Полторы минуты посмотрел, больше не хватило сил, с начало пинал лапку как хрен знает кто, кто вообще так пинает???!! Потом зажал тормоза и газут на полную.... Уму не постежимо🤣 🤣 🤣 🤣
@sibscooter16824 жыл бұрын
Это называется Сталл-тест. Погугли тему, полезно.
@mr.Batya1001 Жыл бұрын
@@sibscooter1682 Подскажите пожалуйста Дио 27 заводится,сыпит обороты и глохнет,сальники сухие, двигатель перебрал проблема осталась,менял лепесковый,карбюраторы, обагатитель,та же история,в чем причина может быть?
@Narezky_Kyrb Жыл бұрын
@@mr.Batya1001 решил проблему?
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Подскажите а может подливать иза лепесткового клапана?
@Александр159-п4ф Жыл бұрын
в китайском бензонасосе тоже можно внедрить подобный редукционный клапан,благо есть все отливки для этого...-просто просверлить канал,подобрать шарик и пружинку определённой жёсткости-желательно по образцу что в родном японском стоит.
@ВячеславКалиничев-ц5к Жыл бұрын
Здравствуйте знакомы ли вы с ямаха салиент
@mmmmmmm83624 жыл бұрын
Хонда. Хорошо заводиться, но при открытом газе работает сикунд 30 и глохнет. Пос таит и заводиться. Похоже не хватает топлева. Как можно решить вопрос. Подсоса воздуха нет.
@ВиталийЕрмак-ь9ф4 жыл бұрын
Оригинальный клапан чищу мелкой шкуркой все 3 постели- аккуратно, лепесток тоже можно пройти, или перевернуть свежей не работающей стороной)
@НикитаСтальной-х6х3 жыл бұрын
Привет слушай у меня тут проблема, не заводится на горячую и плохо заводится на холодную, но при этом стартер крутит мотор и не хватает завести его
@АртемАнтонов-б5г2 жыл бұрын
Все так же ток бензин подаётся,поршневая новая,лепестковый новый,коммутатор новый,сальники новые но Китай,созвон проехали,сначала было уедешь далеко раз и пропадает тяга и останавливается на ходу, прожёг глушак,думаю но вот оно,потом месяц кактался снова, поплавок давай насиловать,думаю но вот оно,месяц ездил снова,но только теперь уже только на холостых заводится на холодную,газу даёшь сразу глохнет,по мере прогревания тоже вроде провалы начинаются и сам глохнет
@mr.Batya10013 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста карбюратор не реагирует на регулировочные болты, холостой ход совсем не держит? Сальники сухие,топливо поступает, отпускаю ручку газа глохнет.Хонда Дио 34.Заводится плохо
@sibscooter16823 жыл бұрын
Искать подсос воздуха. Между карбюратором и впускным коллектором, между коллектором и лепестковым клапаном. Ну еще жиклер холостого хода самого карбюратора почистить.
@mr.Batya10013 жыл бұрын
Ок, спасибо буду пробовать
@mr.Batya10013 жыл бұрын
А если коленвал немного болтается со стороны вариатора, сальники сухие, может от туда сосать?
@sibscooter16823 жыл бұрын
Запросто может. Если есть люфт и болтанка - сальнику рано или поздно конец настанет
@mr.Batya1001 Жыл бұрын
@@sibscooter1682 Подскажите пожалуйста если искать подсос,можно использовать дымогенератор или методом опрессовки воздухом и мыльной водой?Действуют методы для диагностики подсоса?
@pavelborisov16142 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, скутер хонда дио 18 не заводится, искра есть, свеча сухая. Что посмотреть, в чем может быть причина? Спасибо.
@МишаняМишаня-ъ6з2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,у меня Хонда 34 , едите 3 4 километров потом реско глохнет искра есть топливо тоже , постоит 20 минут потом сонав работает!?🤔
@Tusimvmeste Жыл бұрын
Удалось найти неисправность?
@busurmankulalybaev65883 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍🏻👍🏻
@рудик-п6б4 жыл бұрын
Такая же проблема тож грешу на лепестковый клапан спасиба за видос лайк
@МаринаДюкова-е5ш3 жыл бұрын
Ребят помогите что может быть ( у меня Хонда дио 27) ехал резко заглох и колесо когда заводишь как будто само тормозит , завожу держу газ работает отпускаю сразу тухнет
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Подскажите на гарячу скутер как едишь начинает глохнуть,потом заводишь заводится на холостых работает,даёшь газ глохнет,приходится ждать потом поехал.Такие семптомы только на гарячу.
