【'20 Luvias】

[@dmgmm148]

部屋でオーバーホールしていい感じになったリールが、厳冬期の実釣時に外でキンキンに冷えると巻きが重くなるんですよね… かといってグリスやオイルの粘度低くするとノイズが顕著になるし… 悩ましいです(^_^;)

[@DSNLabChannel]

dmgさん、こんにちは。 確かに氷点下付近から極端に釣り具の性能って変わりますよね。 それでも安定して釣りが楽しめるのは、ｄｍｇさんが日ごろメンテ をしっかりやっている証なのでは？と思います。 寒いですが、体調崩さないようお互い「釣り」と「リール」を楽しみましょう。 コメントありがとうございました。

[@たお-l6t]

iosのギアグリスはちょっと高いですけど、温度差に強いので他のオイルやグリスよりも冬季に重くなりにくいですよ！

[@dmgmm148]

@@たお-l6t iosギアグリス所持しています。そちら使用しても気温0℃近くの極寒の中での使用ではやはり巻きが重くなりますね… 夏季と冬季でケミカルを変えて調整する、冬季は暖かい部屋ではなく寒い部屋で調整するといった方法で対応しています。

[@ナシ-u2m]

質問失礼します！ 自分のルビアスFC LT2000Sはテンションがかかった時(シャットなどの抵抗がある物を巻いた時やラインを巻く時など)にコトコトと言った感覚が手に伝わって来ます、これの解消方法などは有りますでしょうか？動画と関係ないコメントですみません🙇💦

[@DSNLabChannel]

ナシさん、こんにちは。「巻き抵抗が強い」時にでる「コトコト」・・・。ずっと出続けてるなら、「ローターナットの締め付けが甘い」「メインギアのクリアランス調整」でガタが大きい。「ノブのクリアランス調整」でガタがある。なんとなくハンドルノブ回りの感じがしなくもないです。シャフト周りだともっと「嫌な感じ」がすると思うんですよね。

[@ナシ-u2m]

@@DSNLabChannel お返信遅れました🙇‍♂️この教えて頂いた方法は自分でも出来そうな方法なのでしょうか？もし作業するとしたらどのような道具が必要でしょうか？

[@DSNLabChannel]

ナシさんこんばんは。 チャンネルのリスナーからのアドバイスですと「ラインローラーのベアリングの劣化でもコトコトなる」との事でした。 ラインローラーのベアリング交換はお湯とマイナスドライバーと交換用のベアリングがあれば可能です。ハンドルノブのクリアランスはプラスドライバーと専用のワッシャーがあれば可能です。

[@ナシ-u2m]

@@DSNLabChannel ありがとうございます🙇‍♂️試して見ます！

[@たけやん-x9p]

コメント失礼します。 自分もアジング・エリアトラウト用に20ルビアス2000sを購入しました。 購入後一度使用した後に、スプールが上に来た時のカタつきが気になり全分解し、ある程度収まったのですが、今度はハンドルを空回しするとシャーシャーと音が鳴るようになってしまいました。 全分解の時に、64.ワンウェイクラッチ、69.ピニオンボールベアリングA、74.ピニオンボールベアリングB、90.ドライブボールベアリングA、95.ドライブボールベアリングB、106.ローターナットベアリングの全てを脱脂・注油してみましたが、あまり変わらなかったです。(マグシールド除去はしていません) 考えられる原因はなんだと思いますか？ 普段からリールのチューンをしていらっしゃるダーサナさんのご回答いただけると幸いです。 長々と長文失礼しました。

[@DSNLabChannel]

たけやんさん、こんにちは。コメントありがとうございます。 コメントを見る限り情報が非常に整理されていて、的確です。私より技術をお持ちの様に感じます。 1，「スプールが上に来た時のカタつき」 これはローターの取り付けが弱い時に症状がでやすいようです。 初期値より数mm強めに締めてみて、巻きの重さとブレの加減を確認してみてはいかがでしょう？ ポイントは「重さに影響がでないぎりぎりまで締める。」 2，「シャーシャー音」 割とシャーシャー音が出る原因は大きいベアリングが多いです。 特に「64.ワンウェイクラッチ」や、「69.ピニオンボールベアリングA」。今回69.ピニオンボールベアリングA、の脱脂を行っていらっしゃるので、私が同じ症状にあったら、そのベアリング疑います。 初期ベアリングの時はないザラ感が一度脱脂し少ないオイルで仕上げたことで表面化し、それが音をだしている時がボチボチあります。 大きめのベアリングは歩留まりが悪いのか、18のイグジのベアリングですら、脱脂してやわらかめのオイルで仕上げた際にノイズが出ていました。 もし、そのベアリングにザラ感がある場合は少し硬めのオイル「02」や「タンブルウィード」、なんならダイワの純正でもいいので、多めのオイルでしっかり目に仕上げるといくぶん改善するかと思います。 長文のアンサーで失礼いたします。 またご不明なことあればご連絡ください。

[@たけやん-x9p]

@@DSNLabChannel 返信と的確なアドバイスありがとうございます。 一度上記にあるものを試してみようと思います。 これからもダーサナさんの動画を楽しみにしております。

[@robertjohnson-ip3xe]

