2ª Manutenção da minha Voltz EVS. Será que resolveu? Ep.3

[@francysazevedo5014]

Mais é isso, a empresa não testa exaustivamente os produtos. e infelizmente o consumidor final sofre com isso, moro aqui Bahia a Ford saiu daqui mais vejo com frequência carros da Ford fazendo testes aqui nas rodovias. Isso mostra a responsabilidade que eles tem em testar os produtos antes de se entregar ao consumidor final. Isso demostra o compromisso com garantia do consumidor.

Que bom amigo, já me inscrevi para ter mais feedback sobre a péra. Legal mano valeu mesmo.

[@interceptnomensagens6522]

O travamento da minha estava no CBS e foi resolvido aqui mesmo em oficina aqui do interior custou-me R$ 20,00. A moto ficou show sem nenhum problema. Quanto a despesa a Voltz pediu a NF para ressarcir, mas deixei pra lá por se tratar de valor quase irrisório.

[@caiocesar9485]

O eu aqui pensando em compra uma pra não paga gasolina cara vou deixa pra daqui 2 anos pra corrigirem esses problemas .. molho parou deligou não liga mais só probleminha q atrapalha e muito .. fico pensando nos carros da tesla outro dia vi um tesla totalmente submerso na água e saiu andando de boa será que um dia essa moto chega no nível de confiabilidade da tesla

[@MobilidadeEletrica]

Tamo junto 👊

[@universotecnologico1172]

🤜🏽🤛🏽

[@onehorwincr6br]

Boas Djalma, tenho o mesmo problema, de perda de data e hora e o pessoal já enviou o t-box para resolver 4ste problema . Agora preciso, resolver sobre a chuva que também está parando as EVS. Parece que tem dois tipo relé mal isolado no farol além de que o djuntir também precisa ser protegido . E para na esquecer da tomada debaixo da rabeta, tem que vedar para não entrar água. Excelente vídeo, parabéns. Até mais.

[@aenioneiva9387]

O problema é no sensor do pedal de descanço

[@vpatente]

Que bom que deu certo Djalma. Parabéns por conseguir resolver junto a Voltz o seu problema.

[@universotecnologico1172]

Graças a Deus, Vinicius!! 🙌🏽 Agora pra ficar bem bom, só comprando mais uma bateria msm! Haha

[@vpatente]

@@universotecnologico1172 Sim. O problema agora é o preço dessa bateria e até mesmo a disponibilidade. As EV1 Sport não estão sendo entregues principalmente devido a falta de baterias. Abs.

[@universotecnologico1172]

Pois é.. triste!!

[@ElvisGTARev]

@@vpatente qual o preço da bateria avulsa?

[@vpatente]

@@ElvisGTARev o valor da bateria da EVS é R$ 4.500 mas eles não estão vendendo ela separada ainda.

[@warleymobilidadeeletrica]

Que ótimo amigo, ótima notícia, muito bom saber que sua moto está boa. Graças a Deus!

[@brenoeg]

Parabéns por compartilhar. Eu torso muito para a voltz resolver todos os problemas e virar uma mania em todo mundo.

[@dimasvenegas9004]

somos dois, seria mais uma empresa do Brasil ganhando força e destaque entre as grandes desse seguimento elétrico.

[@P3L1ZZ4R0]

5:50 por um instante pensei que a moto tinha começado queimar gasolina tbm, começou a roncar. kkkkk

[@universotecnologico1172]

As vezes ela faz isso msm...haha

[@fcas1973]

Que bom que o problema foi solucionado!!! Fico imaginando esse mesmo problema pra quem more no Acre...

[@universotecnologico1172]

Sem condições! Ontem tive outro problema, e dessa vez MUITO sério. Pois a moto perdeu a aceleração do nada.

[@fcas1973]

@@universotecnologico1172 imprecionante!!!

[@lipecover1016]

Eu gostei logo de cara desta moto, mesmo tendo esses problemas, eu queria comprar uma, mas na minha cidade não tem uma assistência Voltz.

[@universotecnologico1172]

A moto é bonita demais! Mas sem assistência ou algo nesse sentido, entendo que o melhor seria esperar até que realizem todos os ajustes necessários.

Engraçado que vi o próprio Danillo afirmar que esse problema não era o T-Box. Pelo menos resolveram.

[@universotecnologico1172]

Sério? No caso da minha moto foi o que trocaram, e o próprio mecânico da voltz afirmou isso. Vai entender… 😅

[@BrunoAlves-wr6mb]

Imagina quem compra e não tem loja na cidade?

[@andreisalzmann9999]

QUERO SABER O SEGUINTE AQUI EM BELO HORIZONTE VAI TER UMA VOLTZ

[@leandroted1978]

Opa, blz? E na chuva, teve outros problemas? Como está sendo sua experiência, inclusive na lavagem?

