20 - DAF vs. MAN | Bevallen de nieuwe trucks?

Bij AB zijn we voortdurend bezig met het onderhouden én vernieuwen van ons wagenpark. Vorig jaar heeft Richard zijn trouwe MAN mogen inruilen voor een nieuwe DAF. Inmiddels staat er ruim 75.000 kilometer op de teller. Een mooi moment voor een update! Bevalt de DAF?
Ook collega Niels heeft recent een nieuwe truck in ontvangst genomen: een MAN. Dit is zijn derde MAN en Niels is er dolgelukkig mee! In deze vlog geeft hij Richard een kijkje in de cabine van de nieuwe MAN.
De conclusie? Beide heren zijn heel tevreden over hun truck!
Wat is jouw favoriete vrachtwagenmerk?
Wil jij ook op pad met een moderne vrachtwagen? Solliciteer dan bij AB! Je vindt al onze vacatures hier: abtexelgroup.work/vacatures/c...

[@BsFan1973]

Ziet er goed uit. Ik heb zelf een M.A.N uit 2019 waar ik al super blij mee ben. Nog ongeveer drie jaar. Dan mag ik denk ik ook zo'n nieuwe rijden. Gr Wilfred.

[@stefanmeijering4590]

Beide mooie wagens! 👍🏻👌🏻

[@wernerroseboom7847]

Richard, als je een vlog maakt vanuit Lochem dan is alles 2x zo mooi . Dan maakt het merk niet meer uit. Groetjes een aanstaande collega.😂🤣🤣

[@sjaakpennekamp]

Hoi Richard, op zich een mooi verhaal. Maar bij een review verwacht ik ook iets over de rijeigenschappen, motor en brandstofgebruik. Vriendelijke groet Sjaak

[@eppoh66]

Oké, een vraag; waarom koop je niet gewoon een plakhaakje om je jas op te hangen. Die kun je ophangen waar je maar wilt! En hoe vind je de XG+ cabine dan? Lijkt me wel een flinke verbetering...

[@BunkersBPV]

Mooie auto's hoor, top

[@fredcommandeur8809]

Het ziet er mooi en luxe uit, zelf rij ik ook MAN uit 2011, 2e hands gekocht door mijn werkgever geïmporteerd uit Duitsland en heeft ook dat beroemde jassen haakje achter de stoel, succes met de nieuwe aanwinst en mag je trots zijn om hiermee te mogen rijden...groetjes

[@antoineboomaars5225]

Wat is er mis met frisdrank rijden onderweg? Ik ben 10 jaar chauffeur geweest voor een frisdrankfabriek en nam regelmatig wat mee voor onderweg

[@VSBDH2013]

Zie de wagens van jullie regelmatig in de vlog van Jilles Boer……..aardappels op pallets halen…….maar die mogen hem wel eens wassen haha 😂

[@vosse3118]

Waarom blur je het AB Texel logo op de pet?

[@ABTexelGroup]

Dat komt omdat het een heel oud/onjuist logo is. Dit gebruiken we niet meer. Vandaar dat we ervoor gekozen hebben om het te blurren.

[@evert7566]

Ik vind dat zonde. ten eerste vind ik het storend dat het geblurd is en daar naast laat het toch heel mooi zien dat Richard een chauffeur is die al lang bij de firma rijd en zuinig op zijn spul is daarom nog een pet draagt met het oude logo. typisch een bestelling wat van een kantoor komt gok ik zo

[@peterkoopman4448]

leuk filmpje met niels die kan ik ook

[@erikdikkers7931]

Huh? Wat bedoel je precies?