イグジスト、ステラとどうしても比べてしまい、3000C、FC2500、3000xh、FC2000、2500S、と売っちゃ買い売っちゃ買いを繰り返して、結局またルビアスを買ってしまう異常者です。 自分はベアリングにiOS02、シャフトにグリッチのEVO2000を点けて満足してるだけでしたが、マグオイル、シールドを外してみます。 参加になりました。ありがとうございました。

[@DSNLabChannel]

robert johnsonさん、こんにちは。 いやーすばらしい「癖」をお持ち様で。恐れ入ります。高級機には高級機の品格がありますが、汎用機には汎用機の楽しみがあります。ルビアスは「いじる」事が好きな人には最高の「玩具」だと思いますので、今年も沢山のリールとの出会いを楽しみつつ、傍らでルビアスをカスタムしてみてください。 またコメント待ちしてます。

[@robertjohnson-ip3xe]

@@DSNLabChannel さっそくマグシールドレスやってみました。案外簡単だったので短時間で終わりました。 いやー軽いです。かなり軽くなりました。 プレートにかぶさってるキャップが普通のリールのビス変わりっぽいですね。 きつく閉めるとゴリゴリで、緩くするとサラサラになりました。

[@takumi1924]

コメント失礼致します。 20ルビアスfclt2000sの巻きが重くマグ抜きをしようと思っているのですが、マグ抜きした後に海水が入るのを防ぐにはどうしたらいいですか？ライトソルトゲームで使用しています。

[@DSNLabChannel]

anglerTさんこんにちは。 MAGを抜いた状態で「海水が入ること」は防げないと思います。ただMAGシールドが防いでいるのは、水没による水の侵入と、その下にある一番大きい「ピニオンボールベアリング」と「ワンウェイクラッチ」への塩分の侵入なので、重点的に注油していう分には錆びにくいと思います。 メーカーの使用想定を超えているので、「大丈夫」とは言えません。「メンテ回数を増やす」or「巻きの軽さ」を天秤にかけてみて、お好きな方を選択するしかないかと。 使い方にもよるので、参考になるかどうかわかりませんが、私の20ルビ（１台目）は海（ボートアジング：3か月に一回程度）でも使ってますが特に錆びてません。そしてＭＡＧを抜いてから1回しか開けてません（海に行ったときはぬるま湯シャワーで洗ってはいます）。

[@takumi1924]

@@DSNLabChannel 返信ありがとうございます。マグネットを切り落として組み上げて水が入らないように元々マグオイルが入っていた所にグリスを入れようと思ったのですが、どう思われますか？何度も質問すみませんm(_ _)m

[@DSNLabChannel]

anglerTさんこんにちは。 ご返信遅くなりまいした。 先日の配信でも触れましたが、私のチャンネルのコンセプトは「挑戦」なので、「いいと」思います。ただいくつかの事を頭に入れておいてください。 ・グリスが重力に逆らって、その場に保持させるために工夫が必要なこと。 ・グリスの粘度によってはかなり重さがでること。 ・塗布したグリスがオイルを含んで下に落ちると、巻き感が重くなりやすいこと。 この3点以外さえ注意すれば、グリスが原因で故障することはないと思うので、いろいろ可能性はあると思います。 是非新しい可能性を模索してみてはいかがでしょうか？

[@和則佐藤-k9e]

質問失礼致します マグネットプレートからカッターで落としたマグネットリングはマグオイルを除去した後に再度取り付けるのでしょうか？マグオイルを除去しているので取り付け不要なのでしょうか？

[@DSNLabChannel]

佐藤さんご返信遅くなり失礼いたしました。 先日の配信内で返信いたしましたが、一応テキストでも返信いたします。 この動画は「マグネットプレート除去」を目的としており、取り付けることはしません。もしマグネットプレートをそのまま残したい場合は、プレートはカッターで分離せずにオイルだけパーツクリーナー等で除去していただければと思います。

[@和則佐藤-k9e]

ご解答ありがとうございました 愛用しているリールなのでとても参考になります、とてもありがたい動画です ありがとうございました❗

[@ピンクマジシャン]

私の19セルテートも数月前に茶色い液体がリールにべっとりと付着してて あ～これがマグシールド漏れなんだ！とピンときました DAIWAに修理に出そうかと思いましたが、どうせ馬鹿高い修理を 請求されるんだろう思いそのままで使用しています😋

[@DSNLabChannel]

どうも、林檎さんご無沙汰してます。 いやーセルテ使い込んでますね。「リールは飾りじゃねー！ギア（装備）だ！」っていうスタイル好きですよ。セルテも本望じゃないですか？ そういう使い方ができる部分も含めて19のセルテはいいリールだと思います。 このままいくと、23にモデルチェンジしちゃうんですかね？

[@ピンクマジシャン]

@@DSNLabChannel こんばんわ😋 19セルテートお気に入りです。 ちなみに20ツインパも持っています😋 両方共に甲乙つけがたい良いリールですね。 ですね～23セルテート出るでしょね。 また、凄いリールになるでしょう！！ 今回、発売した22イグジストも超気になりますね。。。 今回、15ツインパSWを買い換えの予定ですが、21ツインパ6000SWにするか 21セルテート6000SWにするか超迷っっています😫　軽さでは21セルテートSWが断然軽いのですが、21ツインパSWも凄い出来だと聞いていて・・・ 暫く、迷いそうです😫

[@じん-s6h]

私もマグ抜いたっすわ。