Leute BITTE BITTE baut die Offroad Streckenführung ein. Ihr würdet die ersten sein und eure bis jetzt geniale Plattform wäre endgültig konkurrenzlos auf dem Markt. Kleiner Tipp dazu: seht euch mal die TET App an. Das GPX File wir auf meinem Android automatisch in Android exportiert, leider kann ich die Streckenführung nicht starten, da sie teilweise Offroad verläuft. Schade, da sich hier ja schon jemand die Mühe der Streckenführung gemacht hat und euch den Großteil der Arbeit somit abgenommen hat. Nichts desto trotz eure App wird bei jeder (!) Tour von mir verwendet. Man merkt: Von Motorradliebhabern für Motorradliebhaber gemacht. Ein großes DANKE an dieser Stelle und WEITER SO!!!!👍👍👍
@nik9253 жыл бұрын
Es wäre so überragend
@sendi12903 жыл бұрын
Calimoto macht kein Offroad. Nemmt irgend ein Outdoor App, das funktioniert bestens.
@CologneRob3 жыл бұрын
Danke für diese App! Fahrspaß pur... Top
@doookster4 жыл бұрын
Sehr informativ und super sympathischer Mann! Danke für die App und eure Arbeit. Nach 8 Jahren am selben Wohnort finde ich mit euch immernoch neue, coole Strecken - ein Traum :)
@martinreinhardt50914 жыл бұрын
Super Sache diese Videos UND super Sache diese App (Android). - Bin Premium-Nutzer der 1. Stunde - fahre ca. 10 Tkm Motorrad pro Jahr UND wundere mich immer wieder über eure Routen / Strecken, die auch nach über 45 Jahren Bikerjahren NEU für mich sind! -Das ist richtig klasse und verdient höchsten Respekt ! DANKE EUCH!
@Klumpfisch4 жыл бұрын
super Video. Bitte macht mit diesen Videos weiter. Die sind sehr informativ. Ich nutze seit vielen Jahren Calimoto und bin immer noch völlig begeistert. Ich habe inzwischen einige meiner Mitmopppedisten von Calimoto überzeugen können. Ich bin sehr auf den angekündigten Gruppenmodus gespannt.
@mrcspmlr4 жыл бұрын
👍 weiter so. Echt klasse wie ehrlich und natürlich ihr das macht und umsetzt.
@or-le75274 жыл бұрын
Ich habe mal Pause gedrückt! Das mit den Tankstopps ist eine super geile Sache. Dass ihr die moderne Motorräder dabei ein bin wollt richtig krasse super Sache. Aber bitte denkt an die Option für die älteren Motorräder wo ich im Vorfeld definiere alle 210 km oder alle 250 km oder oder oder.
@FriesenExpress4 жыл бұрын
möchte mich @OR-LE anschliessen. perfekt wäre dann noch eine vorgabe welche firma (shell, aral o.ä.) ich anfahren möchte. ich denke da an 100 / 102 oktan sprit oder kundenkarten-nutzung.
