilimsel bilgi yok maalesef. Şu an bir teknemde nautix a4t speed, birinde seajet 039, birinde de jotun race var. Hepsi 3 kat. Hangisi daha iyi derseniz bir şey diyemem. Ama 039 koyu renk olduğu için görünmüyor tutup tutmadığı. Diğerleri ise gri ve beyaz onlarda lez yapmaya başladı fakat çok sert boyalar olduğu için siliyoruz ve gidiyor. Tavsiyem daha uygun ve koyu renkli bir boya alıp 3 kat vurmanız. Son dönemde jotun imperial dikkatimi çekti hatta birkaç yarışçı arkadaşımda kullanıyor tavsiye ettiler. Bence uygun fiyatlı denemeye değer bir alternatif.

[@alpaslan5859]

sprey boya makinesiyle yapilir mi bu zehirli.?

[@mersinyelkenakademisi3123]

Biz yaris teknelerimizi tabancayla atiyoruz, cokta guzel oluyor

[@alpaslan5859]

@@mersinyelkenakademisi3123 peki boyayı inceltiyor musunuz ?teşekkürler

[@mersinyelkenakademisi3123]

Kullandigimiz boyaya gore degisiyor ama mümkün oldugunca inceleniyoruz.en skn airless ile attik ztn 5 galon gitti tekne altina ve inceltmedik

[@alpaslan5859]

@@mersinyelkenakademisi3123 5 mt fiber teknem var..hali hazirda ustunde zehirli var ama asinmis durumda yenisini atarken tekrar astar atmam gerekir mi? tesekkur ederim

[@mersinyelkenakademisi3123]

Ben olsam atarim

[@allinclusive7374]

Zehirli boya attıktan sonra sudan çıkardım 1 hafta sonra tekrar indireceğim zaman yine mi zehirli atmam gerekli

[@mersinyelkenakademisi3123]

Bildiğimiz kadarıyla öyle. Zehirli attıktan sonra suya indiğinizde zehirli çalışmaya başlıyor. Tekrar çekip atınca özelliğini yitiriyor deniyor ama denemedik :)

[@alidurmus4388]

Denizcilik dersinden selam

[@reklamcyucel1889]

Hocam devirli zımpara makınası diye bir şey var el ile zımpara yapmak hamallıktan başka bie şey değil..

[@mersinyelkenakademisi3123]

Cok iyi biliyorum oldugunu fakat karantinada cekmisiz tekneyi 2 gunlugune, makina bulmayi birak insan bile yok :) bunada sukur diyelim gecelim amac 2 gunde bakim oluyor mu olmuyor mu buna odaklanalim :)

[@yunusemretunel81]

Merhaba vinç tekneyi kaldırdıktan sonra astar için bekleme süresi tekrar 8-12 saat arası. Üstüne birde boya için beklemek gerekiyor. Kısaca vinç sizi bu işlemler için bekliyor değilmi ? Ücreti nekadar bilginiz varmı ?

[@mersinyelkenakademisi3123]

Dikkat ettiyseniz tekne payanda da, vincte değil. Mersin marina icin lift ucreti tekne boyuna gore degisiyor. Fakat diger marinalara kıyasla en ucuz marina burası.

[@yunusemretunel81]

@@mersinyelkenakademisi3123 boyama bittikten sonra payanda dan vince geçtiniz. Daha sonra payanda nin ayak kisimlarinin olduğu yeri boyadiniz. Bu küçük kısım için sormuştum ben.

[@mersinyelkenakademisi3123]

Tamam kusura bakmayın geç saat adapte olamadım. Yaklaşık 1 saat kuruması beklendi ve atıldı malesef okadar uzun bir vaktimiz yoktu. Tekneden bugun indim suanda da altı sorunsuz ve temiz sanırım bu yılı rahat çıkartacak gibi

[@yunusemretunel81]

@@mersinyelkenakademisi3123 Çok teşekkürler cevabınız için.

