20 grosses différences entre avoir une voiture au Japon VS en France

[@Louis-San]

Allez la prochaine vidéo c'est ce que vous attendez tous ! Utilisez Odoo pour créer votre site: www.odoo.com/r/HXs mon site Odoo pour fouiller les codes promos: oni-description.odoo.com/

[@aissabriand]

les feux bleus lol pas vert ahah

[@aissabriand]

pk vous floutez la montre svp l'équipe tek son lumineu cadreur etc lol ? j'ai l'oeil lol

[@dylanpiche5794]

Au Québec ont dit un Stop américain

[@teammdr763]

Je ne suis pas d'accord les autoroutes ne sont pas toute plates en France. Si tu circule aux Alpes, aux Pyrénées ou aux Massif Central en Auvergne il y a des autoroutes montagnardes. Et oui y a pas QUE Paris en France.

[@Ryosuke2a]

Pour le sens de circulation c’est la même raison en France, Angleterre ect ect c’est a la base pour pas que les armes s’entre choc et du coup chaque pays a garder son sens de conduite et n’a rien a voir avec une raison « japonaise »

[@julieninchausti6330]

Précision sur le passage à niveau : c’est pas seulement le fait de devoir attendre que la personne devant toi ait fini de passer le passage à niveau pour pouvoir t’engager, c’est qu’il faut carrément marquer un arrêt devant le passage à niveau (meme si y’a personne devant toi). C’est ma femme (japonaise) qui m’a fait la remarque la première fois où j’ai pas marqué l’arrêt, et effectivement je vois tout le monde le faire.

[@outuvoyager1901]

faut le faire même en France au cas ou, trop d'accidents bêtes arrivent

[@saintecarmilla]

@@outuvoyager1901 Oui, et d'ailleurs tous les chauffeurs de poids lourds apprennent ça, car il est hors de question de se retrouver coincer sur les rails alors qu'un train arrive. Qu'on n'apprenne pas cette mesure de sécurité élémentaire dans le permis auto est bizarre en fait...

[@dariobenedetto985]

Donc il doit bien y avoir un code de la route à apprendre !

[@maximevincent58]

C'est la même règle en France, mais peu de gens la respectent.

[@billyboy_45]

Au permis Japonais c'est drastique, on t'apprend pas juste à marquer un stop devant le passage à niveau, en principe il faut également baisser les fenêtres pour écouter si un train arrive, et regarder de chaque coté avant de s'engager! Bon dans la pratique personne le fait le coup des fenêtres hein 😅

[@Jaune-Genet]

En tant que passionné d'automobile j'aurais bien aimé que tu nous parles un peu plus des descentes de cols, drift, voiture modifiés, sauce initial D etc. ^^ J'ai acheté une swift et c'est rigolo car les compteurs sont restés comme au japon, j'ai un trait pour le 60km/h et un second trait pour indiquer le 110 des autoroutes

[@baudricourtphilippe1310]

Concernant les passages à niveau, c'est pareil pour tous les pays. Il est interdit de s'y engager si on n'a pas la place d'en sortir, vu que l'arrêt y est prohibé.

[@AG-ej3qj]

Idem pour les carrefours en France même si la règles est bafouée par une majorité d'automobilistes... Au passage ça provoque souvent d'énormes bouchons dans Paris et c'est verbalisable à hauteur de 135€.

[@Romano2994]

@@AG-ej3qj tout à fait d'accord avec toi, comme les passages à niveaux, on devrait mettre un système de barrières qui empêche les voitures de passer au feu rouge ! Trop d'inciviltés par les parigots qui fout un bordel monstre ! Oui j'ai vécu un bouchon traumatisant à Paris, à cause de cette règle toute bête, depuis je vis en Bretagne et comme on dit : "en Bretagne, il ne pleut que sur les cons " 🔥🤩😇

[@Ryosuke2a]

@@AG-ej3qj une regle complètement oublier des que les gens on le permis alors qu’elle est vital

[@sov3liss]

Oui et pour la simple raison que tu peux rester bloqué au milieu de la voie par la voiture qui te précède. Au Usa aussi, il y a beaucoup d'accident sur les voies.

[@vincentmorissette1330]

Faux au Canada c'est n'est pas dans les règles juste à coller l'autre dans le cul et il va avancer.

[@carllibros4084]

Nous avons habité au Japon 3 ans de 2001 et 2004 et contrairement aux autres français nous avions acheté une plaque jaune cela ne nous a pas empêché de visiter de long en large la province d’aomori (avec les autres expat nous avions même été invités au défilé de la Nebuta par le gouverneur). Les autres expat se sont au début beaucoup moqués de nous mais ils ont beaucoup moins rigolé quand il ont comparé leur prime d’assurance et le coût du shaken avec les notres, facilement plus de la moitié. J’apprecie beaucoup tes vidéos car je retrouve le japon merveilleux que nous avons vécu. Mon épouse qui est d’origine chinoise et qui maitrise parfaitement les kanjis non simplifiés a très vite parlé le japonais (niveau C au j-test) ce qui nous a vraiment permis de briser la barrière de la langue. Je confirme à l’époque les plaques jaunes n’avaient pas besoin de place attitrée. 27:23

[@dimitrivida]

Le fait qu'on roule à gauche au Japon à cause des Katanas est une légende. La raison qui fait consensus chez les historiens c'est qu'à la fin de la guerre de Boshin, les japonais pour s'industrialiser ont fait beaucoup appel à la Grande-Bretagne qui était la 1ère puissance industrielle à cette époque, vu que les Anglais roulaient à gauche alors les japonais ont utilisé le même système.

Fait intéressant mais qui a moins de charisme que le coup des samouraïs ^^

[@davidafterwork]

Le révisionnisme pour servir le roman national un classique dans lequel on tombe facilement sans le faire exprès. Chat GPT confirme que les deux théories existent sans préciser si une est meilleur que l'autre.

[@w花b]

​@@davidafterwork le Japon aime embellir son histoire de son côté également. Pas que la seconde guerre mondiale.

[@watch27]

C'est exactement ça de plus on rouler aussi à gauche mais on as arrêté de rouler à gauche pour passer à droite à cause des calèche

[@Benji_Toshi]

Il se trouve que malgré le fait que vous dites vrai la "légende du Katana" n'est pas tant une légende et l'arrivée des anglais n'a fait que renforcer cela.