@easchowieda3 жыл бұрын
@calimoto Hallo, dem möchte ich mich auch anschließen. Ich nutze Calimoto nun schon seid über 3 Jahren und bin immer noch begeistert. Aber das Thema "Tankstelle entlang der Route" sollte verbessert werden. Es ist nicht wirklich übersichtlich wenn man steht um eine Tankstelle auszuwählen und man bekommt nur ungefähre Richtungspfeile angezeigt (kann natürlich auch sein, dass nur ich es so sehe). Wenn man die nächstgelegene Tankstelle gleich in die Route integrieren will, wird man auch mal in eine ganz andere Richtung geleitet. Da wäre es doch viel besser, dass einfach die nächste Tankstelle entlang der Route genommen wird. Noch besser wäre es, wenn es schon bei der Routenplanung geschieht. Jeder Motorradfahrer weiß wie weit er mit einem Tank fahren kann. Daher wäre es doch ein leichtes, dass man bei der Routenplanung eine max. Strecke bis zum nächsten Tankstopp hinterlegt und es wird automatisch +/- eine Tankstelle angefahren. z.B. ich kann ~250km mit einem vollen Tank fahren, also werde ich bei 200-220 km zu einer Tankstelle auf der Route geleitet. Das i-Tüpfelchen wäre dann noch, wenn ich beim Start einer Route gefragt werde wie viele km ich seit dem letzten Tankstopp gefahren bin und daraus gleich der nächste Tankstopp errechnet und in die Route integriert wird. Da ich meistens in einer größeren Gruppe unterwegs bin, wäre sowas wie eine Gruppenfunktion nicht schlecht. Der der vorausfährt nutzt die Navigation und die anderen können die Route sehe und wer wo entlang der Route ist. Dadurch könnte jemand der wegen Stau, Ampeln, Bahnschranken, usw. abreißt besser Anschluss finden. (und ja, jeder sollte bei Ampeln, Richtungsänderungen, usw. immer auf seinen Hintermann achten ;) schöne Grüße Michael
@JoergJoe4 жыл бұрын
Sehr gutes Video, gute Erklärung der Fragen. Schön dass ihr so auf eure User so eingeht. Bitte weiter so - also mit der App und den Videos! 👍
@martinreinhardt50914 жыл бұрын
Übrigens das Calimeter, was eine tolle Idee! Führt bei mir immer wieder zu neuen Ansprüchem und dann regelmäßig beim Fahren zu Erstaunen bei meinen Kumpels!
@00franke4 жыл бұрын
Absolut geniale Fortsetzung ... bitte mehr davon! :) Aber das, was richtig rockt, ist der souveräne Umgang mit dem Insekt -- ganz großes Kino, Hans!
@wernerschmidl91454 жыл бұрын
Gut gemacht und wie Folge 1 sehr informativ. Und hervorragender Ton ;-)
@gettodachopper4 жыл бұрын
Schön, dass Ihr so ein Video macht!
@timov.29754 жыл бұрын
Freue mich schon auf das nächste Video. 👍👏
@MT01Sven3 жыл бұрын
Super Video, super App! Tankstopps (gerne mit Vorgabe der Kilometer durch Nutzer) und Offroad wären meine größten Wünsche für die Zukunft.
@andreaskleimann68014 жыл бұрын
Super Fortsetzung zum ersten Video, macht weiter so! Als IPhone User bin ich vor allem auf den Offlinemodus gespannt :-)
@herrbubikopf44834 жыл бұрын
tolles Video, mit viel Ausblick für die Zukunft
@or-le75274 жыл бұрын
Toll gemacht und ich freue mich auf das was da noch kommt!
@motorradfun10944 жыл бұрын
Tolles Video Danke dafür. Bitte auf jeden Fall Übernachtungsmöglichkeiten in die PIOs wieder einbinden, dass hattet ihr doch schon früher.
@Mexx88284 жыл бұрын
Super Video benutze die Calimotoapp schon über ein Jahr bin total zu Frieden 👍
@herberthauf41574 жыл бұрын
Super praxisnaher Support , weiter so
@KabraxissRob3 жыл бұрын
Was interessant wäre, wäre ein Unterstützendes System wie "BEELINE Navigation - Moto" zu eurer App... ein kleines Anzeigetool wo man nicht das Sperrige Handy am Lenker haben muss. Könnte sowas in Zukunft kommen?
@lutha453 жыл бұрын
Hallo und Grüße. Euer App ist echt klasse aber! Das App sollte noch erkennen das man die Route vielleicht in die gegengesetzte Richtung fährt. Zumindest ab einen bestimmten Punkt. Dann bitte ich euch zu bedenken das es noch Threewheeler bzw Quadfahrer gibt die eure App verwenden. Thema Schräglagensensor bzw Offroad. Mfg
@MosBikeBlog4 жыл бұрын
Frage: gibt's eventuell ne Option, dass Ihr mit Relive zusammen was macht? Vielen Dank für das tolle Video! Macht weiter so!
