2000ccモンスターハーレー試乗！サンダンス柴崎さんに色々聞いちゃいました。【所さんのバイクカスタム塾 #9】

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[@MasasAstroPhotography]

ウチのダイナも不調ついでに柴崎氏に手をかけてもらって生まれ変わりました。遠方のためエンジンを送って作業してもらいました。電話とメールでのやり取りでしたが柴崎氏自ら丁寧に対応していただきめちゃくちゃ満足してます。 いつかちゃんとご本人にお会いしたいですね☺️

[@tetsulpfactory164]

『死んだらずっと寝てられんだから、生きてる間はずっと頑張らないと』 響く言葉です

[@azazer1000]

ほんとこのハーレーの乗ってる動画が見たかった！ 最高！

[@chillbass3369]

スロットルの開け方一つでその人の技量や人柄が推しはかられる… 所さんは気難しいキャブ車を長年扱ってきた事が良く解る。 五感の良い乗り手が扱うと良い調子が保たれる…

[@kazuk3693]

アイドリングが低いほど聞き入ってしまう。4サイクルのメカノイズ心地良いです🎵

[@user-sn1yu8cq5w]

真面目に見てたらいきなりのユーチャンの扮装に大笑いしましたーっ！笑顔が大好き💕所さんとのコラボはなんかホッコリしますね！バイクで走ってるシーンはマジカッコいいです💖💖たまんない！たまんないのは私達もです！頑張ってーっ👏👏💖💖

[@76BASETV]

素晴らしい映像と素晴らしい音🔥

[@tkg7236]

レストモッド…所さんはずーーっと前からされてますよね。ずっと我々の未来を生きておられますね。 柴崎さんが歯車弄ってるシーンかっこいい✨ 所さんの他のバイクにも(勝手に)乗るシリーズ、観たいです。笑

[@okano9342]

超貴重な映像じゃないでしょうか！ずっと前から見たかったバイクです🤤 所さんのオレンジ色の方も格好良いですよねー。FCR最高って感じですね！！

[@user-fv8jr1nu7f]

スゲー、加速半端ねぇ。スロットルワイヤーの動きがまた良いですねぇ。しかし、この時期は上着選びに困るけど、総務の上着コレクションを観てみたいものです。それにしても、良いなぁ、乗れて。伸びしろが有るうちは伸ばす!名言!柴崎さん、多分俺とタメなのに、何でこうも違うんだろう😅

[@yutakamurase7570]

やっぱ、サンダンス すげーや、レストモッド、レトロモッド、トラックテック、勉強なりました。

[@user-bz6zf8tz4i]

いい編集

[@e_c_c_h_a_n]

ユーチャンのヒゲは帽子とセットでマリオに寄せたのかなって(笑) 柴崎さんて帽子とシャツジャケットのオシャレな姿でそのままバイクいじっちゃうんですねぇ

[@user-yl9fp5ql7i]

僕も柴崎さんの造るバイクに乗りたいなぁ〜と思いました😅

[@user-tn3ih1mh6n]

ブルルン音の迫力💨スゴイ🎶気持ちよさそう😄

[@user-cs6gx1mv2u]

これは！お宝映像ですよ〜♪ fcrのカタカタ音❣️ ズォンと唸る排気音❤ 肌で知らなきゃ判らない世界です😂

[@user-pf3wp1fk5l]

🤣カッコいい 5:13

[@4-boo554]

岐阜に持って来てください😂 エンジン音だけでも凄さが分かりますね😮 マジ乗りたい😅

[@user-yr4tm2vr4s]

柴崎さんのお話が聞けて 本当素晴らしい神回ですね‼️ もっと色々と教えてほしいです🙏 とお伝えください🙇‍♂️

[@user-tz3tu7tv8j]

いろんな思いつきで、マシーンを仕上げて、走り出す瞬間は何とも言えない快感わかるな～ 世田谷ベースに行ってみたい！一分一秒でいいから(^^)

[@e-momushi]

柴崎さんカッコイイなあ😊 所さんもそうだけど本当に凄い人って偉そうにしなくて謙虚だよなあ👍 そういう姿勢の人だからいい仕事ができて周りに愛されるんだろう😊 勉強になります🙏

[@1978XLH1000]

シュピーン😁 乗ってみたいなぁ😊

[@CHINEN-MASAKI]

所　ジョージさん 所　ジョージさんのハーレーカスタムで 僕が一番好きなのは エレクトロリック　キックスターターです。

[@user-gt3gk4el8h]

ハーレー乗ってらっしゃる方に伺いたいのですが、低速時にスロットルを小刻みに開けてるのはこの年代のエンジンの乗り方の特徴なのでしょうか。クラッチ機構の特徴などあるのでしょうか？

[@user-oh2ic9fo4g]

なんとなくです😂 一定にあけるとずっとうるさいのと、ハーレーはトルクがすごいので少し煽るだけでクラッチ繋がります 教習車みたいにあけると飛びます笑笑

[@user-gt3gk4el8h]

@@user-oh2ic9fo4g なるほどです。 確かに1800cc以上の排気量でタコメーター付きの近代車でレッド5500でトルクピーク3500rpm-128Nmとのことなので、仮にBMWの1250ccのトルクピーク6250rpm-143Nmに比べるとかなり下で乗るのだなと思います。 教習車と比較されてますが、この動画の車両は750cc程の排気量なのでしょうか？

[@user-gt3gk4el8h]

大体同排気量のBMW R 18辺りを調べてみましたが、あまり発進時に煽る意味は無さそうでした（排気量ではという意味）。 仰るように排気音に"気を使って"というのがしっくりきました。 ありがとうございました。

[@user-ls3yd4dr7f]

日本初ビューエルも、サンダンス製のでレースに出られてたような😅

[@user-xp1gn8ve1x]

fcrいい音〜

[@user-ql6ni7kb2j]

😊😊😊😊😊

[@user-tm3ii1rj8l]

ハーレーの２０００ＣＣおもろそう!

[@Malfoy_da_foi]

街乗りだとストレス溜まりそう😂

[@CHINEN-MASAKI]

デュオグライドのフレームかな⁉️

[@takao1305]

市街地ならアイドリングで法定速度まで出そう

[@user-cv9eh8xy6r]

アクセルのあおり方がまるでヤンキー😄

[@junjun3205]

なんかいつエンストするか知れないエンジン音に聞こえる(笑)

[@user-gb4es1xh8l]

有る意味❗、ゆ～～いちろ～成らぬ！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゆ～～莓🍓！？

[@MrYutabo]

久しぶりにみたらしばざきさん顔変わったなぁ。

[@kmmkmmcocoz]

サンダンスのビルダーさんも老けたなー世田谷ベースでよく見てた😂

[@user-lp7ro6hj4n]

シャドウ400

[@elcantatokyo]

ゆーちゃんて方存じてないんだけど、ちょっと苦手笑