[@tanselozcan8203]

1 kat zehirli attıktan sonra 2 kat atmak için kaç saat beklediniz

[@mersinyelkenakademisi3123]

3 4 saat kadar bekledik hava sıcak olduğu için hemen kurudu zaten ilk kat biraz dinlenip yemek yedikten sonra attık

[@serhatay611]

Teknenin boyunu ve enini merak ettim?

[@mersinyelkenakademisi3123]

Tekne 12 metre boyunde 4 metre eninde

[@serhatay611]

@@mersinyelkenakademisi3123 Teşekkürler

[@hakankalakar3719]

Düşük devirli spral kullanılsa nasıl olur

[@mersinyelkenakademisi3123]

Çok iyi el ayarı ister diye düşünüyorum. Aynı sistemle gecenlerde bir tekne yaptık ciddi hassas devri düşük olsa da. Tavsiyem poliş makinasının devrini düşüğe ayarlayıp yapmak. Tabi bizim deneme yanılma cevabımız bu, uzmanlık alanımız değil. Kendi teknelerimizi yapıyoruz ama bu sene profesyonellere teslim ettik :)

[@hakankalakar3719]

@@mersinyelkenakademisi3123 Çok sağol deniz dostu güzel insan El ayarim çok iyidir Yıllardır jet motoru kullanıyorum bir fikir edinmek için sorma geregi duydum Aradığim cevabı aldım patronun teknesinin altını boya diye tutturdu Şimdi youtuptan ders çalışıyorum

[@mersinyelkenakademisi3123]

Üstad çok teşekkür ederim. Tabi beyin ameliyatı değil fakat el melekesi önemli. Biraz bu işlerle vakit geçirmek lazım ki o hassasiyeti edinmek lazım. Yapılmaz mı yapılır fakat vakit ve malzemeye mal olur. Eğer vakit varsa denemeye değer sonuçta alttarafı zımpara boya. Çok iyi olanla olmayan aradında inan olsun 1 ay kekamoz tutma farkı yok. Hemen hemen Türkiye deki her boyayı kullandım, şuan yarış teknelerimiz için yurtdışından çok çok iyi boyalar getirtiyoruz hepsinde sonuç aynı. 2 yıl dayanmıyor :)

[@hakankalakar3719]

@@mersinyelkenakademisi3123 Siz gerçek bir denizci Ve gerçek bir deniz dostusunuz bunu net olarak anladim çok teşekkür ederim Çünkü NORVEÇ kökenli popüler boya markası 36 ay garanti veriyor Sizin gözleminizden net olarak şunu anlıyorum Bu olay ticari reklamdan başka birsey değil Para tuzağı Hele hele sizin deniziniz marmaraya göre çok çok daha temiz Tabiki her denizin etkenleri farklı tuz oranı su sıcaklığı vs gibi en büyük etken STABİL durumdaki denizin temizliği eksik olmayın sağ olun var olun

[@ufukkanbur8501]

İnsanları baştan sona yanlış bilgilendiriyorsunuz

[@mersinyelkenakademisi3123]

Ne gibi??

[@ufukkanbur8501]

@@mersinyelkenakademisi3123 farklı zehirli uygulamasında astar zorunludur Zimpara seçimi 80 kum olmadir ideal olanı su zımparası egerki kuru yapılacaksa makina ile ve maske ve tulum giyilmelidir Zımpara sonrasi tekne minimum 1 gün süreyle kurumaya bırakılmalıdır ki tekne nemini atsın Salmaya macun çektiniz yanlış. Önce avuç taşlama ile temizlemeniz lazim sonra saç astari uygulamanız lazım daha sonra macun,zehirli astari ve zehirli uygulanmasi gerekir. Aksi taktirde macun atar

[@mersinyelkenakademisi3123]

