20 Tonnen schwere und 42 Meter lange Ladung für Patricia 😱 | Trucker Babes Austria | ATV

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Patricia ist schon ein erfahrener Hase im Trucker-Business. Heute wird sie herausgefordert: eine 20 Tonnen schwere und 42 Metern lange Ladung wartet auf sie!
#ATV #TruckerBabesAustria #TruckerBabes
Harte Typen mit riesigen Trucks, karierten Hemden und Vollbart: der Beruf des Truckfahrers ist klischeebehaftet und gilt als Männerdomäne. ATV begleitet fünf Frauen, die in einer vermeintlich rein männlichen Disziplin überzeugen.
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[@reinergrossmann2063]

Pazi ist wirklich eine Frohnatur 😊kann mir nicht vorstellen, dass sie jemals schimpft oder sauer ist.👍

[@reinerpfeifer4130]

Patricia ist eine Traumfrau, ich liebe ihre Stimme, Aura einfach alles !!❤❤😂

[@carelfreijters4406]

Hai Patricia Was een schitterende en super gaaf vlog met zo speciale transport bedankt Patricia 👌👌👍👍 gr carel uit Holland

[@ghilani]

Professionell wie immer. Sympathisch.

[@martingoschl3392]

Alles kein Problem für Patricia! 👍💪

[@reinerpfeifer4130]

PATZI find ich schön 😂❤

[@gian1334]

Ciao Patrizia vedo sempre i tuoi video sei fantastica il top by Italia!!!!

[@christianeberz6885]

Respekt 👍🏻👏🏻👏🏻

[@geertrebreps191]

Die Aufgabendefinition der Begleitfahrzeuge in AT und DE ist unterschiedlich. In DE hat der Begleiter in erster Linie die Aufgabe "Absicherung des rückwärtigen Verkehrs auf sämtlichen öffentlichen Straßen". Den "Nebenjob" Helfer für den Fahrer und dessen Augen am Heck zu sein, braucht er nicht wahrnehmen. Kurz und brutal gesagt ist es nur seine Aufgabe andere Verkehrsteilnehmer vor einem "Transportmonster" zu warnen. Den Rest macht die Polizei. Und wenn der Fahrer Schwierigkeiten hat, so ist das sein Problem. Natürlich versuchen die Begleitfahrer zu helfen, doch mangels LKW-Schein ist das eben nicht so leicht. AT hat das Problem besser und praxisgerechter gelöst. Dort dürfen Begleiter auch hoheitliche Aufgaben wahrnehmen. Z.B. "Englisch" abbiegen oder durch einen Kreisverkehr ermöglichen, eine Kreuzung sperren oder die Funktion einer Ampel durch Weisung aufheben dürfen die deutschen Begleiter nicht. Die Probleme wie das das Ausschwenken einer Ladung am Heck o.Ä. dürfen sie zwar beobachten, sind aber nicht sachkundig. Wer das haben möchte, bringt besser zusätzlich seinen eigenen Begleiter mit. Andererseits darf die deutsche Polizei zwar all das, hat aber - grob gesagt - keine Ahnung wie ein LKW funktioniert. "Die Politik" ist da seit Jahren am Arbeiten. Sehr wahrscheinlich hat sie noch weniger Ahnung . . . "Einfach" die AT-Lösung zu übernehmen ist nicht so einfach (und das wäre auch noch schöner!). Dank der deutschen Kleinstaaterei, gaggern da 16 Bundesländer, samt jeweils eigener Polizeihoheit mit und überall gibt es "Bedenkenträger" ("sind denn Grossraumtransporte unbedingt notwendig", oder, noch besser "wie ist denn die Definition für Grossraumtransport"?).

[@ranjitsian5481]

Good work and looking lovely lady 🌹

[@861.Jason05]

360p ?

[@bastik9393]

warum nur 360p 🤮

[@tschoschi21]

460

[@joz5550]

Mit 360 Ist die Bildauflösung gemeint.

[@bastik9393]

@@joz5550 ja

[@steIlDega]

👌❤️💯

[@berndmeissner8304]

Von wann is das video patzi is doch beim mitter

[@klausmarkert2423]

SUbere und fesche büxn😂😂😂weiter so

[@tschoschi21]

Etwas fragliche Sicherungsmethode

[@gabothebabo]

erster