[@Shinon-sp3hx]

Cette vidéo était génial, face cam, film et animation de ouf avec les samouraï, un bonheur a regarder et super utile. Ce genre de sujet ne revient pas souvent (a contrario de la nourriture ou les onsen). Un grand bravo et un grand merci a toi ^^

[@Lucio38320]

On sent que les autoroutes françaises que tu prends pour comparaison c’est surtout celle qui partent d’île de France parce que dans le reste du pays t’en a aussi avec des paysages de dingue 😄

[@LEADER73NRV]

Oui c est sur surtous quand il dit en france c est plat ya rien mdr faut arreter de croire que la france c est paris x) tu descend en dessous Clermont les montagne sont la

[@jmg9474]

Mais tellement. Y'a 5 chaînes de montagnes en France. Rien de plat :)

[@briegleruyet4139]

@@jmg9474 et même hors des chaînes de montagnes.... c'est pas pour rien qu'on dit la Suisse Normande dans la Vire...

[@ChatPeauDpaille]

Etant routier c'est ce qui m'a le plus surpris dans la vidéo ! Surtout que même sur les autoroutes "plates" (donc surtout l'Ile-de-France et les Haut-De-France) ont a des paysages magnifiques.

[@Derrow74]

L’autoroute des titans dans l’Ain est magnifique, tout comme l’A75 avec le viaduc de Millau! La France est vraiment doté d’un beau réseau autoroutier

[@ltousch]

Excellente vidéo ! Tu n'as pas parlé des autocollants que certaines agences de location de voiture (pour les touristes étrangers) collent à l'arrière de votre voiture pour que les Japonais sachent que vous êtes étrangers, et donc qu'ils soient plus cléments avec vous en cas d'erreur de conduite.

[@baboben5]

Et bien c'est très malin ça ! On devrait faire pareil en France

[@AurelSer]

​@@baboben5on serait traité de racistes. Y a qu en france qu on a un souci avec ce genre d initiatives. Merci la gauche.

[@veunin_]

Si tu es raciste ce n'est pas la faute de la gauche.

[@ungamer1124]

17:48 ça existe aussi en France les parkings sans barrière dans les rues des grande villes, le soucis c'est qu'il y a des contrôles des force de l'ordre (et maintenant des voitures radar) et que le FPS (Forfait post stationnement) en gros une amande pour fraude a ete dérèglemente et dans certaines ville c'est super cher.

[@machintruc9457]

3:28 c'est très romancé, mais c'est la même chose dans le monde entier. à la base, à cheval et à pieds, on devait être du côté gauche de la route, pour éviter que les épées des chevaliers ne s'entrechoquent. En france aussi, partout en fait. Puis, au bout d'un moment, il y a eu de longues charettes avec pleins de boeufs et de gros chargements. Les charretiers, majoritairement droitiers, devaient faire partir leur fouet en arrière, pour prendre leur élan avant de fouetter les boeufs. Mais la grosse charge à l'arrière les obligeait à faire passer le fouet de côté (du côté droit vu que la majorité des gens sont droitiers). En roulant à gauche, ils pouvaient fouetter les passants. Donc on s'est mis à rouler à droite. Partout, sauf en angleterre et dans quelques endroits.

[@alek6208]

C’est surtout les pauvres qui était côté droit et les riches côté gauche non?

[@DexterSkelter]

C'est la version que j'ai appris également.

[@azerty5187]

Pourquoi pas les anglais d’ailleurs ^^ ?

[@Laraigneee]

C’est une histoire comme ça qu’on m’a racontée au musée des Pompiers aussi. Les plus anciens véhicules de pompiers français avaient le volant à droite. Le sens de circulation a été changé par la suite, le côté du conducteur aussi par conséquent.

[@cleoarsinoe3396]

Les charretiers pour expliquer pourquoi on roule à droite c’ est aussi fantaisiste que les katana/épées pour expliquer pourquoi on roule à gauche… Le RU a été le premier à édicter un sens de circulation, il a choisi de rouler à gauche. Libre à vous de croire que c’est en souvenir du port de l’épée si ça vous fait plaisir… En France, Napoléon Ier a opté pour la circulation à droite, pour faire le contraire des Anglais qui lui cassaient les pieds. Ah, le légendaire esprit de contradiction français… Pourquoi la majeure partie du reste du monde a choisi le sens de circulation français? 🤷‍♀️ Le Japon a opté quant à lui pour le sens de circulation britannique. Pour info, les trains circulent à gauche, même en France, parce que c’est une invention anglaise…

[@cleoarsinoe3396]

Merci, Louis, pour cette vidéo. J’ai particulièrement aimé les passages où tu filmes la route en voiture. Ça rend la vie quotidienne japonaise plus tangible pour moi qui n’ai pas eu l’occasion de m’y rendre…J’aurais adoré que tu filmes les autoroutes à étages (je connaissais leur existence grâce à mon père qui est allé au Japon en 1991, mais je ne visualise pas ce que ça donne) ainsi que l’ambiance tokyoite autoroutière nocturne…

[@linab4894]

Le truc du passage à niveau c’est pareil en France, tu dois laisser assez de place derrière la voiture devant toi avant de t’engager pour être sûr de ne pas s’arrêter sur les rails si ça ralenti et si un train arrive

[@max-san8248]

ouais dans le théorie mais en pratique, on ne fait pas ca en France

[@Eigol_Orcen]

@@max-san8248 bien sûr que si on le fait mais j'ai l'impression qu'on a beaucoup moins de passage à niveau qu'eux en ville

[@Drux97134]

Exact, et petit rappel : marche aussi avec les feux ! Si mon feu est vert mais que je n'ai pas la place de dégager du carrefour en le franchissant (heure de pointe) => j'attend au feu vert ! Ceci pour éviter de tout bloqué selon la configuration du carrefour et d'être au centre d'une nué de klaxon ! (oui j'ai ça derrière chez moi, PTSD)

[@jeremyduchemin1556]

Pour les passage a niveau et les intersections d'ailleurs

[@hiraimomo1918]

@@Eigol_Orcenj’ai jamais vu quelqu’un le faire en france en tout cas 😭, et j’habite à côté de rails et etc

[@beubzzz_bbk]

C'est trop drôle, j'habite en Thaïlande depuis quelques temps maintenant et c'est vraiment presque la même chose qu'au Japon ! Que ça soit pour le permis de conduire, le "code" de la route, les aires d'autoroutes (avec les stands de bouffe), les parkings sont quant à eux un peu différents ^^ J'ai adoré ta vidéo :D

[@F4LDT-Alain]

Ancien expatrié en Thaïlande, je me suis fait la même réflexion. L'influence culturelle est considérable. Je ne sais pas si la dernière trouvaille "code de la route" en Thaïlande est inspirée du Japon ou pas : des highways 2x3 voies avec limitation de vitesse variable suivant la file : 100 maxi sur les 2 files de gauche, 100 MINIMUM et 120 maxi sur la file de droite. Dans le genre truc inapplicable et invérifiable...

