2º Restauro Famel XF 17 Super

[@carlosmartinsdepina-zx7jv]

Muito linda !!restauro perfeito original! Parabéns

[@MrPrax28]

Tive uma igual a essa, de 1982, linda que ficou essa mota. Fabuloso trabalho, parabéns 👏

[@manuelsantos4941]

Trabalho de mestre ficou muito fixe 🏍️🛵👍👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@mariovieira7156]

A isto é que se pode chamar um verdadeiro restauro, parabéns

[@carlosgouveiapintorauto3643]

Brutal esse trabalho estou abismado sem palavras que o descrevam o artista que a restauro😃🤙🤙👏👏👏👍👍😍😍😍

[@carlosgouveiapintorauto3643]

@Brian Adan i am from portugal auto painter automative👍

[@santinho212]

Excelente trabalho adoro a cor parece que saiu agora do stand parabens

[@dinoman7189]

Que belo exemplar 👌🏽👍🏽 excelentíssimo trabalho sem dúvida

[@antoineteixeira6721]

Tá 👍👍👍👍nikel. Parabaems

[@nunomc2815]

Excelente trabalho de artesão e especialista. Melhor do que quando saiu da fábrica. Adorava poder comprar um clássico da ind. motociclística de Portugal, como a XF17. Parabéns e obgdo pela partilha.

[@pietjegilberto4390]

Nuno MC 9

[@diogoneves9661]

Está um trabalho excelente, mas a cor verde e dourada, bem como o conta Km e a ignição separadas eram originais. Cheguei a ver essas XF a vender novas. Parabéns.

[@carlosgouveiapintorauto3643]

Muito bom excelente😃👍👍👍😍😍😍

[@armandogomes3742]

Parabens esta.. Melhor que nova.. 👍🤘🇵🇹

[@MrTimbrado1]

***** está alta mente. Tive o prazer de a ver em dois passeios em 2016 aonde ganhastes o prémios. Parabéns..

[@remiremix]

Obrigado... 😉

[@carlosmartinsdepina-zx7jv]

Se fosse para venda quanto custa esta máquina assim como está? Também gostaria de comprar uma igual

[@noecorreia]

exelente trabalho verdadeiro profissional

[@pinho1100]

Um verdadeira jóia! Belo trabalho!

[@cardosoamandio3363]

Qual a RAL dessa XF . Obrigado

[@martinscarlos9785]

Que motor é esse com uma cabeça mais pequena do que o normal das xf que já vi até hoje? De que ano se trata? Um dia quero uma assim.

[@felicianoprazelos2326]

eu tive uma com este mudelo de silindro infeliz mente foi me roubada nunca mais apareceu mas são unsmotores fantasticos

[@MegaPedropj]

Excelente trabalho, o meus parabéns.. Onde mandas te cromar as peças ? Abraço

[@remiremix]

Obrigado. Cromagem Rafael

[@JRatOficial]

Linda. Trabalho 5 estrelas mesmo.

[@diogocorreia7973]

Quanto gastou mais ou menos na restauraçao?

muito bom. ficou como nova

[@antoineteixeira6721]

Verdade👍🏍️👍👍👍👍👍 sslutte

[@cardosoamandio3363]

Olá amigo procuro uma assim ! Tem para venda?

[@remiremix]

Não...

[@finigarcia]

Boas, grande maquina, ando a procura do volante igual a esse, sabe onde posso encontrar?? Abraço

[@Cabreiro23]

Ela esta o top !! cuanto ela da por GPS ??

[@romeutrindade2062]

Se um dia eu for em Portugal vou trazer umas 3 zundapp

[@pacheco1543]

Que tintas usou para pintar? Algumas partes foram cromadas de novo nao foram?

[@remiremix]

As tintas se não estou em erro são acrilicas. Sim.. Houve muitas peças que foram cromadas de novo.

[@pacheco1543]

+Remi Teodoro obrigado pela resposta! E muitos parabéns pelo restauro :)

[@remiremix]

Obrigado...

[@andik859]

Nice coffee racer. 👍

[@wotpt6656]

reparem no promonor uma motorizada 50cc de ja muitos anos a marcar 220 e o mais fixe e que havia muitas que davam perto disso alteradas como e claro

[@duartesimoes508]

Ficou linda de morrer. Agora não te espetes com ela, por amor de Deus!

[@MrTiagomanuel]

Eu tambem quero uma 👏👍

[@marciosilva6737]

top:)

[@josemanueldamasio89]

As de radiador não andavam tanto quanto as de cabeça de alhetas e eram mais dez contos mais caras 😊

[@Josesilva-yb5ih]

È verdade mas tinham a" magia"do radiador e jantes eram um "sonho" mesmo bonitas!!!

[@carloslopes1816]

A de cabêça normal tinha muito mais genica a subir, a de radiador só andava bem a direito ou descida, a subir morria muito.

[@josemanueldamasio89]

@@carloslopes1816 e se tivesse o cilindro polido era assustador. Eu andei algum tempo numa com escape por medida e parecia que tinha cilindro de oitenta. Até metia impressão andar nela. Tinha um binário estonteante

[@carloslopes1816]

@@josemanueldamasio89 e não dava o bérro, era como nós dizia-mos na altura, o piston colava, tenho uma de 1986 comprei nova 114 contos mas,tenho que a restaurar, adoro a xf mas,cheguei a ver a morte a minha frente várias vezes um garoto de 16 anos com uma xf aiai mas,com o cilindro polido o piston tinnha que ser major não !!!???

[@carloslopes1816]

@@Josesilva-yb5ih as primeiras vinham com jantes mas,depois não

[@luistrevas2483]

Muitos mortos e estropiados causados pela velocidade e falta de segurança da máquina , aliada ás más condições das estradas . Travam muito mal , suspensões más e frágeis na estrutura . Falsas !!!

[@LMAutoRepairs]

Muito bom! Onde arranjaste a bomba de ar? É a única coisa que ainda não arranjei...😋 kzbin.info/www/bejne/Z6qpcnaXnsR4n7c

[@remiremix]

A bomba de ar veio deste site: pecasxf.blogspot.com/2011/06/?m=0

[@LMAutoRepairs]

@@remiremix Obrigado!

[@yellowz06beastnation11]

wow 🖒🖒🖒

[@angeloantunes9357]

ganda mota manego

[@luistrevas2483]

Depois vieram as japonesas e o mundo mudou , para muito melhor !

[@carloslopes1816]

Mas não troco pela minha xf.....

[@luistrevas2483]

@@carloslopes1816 Aceito perfeitamente a sua preferência . É legítima , claro .

[@armandogomes3742]

O mundo melhor com as japonesas.??estas a brincar... Eles so sabem copiar...