@sibscooter1682 Жыл бұрын
Похоже на проблему с сальниками коленвала. Еще может катушка зажигания.
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
@@sibscooter1682 Как раз я решил посмотреть свечу,и в подсвечнику вырволо где входит свеча.
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Подскажите такой же скутер,и окозалось что стоит китайский или нет но натписи Japan нету.И с поднево течет бензин.Но и поплавковой камере много бензина но поплавок поднимал.Ну и росход очень большой.
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
Купить б/у японский карбюратор, китайский долго не прослужит
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
@@adolfadolfovich7297 А может на всё ето что выше писал влиять если стоит китайский бензонасос.И состояние внего не очень в середине.
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
@@Slava_UA1988 конечно может влиять, китайский бензонасос тоже желательно поменять пусть и на б/у но японское.
@sibscooter1682 Жыл бұрын
Если игла держит и уровень отрегулирован, то карбюратор может переливать только из за китайского насоса, в котором отсутствует регулятор давления.
@bogdanchernega37124 жыл бұрын
У меня дио 28 заводится но плохо набирает обороти и немного едит как будто льёт что делать??
@motomaks60745 жыл бұрын
Спасибо большое за видио, очень помогли!!!
@forry51093 жыл бұрын
Помогите пожалуйста. Honda dio 27 заводится, начинает набирать обороты и сразу глохнет , при попытке дать газу глохнет
@sibscooter16823 жыл бұрын
Сальники, забитый глушитель, низкий уровень топлива в карбюраторе
@dartemevdartemev27684 жыл бұрын
Спасибо за информацию.лайк вам
@alexandrpav.28624 жыл бұрын
Приветствую, Хонда Дио 27 даёшь Газу глохнет ,затыкаю тряпкой вход воздухана едет.Но Когда еду по гравийке бывают перебои как будто что-то отходит в чём может быть причина?
@sibscooter16824 жыл бұрын
Посмотрите трубку обогатителя. Скорее всего она болтается в посадочном отверстии. Это если проблема не в электрике
@СергейМихайлович-о9с4 жыл бұрын
При закрытии воздухана смесь обогащается, соответственн даёшь газу и глохнет смесь сильно обедненная, не хватает топлива,лечится чисткой карбюратора
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Помогите Хонда Дио 18 большой уровень в поплавковой камере,аж брызгает с карбюратора,но никак немогу уменьшить уровень.Пробувал наливать бензин и проверять когда перекроит игла,проверил уровень стал меньший.Но как поставлю на скутер вставлю шланги накачаю бензин уже уровень стал больше.
@sibscooter1682 Жыл бұрын
Два варианта - задние амортизаторы длиннее штатных, карбюратор наклонен вниз, уровень меняется. Если вы настраиваете уровень в карбюраторе, а при работе переливает - возможно стоит китайский бензонасос без регулятора давления. Меняйте на оригинал.
@nouname8883 жыл бұрын
Уже заменил лепестковый клапан, но причина не исчезла
@maxoncheg_k3 жыл бұрын
Помогите мне, на кочках глохнет и начинает заливать, пинается кик стартер, карб перебрал весь, новый лепестковый
@sibscooter16823 жыл бұрын
Трубка обогатителя болтается скорее всего
@maxoncheg_k3 жыл бұрын
@@sibscooter1682 не болтается
@КириллВоронов-ф8ы3 жыл бұрын
Так а игла поплавка не спасает от переливания? У меня Джорно24, там бак сверху и бензин течет с вакуумного крана от разряжения. Карб переливает
@sibscooter16823 жыл бұрын
Если бак сверху - с иглой проблем не бывает (если не изношенная и чистая).