[@universotecnologico1172]

Fala Leandro. Não peguei chuva com ela, ainda. E pra ser sincero, evito usar nesses dias por receio. Mas pretendo fazer um teste perto de casa e tals. Lavagem eu só fiz a seco até agora. E experiência tem sido boa pois estou usando de 2 a 3 vezes por semana em um percurso de 15km ida e 15km volta. Tive um problema outro dia com ela literalmente parando com duas baterias próximas dos 20% de carga, larguei a moto na rua e fui embora pra casa com as baterias pra carregar e depois voltei pra pegar a moto. Em resumo, a moto está sendo boa, mas me deixa com ressalvas ainda…

[@leandroted1978]

@@universotecnologico1172 obrigado pelo feedback. Fico no aguardo desse teste na chuva...Valeu!

[@universotecnologico1172]

🤜🏽🤛🏽

[@Vanilson025MT]

Top parabéns pelo vídeo

[@universotecnologico1172]

Obrigado!! 🤜🏽🤛🏽

[@nandoa21]

Recebi a Evs dia 14/12/21, depois de 11 meses quitada, contudo a moto não tem tração, não aparece data e hora, moto está de enfeite na garagem.

[@universotecnologico1172]

Mesmo problema que o meu! E experimente ela na chuva assim que puder, mas em local seguro! Ontem a minha parou no meio do trânsito, baita situação de risco. Dessa vez era problema no sensor de freio que por conta da chuva, travou no “P” e não deu mais aceleração.

[@mengazord]

@@universotecnologico1172 Aí é tenso, tenho 19 anos e estou buscando uma moto eletrica pela vantagem de gastar menos, vc acha que devo comprar ou esperar? Ou olhar outro modelo do mercado 🤔

[@universotecnologico1172]

Com o último acontecimento, fica muito difícil indicar. Outras pessoas não tiveram tantos problemas como eu. Algumas eu diria que nenhum, mas não tem um padrão. E acho que existem muito mais com problemas do que “zeradas”.

[@Xavier.12]

tenho vontade de comprar ela mas o poblema que moro no mato grosso tangara da serra se der poblema nela estou ferrado e vai dar uma dor de cabeça

[@fiao5144]

Sobre a autonomia e velocidade e o desempenho dela vc teve algum parecer? Ótimo vídeo.

[@universotecnologico1172]

Nada ainda, Reinaldo! Todas com 1 bateria sofrem nesses quesitos!!

[@fiao5144]

Que pena , esperar que a Voltz solucione esse problema.

[@universotecnologico1172]

Esse aí eu acho bem difícil! A solução seria vender uma bateria ao preço anterior, de R$ 3.000,00

[@fiao5144]

Concordo seria mais rápido e viável tanto para Voltz e para os clientes , solução ao meu ver mais simples.

[@josuesouza1508]

Muita tempestade em copo de água, comprou uma moto e está tendo problemas ? É simples, acione a garantia da Voltz e eles tem 30 dias corridos para resolver o problema em definitivo, não resolvendo você pode solicitar outra moto ou a devolução da mesma, não é a Voltz que escolhe isso após os 30 dias e sim o cliente e a empresa é obrigada por lei a acatar.

[@universotecnologico1172]

Uma coisa vc tem razão! Foi uma tempestade, mas não no copo d água!

[@Rafa-qv8si]

Falando assim parece simples.. mas so quem passou por isso sabe como que é.. vc perde tempo.. passa nervoso.. resolve um problema e aparece outro.. é cruel!

[@josuesouza1508]

@@Rafa-qv8si Sim é simples, o problema é que muitos que já compraram e estão tendo problemas estão sendo muito parciais com tudo que a voltz fez, justiça existe para ser usada.

[@jeanferreiratrader]

Essa moto o problema é troca duas baterias a cada 3 anos, fica bem caro já não compensa o custo beneficio, prefiro a Titan

[@mixeulopes]

Mais se vc as contas esses 3 anos andando de titan vai dar bem mais

[@jeanferreiratrader]