[@beubzzz_bbk]

@@F4LDT-Alain à Bangkok c'est à peu près ça dès que tu est sur le highway, je l'ai pris hier et y avait 100 kmh sur pour les deux voies de gauche, 120 max pour celle de droite mais réservé aux voiture légère... Vu que je suis en 2 roues je l'emprunte mais idem, aucune idée si on a le droit ou pas ^^

[@AurelSer]

Alors j ai habité et conduit dans les deux pays, y a absolument rien à voir entre les deux. Les thai sont bas de plafond un truc de dingue, du coup toute l intelligence que demande la conduite ca leur passe au dessus. J ai jamais vu des gens faire des trucs aussi stupides sur la route que la bas. Des golmon.

[@iliancatherin1071]

Merci Louis pour ces vidéos de qualités devant lesquelles on se détend et apprend de nombreuses choses sur le Japon, tout ca quotidiennement ! Bravo a toi !

[@Louis8257]

Etant un vrai fan de la culture automobile japonaise, c'est la première fois que j'entends parler de "Prius Missile". Très bonne vidéo avec de super détails :D

[@armindesnk9139]

Moi aussi je suis passionné d'automobile japonaise pourtant je n'en ai jamais entendu parlé... Pourvu que la nouvelle génération n'ait pas ces problèmes !

[@machintruc9457]

2:10 tu conduis du côté gauche de la route ! Et le volant est toujours du côté intérieur de la route, pour que tu sois proche des voitures d'en face et que tu arrives à évaluer la distance qui te sépare d'elles. Imagine si on avait le volant du côté extérieur de la route : si t'estimes mal la distance qui te sépare du mec d'en face, vous faites un face à face à 90km/h

[@lulu-qz2en]

Pour avoir déjà conduis en Angleterre avec une voiture française, je confirme, c'est pas du tout agréable.

[@helloahla239]

@@lulu-qz2en J'ai déja conduit en France avec une voiture anglais et en Angleterre avec une voiture francaise, c'est gérable faut juste garder a l'esprit qu'on est assis coté opposé

[@bizut29]

C'est pas l'Inde qui a la conduite et le volant du même côté ? Ancienne colonnie anglaise, qui pour ce détaché de ca passé, est passé a la voiture EU, mais sans changé le côté de conduite ......

[@helloahla239]

@@bizut29 Tous les pays ont le siege conducteur du coté du trafic. Pays qui conduisent a gauche = conducteur sur le siege de droite, pays qui conduisent a droite = conducteur sur le siege de gauche. Par contre la Russie en Sibérie, et pas mal de pays d'Asie qui roulent a droite, du fait de l'import massif de véhicules d'occasion japonais (peut etre du au fait que les vieilles voitures au Japon coutent cher en taxes comme expliqué dans cette vidéo) ont énormément de voitures avec le siege du mauvais coté, Et inversement en Afrique, pas mal de pays qui roulent a gauche, du fait de l'import massif de véhicules francais/allemands/belges/néérlandais/suisses d'occasion ont pas mal de voitures qui ont le siege conducteur du mauvais coté

[@briegleruyet4139]

Sauf qu'il se trompe. On dit on conduit à gauche/droite de la route mais on dit conduite à droite ou conduite à gauche en fonction de l'endroit où est placé le volant d'où le terme rhd ou lhd sur les annonces automobiles internationales. Et je confirme : rhd c'est bien les voitures anglaises ou japonaises. Par contre, il y a une mode qui fait fureur au Japon : avoir une voiture LHD est très à la mode surtout en voiture étrangère. Pour rappel, ça veut dire left hand drive ou right hand drive. Donc louis se trompe.

[@benlesi9750]

Excellente vidéo !!! Voilà c’est ce genre de vidéo qui me fait rester sur cette chaine

[@cassidy1005]

j'aime bien les vidéos de Louis, on apprend des trucs cools. Même si on en aura jamais l'utilité (je ne pense pas conduire un jour au Japon), placer ce genre d'infos dans une discussion peut amener à des échanges très intéressants.

[@gdcustom80]

Toujours au top ce format ! Avec la bonne humeur ! Et surtout les commentaires pendant le roulage vraiment top ça rend pas monotone le roulage. Bon boulot

[@karima_MK]

Encore un sujet que j'ai rarement vu abordé, donc merci Louis. 👍👍👍 Le fait de patienter et ne pas couper une voie de train, voiture, c'est comme au Canada. De façon générale les conducteurs respectent plus les passages piétons par exemple. Pour le renouvellement, nous c'est tous les ans. Heureusement que le japon est très bien doté en transport en commun. Le coût est exorbitant.

[@rickzane6433]

En Ontario, pas besoin de renouvellement tous les ans Il me semble.

[@Haiykan]

Vraiment encore une super vidéo ! Tu les enchaînes ˆˆ et la miniature est bien réalisé ! Elle donne vraiment envie de cliquer !

[@Likylium]

Les voitures modifiées sont exceptionnelles! Ca donne tellement envie! Et le bruit de ta voiture c'est un délice tout le long de la conduite... Merci pour cette vidéo, c'est toujours super intéressant!

[@unetudiantsurterre6630]

J'ai fait 2 road trip au Japon, à Kyushuu et à Shikoku. Je suis surpris que tu n'es pas parlé des départementales, qui sont limités maximum à 60km/h et surtout qui vont alterner entre les voix double et les voix simples ou encore que dans les routes de montagnes beaucoup ont des rayures dessus. Pour ceux qui ne le savent pas, le Japon ayant beaucoup de montagnes très pentues, il y a beaucoup de routes dans les montagnes et qui n'y ont qu'une seule voie. Ça se sent que tu conduis beaucoup mais à Tokyo ou sur les autoroutes et pas tant que ça sur les petites routes perdues !

[@romain9419]

j'allais faire un message similaire, c'est ce qui m'a marqué le plus, faut pas être pressé quand tu te déplaces dans les provinces.

[@ViquelOoste]

@@lolalafayette4465 trop drôle 🤣

[@ViquelOoste]

@@lolalafayette4465 trop drôle 🤣

[@franklin41282]

Road trip au japon avec un vehicule louer sur place?

[@chucku00]

Il ne connait aussi visiblement pas très bien le réseau routier Français pour dire que ça manque de variété.

[@MaloHalna]

J'aime beaucoup ce format moitier facecam et moitier vlog 😁 Encore une super vidéo!

[@juldeparis]

J'ai loué une Fit en 2020 pour visiter Kyushu. Toutes les nationales limitées à 60 avec le GPS qui hurle à la mort dès qu'on roule à 61, un cauchemar 😀 Sinon, il existe le SP102 au Japon pour les sportives, les cartographies des japonaises sont réglées pour cet indice d'octane ce qui fait qu'on perd un tout petit peu de puissance quand on roule au 98 en France ^^

[@HenriBourjade]

La cartographie de beaucoup de voitures s'adapte à l'indice d'octane en détectant l'approche du risque de cliquetis. En principe un moteur strictement adapté à un indice d'octave élevé a un taux de compression plus élevé et ne supporte quasiment pas un carburant qui a un indice d'octave plus faible, sauf en coupant l'accélération à bas régime : on perd beaucoup en reprises. Si le moteur est adapté à des indices d'octane faibles , il n'a aucune adaptation à faire, par contre les indices d'octane élevés ne lui font rien gagner.

