2 PROS Y 3 CONTRAS | Johan Sebastia

[@danielriv4532]

Gracias por tu información. Es para tener en cuenta para quienes sabemos poco de esto. Saludos cordiales desde Argentina.

[@josefranciscoortega1275]

Gracias por tu explicación!!

[@daniel-aburto-bike]

Hola!!!!salufos desde chile...pues bien llevo recien un mes con una felt doble suspension y estoy feliz concuerdo contigo yo tampoco ahora volveria a una rigida

[@JohanSebastia]

A disfrutarla Daniel🙌

[@diegofernandobenitez2932]

Buen video ! Mi pregunta: ahora que salió la versión con suspensión trasera vertical, tienes algún video dnd hables sobre las diferencias entre una bici de suspensión trasera horizontal y vertical? Gracias! Saludos desde Medellin Colombia!

[@TheAlbertocasanova]

Perfecte....En cuando al tema del amortiguador yo lo llevo invertido y me parece que se soluciona un problema y medio...la salida del cable y más sitio para un bidón, de 750 me cabe. Perfecta explicación bien documentada. Enhorabona!!

[@JohanSebastia]

Tengo idea de ponerlo al revés, pero de momento estando así es una debilidad, aunque solucionable rápidamente. Saludos amigo🤘

[@miguelpajuelofarrona1778]

Muy importante también tener en cuenta la edad y salud... Yo ya con 40 y problemas de cervicales no tengo alternativa y uso una doble que me monte al gusto y es una maravilla en comodidad!

[@jorgevalenzuela8968]

Gracias por la información tendré eso en cuenta

[@josemora-qp7uw]

Pues ya me has despejado muchas dudas y deseando que llegue ya la bici, siempre he sido de rígida... Y el paso a la doble va a ser grande, y en el tema de los grados... No creo que sea un problema... O por lo menos para mi,

[@JohanSebastia]

Al final es adaptarse a la bici, nada más. Ya verás el cambio, es brutal🤘

[@francisjhonflorentino9293]

Good morning amigo keep safe your ride

[@pedrogacas4942]

Buenas Johan. Yo estoy con tu misma opinión. Llevo 3 semanas con una Massi Pro (doble suspensión), que nunca había probado, y la comodidad que te da POR CUALQUIER TERRENO, y la SEGURIDAD BAJANDO compensa el kilo de más que puede tener con la rígida. Como dice un bien amigo mío, los ciclistas nos fijamos en los 500 gramos de menos de una bici pero no en los 8 kilos que le sobran al ciclista. Un saludo.

[@jorgevalenzuela8968]

Saludos desde ensenada baja California Mexico

[@jorgemunoz2579]

Hola máquina, tengo la mako 7 y no soy tan pro, pero me gusta ver videos así dónde analizas mi bici y me ayuda a notar y diferenciar sensaciones. Gracias por el análisis y un saludo!! Hasta el próximo 👌🏻👌🏻

[@JohanSebastia]

Gracias Jorge💪

[@picaman206]

Estoy con tigo. No me pasó a una rígida. Tengo un trek top fuel8. No me importa el peso. Voy más seguro y cómodo que en la orbea Alma. También son diferentes geometrías.

[@JohanSebastia]

Es dependiendo del objetivo y prioridades del biker, y la doble te hace disfrutar muuucho bajando!

[@jaumemoyacomas]

buenas Johan, me puedes dar tu opinion sobre las tallas de las berria MAKO? mi altura es 1'81 y la entrepierna casi 90cm

[@JohanSebastia]

Pues no se, tampoco soybespecialista en biomecánica. Así por lo que me dices pienso que serás una L

[@jaumemoyacomas]

@@JohanSebastia cuales son tus medidas?? i que talla llevas? y que opinas que la bici tire por justa o mejor un poc mas grande?

[@JohanSebastia]

@@jaumemoyacomas Yo mido 1.69 y utilizo la talla S. Sobre el tallaje no te puedo decir. Vengo de la Podium que son largas con potencia corta, y esta es algo más corta con potencia un poco más larga.

[@tomfuegue]

Buen análisis, sencillo y conciso.

[@JohanSebastia]

Gracias!

[@sergioc501]

Ya estás en el lado oscuro (dobles) Y una de trail ya ni te cuento, que gozada si bajas los pedruscos mediterráneos, sonrisa de oreja a oreja tras mi primera bajada medio complicada

[@JohanSebastia]

La verdad que una trail, all-mountain, enduro es brutal!

[@Diriuini]

A mí me gustaría saber si una doble de aluminio és una buena opción y porqué sí o porqué no. Personalmente me gusta la Canyon neuron al 7.0 o similar (tampococo la economía da para más) Gracias y buen video

[@JohanSebastia]

Puede ser buena opción, no por ser aluminio hay que descartarlas.