[@peterkoopman4448]

dat wij niels kennen

[@binnereitsma2955]

Haakje??? Kun ook zelf doen, 🤠

[@fusotanzania8174]

This channel is for all Fuso fighter lovers and heavy trucks 🚚🚚🚚❤️❤️❤️🔥🔥🔥 your welcome 🤗

[@fr-nm8ym]

De auto's niet de piepers wel

[@julianbuzememphis4100]

Hoi Richard woon je in oostwold

[@klaasmartinwieringa9893]

Maar kijk naar je video Ik heb een vraagje heb je geen Skype als dienst Scania vind ik zelf mooie auto ook lekker voor er zitten geloof ik 8 kastjes in nieuws maar terwijl ik dat ik wil KZbin vind ik mooi filmpjes maken toekomst als je tijd hebt groetjes route naar de Groninger mosterd in Nederland Winsum Groningen komt geven broekje en een luchthoorn Ik heb dat wel eens route ziens Hoi en ik heb op dit moment coronavirus aan het typen ben

[@wouter1179]

Lees je tekst nog even een keer goed door :)

[@klaasmartinwieringa9893]

@@wouter1179 wat leuk video's voor jullie elke keer weer krijg ik elke keer weer van je video's Turkije Jordy Jordy Scania rijden klopt de Scania film microfoon Kijk eens Kijk eens hier route naar Winsum Groningen

[@rienl.2373]

Lekker duidelijk ,?? not

[@erikdikkers7931]

@@wouter1179 Je bedoelt interpunctie zeker?😂

[@wouter1179]

@@erikdikkers7931 ook ja

[@VineV-Dutch]

Hangt van de opties af. Zonder magnetron, standairco, Standkachel, koelkast en grootste cabine (ivm mijn 2 mtr lengte) overweeg ik een werkgever geeneens. Ook als je via uitzendbureau wordt aangenomen IPV rechtstreeks bij de werkgever overweeg ik het niet. Dat was, en is, de doodsteek voor je als je ziek bent en/of arbeidsongeschiktheid raakt. Zegt ook wat over een werkgever als hij/zij je 60 uur laat werken, en wonen!!! in een cabine en je zulke opties niet gunnen. Nationaal of internationaal, dat is irrelevant. Ook met slechts enkele overnachtingen: geen standairco=geen sollicitatie. Ik bel altijd eerst met de werkgevers met deze vraag als ik via via geen informatie daarover kan krijgen. En werkgevers die via uitzendbureau werken: dat zegt al genoeg... Die staat dus niet voor je klaar als je wat hebt. Helaas heeft de praktijk bij diverse werkgevers mij dit geleerd. Dit is ook de reden dat er geen nieuwe instroom is. Al voordat de economie hard ging had het transport mensen tekort... Waarom? Uitzendbureaus. Naast het feit dat je nergens meer knap kan eten, douche en parkeren onderweg. Dat is ook een grote reden die ik van veel mensen hoor. Na 5 uur start de parking al vol met oostblokkers en mag jij na 14 uur langs de vluchtstrook parkeren. Want die internationale rijders maken 10 of 9 rij-uren en gaan dan al lekker eten.... Terwijl jij als binnenland chauffeur een veel langere werkdag heb. Wellicht is 12 uur werken per dag, ongeacht rijden, lossen, wachten of bootovertocht en betere oplossing voor de tachograaf uren. Is ook simpeler te onthouden voor iedereen. Van 6-18 of van 5-17. En uren tussen 20:00-4:59 zijn nachturen, dan maximaal 8 werkuren.... ongeacht lossen, rijden, wachten. Die lange dagen is ook een reden dat er geen instroom is in de branche. Wij zijn de enige branche met 15 urige werkdagen....be-la-che-lijk.

[@Zegiknie]

Neus in, mond uit. Komt allemaal goed, munne jongen.

[@JB-pl8ph]

Heb exact dezelfde daf als jij..bij elke kilometer ben ik weer blij..dat het een stukje verder is naar het einde..wat een b merk..enige goede is het bed..en de plek voor de magnetron...anders kan ik geen positieve dingen noemen van een daf...dan ziet die man er toch 100x beter uit

[@erikdikkers7931]

Wat een lulverhaal.

[@mharms276]

Plak haakje bij de bouwmarkt doet wonderen

[@johnr4502]

Wat een onzin over die frisdrank en als je geen Daf rijd, leef je ook langer...