[@juldeparis]

@@HenriBourjade 98 ça passe, par contre en effet, si par malheur je suis obligé de mettre du 95, on sent la différence 🙂

[@mymid3399]

tres sympa le format, et comme toujours on apprend des trucs de dingue !!!

[@stephanevandal4629]

J'adore tes vidéos Louis-san c'est grâce à toi que je suis passionné par le Japon

[@shidoasayami8214]

Ouais pareil, c'est vraiment incroyable. Il a changé ma vie

[@mathieu5204]

par contre moi , ce qui m interpelle , c est la propreté générale des villes et autres contrées que tu as montrés , l état des routes exceptionnel nickel (pas de nid de poule) , certains points de leur culture seraient bénéfique pour nous en europe et pas seulement en france . merci pour tes vidéos toujours bien intéressante

[@laurentdestrez1207]

Perso j'ai toujours dit que le meilleur des mondes c'est un mélange Asie + Occidental, la Chine pour quand tu dis du mal t'es punis, le Japon pour le respect à autrui et la propreté (les Coréens semblent identique d'ailleurs) et un peu d'Occidental pour la liberté de la presse et de l'histoire et l'égalité Homme/Femme.

[@francispoirot1004]

@@laurentdestrez1207 L'occident pour la liberté de la presse.... Quelle grosse blague ! Quiconque prenant le risque de donner un avis contraire au discours de la doxa dominante se ferait immédiatement lyncher médiatiquement ou traiter de complotiste. De sorte que les journalistes, grassement subventionnés par l'état, s'auto-censurent pour garder leur place. La liberté de la presse en France, c'est un concept vraiment très très ancien.... En revanche, un peu d'occident pour un certain art de vivre, bonne idée.

[@francoislancon798]

Bonne vidéo, c'est très complet. J'ai conduit 3 semaines à Hokkaido, comme c'est moins densément peuplé que le reste du Japon c'était très cool et pas de problème pour se garer même à Sapporo. Les préposés aux péages qui te saluent trois fois en prenant tes billets, c'est très drôle!

[@captainmurk3745]

Trop bien cette vidéo ! Je connaissais absolument rien de tout ce que tu as mis dans cette vidéo et j'me suis bien marré ! Ils sont vraiment différents de l'occident et c'est grave cool de voir ça ! Merci !

[@7591warthog]

Contenu génial, très spirituel & tout est authentique … 😂😂😂😂 merci beaucoup Louis!

[@llawliet6816]

T'es vidéos sont vraiment incroyables merci beaucoup.

[@lulu-qz2en]

15:46 Si vous voulez de beaux paysages sur l'autoroute en France, je vous conseille l'A75. C'est toujours un régal de passer par là

[@mimibulos1]

Oui et A43 aussi qui est pas trop mal

[@clemdumonde]

L’autoroute du soleil en Provence est vraiment iconique aussi mais que passer à côté de la chaîne des puys c’est incroyable !

[@gibbs381]

J'ai conduit une Prius pendant 13 ans en Belgique. Le levier de vitesse est génial car il revient toujours à la même place. Il y a une vitesse D (Drive) pour conduire et on ne sent aucune secousse ou un temp mort grâce à leur fantastique boîte de vitesse, R (Reverse) pour reculer, N (Neutral) pour être en roule libre (comme le point mort sur une boîte manuelle) mais il faut maintenir le levier sur N 1 à 2 secondes et n´est utilisé que pour dépanner l´auto, et enfin le B (Braque) pour servir de frein moteur et ainsi recharger la batterie hybride à l'approche d´un carrefour, dans une descente, pour économiser les freins ou pour simplement ralentir la voiture tranquillement. J´adore. ❤ Il y a un espace intérieur très grand et quand on rabat les sièges arrières, il y a une place de fou et tout est bien plat, digne d'un break. Je trouve cette voiture génial mais je n'ai plus eu les moyens de m'en acheter une. 😢

[@thecyberspacescreensaver4310]

Oui au Canada/US, les routes et le code de la route sont assez semblables à ceux que tu trouves au Japon. Au Québec, tu dois payer l'immatriculation et ton permis (qui te sert de carte d'identité aussi) à chaque année, et ta carte est remplacée aux 7 ou 10 ans (car ta tête change 😅). Pour la limite de vitesse, tu peux dépasser la vitesse de 15% environ (la limite sociale) à part à l'approche d'un radar fixe ou une zone scolaire. Pour les feux la même chose sauf que c'est le feu vert clignotant qui veut dire que les virages sont protégés (s'il y a pas de flèche). Le marquage au sol est pareil.Nous avons le passage piéton prioritaire. Pour les stationnements en surface il n'y a pas forcément de barrière mais la police savoir si tu n'as payé ton parking via ta plaque ou le fait que tu ne laisse pas ton reçu de stationnement sous le parbrise. Pour les aires de services, on a des généralement 2 à 5 restos dans un food court ou drive+ le convenience store style 7/11(dépanneur) associé à la station service, mais pas de restos indépendants, toujours des chaînes de fastfood/café.Depuis quelques années tu peux personnaliser ta plaque avec des mots ou des chiffres.

[@skippylegrandgourou2069]

Y a aussi enormement de voitures japonaises avec la conduite a droite au Canada surtout en BC vu comme elles sont pas cheres et performantes. 10000 euros pour une Mitsubishi Lancer evo 5 et 3500 euros pour une Subaru B4 RSK de 330 HP. Par contre en NA les gens ne savent pas conduire compare au Japon ou l'Europe de l'Ouest.

[@charlito_gk3880]

Merci pour cette vidéos Louis ! Une bonne mise en bouche de la conduite là bas. Je ne sais pas pourquoi mais ça donne vraiment envie de rouler. Déjà que la culture auto est vraiment développer au Japon, il y a vraiment de quoi se faire plaisir malgré les restrictions. Ça motive vraiment à avoir une vraie voiture là bas. Jsp t'as presque envie de respecter les règles sans raller à la française, même en ayant une grosse BM ! 😂(c'est un exemple évidemment). Je pense que si on est vraiment un /une passioné-e, on peut s'amuser à avoir sa petite caisse plaisir.

[@vincent-louissimoneau4436]

Merci Louis-San de faire le pont entre les deux cultures!