@RicoHofmann4 жыл бұрын
Sehr informatives Video. Danke!
@rolandvogel20684 жыл бұрын
Bin auf eine BMW R1250RT umgestiegen, und nutze aktuell den BMW Motorrad Navigator 6 mit Basecamp. Dieser hat 2 Vorteile: die Integration in die Verkleidung und die Nutzung des Multicontroller am Lenker. Das war’s dann auch schon mit Vorteilen. Das Teil ist lahm, Basecamp ist Brotteig und ich vermisse mein Calimoto!!! Wenn’s ne gescheite Halterung für das Motorrad gebe (idealerweise in der Verkleidungshalterung), ich würde den Navigator sofort wieder entsorgen. Oder vielleicht gibt es ja Calimoto irgendwann auf dem BMW/Garmin Navigator? Calitp war das tollste Mopednavi das ich je genutzt habe!
@davidduver92813 жыл бұрын
Sobald da eine Streckenführung für den Offroad bereich oder für unbefestigte Wege mit bei ist, kaufe ich gerne diese App und hab eauch mit einer Premium Mitgliedschaft keine Probleme. Ansonsten ist sie weniger für meine Bedürfnisse geeignet. Klar schöne Strecken mit bei, dennoch fahre ich auch gerne mal abseits befestigter Wege. Die Apps die dieses können kann man ja an einer Hand abzählen, somit währe das ein riesen Vorteil für die App.
@mukib27253 жыл бұрын
Hab mir dieApplikation heute heruntergeladen und finde sie auch gut gelungen, aber der Preis für die Premium Version in der Schweiz 69.- ist schon etwas teuer. 49.- wäre auch okay und es würden sich mehr Leute für die Premium Version entscheiden.
@fechtix23604 жыл бұрын
Hi! Tolles Video, freue mich schon auf die angekündigten neuen Features. Zwei Dinge möchte ich euch mitgeben. Was mich etwas nervt, ist, wenn man die geplante Route nicht fortsetzen kann, weil die Staße gesperrt ist (Ist mir gestern zwei mal passiert). Könnte man nicht einen Button integrieren, der eine andere Route iniziert, welche die Sperrung mit hoher Wahrscheinlichkeit umfährt? Als zweites möchte ich euch bitte, wenn ihr mehr Statistikfeatures einbaut (was ich sehr begrüße), diese auch vernünftig zu integrieren. Von großen Anbietern im App-Markt aus anderen Bereichen habe ich da bereits schreckliches gesehen. Ich spreche hier von so Banalitäten, dass mir zum Beispiel ein Lauf-App seit längerem eine Maximalgeschwindigkeit präsentiert, die kleiner ist als die Durchschnittgeschwindigkeit. Aber bisher habe ich von euch fast immer Top Leistung erhalten. Drum bin ich bei euch optimistisch, dass ihr das hin kriegt. Daumen hoch und weiter so!!
@stano57694 жыл бұрын
Ich kann mich den Anderen nur anschließen.. Finde sowohl die App, wie auch die Q&A Sessions ziemlich gut. Macht auf jeden Fall Laune. Macht bitte weiter so. Dennoch würde mich die Meinung der Nutzer und auch calimoto mal interessieren.. ich habe ein Samsung S9 und plane eine Rundtour von ca. 2 Stunden. Ich fahre mit 100 % Akku los und nach einer Stunde ist der Akku platt. Ist das normal? Außerdem würde ich mir noch wünschen, dass man die GPX Dateien auch mit der APP exportieren kann. Geht zwar am PC recht gut, aber das Smartphone hat man eh immer zur Hand und kann die dann besser mit Navi-Mitfahrer-Kollegen teilen.
@christophmensch39454 жыл бұрын
Habe genau das gleiche Problem, S9 und nach 1h Akku platt, häng ich das handy ans Kabel, geht's ne Stunde länger, danach geht's dann mit Tomtom Navi weiter, leider, calimoto wäre mir lieber!
