2002 トヨタ カルディナ（T240W）cm
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3 жыл бұрын今のところ、最後の【GT-FOUR】
@agmtpjd 3 жыл бұрын
ほんとかっこいい どの角度から見てもかっこいい
@thefastthefuriouslike8124 2 жыл бұрын
80スープラのニュルのタイムを超えたカルディナ
@user-ni8pf3jy3x Жыл бұрын
このカルディナ愛着あってすごく好きやった
@ytori72723 2 жыл бұрын
いい車だった。ボディはガッチリ、足回りはしなやか。
@cpbouya 3 жыл бұрын
ニュルで鍛えたクルマ
@user-vu9hs4nh9e Жыл бұрын
免許取って初めて買った車。このcmを見て購入を決めた。
@katsu610jp 3 жыл бұрын
二代目は2.0GT-Tで、最終型である三代目はセリカからの由来かどうか分かりませんが、GT-Fourの称号を与えてましたね。 結局当時は、どちらかと言えばミニバンが売れてた時期だったので三代目で生産終了消滅してしまいましたね😓 それから約10年後、GRヤリスがデビューし、もう海外で先行販売されてるみたいですが、現行の210系カローラ3シリーズのGR版がデビューしてしまいましたね。 もうすぐ日本でもスポーツとツーリングのみGRが発売されるみたいですね。当初は、GRヤリスと同じ1.6l 3気筒ターボ+4WD、6速MTのみみたいなので、一部雑誌の記事には三代目カルディナの再来か？と出てましたね。多分値段もGRヤリスより高目に設定されるみたいですよ😅 又発売開始されたら見に行こうと思います😊
@midnighte7679 2 жыл бұрын
「スポーツカーが、嫉妬する」そのキャッチコピーがぐっと来ました😄欲しくても今はカルディナZT今はないわな〜😭
@user-gv5ur4vk3j Жыл бұрын
セリカのステーションワゴン、またはセリカのミニバン。
@katsukoh 5 ай бұрын
いやスポーツカーが嫉妬するかっこよすぎだろ
@JasonPlaysRoblox2ndChannel Жыл бұрын
Moonlight sonata
@SW-xx9ry Жыл бұрын
カローラスポーツのご先祖？
@akiyamahawksv2 2 жыл бұрын
最高時速160
@hanzelgiven1190 2 жыл бұрын
May I borrow this commercial
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
ビュレットフォルムを纏ったスポーツ5ドア
@user-kl3ng8gf3u 3 жыл бұрын
0:27 アウトバックデビュー
@user-kl3ng8gf3u 3 жыл бұрын
0:25 ザ ツーリングクロスオーバー