[@mar1dodouce694]

😂😂😂😂 Kombini killer! Excellente video, comme les autres ! Keep going dude!

[@sketchychillandchill]

Y a que moi qui ai remarqué la montre floutée?

[@jordandubois5647]

Non je me suis aussi demandé pourquoi

[@ericmariani8865]

Non moi aussi, et j'étais à la recherche d'un commentaire :-) du coup ça trigger de fou. Mais je pencherai pour une future montre ONI

[@cecelaloutre]

Non ça m'a perturbé aussi

[@cendar06]

no moi aussi c pk ?

[@CharlesBorcke]

Ça sent la sponso qui a capoté

[@gwenfrp1743]

Super intéressante cette vidéo et good vibes… il y a des trucs de ouf, ça contribue à l’intérêt. Merci

[@anne-marieflore7562]

Très intéressant ce nouveau choc des cultures merci 😊 Petit détail, on franchit une ligne blanche, on ne l'a trépasse pas 😅 ( trépasser = mourir). Quoique... Conduire à droite pour un français peut l'amener à trépasser 😱 Pour ce qui est des samouraïs, en France nous avons eu la même chose : la majorité des gens étant droitier, il a été décidé (je crois sous Napoléon) de faire se déplacer les gens sur la voie de droite pour complexifier les combats à l'épée (se battre avec l'épée tenue de la main droite avec QQ se trouvant sur sa gauche 🤯) Vu le caractère particulièrement chatouilleux ou querelleur de certains, c'était plutôt une bonne idée 👍

[@dvquentin]

Je pense qu’il faisait référence à “trespasser” qui veut dire traverser.

[@key1435]

Vidéo très intéressante et surtout remplie de faits réels. Comme 1ère expérience de conduite au japon, j’y ai fait un road trip (Tokyo, Takayama, Nagoya, Kyoto, Shimoda) et j’ai jamais autant ris de nervosité mddr. Le fait qu’à Tokyo tu te retrouves à payer des péages alors que tu veux juste aller d’un quartier à un autre, que l’autoroute limite à 80 et tu vois tout le monde à 110, le fait que (hors village, provinces) tu te retrouves systématiquement à payer des frais monstrueux de parking car impossible de se garer près de la chaussée (parking revient + cher que l’essence et le péage ptdr, c’est détestable), tourner à droite à un carrefour est un ENFER dans ce pays, je n’ai jamais vu un pays avec autant de péages(tjrs pas trouvé d’explications) et surtout que dans certains endroits ils ne prennent pas la CB donc si t’as pas de monnaie t’es n*qué bref c’est réellement un système aux antipodes de ce qui se fait en France.

[@Lodai974]

"Le fait qu’à Tokyo tu te retrouves à payer des péages alors que tu veux juste aller d’un quartier à un autre," tu paies la construction et l'entretien de l'ouvrage...souvent les toll road sont des tunnels ou viaducs (même en ville non surtout en ville)ou des routes touristiques. " que l’autoroute limite à 80 et tu vois tout le monde à 110" Ah oui cela m'avais etonné, un mythe qui s'effondrait ...Aux US je connaissais (j'ai fait les 500km de NYC a Washington à 75mph au lieu de 60 sur l'I95). Alors au japon j'étais sur l'autoroute Ken-o (la 468 a kanagawa/Fujisawa sur viaduc) et c'était 80/60 par endroits, et je respectais scrupuleusement la vitesse.....pendant 2 min. Tout le monde filait a 110. le stationnement est un enfer là bas et cher.

[@sebduloup]

Let's go la Kei Car, moi je dit oui, surtout si c'est une couleur flashy ! 😋 Merci pour la vidéo Louis PS : à 3:52, j'ai un doute mais me pas "dépasser la ligne blanche pour ne pas trepasser (mourir)" en France, je valide c'est un bon mouv' ! 🤣

[@zieglercadeaux9841]

Quel bonheur de te revoir thanksdocTu es un très grand journaliste de qualité professionnel 👍 Je t'adore * merci pour ta richesse culturelle et objectif.

[@guillaumenicolas8026]

Bonjour Louis, j’adore tes vidéos. Merci à toi et toutes ton équipe pour la qualité du contenue ^^ Sur cette vidéo, avec l’automobile au Japon tu as touché le passionné d’automobile que je suis en plein cœur. Mais !!! Pour revenir au sujet des K-car… tu as parlé que des petites voitures qui rentrent dans les normes maximales de la réglementation Japonaise… mais tu sais qu’il y a des petits roadster très sympa comme par exemple chez Honda avec la S680 si je ne me trompe pas ? Est ce là ton hésitation d’échange avec ta TT ? Voilà ma petite critique sur « l’automobile » Merci pour tout ce fait. La bise 😜

[@Juu13B_]

c'est la honda s660, pas 680 (pour rappeler la norme des 660cm³ du moteur

[@sonik3406]

Merci pour la vidéo. Instructive et fun comme j'aime.

[@hermes3386]

Ce que j'aime chez ce Louis-là, c'est qu'il ose balancer les vérités du Japon telles que je les vis moi-même depuis plus de 25 ans. J'avais tenté un temps de faire un site dédié au Japon, qu'abondamment je nourrissais quotidiennement d'articles et de photos de mon cru, montrant le vrai visage méconnu du Japon, en positif comme en négatif. Mon site n'avait pas énormément accroché, trop tôt probablement pour réveiller les adulateurs inconditionnels du Pays du Soleil levant. Les mentalités (de certains) semblent enfin avoir évolué vers davantage d'esprit critique à l'égard du Japon qui a ses qualités indéniables mais aussi ses travers, et c'est heureux. Et puis il faut bien l'avouer, Louis a un talent rare pour faire rire là où tout le monde devrait grincer des dents. Allez, un petit bonus à propos des vélocipédistes importuns au Japon --->>> kzbin.info/www/bejne/oWjSeJ5jpN-bgas

[@wisubrown6394]

Excellent la vidéo et ça faisait plaisir de revoir jeremy derrière toi...

[@drwuu596]

Merci Louis pour tes vidéos :) Sauf erreur de ma part tu n'as pas parlé des aoshingouki, les feux bleu au lieu de vert! Moi ça m'avait trop amusé quand j'avais découvert ça ^^

[@allichamps3964]

Premiere video que je vois de ta chaîne Super intéressant je vais regarder les autres Merci pour ce comparatif

[@FabienSola]

Dans mon coin, les feux sont totalement synchronisés sur plusieurs carrefours à la suite 😉 (sauf la nuit) La règle des vélos (et ces « pistes cyclables » est très récente. 😁 Tu as raison de nuit c’est vraiment super de conduire à Tokyo 😁et les aires d’autoroute sont trop cool 👍🏻 Ah le shaken… terrible en effet! Maintenant je loue quand j’ai vraiment besoin d’une voiture 😁 Je ne connaissais pas le Prius Missile! Excellent ! 😂

[@eizou.inkomika]

C'est vrai que les pistes cyclable sont assez récentes au Japon et l'habitude de rouler sur les trottoirs ne se perdra pas comme ça.Sans compter les doubles-files qui obstruent ces pistes cyclables. Ceci donne des situations de slalom trottoir/piste cyclable.