@MKo7o4 жыл бұрын
Hallo ich habe zwar kein Samsung aber ich habe lange ein iPhone 7 benutzt. Ich konnte eigentlich 5std fahren (mit Unterbrechungen auf Pause) dann war der Akku aber schon ziemlich runter. Leider geht das mit dem XR nicht da meine Maschine für dieses Handy zu ruckelst ist. Das Xr zerstört sich leider selbst und der Bildstabilisator für die Ferne geht kaputt. Also neues Handy ist wohl nicht immer die beste Wahl....
@LaguMega4 жыл бұрын
CALIMOTO lief bei mir schon drei Stunden OHNE Spannungsversorgung. Mein Hdy ist kein Premiumprodukt!
@jurgengotte61543 жыл бұрын
Okay, ich habe das schon verstanden. Ihr müsst ja auch wirtschaftlich handeln. Ich nutze Calimoto auf dem Weg zum TET und wieder auf dem Rückweg.
@MrRorest4 жыл бұрын
Wie beim ersten Mal super gemacht und diesmal sogar mit echt gutem Ton 👍 freue mich auf die nächsten Videos und hoffe dass die Bugs vom iOS System bald ausgemerzt sind 😊
@technotronic-qf3rk4 жыл бұрын
Sehe ich leider anders, der Ton ist sehr basslastig, das sollte man besser machen!
@sandroquad200ps94 жыл бұрын
Ich habe eure App wollte auch die SP Halterung kaufen nur Fahre ich eine Kawasaki Z1000 und da passt die leider nicht an den Lenker. Vllt könnt ihr ja mit SP Connect mal sprechen ob sie die Halterung für Größere Lenker durchmesser macht die mehr als 31.7mm Durchmesser haben. Für das Video 2 Daumen nach oben.
@phuLphiL3 жыл бұрын
Warum sinkt der Calimeter-Wert, wenn ich Via-Punkte auf die zuvor berechnete Strecke lege? Strecke bleibt gleich + mehr Via-Punkte = weniger Calimeter-Punkte. FInde ich i.S.d. angesprochenen "Vergleichs" / Scoring der Strecken irreführend. Könnt ihr euch das mal anschauen?
@georgerundt63753 жыл бұрын
Do you offer English video information?
@arsenahref3 жыл бұрын
Ich habe immer noch nicht herausgefunden, wie ich die zuletzt besuchten Ziele aufrufen kann.
@jurgenh.29813 жыл бұрын
Hallo an das Team, ich habe bisher für folgendes Problem keine Antwort gefunden: Am PC erstellte Tour möchte ich auf mein Android-Handy exportieren. Es erscheint, "Wie soll Firefox mit dieser Datei verfahren" und daß ich mit Tyre.GPX öffnen soll. Kein Erfolg. Was ist falsch. Denn ich finde bei Tyre immer nur den Hinweis, export auf TomTom oder Garmin. Wer kann helfen?
@andreasbussmer68693 жыл бұрын
Hallo an das Calimoto Team, Danke für das aufschlussreiche Video, eine Frage habe ich noch welche leider noch nicht bei den Q&A auf eurer Webseite beantwortet wurde. Was passiert bei der App wenn man versucht einen via Punkt in der App aktiv zu überspringen, kommt oftmals die Meldung „Überspringen von ...via .. nicht möglich“ Was habe ich falsch gemacht oder welche Logik verarbeitet die App zu diesem Zeitpunkt. Mein Gerät basiert auf IOS Gruß Andreas
@gs-dude4 жыл бұрын
Hi, bzgl. Via-Punkte: Könntet ihr nicht dem User die Möglichkeit geben den Viapunkt als "echten" Via-Punkt zu setzen vs. POI-Via-Punkt? Dann habt ihr intern an den Punkten n flag, die den Punkt schon aus User-Sicht kategorisiert? Falls eine solche Flag gesetzt ist, dann braucht eurer Algo nicht einzusteigen?
