#2 Great British Divide 2022 - eine Bikepacking Tour durch England und Schottland

[@frankwieser4193]

Allerbeste Werbung für den Hersteller des gebrochenen Rahmens... Wieder mal vielen Dank Sven für deine unendliche Mühe das zu filmen, obwohl die Tour ja schon wirklich ein Brett ist!

[@TomStevieOnTour]

Schöne neue Videoreihe. Der erste Checkpoint sieht richtig entspannt aus. 👍

[@coskundoganci7577]

Tolle Biketouren, Sven!! Es macht großen Spaß, Deine Videos zu schauen. Viele Grüße, Coskun

[@svenbiketourer7485]

Hi Coskun 👍🙋‍♂️

[@einfachrobert-outdoor]

Vielen Dank fürs Mitnehmen. Erfahrungsbericht Biwak wäre super. bin auch am überlegen. Gruß aus dem Allgäu. Robert

[@silkewiesner9528]

Habe Deine Videos schon vermisst! Wieder top Leistung und Danke für Deine Mühen😊

[@alexriese3146]

Merci für die tollen Filme... super Leistung, pedalieren und noch filmen...

[@nimrag5674]

Wieder mal beeindruckende Bilder. Super. Bis jetzt hat sich das wetter ja von seiner guten Seite gezeigt. Bin mal gespannt ob das so bleibt.

[@svenbiketourer7485]

Hallo wir sind in England 😂

[@christianegeets5567]

Schöne Stimmungen eingefangen neben der Anstrengung. Super gut 😊

[@svenbiketourer7485]

Vielen Dank 🙏

[@jamesbont7052]

Tipp, Rahmen hier beim Rahmenbauer fertigen lassen. Dicke Columbusrohre (leichter da geringere Wandstärke und brechen nicht einfach) oder Titan (bricht allerdings ohne Vorwarnung, wenn es bricht). Alternativ: Stevens. Diese lassen zumindest noch ihre Alurahmen in den Niederlanden fertigen! Einfach mal bei Google anfragen wer wo produzieren lässt ...

[@jamesbont7052]

Scott: Maden aus China. Warum China, weil noch billiger als das demokratische Taiwan. Ein Grund warum ich mich für Merida entschieden habe. Eine lebenslange Garantie auf den Alurahmen inkl. Einzig die Carbon Gabel die ich an meinem Silex fahre sollte man, laut Hersteller, nach spätestens 3 Jahren austauschen. Ich wollte damals erst den Carbon-Rahmen haben, war aber nicht zu bekommen und bin darüber heute echt glücklich. Ich fahre dieselben Strecken wie Du, nur meine Ausstattung ist noch etwas komplexer und habe Zelt 1,9kg, Schlafsack, Kochgeschirr (Titan), Gaskocher und meinen Espresso in Tupperdose immer mit dabei. Ebenso ein kleines leichtes Handtuch, Badehose und Klamotten fûr schlechtes Wetter und zum wechseln dabei. Vorteil vom Merida: mit einem richtig stabilen Gepräckträger wackelt da überhaupt nisch... Nachteil meiner Ausstattung: etwas weniger Tageskilometer aber ich bin auch fast 60 und will auch etwas sehen oder mit den Leuten mal schnacken ;-)

[@monel1111]

Wieder ein spannendes Video. Ich habe meinen Helium Bivy von Outdoor research einmal benutzt und er war so wenig atmungsaktiv, daß es in der Nacht von der Innenseite getropft hat. Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen.

[@jamesbont7052]

in England musste dein eigenes Essen mitnehmen. Die servieren Wildschwein in so einer komischen Soße... habt ich mal bri Asterix gesehen xD Aber dass diese Hügel nicht ohne sind, hätte ich dir gleich sagen können. ist wie Niederlande am Deich, nur mit Bergen ;-)

[@ed.se.2116]

Hi mich würd interessieren wie ihr in den Schlafsack geht. Schläfst du mit der Radkleidung oder hast du extra was für die Nacht dabei ? Wie immer toller Einblick in das Rennen.

[@svenbiketourer7485]

Ich habe für die Nächte Unterwäsche und ein Langarm Shirt aus Merino dabei. Ist deutlich angenehmer.