[@valerianemoreton3923]

Super intéressant ! Merci pour ce contenu et ces gags 😊

[@christopherg7364]

Tu as bien fait de laisser la bonne distance avec le bus lors du passage à niveau car il y avait un gentil policier à moto qui t'attendais ^^

[@stevenlenz1004]

Encore une superbe vidéo Louis!😊👍 MDR le feu directionnel avec les flèches on aurait dit un coup spécial dans Street Fighter 😂

[@abdouytbdz5582]

18:40 pourquoi vous avez flouter votre montre

[@ChristelleCyx]

Format très sympa et intéressante. L'alternance de façon de filmer rend la vidéo moins monotone, alors qu'elle fait une longueur déjà respectable : j'ai pas vu le temps passer. D'autant que mon permis a tout juste 2 ans, donc maintenant, ça me parle bien, ces histoires de voitures. En tout cas, ma vieille 206 de 2001, elle serait plus bonne pour le Japon, alors qu'elle a peu de kilomètres (110000) et qu'elle passe le CT impeccable ; en même temps, c'est increvable comme caisse xD

[@nevton5867]

Pour la validité des traductions de permis ça a dû changer. Parce que je suis aussi passé par Keikaku en 2018 et j'ai pas de date de validité sur la traduction. J'ai cru comprendre que son utilisation était possible pendant 1 an consécutif mais qu'il suffisait de ressortir du territoire quelques temps que pour que ça reparte sur une période d'1an. Donc en théorie pour un touriste, la trad de permis est valable à vie.

[@pbkoriginal6962]

Hello Louis-san !!!! Merci beaucoup pour cette vidéo super intéressante. Une question sur les stops "glissés (🤣🤣), le panneau que tu montres dans la vidéo à 06:55 ressemble à un Cédez le passage. Ils font la différence comme en France ou tous les panneaux sont des Stop mais ils peuvent avoir des formes différentes ? Pour les radars, ils sont trop forts. Cela signifie que eux, ont mis des radars pour la sécurité et non pour générer un revenu comme en France. Les aires d'autoroute sont énormes ! J'imagine la sortie du week-end : "on va se faire un ciné ? Non, on va sur l'aire d'autoroute !" Ce sujet est trop bien ! Trop de choses à dire et à découvrir 😁👍

[@ZeNoursNours]

Vidéo super sympa comme d'habitude ☺ Par contre , j'ai une Question : Pourquoi à certains moments il y a un Flood volontaire sur ta Montre ?? J'ai remarqué que c'était quand on pouvait voir le Cadran ... y a t-il des choses "indiscrètes / personnelles" dessus qu'on pourrait y lire ?? Si quelqu'un a la Réponse je suis curieux de connaitre la Réponse 🤔

[@valentinlecart9589]

pareil je me posais la question

[@rathernotsayatall]

Peut-être de son merch ou d'un de ses analogues

[@Juu13B_]

je pense que le flou sur la montre c'était pour cacher la marque

[@rubenhaccoun5198]

Ahah merci pour la vidéo ça m'a rappelé des souvenirs surtout sur la partie des poteaux au MILIEU de la route :'). J'avais loué un van aménagé beaucoup trop gros pour les petits villages que j'ai visité et j'ai terminé le voyage avec un rétro en moins

[@SanjyVinsmoke]

Tu as quoi comme montre pour la flouté comme ca ?

[@LadyDarkSunMoon]

Au Québec, le "stop glissé", on appelle ça "faire son stop à l'américaine"... Et tu aimerais sûrement les bords d'autoroutes, ici; on a plusieurs types de décors; y'a des bouts de l'Estrie où tu te croirais en Écosse et en automne, les arbres de toutes les couleurs sont juste magnifiques; on a beaucoup de lacs et de rivières et des petits villages pitoresques avec différents types d'architecture. Woah, c'est énorme, les haltes routières; ici, tu peux avoir quelques chaînes de restauration rapide ou même juste une cantine itinérante avec des tables de pique-nique et un genre de chalet avec des toilettes... Tu n'as pas parlé des stationnements en général: est-ce que c'est aussi difficile de trouver un espace où tu peux garer ta voiture qu'à Montréal, quand tu vas visiter des amis ou faire des emplettes?

[@thomas77000retour]

Pour les feu rouges c'est comme en Suisse, ils sont désynchronisés, c'est un enfer, ils sont parfois très court au vert et très long au rouge.

[@ninamaoriliou]

Et en Belgique aussi

[@leosantesso1446]

C'est vrai ! Les feux rouges sont désynchronisés dans de nombreux pays européens, mais en France ils sont toujours synchronisés

[@robert-antoinedenault5901]

La situation concernant le type d'essence disponible au Japon, je l'ai appris à mes dépends. Je m'étais procurer un véhicule japonais (Nissan Sentra), il y a de cela plus de 15 ans. Assumant que toutes les essences étaient les mêmes, j'ai réussi briser mon moteur. Le super au Japon (102) correspond plus exactement à 98-100 par contre au Canada le super était de 92 (maintenant nous avons du 94😅). Surprenant la régularisation stricte concernant l'âge des véhicules. Je sais que certains jeunes (japonais) possèdent des véhicules dit: "classique Américain" moyennement modifié. Ça doit leurs coûter une petite fortune 😝. Pour m'a part, je conduit encore mon Honda Civic 2003. Heureusement qu'il n'y a pas de vérification obligatoire des véhicules ici.😉😂

[@mehdifaskani3942]

22:37 pk il a flouté sa montre ??

[@laurentlerossignol3176]

Daikoku je connais en voyant les vidéos de Dashi RS, par contre, je ne savais pas que le prix augmenterait suivant l'âge de la voiture au passage au shaken. Alors, que lorsque tu vois des Skyline 32 GTR à Daikoku les gars doivent se saigner vu l'âge actuel de cette voitire. Par contre, l'anecdote sur la Prius m'a fait rire. Je vais les regarder d'un autre oeil chez nous 😂. Encore une vidéo sympa à voir sur le terme du code de la route. Merci Louis 😉

[@Juu13B_]

haha oui moi aussi le truc des prius m'a fait rire, à présent je vais me mefier d'elles tout comme toi 😂

[@opalow_]

13:15 pourquoi la montre est flouté ?