@wschueber4 жыл бұрын
Gut gemachtes Video. Wie kann ich eine in Calimoto erstellte Tour bzw Route auf mein BMW Navi6 transferieren. Will nicht das Handy am Motorrad nutzen. Bitte nicht den Umweg über BaseCamp. Viel zu aufwändig und kompliziert.
@stano57694 жыл бұрын
Hi, ich bin selbst nur Nutzer von Calimoto und Garmin (externes Navi) .. vom Smartphone geht es glaube ich (noch) nicht..Hoffe auch noch auf eine Erweiterung. Man kann aber die Routen vom Calimoto Onlineplaner als GPX Datei exportieren. Wie diese dann auf die BMW kommt, weiß ich nicht. Beim externen Navi kopiere ich die Datei auf die SD Karte oder direkt per USB Kabel auf das Navi. Gruß
@jurgengotte61543 жыл бұрын
Beim 1. Video habe ich nach offroad gefragt. Jetzt in diesem Video die Antwort erhalten. Bei meiner letzten Tour in Finnland und Norwegen hatte das Programm ständig Aussetzer. Habe als Tourenfahrer offensichtlich leider das falsche Programm gekauft. Der Schwerpunkt ist m.E. falsch h gesetzt. Wen interessieren Statistiken über Schräglagen?
@calimotoapp3 жыл бұрын
Lieber Jürgen. Wir orientierung uns bei der Produktentwicklung im Wesentlichen am Nutzer-Feedback. Nur fahren wirklich die wenigsten Motorradfahrer regelmäßig auf unbefestigten Straßen. Das lässt sich sehr gut auch anhand von Statistiken zur Nutzung von Motorrädern in Deutschland und auch Europa herausfinden. Ähnlich wie bei den SUV im PKW-Bereich werden auch die meisten BMW GS eben nur äußerst selten in ihrem Leben einmal abseits einer asphaltierten Straße bewegt, auch wenn sie dafür gebaut sind und seit Jahren die meistverkaufte Maschine in Deutschland ist. Deswegen liegt unser Fokus aktuell auf der optimierung von calimoto für die Nutzung auf asphaltierten und befestigten Straßen, weil dadurch die allermeisten Motorradfahrer davon profitieren.
@MKo7o4 жыл бұрын
Ich habe nur eine Frage zu den tollen Videos die ich zufällig entdeckt habe... Was fliegt bei 19.10min durch das Bild? Tolle Sache so offen zu sprechen ich wünschte das von einigem mehr was es so da draußen gibt. Sowas erspart viele Spekulationen. Vieles wusste ich aber schon weil ich es mir gedacht habe bzw. nach vollziehen konnte. Danke euch für eure Arbeit finde die App sehr gelungen. Ich hab bis jetzt nur kleine Probleme gehabt das er auf gerade strecken durch wahrscheinlich gps Verlust gemeint hatte das ich da Kurven gefahren bin und mir so Schräglage dort anzeigte. Ansonsten zufrieden. Die Sachen die mir fehlen sind ja im kommen 👍. Dachte aber mit IOS offline das es nicht verwirklicht werden könnte gut das es gelingt! Die Linke zum Gruß Pech.
@MKo7o4 жыл бұрын
Es ist ein fliege! Sieht man danach doch!
@MKo7o4 жыл бұрын
Ok danke dir Pech 😂
@carstenamg88434 жыл бұрын
Gutes Video mit guten Informationen, leider ist euer Preismodell immer noch zu unflexibel da ich lediglich in DE fahre oder maximal EU muss aber Weltweit kaufen. Unverständlich und somit nutze ich es weiterhin nicht...
@maxy1124 жыл бұрын
Ich träume, wie der eine Kollege in den Kommentaren von einer zukünftigen "Offroad/loser Untergrund" Streckenfunktion. Bzw. der Import von z.B. TeT Daten. Sobald diese wirklich Offroad sind, erkennt die App die Strecke nicht mehr. Das wäre das Nonplus Ultra auf meiner KTM.