@КириллВоронов-ф8ы3 жыл бұрын
@@sibscooter1682 у меня уровень по стыку поплавковой камеры. Холостые стабилтные, но при открытии газа захлебывается. Думаю этот мелкий 24 карб не вывыозит по воздуху. Я поставил карб с 30 Такта с его же трактом, с внедрееием в него вакуумногг штуцера. Буду еще менять лепестковый, поскольку пропал вакуум при установки. Мотор заводится только с закрытым дифузором и сильно беднит. Похоже на поломку лепеткового и подсоса из под него
@sibscooter16823 жыл бұрын
А чего гадать то, сдерни впускной коллектор и посмотри. Заодно прокладку на на нормальную поменяешь. И еще так может работать без родного фильтрбокса с пропитанным фильтром. Сто раз такое встречал.
@sibscooter16823 жыл бұрын
И еще сальников коленвала. Проще взять и поменять все вкруг. Стоит копейки и времени нужно вечер.
@КириллВоронов-ф8ы3 жыл бұрын
@@sibscooter1682 с родным карбом и китайским аналогом проблем не было с запуском, но заливало при открытии газа. Буду менять лепестковый, посмотрю. Была мысль что пропускает вакуумный кран во впуск
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Подскажите какой уровень должен быть?У меня по стыку нормально или много?
@sibscooter1682 Жыл бұрын
Настраивайте поплавки параллельно плоскости карбюратора. При исправной запорной игле - стандартный уровень. Если задница скутера задрана, можно подогнуть поплавки чуть ниже (на перевернутом карбе должны смотреть чуть вверх).
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
@@sibscooter1682 Я поставил новый поплавок с Рем комплекта,стоит ровно проверил игла держит.Накачал бензин по работал,заглушил и через трубку посмотрел уровень показало чуть выше стыка.Получается если ставить ровно поплавок уровень выше,если поднять уровень по стыку.Ниже уровень падать нехочет.Зад не поднят все по стандарту стоит.
@Александр159-п4ф Жыл бұрын
@@Slava_UA1988 делай не по поплавкам по горизонту,а уже по месту так сказать по уровню топлива,он должен быть в идеале по разъёму верха и низа,или на пару миллиметров ниже разъёма.
@ТатьянаВыщепан9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Такая ситуация Хонда Дио аф 27 фит может знаете такую модель.. Ездила всё было нормально пока не на крылась поршневая купили поршень с кольцами цилиндр не точили цилиндр какой-то фирмы See Был установили завилась по работала две минуты заглохла Снова завилась такая же ситуация Купили карбюратор оригинал не Китайское гомно Установили начали Заводить завилась И снова заглохла сняли крышку вариаторную посмотреть сальники сальники все целые. Установили снова начали заводить Такая яже ситуация завилась на брала обороты и заглохла и начал течь бензин с под воздушного фильтра. Что ето может быть Может ли иза етого работать не стабильно
@pitb_piva_kruto2 жыл бұрын
Какой карб можно накинуть на 18тую? Чтобы не такой сложный в настройке был(желательно один винт) и стоит ли менять коленвал если на нем стёрлись шлицы под ответку( решил временно проблему срезав миллиметр со втулки вариатора)? И ещё один главнейший вопрос, стоит ли смазывать ролики в вариаторе? Кто-то на ютубе мажет чутка салидола, кто-то ничего не мажет, и на стоковом вариаторе можно ли снять и убрать крышку которая держит вариатор в сборе(хз как называется) прикручивается на 3 болта крч, и вообще можно ли убрать бензобак и использовать маслобак(такая проблема что не могу прикрутить насос и приходится его за раму проволокой цеплять, мне просто в падлу ехать куда-то и искать шланги.... Они у меня стоят жирные(кроме вакуумного) и невозможно установить насос на свое место)
@sibscooter16822 жыл бұрын
Если слизало шлицы на коленвале, то единственное доступное решение - накрутить на щеку гайку и все это приварить. Терять в любом случае нечего. А ремень вариатора можно менять, снимая сцепление. Проще, чем родной карб - уже некуда. Если он нормальный - там ничего сосбо регулировать не надо. Можно поставить новый китайский. Большинство из них из коробки хорошо работают. Ролики рекомендуется смазывать, но без фанатизма.