[@-refuznik6552]

Merci pour cette vidéo comme d'hab. Quelques remarques rejoignant les autres commentaires : Le coup des katanas pour la conduite à gauche, c'est très jolie mais c'est de la légende urbaine. Comme certains ont fait remarquer le marquage au sol c'est comme au Canada et les feux aux US (moins bizzaroïdes mais le fait qu'ils soient de l'autre côté de la voie). Le permis c'est comme aux US vu qu'ils n'ont pas non plus de carte d'identité généralisée. Bref on retrouve beaucoup, beaucoup de règles US si je comprends bien ta vidéo. Le shaken (comme beaucoup de règles et ça ne concerne pas que la voiture) a été mise en place dans les années 90 suite aux sanctions US, histoire comme tu dis de renouveler le parc auto et aider les entreprises nippones. Et dernier point, le problème avec l'adoption de la voiture à l'époque et le respect des règles, on a exactement la même chose en Chine et en Corée et ils n'ont pas encore résolu le problème même s'ils ont durci l'obtention du permis de conduire, mise en place pleins de contraintes dans certaines grosses villes c'est pas encore ça. J'attends de voir le Vietnam lorsque la population adoptera massivement la voiture vu qu'actuellement c'est surtout scooters et motos.

[@maty_vo]

Petite question, pourquoi tu floute ta montres dans la vidéos ?

wow je viens de découvrir ta chaine, j'aime bien ton énergie de tes vidéos continue comme ça :)

[@jana.200]

Fun fact, y'a bcp de truc dans cette vidéo qui s'applique aussi au Québec ! Je suis québécois et je peux dire que comme les japonais, les limites de vitesse, sur les autoroutes, même si c'est 100, quasis tout le monde roule a 115/120, les chances que tu te fasses arrêté, même seul à 120 sont très faibles. Les flèches au lumière, la même, on peut avoir des lumières rouges avec des flèches vertes (la plus pars du temps gauche ou droite, même si hors Montréal et sauf contre indication on peut tourner à droite au feu rouge, il faut juste faire comme un stop) par contre on a pas, du moins j'ai jamais vu 3 flèches vertes avec une lumière rouge. Les lumière sont aussi plus loin que l'intersection (ce que je trouve plus pratique qu'arrêté directement à la lumière ce qui peut rendre la lumière difficile à voir dépendamment des voitures) les stops.... certains font aussi juste ralentir. Bref, le Japon et le Québec (pas mal le Canada en fait) se ressemble pas mal niveau conduite (même si on roule à droite ici)

[@zeyskin]

18:30 pourquoi flouter la montre ?

[@alexispoiret8150]

super vidéo, je n'ai pas vu le temps passé, le mélange des plans est très bien fait

[@benjaminhardy4558]

En réalité ce sont les même règles en France et au Japon, c'est juste que les japonais ne respectent pas certaines règles et les Français n'en respectent pas d'autre

[@UnTicketPourElysium]

Encore un vidéo de grosse qualité. Merci !

[@jb.9526]

La France est vraiment stricte en ce qui concerne les plaques d'immatriculation. En Belgique et en Suisse on peut choisir tous les caractères de sa plaque (moyennement paiement bien entendu). C'est encore plus libre qu'au Japon.

[@optizognons802]

2000 €, il faut en avoir envie en Belgique.

[@Hyogoken51]

Au Japon aussi, il me semble que ca coute 5000JPY (30E) pour pouvoir choisir le No de sa plaque ! Et 6000JPY (40E) pour avoir une plaque a chiffres lumineux

[@neotsukishiro]

La vidéo est très cool et le sujet super intéressant! J'adore les vidéos de comparaison France Japon!

[@benoitjapon]

Attention au stop coulant au Japon ! J’ai pris une amande et perdu un point, car justement je l’ai fait “coulant”. 😅 Les policiers attendent souvent dans un coin voir si tu t’arrêtes bien au stop.

[@anthonybrou4445]

"amende"

[@Carouan]

Bon vidéo super intéressante et passionnante comme d'hab. Merci Louis-San. Mais sinon c'est juste magnifique le petit short en animation au débit entre les 2 samourais. ça vient d'un anime ou juste dans l'équipe il y a des gens ultra talentueux en animation ?

[@mybricology7388]

C'est faux de dire qu'en France on s'arrête toujours au niveau du feux tricolore. En France il y a aussi l'existence de la ligne d'effet du feu. C'est une ligne discontinue.

[@axlm.808]

Oui, mais elle est generalement à hauteur du feu ou pas loin On a pas la ligne d'un coté du carrefour et le feu de l'autre coté

[@j-michel9254]

On retrouve cette ligne décalée dans tous les pays (J'ai vécu au Gabon, en France et au Canada), c'est principalement pour permettre au véhicule long (Camion, bus,...) de tourner sans ta voiture ne bloque le passage dans les petits carrefours.

[@mybricology7388]

@@axlm.808 Mon commentaire n'était sur la signalisation japonaise, mais sur l'affirmation de l'inexistence de ligne d'effet des feux en France. C'est tout.

[@kesia3175]

Combini killer 😂😂😂😂 j'en peux plus merci tu as refait ma journée je suis partie pour un fou rire

[@dressersonchien2464]

N'aies pas honte de porter une patek tu as mérité tout ce que tu as Louis ! Bientôt 2 mois que je suis au Japon et mine de rien on voit qu'ici ils sont bien plus ouverts en termes de signes de réussite si je peux dire... !!!

[@colonelkomarov622]

Pays ultra capitaliste, consumériste à outrance depuis la fin de la guerre, conviction politique limitée à "aurais je le bonus de fin de mois" ... c'est sur que la réussite c'est le tout là bas

[@sheiizun]

À quel moment patek oserait sortir une montre de cette qualité ? Déjà elle semble être en plastique ou en céramique, or patek n'en a jamais produit donc pas possible. Ça aurait pu être d'autres montre luxe type RA white ceramic ou GP ghost mais pas possible vu la forme des mailles ou la couleur de la couronne. Il nous reste donc le choix de la montre plastique, choix confirmé au moment où il va chercher de l'essance (24min) où on voit un semblant de Stormtrooper sur le cadran.

[@jean-philippe.loubie]

Je ne suis pas le seul à avoir remarquer le floutage de la montre probablement de luxe 🤣

[@martinedemers]

J'adore ton choix de sujets Louis.