[@larspeter3474]

nice

[@OmaBertiBaer]

Hallole lieber Sven!🚴‍♂️eng ist’s bestimmt in Deiner Schlafausrüstung? .. aber Hauptsache trocken und Schnakenfrei???… war wieder super interessant Dich begleiten zu dürfen, schade um den Rahmenbruch des Kollegen!… waren die Rinder immer friedlich?🐮..Freu mich auf die Fortsetzung! Griaßle Oma Berti 🙋‍♀️🥰🤗💚

[@svenbiketourer7485]

Das war für den Mitfahrer sehr ärgerlich, schließlich steckt in so einer Tour viel Vorbereitung und Planung. Das ist der große Nachteil von Rahmen aus Carbon. Grüße

[@DrPop-lu8pm]

@Sven eine Frage, nimmst Du Deine Sprachaufnahmen während der Fahrt mit einem externen Mikro auf? Du hast sehr wenig Windgeräusche (was natürlich klasse ist)?

[@svenbiketourer7485]

Ich habe mir für die GoPro eine Windschutzhülle aus Schaumstoff besorgt. Dadurch haben sich die Windgeräusche verringert. Grüsse

[@chregubikeblog]

Hallo Sven, super Video, top Leistung, allergrössten Respekt! Was mich interessieren würde: Wieso nimmst Du Deine Kilo- und Höhenmeter mit dem Sigma-Fahrradcomputer auf und nicht mit dem Etrex, welches Du ja auch am Lenker dabei hast? Wäre das GPS-Gerät nicht genauer? Freue mich schon auf Teil 3! Liebe Grüsse aus der Schweiz, Christian

[@svenbiketourer7485]

Hallo Christian, Danke. Doch der Etrex zählt ebenfalls Entfernung und Höhenmeter. Die Angaben sind fast identisch (Distanz), bei den Höhenmetern gibt es Abweichungen von ca. 1%. Beide Geräte ermitteln die Höhe über den Luftdruck. Beim Fahren benutze ich aber lieber den Sigma, da ich beim Etrex die Track-Ansicht verlassen müsste. Grüße

[@silkewiesner9528]

PS: Bist Du mit Tubeless zufrieden? Gab es Probleme ?

[@svenbiketourer7485]

Ich fahre seit der GST 2019 ausschließlich tubeless und habe im Vergleich zu früher deutlich weniger Platten. Es kommt hin und wieder vor, dass der Reifen trotzdem platt wird (keine Dichtmilch mehr, zu großes Loch). Dafür habe ich einen Reserveschlauch dabei, den ich dann einziehen kann. Grüße

[@silkewiesner9528]

@@svenbiketourer7485 Danke!

[@Marv0406]

Hey Sven :) Klasse Video … freue mich schon auf den dritten Teil 😊 Sag mal … mir ist aufgefallen du hast den Sattel gewechselt von B17 Carved auf den normalen B17 … wieso ? 😊 Beste Grüße aus Dortmund

[@svenbiketourer7485]

Hi, habe erstmal nachschauen müssen. Also imperial = carved, ist somit zunächst mal das selbe. Du hast absolut richtig beobachtet. Ich hatte einen B17 narrow, dann einen B17 Imperial ab …. ich weiß schon gar nicht mehr und bin jetzt wieder zurück zum B17 narrow. Ganz einfach. Ich habe bei der Italy Divide eine ganz unangenehme Druckstelle/Hautfalte bekommen und wusste erstmal nicht woher. Das gleiche hat sich dann beim Veneto Trail wiederholt. Tatsächlich kam das von der mittigen Aussparung des Imperial. Statt zu entlasten genau das Gegenteil. Das merkt man aber erst, bei Touren >3Tage. Deswegen zurück zum klassischem B17, als narrow. Der funktioniert super. Gut beobachtet 👍 Grüße Sven

[@Marv0406]

Hey 😊 danke für die Antwort 👍😃 Bin ein riesen Fan deiner Videos 😊 Hab für meine Radreisen dasselbe VSF Rad wie du geholt und jetzt bin ich drauf und dran mir ein MTB zusammenzustellen und auch bei einem Rennen mitzumachen 😊 Von welchem Hersteller / Modell ist dein Rahmen ? 😊

[@mattsches]

Wieder ein schönes Video! Eine Bitte hätte ich: Könntest du die Videos mit reiner Instrumental-Musik unterlegen? Ich gucke sie gern mit 1.5x Geschwindigkeit, und da hört sich der Gesang nicht mehr so toll an. Dich versteht man aber noch gut :)

[@svenbiketourer7485]

Das wird schwierig, die Hälfte der Reihe ist schon fertig 😉

[@Moe-1902]

Leider haut mich die Hintergrundmusik mit dem Rap total raus...