@@mixeulopes Negativo ela vai dar menos gasto, porque falo isso, no meu caso a minha Titan 2015 está com 110.000km, rodo em média 50km por dia e ainda não está fumando, ja tenho ela faz 6 anos só manutenção basica que é pouco por ano, e quando eu fizer o motor vou gastar de 1000 a 2000 que acho que daqui uns 2 anos à frente dando os mesmo 8 anos da EVS que tenho que desembolsar R$9000 ou seja no minimo uns 7000 a mais, já que a bateria subiu de 3000 pra 4500, isso sem contar que a vida útil vai diminuindo rodando menos a cada recarga, pneu caro pra caramba comparado a Titan, pneu da EVS deve ser 3x ou 4x mais cara, sem contar que a Titan tem a menor desvalorização do mercado já que é a moto mais consagrada e vendida do Brasil, já EVS vc vai casar com ela vou ter um percentual de perda bem alto se conseguir vender, manutenção básica da titan Óleo e a pastilha/ lona que troco 1 vez no ano, relação dura uns 3 anos, juntando isso está muito longe do gasto com a bateria da EVS, sua desvalorização e pneu, quanto a questão do dólar a gasolina sobe sim, mas não se esqueça que a EVS é importada portanto tanto a moto quanto a bateria sobe também pode ver que ela valia 17000 agora 20.000 aumento significativo, a bateria a mesma coisa de 3000 foi pra 4500, quando o dólar cair e a EVS parar de ficar dando problemas que a galera tem relatado na internet talvez melhore seu comercio, mas até lá prefiro a Titan. Alem disso a EVS não peças pronta entrega, demora pra entregar quando compra, ruim de comercio, não da pra viajar, não passa de 120kmh, bateria cara demais, traseira joga em curva (tem video na internet) e tem deixado o pessoal na mão na rua, só da uma procurada na internet que vc acha. A Titan não tem nenhum desses problemas :)

[@GM-xz8st]

Cara elétrico é pra quem elétrico haha, se você quer economia realmente a Titan é mais jogo provavelmente

[@mixeulopes]

@@jeanferreiratrader vc número vários gastos com a Cg, e esqueceu do combustível, sai de graça?

[@jeanferreiratrader]

@@mixeulopesJá tinha feito, a Titan incluso todos os gastos e mais o combustível sai por 2000 por ano contra 3000 da EVS, isso no meu caso

[@leandroleonel1692]

Estou analisando a possibilidade dessa compra, mas estou com medo. A motos ainda está muito verde.

[@universotecnologico1172]

De fato está!

[@interceptnomensagens6522]

*SOLUCIONADO* Já na minha há mais de mês espero a Assistência técnica. Rodo 2km e ela trava.

[@hodasf]

Essas motos nem precisa de seguro, ninguém vai roubar p passar nervoso kkkk e se roubar não vai ir longe! 🤣

[@HugoVarandas]

isto pq eles seguraram as motos pra testar os tbox em um dos atrasos

[@universotecnologico1172]

🤦🏽‍♂️

[@luizneto4786]

"UM DIA." 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@zeta_project]

E o teco teco parou?

[@universotecnologico1172]

Parou! Era pinça do freio…

[@izaiaspvh]

@@universotecnologico1172 tenho uma leve impressão que a minha esta com esse teco teco na pinçã porem bem leve ainda mas parece que ta aumentando.

[@Xavier.12]

mas já percebi que não vai rolar comprar uma dessa

[@Kadush.Alexandre]

O problema real é que vc quanto tantos outros foram os betatesters da volts , sim isso ocorre em todos os seguimentos, a empresa lança um produto sabendo que problemas apareceram , os primeiros compradores é que vão apresentar esses possível problemas que serão corrigidos em futuras atualizações, daí a dica de ouro: Não compre nunca nada no lançamento !!!

[@adrixmessias5229]

Sei lá, essa EVS deixa a desejar! Tenho uma da AIMA, tenho a 2 anos sem nenhum problema!!!

[@GM-xz8st]

Qual sua Aima ? Aquela mesma da EV1 ? Realmente a "parte inteligente" da EVS mata ela, e ironicamente nada da inteligência funciona :(

[@adrixmessias5229]

@@GM-xz8st é uma patinete, a ku Yan, mas assim, não é a tecnologia da EVS mas penso q pelo tempo q tenho e uso eu poderia ter problemas, tem outros modelos lá, AIMA Brasil, fácil achar!

[@alexestefanesturbo]

Está empresa não é seria enganando os clientes ainda bem que eu não comprei estas motos da voltz

[@masterdrone]

GENTE!!! VAMOS SER REALISTAS, VAMOS COMPRAR MOTO ELETRICA DA HONDA, YAMAHA OU SUSUKI ....... JÁ PAROU PARA PENSAR PORQUE AINDA NÃO TEMOS MOTOS ELETRICAS DESSAS MARCAS ??? DAÍ VEM UM BRASILEIRO COM MOTO IMPORTADA DA CHINA QUERENDO FAZER "negocio", POR FAVOR !!! CADÊ OS R$ 100 MILHOES INVESTIDOS PELA CREDITAS ????

[@noisconhecevc2572]

Sai dessa bomba 💣 só dá ruim kkk