@pitb_piva_kruto2 жыл бұрын
@@sibscooter1682 дак там под 0 шлицы, да и ладно бы через сцепу ставил ябы ремень, там пружина жёсткая, карб просто с момента покупки китайский и мозги ебет, думаю проблема в не настроено обогатителе, ну и насчет шлицов, я уже придумал, сделаю шпонку под втулкой вариатора, и на втулке 4 отверстия и на ответке тоже ну и с игольчатого подшипника иголки вставлю, пока побегает до того момента когда коленвала начнёт журчать
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
Хорошо что в yamaha jog(полтинник) нет этого ваккумного насоса, одной проблемой меньше! 😁
@КириллЗубков-ж3ю4 жыл бұрын
Ага, зато есть вакуумник, который еще больше делает мозги...
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
@@КириллЗубков-ж3ю уточните, про какой ваккумник на yamaha jog вы говорите?, если на бензокраник, то этот ваккумный бензокраник (если он перестал работать) удалить, и вместо него поставить простой кран (открыл-закрыл), а c honda dio этот номер не пройдёт, так как бак топливный внизу расположен, ниже уровня карбюратора.
@ДмитрийМартынов-т9з2 жыл бұрын
Чо вы ....здите ? С нижним баком ,ниже ценр тяжести, не надо открывать закрывать краник, ничего не выльется если краник откажет нр как на джоге . У меня 28зх.плюсов больше .
@ЖеняЛихолетов-п8к4 жыл бұрын
А тормоза задние зачем нажимали
@sibscooter16824 жыл бұрын
Чтобы дать нагрузку на двигатель. Это называется Сталл тест.
@МихаилБаранов-о8ж4 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня такая же хонда дио 18 поменял цпг. Она заводится с полтыка но чуть обороты падают глохнет. Что это может быть?
@sibscooter16824 жыл бұрын
Либо сальники коленвала, либо низкая нижняя компрессия.
@evstyrikov75534 жыл бұрын
Залупа а не сальники
@сашаНевтеев4 жыл бұрын
У меня двигатель д8 заводится но газ даешь не едит
@ВладимирТрембач-д9ч3 жыл бұрын
Бензонасос китай на оригинальных бензонасосах написано made in japan
@maximka78183 жыл бұрын
Классно наверное газовать и жать тормоз
@sibscooter16823 жыл бұрын
А как еще вы хотите проверить работу мотора под нагрузкой зимой? Надо мыслить не шаблонно
@-snowwww29424 жыл бұрын
у меня скутер Racer meteor 80cc. Как только отсоединяю шланг от крана, бензин валит только так, без насоса
@Владимир-р2у1ц4 жыл бұрын
Меняй бензонасос
@Russsya134 жыл бұрын
Почините мою 34😂😂 Я просто не могу разобраться в нем
@sibscooter16824 жыл бұрын
Привозите на ремонт
@pashokDalnoboi6BY4 жыл бұрын
Мастерская SibScooter добрый день Подскажите пожалуйста Не держит ХХ после замены цпг на 65 сс На холодную держит, как прогреется глохнет! В чем беда???)))
@Ангеліна-б4е4 жыл бұрын
Хонда заводиться їде 1 км нагрівається і глохне остине таке саме.міняв поршень поїздив трохи і таке сталос*
@ПитСтоп-ю8с4 жыл бұрын
бля или он рил глохнет сам или глахнет из за того что тормаз задний нажимаешь трмаз не надо нажимать
@ДмитрийРайский-н1о3 жыл бұрын
Молоток
@ВикторПряников-й4ц2 жыл бұрын
Видос полезный. Это Хонда Дио с такой подачей топлива геморойный..
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Почему?И какая подача топлива должна быть?
@ВикторПряников-й4ц Жыл бұрын
@@Slava_UA1988 Я переделал на самотек, бензин с маслом, заливаю теперь в масялный бачек, и он идет самотеком в карбюратор. А до этого постянные проблемы были, то качает бензин, то не качает, то вроде все нормально, а проедешь 500 метров и глохнет, бензонасос перестает качать, менял и бензонансос и карбюратор, и шланги. и лепестковый клапан, попутно был заменен коленвал с подшипниками, цилиндр и поршень с кольцами, и все сальники, но проблема с подачей бензина все равно оставалась . Переодически пропадал ваккум. В общем замучился. А сейчас вообще нет проблем, всегда заводится с полпинка, всегда едет. В планах перенос родного бензобака, на задний багажничек, под корзинку его, и тогда датчик уровня топлива будет работать
@vladkuznayk40294 жыл бұрын
Шо може бути заводиться норм 10 ментів їде даєш газ тоді глохнить