[@kumwamd]

Buen vídeo. Pero me han faltado un poco las razones por las que te quedas con la doble: más cómoda? Sufren menos los riñones en las cuestas? Mas adherencia en las bajadas? Contamina la pedalada? Tiene más mantenimiento? Esa era la chica del vídeo creo yo. Gracias igualmente por tu análisis

[@elinorroach7471]

+1

[@JohanSebastia]

A partir del minuto 5:01 digo unos motivos que son los cuales me hacen tomar esa decisión. Podría enumerar más en profundidad todas. En un próximo vídeo os las contaré más al detalle. Saludos 💪

[@bam2740]

Hola , si se puede , doble y el angulo de dirección se nota , ya lo creo que se nota

[@MtbTorryBenidorm]

Gran vídeo como siempre Johan ,saludos desde Benidorm “Grande” 👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻🤣😜

[@JohanSebastia]

Gracias Fernando🤙

[@jesusdelolmolafuente8943]

Buena elección bien venido al lado de las dobles 💪💪💪💪💪👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🏔️🏔️🏔️🏔️🏔️🚵🚵🚵🚵🚵🚵🚵🚵👍🏻👍🏻👍🏻

[@JohanSebastia]

💪💪💪💪

[@sercamblor]

Si el presupuesto no es un problema, la elección es clara, doble Ahora bien, no solo es más cara de comprar, sino de mantener, y esto último es un aspecto muy a tener en cuenta

[@rodrigoguzman9685]

Comentario muy acertado, el mantenimiento es más caro de una doble y esto se debe tener muy en cuenta. Pero la felicidad y sonrisa de la cara al disfrutar los senderos no te los quitan ni a cachetadas. Yo he comprado la Scott Spark 960 ya que se ajustaba a mi presupuesto, echo de menos una segunda caramagiola. Saludos!

[@sercamblor]

@@rodrigoguzman9685 qué tal va la bici? Va montada en sram SX no? No es un grupo muy básico? Y de peso qué tal está?

[@rodrigoguzman9685]

@@sercamblor es la doble de la línea de spark de entrada (basica) aun que el precio no lo dice :( viene con SRAM SX Eagle, 12 velocidades pero para mi que es primera vez que paso a una doble y en general mi 3era bicicleta en mi vida del mtb anda super bien. El peso es lo que pena ya que son 14.6 sin pedales, si le sumas pedales y caramagiola va sobre los 15k. Lo más económico es bajar de peso el ciclista jajaaj. Antes de comprar busque varias alternativas en GIAN, Specialized, Marin pero me quede con la Scott que me va de lujo, saludos.

[@sercamblor]

@@rodrigoguzman9685 disfrútala! Eres de Argentina no? Lo sé por lo de caramañola, que lo dicen en gcn en español

[@JohanSebastia]

Así es, creo que es algo lógico ya que hay más componentes.

[@albertom403]

Que vas hacer ahora con la mondraker, la vendes?

[@JohanSebastia]

Ya tiene dueña!

[@albertom403]

@@JohanSebastia Oleee

[@jonbengoetxea725]

La pregunta que todos nos hacemos, para cuándo el sorteo de la Podium? Jajajaja... Buen vídeo crack, con diferentes planos y todo... Disfruta de la Berria!!!

[@JohanSebastia]

La Podium si toda va bien la volveréis a ver😉 Gracias Jon🙌

[@gregoriochekasepulveda6303]

Buen review lastima que no la venden en Colombia saludos mostro desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥👺🇨🇴🚵🤘🇨🇴🇨🇴

[@JohanSebastia]

Gracias Gregorio!

[@andigar63]

Por lo que comentas en defectos creo que son subsanables por parte de cada comprador...pequeñeces. Por otra parte en los pros si son mas tecnicos y mas importantes para decidirte por gastarte la pasta en la marca...me da la impresión que es una buena maquina, he visto todos los videos que has realizado con la Mako y asi lo creo ( no la conocía )✌️

[@bellavida7388]

Tengo un scott spark ,antes tenía una scott scale rc, la verdad que subiendo lo echo de menos a la rigida pero bajando no hay color la doble, no hay bici perfecta 🤷‍♂️

[@JohanSebastia]

Es depende de tus prioridades, la mía ahora es disfrutar bajando.

[@gcedu89]

crack, genio.. saludos de Argentina!!

[@JohanSebastia]

🤘

[@vicentemartinez1809]

BUENAS …,me alegro que solo sean rasguños .aparte del dinero no se puede comparar la confianza de una doble a la rigida..sigue a sin campeon

[@JohanSebastia]

La confianza son las manos, aunque la doble permite algo más!

[@vic42w27]

Si dices que poca gente notará una diferencia de 2° en el ángulo de dirección te creeré, pero ya te digo que en mi caso lo noto y mucho.

[@javiserra]

Todo un acierto para alguien que exprime las bajadas...con lo que te he visto bajar con la rígida me imagino que el puñetero ángulo de la dirección te la sopla...Y es que "no es el arco,es el indio"🤣 Ahora puedes rallarte más si cabe con la doble,a disfrutarla y nosotros que lo veamos Johan!!!