@jurgen6064 жыл бұрын
Hallo, wollte letztens ne Tour machen, ging leider nicht, weil mein Handy eine Aktualisierung der App haben wollte, damit sie wieder mit dem Server konform ist. Das ist natürlich blöd, wenn man die App gerade in diesem Moment braucht. Ansonsten 10✴✴✴✴✴✴✴✴✴✴
@koecky774 жыл бұрын
Bitte zoomen in der Karte über WunderLINQ einbauen.
@calimotoapp4 жыл бұрын
Lieber Koecky wie bereits bei euch im GS-Forum mitgeteilt wurde, nutzer derzeit so wenige Leute Wunderlinq, dass wir lieber andere Features, die mehr Nutzern nützen, umsetzen. Aber in Zukunft wenn Wunderlinq eventuell ein etabliertes System ist, schauen wir uns das gern an.
@offenhaeuser4 жыл бұрын
Sind wir nicht alle ein bisschen Calimoto?
@thomasm.77694 жыл бұрын
Gibt es eine Möglichkeit einen falschen oder nicht sinnvollen Routenabschnitt in der App zu melden?
@LordNr734 жыл бұрын
Am besten direkt an den Support wenden
@Mystix27034 жыл бұрын
Für mich die wichtigste Frage überhaupt: Kann es sein das Android bei euch stark bevorzugt wird? Mir fällt immer wieder auf das alles neue auf Android schon lange funktioniert und für IOS nocht nicht annähernd verfügbar ist. Der nächste Punkt den ich als Verbesserung anbringen möchte ist folgender: Jedesmal wenn man stehen bleibt sollte die App von selbst nach einer bestimmten Zeit auf Pause schalten, und auch fortsetzen wenn sie wieder Bewegung via GPS empfängt. Hab mir das mal so in etwa angesehen, und das dürfte relativ easy umzusetzen sein (bin Anwendungsentwickler).
@MKo7o4 жыл бұрын
Ich weiß jetzt nicht mehr die genauen Gründe aber bei IOS war das Ganze problematischer besonders der offline Modus der demnächst kommt. Ich glaube auch nicht das etwas bevorzugt wird weil es für eine Firma sinnvoll wäre beide zu bedienen.
@NattyDreaddy4 жыл бұрын
Mimimi
@Mystix27034 жыл бұрын
Natty Dread sehr intelligenter Kommentar
@NattyDreaddy4 жыл бұрын
@@Mystix2703 mimimi
@Mystix27034 жыл бұрын
@@NattyDreaddy beschränktes Vokabular auch noch, jetzt wird mir einiges klar
@stano57694 жыл бұрын
Ich habe die App schon eine ganze Weile, wenn nicht sogar von Anfang an und nutze sie fast bei jeder Tour. Klar, sind mittlerweile viele neue und sicherlich auch sinnvolle Neuerungen erschienen, aber es nervt noch immer (von Anfang an) tierisch ab, wenn man in eine gesperrte Straße oder Stau gefahren wird. Könnt ihr nicht so eine Community Funktion wie bei Waze einbauen? So kann man seinen 2-Rad-Buddies nicht nur Hinweise senden, sondern auch sehen wer sich vielleicht in meiner Nähe befindet. Punkt 2: Müsste man nicht eigentlich die Möglichkeit bekommen die Blitzer abzuschalten? Eigentlich "dürften" wir die App doch gar nicht mehr, ohne Risiko einer Strafe, nutzen oder? Punkt 3: Wieso werden die Via-Punkte (egal ob intelligent oder nicht) so gesetzt, dass ich eine Straße x km hin fahre und dann heißt es "bitte wenden" und ich fahre den gleichen Weg wieder x km zurück, um dann meine Rundtour fortzusetzen. Ansonsten: Vielen Dank für euren Hirnschmalz und weiter so! 😊