Degerli bilgiler icin teşekkür ederiz. Şuan bu uygulamayi yaptigimiz teknedeyiz. Dun sabah altina indim herhangis bir problem yoktu. Ne macun atması ne lez ne de kekamoz. Eminim sizin yöntem de güzeldir fakat neredeyse 6 ay oldu biz uygulamamızdan çok memnunuz dilerseniz sizde tekneyi Marmariste görebilirsiniz. Bizim işimiz zımpara boya değil. Elimizden gelen imkanla 2 günde yaptığımız işi çektik. Tabiki çok çok daha profesyonel olabilir de birtane çekek sahasında söylediğiniz uygulamaları maskeleri tulumları görmedik. İnşallah sizler gibi bu işin uzmanları birer video çeker de bizlere de örnek olur

[@aliylmaz8278]

Aynı fikirdeyim

[@erdemgurel5600]

Tüm bu dedikleriniz gibi yapılıp atıyorum 10 bin malşyet olacaksa ve yapan kişinin yöntemi ile 5 bine maal edebiliyorsa ve çıkan işten memnunsa en doğru yöntem budur neticede bu insanlar bu işin ticaretini yapmıyor böyle fevri yanıtlar vermek yersiz belli kalıplarda kalmayın mesela ben olsam tüm zımpara bittiğinde dalin şampuan ile yıkar sonra boyaya geçerdim dalin ne alaka derseniz fantazi olsun diye 😀

[@ygthnnnnnt3001]

Keşke kendi burnunu temizleyip öyle başlasaydın video ya... 👍🏾

[@mersinyelkenakademisi3123]

Alerjik reaksiyon malesef, fakat ameliyat oldum şuan rahat nefes alabiliyorum 🤙

[@koyumavi1526]

arkadaşlar biraz KZbin seyredin ve yabancıların bu işleri nekadar düzgün yaptığını görün. Yaptım oldu ile hiçbir iş olmuyor. Baba %90 kendim yapmazsam .. demiş ama bu yapılan işin kalitesi % 0 !!

[@mersinyelkenakademisi3123]

Valla kayığın altı tertemiz şuan. Yorum ve eleştiri güzel fakat işlevsel değil. Denizcilik okadar karmaşık bir iş değil zaten. Komşunun tavuğu kaz gözükmüş tamam ama biz sonuçtan memnunuz. 2 gün vaktimiz vardı çıkıp çıkacak maksimum iş bu ve sonucu harika. İyı seyirler

[@denizci3310]

@@mersinyelkenakademisi3123 arkadaş tekne ustası heralde kendinizin yapması zoruna gitmiş😂😁😂 yada hayatında tekne sahibi olmamış ustalar tarafından istenilen abartı fiyatlardan haberi yabancılarmış pehh birinin buna türkiye ile avrupanın hayat şartlarının aynı olmadını söylesin🙄

[@cumhurtas]

Selamlar kullandığın ürünlerin marka modelini bana yazabilirmisiniz ? Dyo hangi astar mesela , benim bildiğim her zehirlinin kendi astarı var ama bana hep bu saçma geliyordu açıkçası uygulamaniz çok pratik geldi banada

[@mersinyelkenakademisi3123]

Selamlar, urunleri soyle soyliyim dyonun standart zehirli boya astarini kullandim, seajetin 039 boyasini kullandim. Evet her boyanin kendi astari vardi fakat seajet 4 kg ve 600 küsür liraydi ondan almadim, dyo ise 1.5 kilo aldim neredeyse 150 tl gibi bir maliyeti oldu ve rahat rahat yetti. Astar astardır sonuçta ben bir zararı olacağını düşünmüyorum. Uygulamayı yaptık şuan biniyoruz tekneye hemen hemen hergun yuruyor tekne bir sorun yok. Ileriki donemden birdaha bakima cikinca goruslerimi anlatirim

[@cumhurtas]

@@mersinyelkenakademisi3123 çok teşekkürler