[@JohanSebastia]

😂😂😂😂 Qué ángulo xeee🤙

[@nandrestv9]

A tope

[@JohanSebastia]

Yeah!!!

[@pepeanza6187]

Depende que hagas igual en XC hay muchos tramos de pavimento ahí una rígida es mejor tener solo una bici y que sea de XC te limitas mucho cuando hay alguna bajada complicada te quedas corto y definitivamente tu caída se puede deber a esa geometría antigua ahorita la XC están en 68.5 o 67 grados

[@JohanSebastia]

Realmente piensa que si tuviese un ángulo algo más relajado hubiese salvado la caída? Y no por ir más rápido de lo que debería? Saludos Pepe!

[@pepeanza6187]

Probablemente si, yo tengo una stumpjumper hardtail 70 grados y también una doble que tiene 67.5 bueno solo voy a compar en bajadas que tienen mucha inclinación no hay comparación con lo relajado y seguro que se siente tener menos grados de ángulo de dirección puedes ir más rápido y frenar menos

[@JohanSebastia]

@@pepeanza6187 por curiosidad, ¿Qué doble es?

[@reparacionesinsergas4253]

Y si vives en territorio doble mucho más a tener en cuenta

[@JohanSebastia]

Si te gusta bajar rápido, la decisión está algo más clara💪

[@gvs9015]

Debo ser el unico raro que no le gustan las dobles, Si!!! Probé muchas! Y ni una me da la sensación de salir “disparado” cuando imprimes fuerza al pedal, son mucho mas pesadas y caras, y pierdes eficacia en el pedaleo al flexar mas que una rígida Para ir por los senderos del video, trialeras etc claro que es mejor doble Todo depende de la zona

[@gastonlopez2882]

Cuánto pesa tu bici Johan? Yo tengo una rígida pero estoy seguro que la próxima bici que quiero es una doble!

[@JohanSebastia]

Está sobre 12 kg con todo, botella de agua, soporte cámara, bolsa herramientas y bombín.

[@TheFerroafondo]

Bueeeeeenaaaaas bienvenido a un comentario más

[@JohanSebastia]

Thaks!!!

[@capalatriste]

Hola, Johan, veo que tú eres de los míos!!!! Ese bidón tiene más mierda que el palo un churrero!!! La ropa nos hace fuertes💪 Saludos

[@JohanSebastia]

😂😂😂😂 se limpia a la par de la bici, osea una vez a las mil😅

[@Fromheaven007]

Yo tampoco. Tal vez tener una rigida de paquete si sobra dinero y espacio.

[@airamhernandezsantana4197]

Tenias prisa?? La hostia casi no cojes aire pa hablar. Saludos desde Gran Canaria

[@JohanSebastia]

Es la postproducción 😂

[@franciscojimenez5865]

Yo tengo una doble y son mas comodas.

[@JohanSebastia]

Así es 💪

[@miguelaguilarmtb]

Dobles power🚵

[@JohanSebastia]

🙌🙌🙌

[@carlosMTB1416]

Esos 71 grados de dirección, hoy en día, son una absoluta locura. No sabes lo que 69,5 (o menos) ofrecen en seguridad bajando. Puedes seguir metiendo la bici por donde quieras y la sensación de aplomo y de no salir por el manillar te permite bajar con muchísima seguridad. Sí tienes ocasión de probar una bici de XC de 69 o 69,5 grados de dirección, no volverás a coger la Berria en la vida, Te lo puedo asegurar. Esa bicicleta está completamente desfasada para los estándares de hoy en día. Por ello, los de Berria ya han tomado nota y han modificado su rígida, en ese aspecto, especialmente.

[@carlosMTB1416]

Y encima, menuda longitud de potencia que utiliza...; se te tienen que "poner de corbata" cuando bajes...

[@TheAlbertocasanova]

Perdón por tener una Berriaca... tranqui que lo de los grados no son de fiebre 🤢

[@JohanSebastia]

¿Qué diferencias de senderos hay ahora que no habían antes? Si que he probado una bici con 69° y por eso tengo esa opinión. No soy un pro bajando, pero me defiendo bien. Saludos💪

[@JohanSebastia]

@@carlosMTB1416 sobre la longitud de la potencia lo mismo. Tuve una mtb con potencia de 110mm😅

[@carlosMTB1416]

@@JohanSebastia Cada vez la gente "le da" más por meterse en senderos con mayor pendiente y pedregosos de ahí que las bicis de hoy en día tiendan a tubos superiores más largos, ángulos de dirección más tumbados (acompañados de ángulos de sillín más verticales, para que la cosa no se encabrite cuesta arriba) y vainas lo más cortas posibles. Algunos circuitos de XC de hoy en día podrían ser los tramos que se hacían con bicis de Enduro de hace 8 o 9 años. No pongo en duda tu habilidad bajando, seguro que es mejor que la mía. 😅

[@miguelpereira2355]

La respuesta es evidente jeje

[@JohanSebastia]

Siii

[@xarly116]

Berria... No gracias!

[@JohanSebastia]

Pues ya sabes!