[@lylyhimeko2678]

L'histoire des samouraï est dingue (et l'animation est superbe ♡) ! Par contre, je comprends les cyclistes car leur "piste cyclable" n'est pas sécurisée wesh ! Bon, ça a l'air bien sympa mais je ne suis pas prête de conduire au Japon pour autant~😅💜

[@yesodisdead7412]

Elle est dingue parce qu’elle est fausse

[@Hyogoken51]

Excellente video ! Mais deux petits points que t'as oublie de souligner, en plus de l'arnaque des shaken, il y a la taxe annuelle (qui arrive generalement fin Mai) , le JidoushaZei (自動車税) que tu dois payer JUSTE pour avoir le droit de rouler ta voiture ! Perso je paye 34.500JPY / an (env. 230E). Ici on parle de cylindree, plus la cylindree de la voiture est haute, plus le prix de cette taxe augmente !! Moins d'1L = 29.500JPY Entre 1L et -1.5L = 34.500JPY (ma voiture fait 1.4L) Entre 1.5L et -2L = 39.500JPY Entre 2L et -2.5L = 45.000JPY etc Et si ca monte au dessus des 6L = 111.000JPY ! Pour les Kei Jidousha (Pots de yaourt) la encore, seulement 10.800JPY pour l'annee ! D'ou l'avantage certain de faire des economies avec une Kei ! Mais quelle arnaque ... ! Alors quand la meme annee vous avez ca a payer + le shaken a passer ... ca douille (ToT) Deuxieme point, c'est par exemple a Okinawa, le pant d'autoroute (60km seulement) qui existe sur l'ile principale, qui va de Tomigusuku Nakashi au sud, a Kyoda au Nord, presente une particularite que je n'ai vu ailleurs au Japon (mais cela doit exister dans d'autres prefectures), c'est que sur la file de droite (celle qui sert a depasser donc) il est indique que c'est file est exclusive aux vehicules rapides ! Ce qui veut donc dire que les habitants d'Okinawa, ne restent pas betement sur la file de depassement et se rabattent aussitot un depassement effectue !!! Ce qui donne vraiment l'impression qu'ils conduisent bien !! ^^

[@alexandredurand-kristofic163]

15:38 je me demandais pourquoi tu as flouté ta montre ?!

[@traxnada]

Salut, je suis résident au Japon et je voulais apporté quelques petites précisions/corrections... Les péages acceptent en general les cartes de crédit... Certaines sociétés de péages en charge des autoroutes autour de certaines villes ne vont pas les accepté cela dit. Mais dans la très très grande majorité, une carte de crédit est utilisable. Ensuite concernant le permis international. Il n'y a que toi Louis, ou moi, ou n'importe quel résident qui ne peut pas conduire avec un permis international ici. Mais si tu étais un touriste visitant temporairement, le permis international normal est tout à fait accepté. Les boîtiers dans les voitures de loc sont là juste en cas de problème... La plupart des loueurs de voiture de sport sont très comprehensifs si je peux dire (Fun2Drive, Omoren...etc) Pour le shaken, c'est très peu cher en réalité... l'examen en lui meme coute 3000 yen si tu le fais au rikkunkyoku du coin. Ce que tu payes ce sont les taxes liées au poid de ton véhicule et à sa taille, mais aussi et surtout l'assurance minimum obligatoire pour rouler légalement. Alors oui c'est 500€ tous les 2 ans en moyenne mais quand tu prends en compte le fait que ce montant inclu cette assurance... Bah c'est tout de suite beaucoup moins cher que ça en a l'air... c'est pour cela que l'assurance complémentaire est si abordable au Japon... Je paye environ 100€ d'assurance comlémentaire pour 4 ou 5 véhicules (oui j'ai bcp de voitures lol) Reste en plus la taxe annuelle liée à la cylindré... 9000 yen pour une keicar jusqu'a 110.000 yen pour une voiture avec un moteur d'une taille superieure à 6 litres... Et pas de bol si tu veux une keicar, mais tu habites à Tokyo, donc tu devras faire ton shakoshoumei comme à Osaka et je crois Nagoya aussi... ailleurs ce n'est pas necessaire. Voila voila :)

[@victoryT_T]

15:37 Pourquoi la montre est floutée ????

[@victoryT_T]

ohhhh :0 merci @@Wokil666

[@ioni2285]

6:16 en France c'est bien plus simple. Pour cette situation, on met un feu en forme de croix au dos du feu tricolore pour indiquer si il est rouge ou non au conducteur en face. 8:31 la regle japonaise est juste du bon sens, il faut être stupide pour s'engager sur passage à niveau sans être certain de pouvoir le traverser entièrement. 24:24 c'est pas forcément moche une kei-car, par exemple il y a la Daihatsu Copen et le Suzuki Jimny

[@junywil5488]

pourquoi tu as flouté ta montre à 13:11 ??

[@AnthonyPermis]

La règle du passage à niveau s'applique aussi en France. Merci pour ta vidéo Louis-san 🙏

[@Laubanegra]

Un truc nous avait paru super étrange lors de notre voyage au Japon : Pour reprendre la navette dans les environs de Takamastu pour aller à Osaka, nos amis nous ont déposés à un arrêt de bus situé sur l'autoroute. On n'avait jamais vu ça auparavant.

[@leyoshivenere350]

L'annecdote des go fast m'a donné envie de faire un tour avec toi en mode tokyo drift

[@emmanuelparrot8589]

Hommage au monteur qui a du se casser la tête a flouter ta montre toute la vidéo.

[@NaturalV.]

Excellente vidéo! J’ai appris pas mal de choses... merci!

[@loco141r3]

2:06 pourquoi avoir flouté une pauvre Tissot PRX ? Et même flouter une montre quelle qu’elle soit ? J’avoue ne pas saisir le message…

[@Louis-San]

C’est parce que la montre que j’ai n’est pas encore sorti x) et j’aurais pas du la mettre

[@loco141r3]

@@Louis-San AHHH tout fait sens maintenant ! En ayant un modèle similaire au poignet je voyais pas pourquoi elle était floutée… C’est sympa d’avoir répondu, et comme d’habitude chouette vidéo

[@lucilefillonneau4840]

Coucou. J'aime beaucoup regarder tes vidéos mais celle-ci m'intéresse tous particulièrement (acco a la route que je suis 😅). Je me dois de te reprendre sur la ligne blanche devant un feu tricolore. Ça existe aussi en France et même double ligne blanche. Dans le cas où il y a une ligne blanche devant un feu il faut impérativement s'arrêter au niveau de celle-ci car si vous avancez jusqu'au feu vous risquez de bloquer la circulation de gros véhicules (poids lourds et bus) qui viennent de droite ou de gauche. Je suis chauffeur PL et je vous garantis que je me suis souvent retrouver dans des situations compliqué à bloqué la circulation a cause de ce cas de figure. Et double lignes. Celle qui est plus loin du feu tricolore c'est l'arrêt des voitures et la plus près c'est l'arrêt des vélos. En général un dessin de vélo est peint sur le sol.

[@MrBloody67]

pourquoi le floutage de ta montre louis ? ça me perturbe xD

[@josephderidder177]

Au top la vidéo🙂super format plaisant a regarder👌😉